Trouver informations, conseils et prix pour aisin kit d embrayage ford il est vendu 115.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com
AISIN Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Ka (I), Puma, Courrier (Courier) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : KZ-108R) équivalente à FORD: 1 013 684, 1 041 766, 1 087 001, 1 206 625, 1 219 393, 1 328 008, 1 566 434, 1116681, 1229457, 1256412, 1328011, 1353202, 1355248, 1423898, 1483952, 1524552, 1558187, 1772135, 2S61-7540-BC, 2S61-7540-KA, 2S61-7540-KB, 3S517540AA, 3S517540AB, 3S517540AC, 3S517540AD, 96 FX-7L596-AA, 96 FX-7L596-AB, 96FG7540BD, R96 FX-7L596-AB, RM 2S 61754 0BF, RM2S617540BC, RM2S617540BE, RM2S617540BG, RM2S617540KB, RM2S617540KC, RM3S517540AC, RM96FX7L596AB & MAZDA: 1E03-16-400, 1E03-16-400 A, C201-16-490, C201-16-490A, C201-16-490D, C20116490B Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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frais de port: 4.49
EAN: 5411450629966
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a pompe d vendu 928.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Courrier (Courier) (Ref : R0986444504) équivalente à FORD: 1111908, 1131978, 1139871, 1214221, 1306485, RMYS6Q 9A543 SC, YS6Q 9A543 RA, YS6Q 9A543 RB, YS6Q 9A543 RC, YS6Q 9A543 RD, YS6Q 9A543 RE, YS6Q 9A543 RF, YS6Q 9A543 SA, YS6Q 9A543 SB, YS6Q 9A543 SC, YS6Q 9A543 SD, YS6Q 9A543 SE, YS6Q 9A543 SF condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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frais de port: 4.49
EAN: 8435078340543
Découvrir informations, conseils et prix pour lizarte s a pompe d vendu 1217.99 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Courrier (Courier) (Ref : R0986444501) équivalente à FORD: 1093872, 1131973, 1229572, 1336633, RMXS4Q 9A543 SC, RMXS4Q 9A543 SE, XS3Q 9A543 NK, XS4Q 9A543 NG, XS4Q 9A543 NH, XS4Q 9A543 NJ, XS4Q 9A543 NL, XS4Q 9A543 SA, XS4Q 9A543 SB, XS4Q 9A543 SD, XS4Q 9A543 SE condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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EAN: 8435078339738
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur aisin kit d embrayage ford il est vendu 111.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Aisin et est vendu par Oscaro.com
AISIN Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Ka (I), Puma, Courrier (Courier) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : KZ-108R) équivalente à FORD: 1 013 684, 1 041 766, 1 087 001, 1 206 625, 1 219 393, 1 328 008, 1 566 434, 1116681, 1229457, 1256412, 1328011, 1353202, 1355248, 1423898, 1483952, 1524552, 1558187, 1772135, 2S61-7540-BC, 2S61-7540-KA, 2S61-7540-KB, 3S517540AA, 3S517540AB, 3S517540AC, 3S517540AD, 96 FX-7L596-AA, 96 FX-7L596-AB, 96FG7540BD, R96 FX-7L596-AB, RM 2S 61754 0BF, RM2S617540BC, RM2S617540BE, RM2S617540BG, RM2S617540KB, RM2S617540KC, RM3S517540AC, RM96FX7L596AB & MAZDA: 1E03-16-400, 1E03-16-400 A, C201-16-490, C201-16-490A, C201-16-490D, C20116490B Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 5411450629966
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a pompe d vendu 924.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Courrier (Courier) (Ref : R0986444504) équivalente à FORD: 1111908, 1131978, 1139871, 1214221, 1306485, RMYS6Q 9A543 SC, YS6Q 9A543 RA, YS6Q 9A543 RB, YS6Q 9A543 RC, YS6Q 9A543 RD, YS6Q 9A543 RE, YS6Q 9A543 RF, YS6Q 9A543 SA, YS6Q 9A543 SB, YS6Q 9A543 SC, YS6Q 9A543 SD, YS6Q 9A543 SE, YS6Q 9A543 SF condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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EAN: 8435078340543
Découvrir informations, conseils et prix pour lizarte s a pompe d vendu 1213.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Courrier (Courier) (Ref : R0986444501) équivalente à FORD: 1093872, 1131973, 1229572, 1336633, RMXS4Q 9A543 SC, RMXS4Q 9A543 SE, XS3Q 9A543 NK, XS4Q 9A543 NG, XS4Q 9A543 NH, XS4Q 9A543 NJ, XS4Q 9A543 NL, XS4Q 9A543 SA, XS4Q 9A543 SB, XS4Q 9A543 SD, XS4Q 9A543 SE condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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EAN: 8435078339738
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pneus d t goodyear efficientgrip vendu 150.25 € , ce produit est placé dans la catégorie Pneus, fabriqué par Goodyear et est vendu par Motointegrator.fr
Adhérence sur sol mouillé: B. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/998729. Chambre à air: TL. Classe de pneu: C1. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 65. Index: 175/65R17 LOGO 87H EFPER2. Indice de charge pneu: 87 = 545 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 175. Niveau de bruit: B. Numéro du fabricant: 175/65R17 LOGO 87H EFPER2. Profil de pneumatique: Efficientgrip Performance 2. Résistance au roulement: A. Saison: Eté. Taille: 17565r17. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Émission de bruit: 69.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 4038526091932
Découvrir informations, conseils et prix pour pneus d t hankook ventus vendu 83.96 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Hankook et est vendu par Motointegrator.fr
Adhérence sur sol mouillé: A. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/1028792, https://eprel.ec.europa.eu/qr/1088066. Chambre à air: TL. Classe de pneu: C1. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 16". Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 55. Index: 205/55R16 LOHA 91H K135H. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 205. Niveau de bruit: B. Numéro du fabricant: 205/55R16 LOHA 91H K135H. Profil de pneumatique: Ventus Prime4 K135. Rebord protecteur de jante: FR. Résistance au roulement: C. Saison: Eté. Taille: 205/55R16. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Émission de bruit: 69.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 8808563545363
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pneus d t hankook ventus il est vendu 102.64 € , présent dans la catégorie Pneus; ce produit appartient à Hankook et est vendu par Motointegrator.fr
