Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau ford fiesta vendu 67.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Ecosport (Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 506893) équivalente à FORD: 1376162, 1406479, 1472867, 1680637, 1688697, 1778516, 7S7G-8591-A2C, 7S7G8591A2C Poids : 1.15 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276425068933
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau ford fiesta vendu 72.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2,II), Kuga (II Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,V CNG Break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Mustang (VI Coupé), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Velar,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport,Sport Phase 2,V,V Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), XC 60 (I FWD), V60 (I), V70 (III), S60 (II), S80 (II) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XE (Berline), XF (X250 Berline Phase 2,X260 Berline), XJ (351) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), CX-7 (Phase 2), Tribute, MPV (II FL) & FORD USA: Mustang (VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 506694) équivalente à FORD: 1119276, 1142005, 1142427, 1313167, 1336008, 1336637, 1361486, 1361516, 1364152, 1434347, 1434350, 1480869, 1584043, 1S7G-8501-BD, 1S7G-8501-BE, 1S7G-8591-AA, 1S7G8501AK, 1S7G8501AL, 1S7G8501AN, 1S7G8501BB, 1S7G8501BD, 1S7G8501BE, 1S7G8591AA, 1S7Z8501AK, 2026506, 2031667, 2092721, 2183873, 2281861, 4S4G-8501-DB, 4S4G8501DB, 4S4Z8501AA, 5074683, 5110990, 5123246, 5135746, 5207379, 5264597, ME1S7J-8501-CA, ME1S7J8501CA & FORD USA: 2281861 & JAGUAR: JDE36106, JDE38893, XR858491 & LAND ROVER: LR025302, LR040990, LR053310, LR081578 & MAZDA: 1F7015010, L327-15-100, L327-15-100A, L32715100, L32715100A, L3G215100, L3G215100A, LF01-15-100, LF0115100, LF0115100A, LF52-15-100A, LF5215100, LF5215100A, LF7015010, LF94-15-100, LF94-15-100A, LF94-15100, LF9415100, LF9415100A, RF2A-15-100A, RF2A-15-100B, RF2A-15-100C, RF2A15100A, RF2A15100B, RF2A15100C, RF5C-15-010A, RF5C15010A, RF5G-15-010B, RF5G15010B, RF7J-15-010A, RF7J-15010A, RF7J15010A, RF8G-15-010A, RF8G15010A & VOLVO: 30731312, 30757405, 30777590, 31319266, 31370908, 31375289, 31480425, 8694759 Poids : 0.88 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du...
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EAN: 3276425066946
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VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Ecosport (Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 506893) équivalente à FORD: 1376162, 1406479, 1472867, 1680637, 1688697, 1778516, 7S7G-8591-A2C, 7S7G8591A2C Poids : 1.15 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford fiesta vendu 63.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2,II), Kuga (II Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,V CNG Break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Mustang (VI Coupé), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Velar,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport,Sport Phase 2,V,V Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), XC 60 (I FWD), V60 (I), V70 (III), S60 (II), S80 (II) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XE (Berline), XF (X250 Berline Phase 2,X260 Berline), XJ (351) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), CX-7 (Phase 2), Tribute, MPV (II FL) & FORD USA: Mustang (VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 506694) équivalente à FORD: 1119276, 1142005, 1142427, 1313167, 1336008, 1336637, 1361486, 1361516, 1364152, 1434347, 1434350, 1480869, 1584043, 1S7G-8501-BD, 1S7G-8501-BE, 1S7G-8591-AA, 1S7G8501AK, 1S7G8501AL, 1S7G8501AN, 1S7G8501BB, 1S7G8501BD, 1S7G8501BE, 1S7G8591AA, 1S7Z8501AK, 2026506, 2031667, 2092721, 2183873, 2281861, 4S4G-8501-DB, 4S4G8501DB, 4S4Z8501AA, 5074683, 5110990, 5123246, 5135746, 5207379, 5264597, ME1S7J-8501-CA, ME1S7J8501CA & FORD USA: 2281861 & JAGUAR: JDE36106, JDE38893, XR858491 & LAND ROVER: LR025302, LR040990, LR053310, LR081578 & MAZDA: 1F7015010, L327-15-100, L327-15-100A, L32715100, L32715100A, L3G215100, L3G215100A, LF01-15-100, LF0115100, LF0115100A, LF52-15-100A, LF5215100, LF5215100A, LF7015010, LF94-15-100, LF94-15-100A, LF94-15100, LF9415100, LF9415100A, RF2A-15-100A, RF2A-15-100B, RF2A-15-100C, RF2A15100A, RF2A15100B, RF2A15100C, RF5C-15-010A, RF5C15010A, RF5G-15-010B, RF5G15010B, RF7J-15-010A, RF7J-15010A, RF7J15010A, RF8G-15-010A, RF8G15010A & VOLVO: 30731312, 30757405, 30777590, 31319266, 31370908, 31375289, 31480425, 8694759 Poids : 0.88 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit...
