sparco couvre volant ref sps136bl Classement 2024

valeo kit d embrayage volant

Trouver informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage volant il est vendu 295.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 3008 (II), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (III VUL,II VUL), 508 (I Berline,I SW), 1007, Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), Jumpy (II VUL,III VUL,II VP), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,III VU,II VUL) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Combo (E Fourgon,Life E Break) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : 837162) équivalente à CITROËN: 0532-N5, 0532-P2, 0532-P5, 0532-P7, 0532-Q3, 0532-Q4, 0532-R7, 0532-W9, 0532-X9, 0532P5, 0532Q4, 0532R7, 0532W9, 0532X9, 1610796580, 1610796780, 1611266780, 1616870080, 2041-63, 2041-94, 2041-A7, 204163, 204194, 2041A7, 2052-F2, 2052-F3, 2052-X4, 2052F2, 2052F3, 2052X4, 2053-03, 205303, 2058-02, 205802, 532N5, 532P2, 532P5, 532P7, 532Q3, 532Q4, 532R7, 532W9, 532X9, 96 743 429 80, 9633922480, 9673234480, 9674342980, 9683518880, 9688226180, 9812748580, 9846799580 & DS: 9812748580, 9846799580 & OPEL: 9812748580, 9846799580 & PEUGEOT: 0532-P2, 0532-P3, 0532-P5, 0532-P7, 0532-Q3, 0532-Q4, 0532-R7, 0532-W9, 0532-X9, 0532Q4, 0532R7, 0532W9, 0532X9, 1610796580, 1610796780, 1611266780, 1616870080, 2041-63, 2041-94, 2041-A7, 204163, 204194, 2041A7, 2051-R8, 2051-Z7, 2051R8, 2051Z7, 2052-78, 2052-F2, 2052-F3, 2052-X4, 205278, 2052F2, 2052F3, 2052X4, 2053-03, 205303, 2058-02, 205802, 532P2, 532P3, 532P5, 532P7, 532Q3, 532Q4, 532R7, 532W9, 532X9, 96 732 344 80, 96 743 429 80, 96258128, 9625812880, 9672124380, 9673234480, 9674342980, 9674343180, 9683498080, 9686038280, 9688226180, 9805958080, 9812748580, 9846799580 & VAUXHALL: 9812748580, 9846799580 Type de volant moteur : Volant moteur bi-masse, gamme équipementier : FULLPACK DVA, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 18.2 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Couple de serrage : 60.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428371627

sparco couvre ge bille

Découvrir informations, conseils et prix pour sparco couvre si ge bille vendu 55.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Sparco et est vendu par Oscaro.com

SPARCO Couvre-siège (Ref : SPC1020GR) pièce neuve d'origine. Type : Bille / Mousse, Matière : Éponge + Polyester, Longueur : 16.0 cm, Largeur : 12.0 cm, Hauteur : 29.0 cm, Couleur : Noir / Gris, marque : SPARCO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8430046128307

valeo kit d embrayage volant

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage volant vendu 302.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 307 (SW,Break) (Ref : 835007) Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : KIT4P - CONVERSION KIT, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, type de fonctionnement : poussé, Poids : 14.826 kg, Couple de serrage : 60.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428350073

luk kit d embrayage volant

Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage volant vendu 495.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring) (Ref : 600 0238 00) équivalente à BMW: 21 20 7 549 441, 21 20 7 553 151, 21 20 7 556 560, 21 20 7 559 542, 21 20 7 565 745, 21 20 7 567 626, 21 20 7 573 047, 21 20 7 575 556, 21 20 7 626 561, 21 21 7 512 083, 21 21 7 519 484, 21 51 7 564 027, 21 51 7 570 154, 21207549441, 21207553151, 21207556560, 21207559542, 21207565745, 21207567626, 21207573047, 21207575556, 21207626561, 21217512083, 21217519484, 21517564027, 21517570154, 7 512 083, 7 519 484, 7 549 441, 7 553 151, 7 556 560, 7 559 542, 7 564 027, 7 565 745, 7 567 626, 7 570 154, 7 573 047, 7 575 556, 7 610 857, 7 626 561, 7512083, 7519484, 7549441, 7553151, 7556560, 7559542, 7564027, 7565745, 7567626, 7570154, 7573047, 7575556, 7610857, 7626561 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le...

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4014870167257

sparco aspirateur ref spv1304

Trouver informations, conseils et prix pour sparco aspirateur ref spv1304 il est vendu 69.59 € , présent dans la catégorie Aspirateurs, ce produit est fabriqué par Sparco et est vendu par Oscaro.com

SPARCO Aspirateur (Ref : SPV1304) Poids [g] : 1180.0 g, Garantie [ans] : 2.0 ans, Nombre de prise allume-cigare : 1.0, Voltage [V] : 12.0 V, Pression [mbar] : 35 mbar, Longueur : 20.0 cm, Largeur : 10.0 cm, Hauteur : 26.0 cm, Poids : 1.1 kg, Capacité [litres] : 0.4 L, Voltage : 12.0 V, marque : SPARCO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 6922516315451

elring joint couvre culbuteurs opel

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joint couvre culbuteurs opel il est vendu 35.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Volt & VAUXHALL: Meriva (B), Corsa (MKIII FL 5 portes), Ampera (Ref : 691.370) équivalente à OPEL: 55 561 429, 6 42 026 quantité : 1, Forme : en forme de I, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248487655