Adhérence sur sol mouillé: A. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/1032566, https://eprel.ec.europa.eu/qr/1086663. Chambre à air: TL. Classe de pneu: C1. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 45. Index: 225/45R17 LOHA 91Y K135H. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 225. Niveau de bruit: B. Numéro du fabricant: 225/45R17 LOHA 91Y K135H. Profil de pneumatique: Ventus Prime4 K135. Rebord protecteur de jante: FR. Résistance au roulement: C. Saison: Eté. Taille: 225/45R17. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Émission de bruit: 69.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 8808563545080
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pneus d t hankook kinergy il est vendu 66.6 € , présent dans la catégorie Pneus; ce produit appartient à Hankook et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 70 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/499906, https://eprel.ec.europa.eu/qr/499917. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Medium. Classe du bruit de roulement externe: B. Classe d’adhérence sur sol mouillé: B. Classe d’efficacité en carburant: D. Diamètre (en pouces): 14. Efficacité énergétique: E. Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 65. Index: 175/65R14 LOHA 82T K435H. Indice de charge pneu: 82 = 475 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 175. Numéro du fabricant: 175/65R14 LOHA 82T K435H. Profil de pneumatique: Kinergy eco2 K435. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 175/65R14. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 8808563411392
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pneus d t hankook kinergy vendu 82.74 € , ce produit est placé dans la catégorie Pneus, fabriqué par Hankook et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 69. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/470933. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Medium. Classe du bruit de roulement externe: B. Classe d’adhérence sur sol mouillé: B. Classe d’efficacité en carburant: A. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: A. Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 65. Index: 195/65R15 LOHA 91T K435H. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 195. Numéro du fabricant: 195/65R15 LOHA 91T K435H. Profil de pneumatique: Kinergy eco2 K435. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 195/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 8808563446486
Trouver informations, conseils et prix pour pneus d t goodyear efficientgrip il est vendu 96.36 € , présent dans la catégorie Pneus, ce produit est fabriqué par Goodyear et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/612613. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: B. Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 65. Index: 195/65R15 LOGO 91H EFGP2. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 195. Numéro du fabricant: 195/65R15 LOGO 91H EFGP2. Profil de pneumatique: Efficientgrip Performance 2. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 195/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 5452000682253
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pneus d t goodyear efficientgrip il est vendu 99.5 € , présent dans la catégorie Pneus; ce produit appartient à Goodyear et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/612614. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: B. Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 65. Index: 195/65R15 LOGO 91V EFGP2. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: V - 240 km/h. Largeur du pneumatique: 195. Numéro du fabricant: 195/65R15 LOGO 91V EFGP2. Profil de pneumatique: Efficientgrip Performance 2. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 195/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
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EAN: 5452000682260
Découvrir informations, conseils et prix pour pneus d t goodyear efficientgrip vendu 111.35 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Goodyear et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 69. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/609870. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: c. Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 65. Index: 185/65R15 LOGO 88H EFP2. Indice de charge pneu: 88 = 560 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 185. Numéro du fabricant: 185/65R15 LOGO 88H EFP2. Profil de pneumatique: Efficientgrip Performance 2. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 185/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
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EAN: 5452000680921
Découvrir informations, conseils et prix pour pneus d t michelin primacy vendu 103.57 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/412961. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: c. Fabricant: MICHELIN. Hauteur pneumatique: 65. Index: 195/65R15 LOMI 91H PRIM4. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 195. Numéro du fabricant: 195/65R15 LOMI 91H PRIM4. Profil de pneumatique: Primacy 4. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 195/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
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EAN: 3528709566025
Découvrir informations, conseils et prix pour pneus d t michelin primacy vendu 103.6 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/411262. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: A. Fabricant: MICHELIN. Hauteur pneumatique: 65. Index: 195/65R15 LOMI 91H PRIM4S. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 195. Numéro du fabricant: 195/65R15 LOMI 91H PRIM4S. Profil de pneumatique: Primacy 4. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 195/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Étiquette de pneu: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/609037_label.pdf.