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EAN: 3276425066946
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo pompe eau additionnelle ford vendu 67.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Pompe à eau additionnelle pour FORD: Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break) (Ref : V25-16-0015) équivalente à FORD: 1 800 717, 1 839 017, DS7G-8C419-CB gamme équipementier : Qualité VEMO originale, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : VEMO, avec consigne : non,
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EAN: 4062375255481
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo pompe eau additionnelle ford vendu 58.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Pompe à eau additionnelle pour FORD: Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break) (Ref : V25-16-0015) équivalente à FORD: 1 800 717, 1 839 017, DS7G-8C419-CB gamme équipementier : Qualité VEMO originale, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : VEMO, avec consigne : non,
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EAN: 4062375255481
Trouver informations, conseils et prix pour skf pompe eau peugeot 206 il est vendu 55.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, Traveller, 4008, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Ka (+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon), Proace City (Proace K9 City) (Ref : VKPC 83259) équivalente à CITROËN: 1201.G1, 1201.G9, 1201.K8, 16 094 176 80 & CITROËN (DF-PSA): 1201.G9, 16 094 176 80 & FIAT: 1609417680, 9654514780 & FORD: 1232179, 1313842, 1351130, 1364681...
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frais de port: 8.99
EAN: 7316573463726
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau peugeot 207 vendu 52.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), RCZ, 408 (II) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 X & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X) (Ref : VKPC 83812) équivalente à BMW: 11 51 7 550 484, 11 51 7 648 827, 11 51 8 604 888 & BMW (BRILLIANCE): 11 51 7 550 484, 11 51 8 604 888 & CITROËN: 1201.H8, 98 015 733 80 & CITROËN (DF-PSA): 98 015 733 80, 9806723380 & DS: 9801573380 & MINI: 11 51 7 550 484, 11 51 7 648 827, 11 51 8 604 888 & OPEL: 3648866, 98 015 733 80 & PEUGEOT: 1201.H8, 98 015 733 80 type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : SKF, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste...
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EAN: 7316574688463
Trouver informations, conseils et prix pour skf pompe eau bmw s il est vendu 383.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X6 (E71), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X5 (E70 LCI), X4 (F26), Z4 (E89), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : VKPA 88322) équivalente à BMW: 11 51 5 A05 704, 11 51 7 563 659, 11 51 7 588 885, 11 51 7 632 426, 11 51 9 455 978 & BMW (BRILLIANCE): 11 51 7 588 885, 11 51 7 632 426 type de fonctionnement : électrique, Nombre de vis : 3, marque : SKF, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316579633741
Trouver informations, conseils et prix pour skf pompe eau peugeot 206 il est vendu 51.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Break), 2008 (A94 5HB), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : VKPC 83140) équivalente à CITROËN: 1201-G8, 1201.F9, 1201.G8, 16 094 173 80 & FORD: 1147585, 1348621, 1359942, 1366614, 1420149, 1705390, 2S6Q 8591 AA, 2S6Q 8591 AB, 2S6Q 8591 AC, 2S6Q 8591 BA, ME2S6Q 8591 B1A & MAZDA: Y401-15-010, Y401-15-010A, Y401-15-010B, Y404-15-010 & PEUGEOT: 1201.F9, 1201.G8, 16 094 173 80 & SUZUKI: 17400-73J00, 17400-73J01, 17409-73J00 & TOYOTA: SU001-00596, SU001-00919 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 21, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316573403753
Découvrir informations, conseils et prix pour skf pompe eau bmw s vendu 104.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour BMW: Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X5 (F15), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X4 (F26), X6 (F16), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), Série 7 (F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine) (Ref : VKPC 88307) équivalente à BMW: 11 51 8 516 205 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316577474322
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau peugeot 206 il est vendu 49.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : VKPC 83639) équivalente à CITROËN: 1201.C4, 16 094 023 80 & CITROËN (DF-PSA): 1201.C4, 16 094 023 80 & FIAT: 1609402380, 9569147388 & LANCIA: 1609402380, 9569147388 & PEUGEOT: 1201.C4, 16 094 023 80 & SUZUKI: 17410-67G00 & TOYOTA: SU001-00204 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 20, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316571811659
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau renault sc vendu 61.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T31R RUS), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) (Ref : VKPC 86811) équivalente à NISSAN: 21010-00Q0C, 21010-00Q2G & OPEL: 44 23 461, 44 31 125, 93161595, 95518743 & RENAULT: 21 01 030 98R, 82 00 332 040, 8200332040 & VAUXHALL: 44 23 461, 44 31 125, 93161595, 95518743 type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : SKF, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer :...
