Découvrir informations, conseils et prix pour ngk bobine d allumage mini vendu 64.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bobine d'allumage pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Ref : 48368) équivalente à BMW: 12 13 7 510 738, 7 510 738 & MINI: 12 13 7 510 738, 7 510 738 Type de raccord : SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 4010326483681
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu c ble d vendu 46.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Jeu de câble d'allumage pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 2476) équivalente à BMW: 12 12 7 513 032-035, 7 513 032-035 & CHRYSLER: 12 12 7 513 032-035 & DODGE: 12 12 7 513 032-035 & MINI: 12 12 7 513 032-035, 7 513 032-035 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
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EAN: 0087295024768
Découvrir informations, conseils et prix pour elring pochette joints bas moteur vendu 88.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Pochette de joints bas moteur pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan) & JEEP: Renegade & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 903.590) équivalente à MINI: 11 11 0 147 562 quantité : 1, synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,
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EAN: 4041248543993
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring pochette joints haut moteur vendu 131.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Pochette de joints haut moteur pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 574.310) équivalente à MINI: 11 12 7 508 545 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, article supplémentaire (référence) : 374.230, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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EAN: 4041248445044
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joints d tanch it vendu 30.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 498.990) équivalente à BMW: 11 12 1 485 838 & MINI: 11 12 1 485 838 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.
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EAN: 4041248408353
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring bague d tanch it vendu 20.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Bague d'étanchéité, puit de bougie pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 485.920) équivalente à FIAT: 55224542, 55245355, 55247839 & MINI: 11 12 7 510 753, 11 12 7 513 066 quantité : 4, Kit de réparation alternative : 498.990, marque : ELRING, avec consigne : non,
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EAN: 4041248375679
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell capteur position d il est vendu 36.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour MINI: MINI (R50/53) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Corsa (C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van), Multipla (FL,186), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & NISSAN: Micra (III K12E,II K11E,II K11E Phase 2) & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), XC 70, S80 & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,Turbo/GT2 Coupé 997T,GT3 996,Turbo/GT2 Coupé 997T2,Turbo Cabriolet 997T), Boxster (986,986 FL), Carrera GT & HONDA: CR-V (mk III,mk II), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (FL) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2) & VOLKSWAGEN: Jetta (II) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), Meriva (A) (Ref : XREV205) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46786049, 647860490 & FIAT: 46786049, 647860490 & FORD: 1222677, 2S7G-12K073-AA & GENERAL MOTORS: 97306560 & HONDA: 37501-PLZ-D00, 37841-RBD-E01, 37841-RBD-E010M4 & ISUZU: 8-97306-506-1 & MINI: 13 62 7 791 127 & NISSAN: 22731-1F710, 23731-1F710 & OPEL: 6235604 & PORSCHE: 996 606 106 03 & TOYOTA: 90080-19026, 90919-05055 & VAG: 057 130 767, 996 606 106 03 & VOLVO: 8631533 gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de...