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EAN: 3528706090370
Découvrir informations, conseils et prix pour pneus d t michelin primacy vendu 104.83 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Motointegrator.fr
Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/408990. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Efficacité énergétique: c. Fabricant: MICHELIN. Hauteur pneumatique: 65. Index: 185/65R15 LOMI 88T PRIM4. Indice de charge pneu: 88 = 560 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 185. Numéro du fabricant: 185/65R15 LOMI 88T PRIM4. Profil de pneumatique: Primacy 4. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 185/65R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.
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EAN: 3528701462165
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford il est vendu 264.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : 622 3231 33) équivalente à FORD: 1212061, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1678828, 1708209, 1742518, 1804545, 1805271, 1826509, 1827270, 1830995, 1837710, 1852056, 2115219, 2245763, 2287090, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21 7540 DE, 8V21 7540 DF, 8V21 7540 DG, 8V21 7540 DJ, 8V21 7540 FA, 8V21 7540 HA, 8V21 7550 DC, 8V21 7550 DE, 8V21 7563 DC, 8V21 7563 DD, 8V21 7563 HB, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217540DE, 8V217540DF, 8V217540DG, 8V217540DJ, 8V217540FA, 8V217540HA, 8V217550DC, 8V217550DE, 8V217563DC, 8V217563DD, 8V217563HB, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 8V 21754 0DF, RM 8V 21754 0DG, RM 8V 21754 0FA, RM8V217540DF, RM8V217540DG, RM8V217540FA & MAZDA: DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B, Y604-16-490E, Y604-16-490F, Y60416490E, Y60416490F gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale...
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EAN: 4005108814456
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford vendu 124.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Puma, Courrier (Courier) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 619 3063 34) équivalente à FORD: 1013684, 1041766, 1075776, 1087001, 1202222, 1206625, 1219393, 1219398, 1328008, 1328012, 1513981, 1566434, 1689223, 1715642, 1744565, 1772135, 1838043, 2S61 7540 BC, 2S61 7540 BG, 2S61 7540 KA, 2S61 7540 KB, 2S61 7550 BC, 2S61 7550 KA, 2S61 7550 KB, 2S61 7550 KC, 2S61 7563 BD, 2S61 7563 HB, 2S61 7563 HC, 2S617540BC, 2S617540BG, 2S617540KA, 2S617540KB, 2S617550BC, 2S617550KA, 2S617550KB, 2S617550KC, 2S617563BD, 2S617563HB, 2S617563HC, 96FX-7L596-AA, 96FX-7L596-AB, 96FX7L596AA, 96FX7L596AB, AN21-7A564-AA, AN21-7A564-AB, AN21-7A564-AC, AN217A564AA, AN217A564AB, AN217A564AC, R9 6F X7L59 6AB, R96FX7L596AB, RM 2S 61754 0BF, RM 2S 61754 0BG, RM2S617540BF, RM2S617540BG, XS41-7A564-EA, XS417A564EA & MAZDA: 1E00-16-540A, 1E0016540A, 1E01-16-540, 1E0116540, 1E03-16-400, 1E03-16-400A, 1E0316400, 1E0316400A, C201-16-490, C201-16-490A, C201-16-490B, C201-16-490D, C201-16-490E, C20116490, C20116490A, C20116490B, C20116490D, C20116490E Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage...
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EAN: 4005108738585
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joint carter d huile il est vendu 33.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint de carter d'huile pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1), Courrier (Courier) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 027.330) équivalente à FORD: 1 078 498, XS4Q 6710AE quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.
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EAN: 4041248153154