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EAN: 7316574516322
Trouver informations, conseils et prix pour skf pompe eau volkswagen transporter il est vendu 66.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Eos, Golf (IV 4Motion,V 4Motion), New Beetle (I), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), CC, Passat (B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: TT (série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Superb (II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4) (Ref : VKPC 81211) équivalente à AUDI: 022 121 011, 022 121 011 A & FIAT: 022121011A & FORD: 1197940, 1M21 8W510 AA & PORSCHE: 955 106 011 00, 955 106 033 00 & SEAT: 022 121 011, 022 121 011 A & SKODA: 022 121 011, 022 121 011 A, 022121011A & VW: 022 121 011, 022 121 011 A, 022121011A, 022121011AX & VW (FAW): 022 121 011 A & VW (SVW): 022 121 011 A Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 7316574317387
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau porsche 911 il est vendu 154.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-1 ,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-1 Targa), Cayman (987C1), Boxster (987-1) (Ref : VKPC 89001) équivalente à PORSCHE: 99610601151, 99610601153, 99610601154, 99610601155, 997 106 011 02, 997 106 011 05, 997?106?011?06 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 7316576689437
Découvrir informations, conseils et prix pour skf pompe eau nissan terrano vendu 218.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Patrol (GR Y61,Y61) (Ref : VKPC 92941) équivalente à NISSAN: 21010-2W225, 21010-2W226, 21010-2W227, 21010-2W228, 21010-VG126, 21010-VG127, 21010-VG128, B1010-2W20A, B1010-VG128 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de stries : 7, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316574649099
Trouver informations, conseils et prix pour skf pompe eau mitsubishi l200 il est vendu 83.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H100, Satellite, H1 (G1), Starex, Plaza, Jobs (Ref : VKPC 95405) équivalente à HYUNDAI: 25100-42000, 25100-42001 & MITSUBISHI: MD 050450, MD 060460, MD 972001, MD 997084, MD 997150, MD 997160, MD328078 T, MD974748, MD997618 Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316587014754
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau bmw s il est vendu 76.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : VKPC 88645) équivalente à BMW: 11 51 7 790 135, 11 51 7 790 472, 11 51 7 791 834, 11 51 7 801 609, 11 51 7 805 810 gamme équipementier : Aquamax, type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316572507070
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau renault sc vendu 70.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ), Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : VKPC 86132) équivalente à FIAT: 6000616650 & MERCEDES-BENZ: A 626 200 00 07 & NISSAN: 15010-00Q1L, 21010-00Q2C & OPEL: 44 23 053, 95517866 & RENAULT: 21 01 087 96R & VAUXHALL: 44 23 053, 95517866 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 7316576869754
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur skf pompe eau volkswagen polo vendu 108.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com
SKF Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) & AUDI: A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes) & SKODA: Fabia (III,III Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Toledo (série 4 Phase 2) (Ref : VKPC 81815) équivalente à AUDI: 04B 121 011 D* & SEAT: 04B 121 011 D* & VW: 04B 121 011 D*, 04B 121 011 G Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Info complémentaire : Pompe à eau commutable, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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