elring joint couvre culbuteurs bmw

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joint couvre culbuteurs bmw il est vendu 34.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 123.590) équivalente à BMW: 11 12 7 787 074, 11 12 7 794 495 quantité : 1, Kit de réparation alternative : 357.900, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248164785

elring joint couvre culbuteurs bmw

Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs bmw vendu 39.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (F10 Berline,E60 LCI Berline,F11 Touring,E61 LCI Touring), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : 740.290) équivalente à BMW: 11 12 7 544 368 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248541531

elring joint couvre culbuteurs peugeot

Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs peugeot vendu 38.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C8, DS5, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: C-Max (II B7,Grand II B7), Kuga (II), Focus (III Hatchback,III SW,III Berline), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS5 & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 453.500) équivalente à CITROËN: 0348.V7 & DS: 0348.V7 & FIAT: 9671432980 & FORD: 1 714 919, 9M5Q-6L004-AA & PEUGEOT: 0348.V7 marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248720790

elring joint couvre culbuteurs

Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs vendu 34.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2) (Ref : 246.520) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248592663

elring joint couvre culbuteurs bmw

Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs bmw vendu 36.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 LCI Berline,E61 LCI Touring) (Ref : 724.470) équivalente à BMW: 11 12 7 555 738 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248498033

elring joint couvre culbuteurs opel

Trouver informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs opel il est vendu 43.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Speedster, Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Vectra (C,C Estate,C FL Sedan,C Sedan), Signum (FL), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Coupé F07,MK IV Cabriolet F67) (Ref : 880.342) équivalente à OPEL: 55 560 688, 56 07 512 quantité : 1, Kit de réparation alternative : 428.570, Info complémentaire : pour couvercle de culasse en plastique, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248197417

elring joint couvre culbuteurs bmw

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joint couvre culbuteurs bmw il est vendu 41.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X6 (E71), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Z4 (E89), Série 7 (F01 Berline,F02 Limousine) (Ref : 740.210) équivalente à BMW: 11 12 7 565 286 quantité : 1, Kit de réparation alternative : 477.530, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248521861

elring joint couvre culbuteurs renault

Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint couvre culbuteurs renault vendu 24.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Modus (Grand ,Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : 310.220) équivalente à DACIA: 77 01 070 607 & MERCEDES-BENZ: 607 016 11 00, A 607 016 11 00 & NISSAN: 13270-00Q0C & RENAULT: 77 01 070 607 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248620021

elring joint d tanch it

Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint d tanch it vendu 200.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Joint d'étanchéité, volant moteur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T2), 411-412, 411 (,412) & PORSCHE: 914 (Ref : 190.497) équivalente à AUDI: 021 105 275 & CUPRA: 021 105 275 & PORSCHE: 021.105.275 & SEAT: 021 105 275 & SKODA: 021 105 275 & VW: 021 105 275 quantité : 100, marque : ELRING, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4041248013014

sparco r hausseur ref f100kbl

Trouver informations, conseils et prix pour sparco r hausseur ref f100kbl il est vendu 37.89 € , présent dans la catégorie Sièges et accessoires de voiture pour bébé, ce produit est fabriqué par Sparco et est vendu par Oscaro.com

SPARCO Réhausseur (Ref : F100KBL) pièce neuve d'origine. Matière : Polyester + HDPE, Groupe : 2 et 3, Poids de l'enfant [kg] : de 15 à 36 kg, Dimensions [cm] : 46 x 45 x 21 cm cm, Taille : Jusqu'à 1.50 M, Muni du système Isofix : Non, Age enfant : 2 à 10 ans, synonymes : réhausseur de siège, réhausseur de siège enfant, Couleur : Bleu/Gris, marque : SPARCO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8033280112042

sachs volant moteur volkswagen golf

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs volant moteur volkswagen golf il est vendu 203.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Oscaro.com

SACHS Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VI Plus,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (VI), Touran (I Phase 2,I Phase 3,II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca, Arona, Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Karoq, Kamiq, Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Scala (Ref : 3021 600 288) équivalente à AUDI: 03L 105 269 B, 04L 105 269 & SEAT: 03L 105 269, 03L 105 269 B, 04L 105 269 & SKODA: 03L 105 269, 03L 105 269 B, 04L 105 269 & VW: 03L 105 269, 03L 105 269 B, 04L 105 269 diamètre extérieur : 230.0 mm, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, marque : SACHS, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : oui, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872904143

sachs kit d embrayage volant

Trouver informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage volant il est vendu 328.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), 508 (I Berline,I SW), 1007 & CITROËN: C4 Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) (Ref : 2290 601 002) équivalente à CITROËN: 1628933180 & PEUGEOT: 1628933180 Avec butée d'embrayage : Oui, Type de volant moteur : Volant moteur bi-masse, prémonté : non, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872608652

sachs volant moteur kia sportage

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs volant moteur kia sportage il est vendu 626.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Oscaro.com

SACHS Volant moteur pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie) (Ref : 2294 001 267) équivalente à HYUNDAI: 23200-2F010, 23200-2F011 & KIA: 23200-2F010, 23200-2F011 diamètre extérieur : 240.0 mm, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872794072

sachs volant moteur opel corsa

Trouver informations, conseils et prix pour sachs volant moteur opel corsa il est vendu 421.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com

SACHS Volant moteur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 2294 501 170) équivalente à OPEL: 55352658, 55570196, 6 16 037, 6 16 299, 93177283 & SUZUKI: 12620-85E00, 12620-85E00-000 & VAUXHALL: 55352658, 55570196, 6 16 037, 6 16 299, 93177283 diamètre extérieur : 220.0 mm, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872769094





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