Trouver informations, conseils et prix pour metzger durite radiateur il est vendu 2.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172), Sprinter (III 910.643 FWD,II 906.655,III 910.143 FWD,III 910.641 FWD,III 907.647 RWD,III 907.641 RWD,III 910.141 FWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD) (Ref : 2421548) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 203 18 82, 6512031882, 65120318823, A 651 203 18 82, A6512031882, A65120318823 gamme équipementier : GREENPARTS, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101183972
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger durite radiateur il est vendu 2.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe G (-GD,-GE) (Ref : 2420723) équivalente à MERCEDES-BENZ: 103 203 00 82, 1032030082, A 103 203 00 82, A1032030082 emplacement : du moteur au thermostat, couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101066220
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico durite radiateur mercedes benz vendu 1.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL) (Ref : V30-0714) équivalente à MERCEDES-BENZ: 103 203 00 82, A 103 203 00 82 & MITSUBISHI (SOUEAST): at21449 gamme équipementier : Q+, Première Monte, diamètre intérieur : 33.0 mm, longueur : 42.0 mm, Poids : 0.019 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4046001282614
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein durite radiateur il est vendu 14.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break) (Ref : 38967) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 501 17 82, A124 501 17 82 emplacement : du thermostat au radiateur-moteur, diamètre intérieur : 33.0 mm, Poids : 0.2 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 330.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4027816389675
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite radiateur mercedes benz il est vendu 21.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 05-2559) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 501 15 82, A 204 501 15 82 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 31.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 390.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608121759
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur abakus durite radiateur mercedes benz vendu 6.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ABAKUS et est vendu par Oscaro.com
ABAKUS Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : 054-028-022) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 501 15 82, 2105011582, A 210 501 15 82, A2105011582 emplacement : du moteur au radiateur de moteur, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ABAKUS, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5905993117191
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur abakus durite radiateur mercedes benz il est vendu 6.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ABAKUS et est vendu par Oscaro.com
ABAKUS Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : 054-028-023) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 501 20 82, 2105012082, A 210 501 20 82, A2105012082 emplacement : du vase d'expansion au radiateur, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ABAKUS, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5905993117207
Trouver informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur mercedes benz il est vendu 11.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201) & FORD: Fiesta (III 89) & HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Sonata (série 4,série 3), Tiburon & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & PEUGEOT: 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Break/Fourgonnette) & OPEL: Omega (B Berline,B Break) & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda & FIAT: Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Croma (154,FL90 154), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End) & NISSAN: Sunny (N13,B12 Break), Bluebird (910 Break W910,910 Berline), Laurel (C31) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & KIA: Magentis (MS) & MAZDA: 323 (BD,BD Berline), 818 (ST/SN) & TOYOTA: Camry (SV/CV10) & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) (Ref : 39024) équivalente à SEAT: SE021117207A Poids : 0.29 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605889218
Trouver informations, conseils et prix pour stc durite radiateur citro n il est vendu 2.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com
STC Durite de radiateur pour CITROËN: C15 & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70) & PEUGEOT: 309 (II) (Ref : T407581) équivalente à CITROËN: 131729 & PEUGEOT: 131729 & VW: 044121063A emplacement : du tuyau de connexion au moteur, longueur : 105.0 mm, Poids : 0.05 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Diamètre : 24.0 mm, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 8435113818259
Trouver informations, conseils et prix pour stc durite radiateur fiat 500 il est vendu 1.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com
STC Durite de radiateur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,312,312 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,III 263 Monospace), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up), Linea & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : T408236) équivalente à FIAT: 55209535, 73501357 diamètre extérieur : 21.0 mm, diamètre intérieur : 13.0 mm, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.02 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 8435113926978
Découvrir informations, conseils et prix pour storm durite radiateur mercedes benz vendu 1.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Sprinter (901-905 208 CDI,901-905 211 CDI,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 212D,901-905 213 CDI,901-905 210D,901-905 214) (Ref : F0449) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6213020085 Poids : 0.1 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Diamètre : 15.0 mm, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 8435329502072
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur meyle durite radiateur mercedes benz vendu 1.7 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Meyle et est vendu par Oscaro.com
MEYLE Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL) (Ref : 019 203 0282) équivalente à MERCEDES-BENZ: 103 203 00 82, A 103 203 00 82 emplacement : du moteur à la pompe à eau, gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), longueur : 42.4 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Info complémentaire : sans colliers, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4040074004098
Trouver informations, conseils et prix pour seim durite turbocompresseur il est vendu 38.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) (Ref : 981850) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1635014582, 1635016182 synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809818506
Découvrir informations, conseils et prix pour seim durite turbocompresseur vendu 38.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 616 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904) (Ref : 981408) équivalente à MERCEDES-BENZ: 9015283582, 9015284782 diamètre intérieur : 62.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809814089
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim durite turbocompresseur il est vendu 48.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break) (Ref : 981387) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2035282182, 2035283182, 2035283382 & ROOTES: 2400006 diamètre extérieur : 64.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809813877
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim durite turbocompresseur vendu 32.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : 981358) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2105284182, 2105285482 diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 60.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809813587
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim durite turbocompresseur il est vendu 51.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé) (Ref : 981403) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2115282682 diamètre extérieur : 68.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809814034
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim durite turbocompresseur vendu 50.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break) (Ref : 981389) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2035280582, 2035281582, 2035282982 & ROOTES: 24000017 diamètre extérieur : 64.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809813891
Trouver informations, conseils et prix pour seim durite turbocompresseur il est vendu 48.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break) (Ref : 981396) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2045280982 diamètre extérieur : 68.0 mm, diamètre intérieur : 64.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809813969
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim durite turbocompresseur il est vendu 66.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break) (Ref : 981394) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2045281882 synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349809813945