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EAN: 5022515134235
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau mini fiat vendu 122.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & FIAT: 500 (X,X Phase 2) & JEEP: Renegade & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 506788) équivalente à CHRYSLER: 4693 090AF, 4693090AF & FIAT: 46338231, 55258179 & JEEP: 46338231, 55258179 & MINI: 11 51 1 485 846, 11 51 7 510 803, 11 51 7 513 062, 11 51 7 829 914, 11 51 7 829 922, 11511485846, 11517510803, 11517513062, 11517829914, 11517829922 Poids : 2.96 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425067882
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau mini il est vendu 23.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Voyager (IV Phase 2,IV,II,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III,II), Sebring (II), Stratus (Sedan), Neon (I,II), Vision, New Yorker & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Cherokee (II KJ) & DODGE: NEON (II) (Ref : 820568) équivalente à ALFA ROMEO: K04693119AB & CHRYSLER: 04573560AB, 04573560AE, 04663565, 04693117AA, 04693119AB, 04693365AA, 04973117AA, 05278144AA, 1-04573560AB, 1-05278144AA, 1-53010552AC, 104573560AB, 105278144AA, 153010552AC, 4495721, 4573 560AB, 4573 560AC, 4573560, 4573560AB, 4573560AC, 4573560AE, 4663565, 4693117AA, 4693119AB, 4693365AA, 4973 117AA, 4973117AA, 5278 144, 5278 144AA, 5278144, 5278144AA, 53010552AC, 68210218AA, 68210220AA, K04573560AE, K04693117AA, K04693119AB, K05278144AA, K53010552AA, K53010552AC, K68210218AA, K68210220AA & DODGE: 04663565, 04693119AB, 04693365AA, 05278144AB, 4663565, 4693119AB, 4693365AA, 5278144AB, P5278144AA & FIAT: 04693365AA, 1-05278144AA, 1-53010552AC, 105278144AA, 153010552AC, 4693365AA, 53010552AC, K04573560AE, K04693117AA, K04693119AB, K05278144AA, K53010552AC, K68210218AA, K68210220AA & JEEP: 04693119AB, 04693365AA, 1-05278144AA, 1-53010552AC, 105278144AA, 153010552AC, 4693119AB, 4693365AA, 53010 552AA, 53010552AA, 53010552AC, 53021536AC, 68210218AA, 68210220AA, K04573560AE, K04693117AA, K04693119AB, K05278144AA, K53010552AA, K53010552AC, K68210218AA, K68210220AA & LANCIA: 04693365AA, 1-05278144AA, 1-53010552AC, 105278144AA, 153010552AC, 4693365AA, 53010552AC, K04573560AE, K04693117AA, K04693119AB, K05278144AA, K53010552AC, K68210218AA, K68210220AA & MINI: 11 53 1 485 847, 11 53 1 501 173, 11 53 7 596 787, 11531485847, 11531501173, 11537596787 & PLYMOUTH: 04663565, 04693119AB, 04693365AA, 05278144AB, 4663565, 4693119AB, 4693365AA, 5278144AB, P5278144AA pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.07 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 46.0 mm, Température de fermeture : 91.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de...
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EAN: 3276428205687
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive capteur temp rature il est vendu 34.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à EFI AUTOMOTIVE et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Capteur, température d'huile pour MINI: MINI (R50/53) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), RAV4 (II,I), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,_J10_,_J8_,_J6_), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab.GB,120 Wagon fab. GB,90 Hatchback,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,ZZT22*,AT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Yaris Verso (NCP), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Celica (ZT230,ST200,ST18,ST16), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), MR2 (MR 2), 4-Runner (4 Runner 130), Starlet (EP91,EP/NP8*), Picnic, Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17* Wagon), Supra (JZA80,MA70), Liteace, Previa (/Tarago), Paseo, Camry (MCV/SXV20 Berline ,ACV/MCV30 Berline,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), X90 (SZ416), Swift (II SF Fab. Japon) & VOLVO: V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD), XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II,III), S40 (II), V40, C70 (II CC,I Cabriolet), XC 70 (Phase 2), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2), MX5 (II NB,I NA), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda II Sedan), RX-8, BT50 (Mazda ), E (serie), Premacy (FL), MX3, 323 (BA,BJ,BJ Phase 2,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline,BJ Berline Phase 2,BA Berline Phase 2), 626 (GE), MX6, MPV (II FL), Xedos (6,9,9 FL), RX-7 (III FD), 121 (DB) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), S-Type (II,II Phase 2), XJ (8 308,350 8,40,12 305,NAW, NBW,Sovereign), XK (8,Phase I,R Phase I,R), XJR & SANTANA: Vitara & FORD: Ranger (I EQ Phase 2,I ER) & FORD USA: Probe & VOLKSWAGEN: Taro & LEXUS: LS (II XF10,I XF10), GS (I S140), ES (I/II F1,F2) & SUBARU: Justy (Ref : 295053) équivalente à FORD: 3405645, 3465427, 3601374, B3C8-18840, B593-18840-A, F32Z-12A648-A, F42Z-10884-A, F4BZ-12A648-A, XM34 12A648 AA & GENERAL MOTORS: 91171786, 94847363, 96062513, 96065716 & HOLDEN: 8942220010, 8942235010 & JAGUAR: LNA 1600 AA & KIA: MB593 18840 A & LEXUS: 89422-20010, 89422-35010 & MAZDA: B3C8-18-840, B593-18-840 A, N391-18-840, NF02-18-840, Y702-18-840 & MINI: 13 62 7 791 951 & SUBARU: 22630-KA020 & SUZUKI: 13650-51G10, 13650-61B00, 13650-61B00-000, 13650-71C00, 13650-78E00-000 & TOYOTA: 89422-20010, 89422-35010 & VOLVO: 30874172...
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EAN: 3285190011945
Découvrir informations, conseils et prix pour alfa e parts capteur pression vendu 35.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Alfa e-Parts et est vendu par Oscaro.com
Alfa e-Parts Capteur, pression de suralimentation pour MINI: MINI (R50/53) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Land Cruiser (Prado _J12_), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KDN,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Dyna (KD) (Ref : AF04616) équivalente à BMW: 13627801387 & MINI: 13627801387 & TOYOTA: 8942012210, 8942012220, 8942171020 couleur : noir, tension : 5.0 V, Champ de température de : -40.0 °C, Champ de température jusqu'à : 125.0 °C, Pression de : 10.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 270.0 kPa, marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le rallumer pour retrouver la pleine puissance, il est possible que l'anomalie provienne d'un dysfonctionnement du capteur. Faites vérifier l'ensemble des paramètres avec un outil de diagnostic (aussi appelé valise) son état de fonctionnement et remplacez-le immédiatement si nécessaire., pourquoi changer : Le capteur de pression de suralimentation fournit des informations indispensables. S'il signale au calculateur une pression anormalement élevée, le moteur sera placé en mode « dégradé ». Le moteur continuera de tourner mais son rendement sera faible. Si le calculateur ne dispose d'aucune information, il utilisera la pression atmosphérique comme valeur de référence, soit environ 1000 mbar au lieu des 2000-2200 mbar dont le moteur a besoin en pleine charge. Là encore, son rendement se verra nettement...
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EAN: 8445731028558
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket thermostat d eau il est vendu 33.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Voyager (IV Phase 2,IV), Sebring (II), Stratus (Sedan), Neon (I,II) & DODGE: NEON (II) (Ref : TX 255 91) équivalente à BMW: 11 53 1 501 173, 11531485847, 11537596787, 1485847, 1501173, 7596787 & CHRYSLER: 0469 3117AA, 4693 117 AA, K04693117AA & MINI: 11531485847, 11531501173, 11537596787 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, gamme équipementier : BEHR, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre 1 : 46.0 mm, Diamètre 2 : 35.5 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4057635005432
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat thermostat d eau mini il est vendu 26.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Thermostat d'eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Voyager (IV Phase 2,IV,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III), Sebring (II), Stratus (Sedan), Neon (I) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Cherokee (II KJ) & DODGE: NEON (Ref : 94.440) équivalente à BMW: 11531485847 & CHRYSLER: 04495721, 04573560AB, 04573560AC, 04693117AA, 04793117AA, 05278144AA, 4105768, 4494470, 4495721, 4573560, 4573560AB, 4573560AE, 4693117AA, 5278144, 5278144AA, 5278144AB, K68210217AA, KP5278144AA & JEEP: 53010552AA, 53010552AC & MINI: 11531485847, 11537596787 & MITSUBISHI: M04572560, M04667293, MO4572560, MO4667293 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8033207088986
Trouver informations, conseils et prix pour reinz pochette joints bas moteur il est vendu 91.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Pochette de joints bas moteur pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan) & JEEP: Renegade & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 08-34786-02) équivalente à BMW: 11 11 0 147 562 & MINI: 11 11 0 147 562 synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : REINZ, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,
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EAN: 4026634401019
Découvrir informations, conseils et prix pour gates thermostat d eau mini vendu 20.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Voyager (III), Sebring (II), Stratus (Cabriolet,Sedan), Grand Voyager (III), Neon (I,II), CONCORDE (I), CIRRUS & DODGE: Caravan (CARAVAN III,CARAVAN II), NEON (II), STRATUS (Ref : TH30491G1) équivalente à CHRYSLER: 04573560AB, 04693117AA, 4573560, 4573560AB, 4663565, 4693117AA, 5278144AA & DODGE: 04573560AB, 4573560, 4573560AB, 5278144AA & LIFAN: 4693117AA & MINI: 11531485847, 11531501173, 11537596787 & MITSUBISHI: 04573560AB, 04573560AE, M04572560 & PLYMOUTH: 04573560AB, 4573560, 5278144AA & STANDARD AUTOMOBILE: 75666 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5414465358425
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur reinz joint culasse mini vendu 80.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Joint de culasse pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 61-34980-00) équivalente à BMW: 11 12 7 508 543 & CHRYSLER: 04690383AA & MINI: 11 12 7 508 543 matériau : métal composite souple, épaisseur : 0.65 mm, Diamètre : 78.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32241-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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EAN: 4026634293140
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo capteur pression suralimentation vendu 35.09 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression de suralimentation pour MINI: MINI (R50/53) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Land Cruiser (Prado _J12_), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Dyna (KD) (Ref : V70-72-0141) équivalente à BMW: 13 62 7 801 387, 13627801387, 7 801 387 & TOYOTA: 89420-12210, 89420-12220, 8942012210, 8942012220, 89421-71020, 8942171020 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.0016 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le rallumer pour retrouver la pleine puissance, il est possible que l'anomalie provienne d'un dysfonctionnement du capteur. Faites vérifier l'ensemble des paramètres avec un outil de diagnostic (aussi appelé valise) son état de fonctionnement et remplacez-le immédiatement si nécessaire., pourquoi changer : Le capteur de pression de suralimentation fournit des informations indispensables. S'il signale au calculateur une pression anormalement élevée, le moteur sera placé en mode « dégradé ». Le moteur continuera de tourner mais son rendement sera faible. Si le calculateur ne dispose d'aucune information, il utilisera la pression atmosphérique comme valeur de référence, soit environ 1000 mbar au lieu des 2000-2200 mbar dont le moteur a besoin en pleine charge. Là encore, son rendement se verra nettement affaibli.
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EAN: 4046001691232
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur facet thermostat d eau mini vendu 19.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Thermostat d'eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : 7.8524) équivalente à BMW: 11 53 7 512 733 & CHRYSLER: 4693117AA, K04693117AA & FIAT: 55224855, 55229837, 55242321 & MINI: 11 53 1 485 847, 11 53 1 501 173, 11 53 7 512 733, 11 53 7 512 734, 11 53 7 596 787 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre 1 : 46.0 mm, Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 4.49
EAN: 8012510090800
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo radiateur chauffage mini vendu 110.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Radiateur de chauffage pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) (Ref : 811533) équivalente à CHRYSLER: 5179475AA & MINI: 64 11 1 497 527, 64111497527 matériau : aluminium, Poids : 0.71 kg, Longueur de filet : 200.0 mm, Largeur de filet : 147.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428115337
Trouver informations, conseils et prix pour payen joint culasse mini il est vendu 61.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Payen et est vendu par Oscaro.com
PAYEN Joint de culasse pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser, Neon (II) (Ref : AC5920) équivalente à MINI: 11127508543, 7508543 matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.65 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
état: new
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frais de port: 4.49
EAN: 4044197121434
