Découvrir informations, conseils et prix pour corteco joint bouchon vidange fiat vendu 0.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Joint de bouchon vidange pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van,169 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,F,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,F Break/Caravan,H Berline L69,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,F Van), Zafira (B,B Phase 2,A F75,C Tourer,A Phase 2 F75,C Tourer Phase 2,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Agila (II), Frontera (B), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Speedster, Signum (FL), Cascada, Sintra & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Alto (AMF310), Splash, Wagon R (+ RB,SR) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline), Orlando (J309), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Berline), 9-5 (II Sedan) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II Phase 2), XJ (350) & DAEWOO: Lacetti, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,J150 II ,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Zafira (II,I FL F75,II FL,I F75), VX 220, Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67,MK IV Coupé F07,MK III Berline,MK III Hatchback), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate,Berline,Break), Corsa (MKIII FL 5 portes,2,2 Facelift), Adam, Omega (Berline...
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EAN: 3358960331601
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur frig air s p a il est vendu 15.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL), Idea (FL), Seicento (187) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 35.10013) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46721250, 46722908, 46723712, 77362433, 77364714 couleur : marron, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Pince : 4 Faston, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
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EAN: 4058903059331
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services d bitm vendu 65.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Idea (FL), Linea, Aegea (356) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade (Phase 2) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011), Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : S560I04) équivalente à ALFA ROMEO: 51831050 & CHRYSLER: 518 31 050 & FERRARI: 51 83 10 50 & FIAT: 51831050 & JEEP: 51 831 050 & SUZUKI: 13800 T68L5 0, 13800-68L50, 13800-68L50-000 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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EAN: 3661929468776
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services kit joints vendu 11.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Kit de joints, injecteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,312 Van), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SUZUKI: Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) (Ref : S928I01) équivalente à CHEVROLET: 55205036 & FIAT: 55245288 & OPEL: 93188667, 93195391 & VAUXHALL: 55 245 288 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 3661929587392
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s culbuteur distribution il est vendu 7.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Culbuteur, distribution pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : 80-25009) équivalente à CITROËN: 0903.J8, 0903J8 & FIAT: 73501138 & FORD: 1539543, 9S51 6564 AA, 9S516564AA & LANCIA: 73501138 & OPEL: 12855433, 56 40 587, 5640587, 6 42 091, 642091, 93177315 & PEUGEOT: 0903.J8, 0903J8 & SUZUKI: 12840-63P00, 12840-85E00-000, 12840-85E01, 12840-86J00, 1284063P00, 1284085E00000, 1284085E01, 1284086J00, 12840N-86J00-000, 12840N86J00000 & VAUXHALL: 12855433, 56 40 587, 5640587, 6 42 091, 642091, 93177315 marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le levier de remorquage de distribution (ou linguet), sur un moteur à arbre à cames en tête, est une alternative au classique culbuteur. Il a pour rôle de déclencher l'ouverture et la fermeture d'une soupape d'admission ou d'échappement, en fonction de la rotation de l'arbre à cames. Généralement articulé sur une rotule hydraulique à l'une de ses extrémités, il est actionné par la came via un rouleau ou une platine de friction. Son autre extrémité enfonce la queue de soupape pour son ouverture. Le ressort de rappel de la soupape inverse automatiquement le processus quand elle est libérée de la pression du levier., quand...
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EAN: 5710476404541
Découvrir informations, conseils et prix pour turbo s hoet turbocompresseur fiat vendu 421.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Turbo's Hoet et est vendu par Oscaro.com
Turbo's Hoet Turbocompresseur pour FIAT: 500 (III), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : 1102096) équivalente à FIAT: 71724166, 71784113, 71784115, 71794552, 73501343 & FORD: 1539469, 9S516K682BA & OPEL: 5860030, 861072, 93191993, 95519812 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154020463
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s pompe eau vendu 31.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, 124 (Spider), Brava (Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011,FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 8600 15024) équivalente à ABARTH: 46520401, 55184081, 55198547 & ALFA ROMEO: 46520401, 55184081, 55186602, 55198547, 55205557 & BUGATTI: PA5934 & CHRYSLER: 55184081 & FIAT: 0000046422512, 0000046520401, 0055184081, 0071713728, 46422512, 4652 0401, 46520401, 55184081, 55186602, 55198547, 55205557 & FORD: 1535466, 1581511 & LANCIA: 46520401, 55184081, 55198547 montage d'origine : PIERBURG, Diamètre : 63.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De...
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EAN: 5709147662656
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur frig air s p a vendu 78.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon (Ref : 0504.1031) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 51703066, 51708405, 51738360, 51738405, 60659709 tension : 12.0 V, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Version : Denso Sys., Diamètre : 315.0 mm, Capacité nominale : 150 W, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
état: new
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EAN: 4058903018512
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a pompe haute vendu 399.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe à haute pression pour FIAT: 500 (III), Panda (169,169 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299), Doblo (Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) (Ref : R0986437023) équivalente à FIAT: 46779630 & LANCIA: 46779630 condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Bendix/Bosch, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui,
état: new
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EAN: 8435078341526
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur fiat punto vendu 1028.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Idea (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade (Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : 803956-5003S) équivalente à ALFA ROMEO: 55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405 & CHRYSLER: 55209153, 55220701, 55229857, 55230178 & FIAT: 55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55246405 & JEEP: 55239695, 55246405 & LANCIA: 55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154557082
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services carter d vendu 38.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Carter d'huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Strada (III Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & VAUXHALL: Meriva (A) (Ref : S817I01) équivalente à FIAT: 0301R2, 0652235, 46743794, 5652003 & FORD: 055197679, 1543871 & OPEL: 55197679, 652235 & PEUGEOT: 301.R2 & SUZUKI: 11510-85E00, 11510-85E00-000 Spécification : sans joint, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème...
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EAN: 3661929611080
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a injecteur opel il est vendu 189.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Injecteur pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FIAT: Panda (169,169 4x4), Punto (188 Phase 2), Idea (FL), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop) (Ref : R0986435078) équivalente à FIAT: 55184536, 55192096 & OPEL: 93 177 373, 93 183 910 condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Bendix/Bosch, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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EAN: 8435078340284
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services bougie pr il est vendu 9.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Bougie de préchauffage pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : S571I02) équivalente à OPEL: 1214032 & SAAB: 93178047 & STANDARD AUTOMOBILE: W653 & SUBARU: 18550-84E50-000 & SUZUKI: 0250203002, 18550-68L10-000, 18550-84E5-000, 18550-84E50, 18550-84E51, 18550-86J00, 18550-86J00-000, 18550-DG171-A00, 18550M86J00, 18550M86J00-000 & TATA: 570315189901 & TOYOTA: 18550M68L10 quantité : 1, longueur : 119.0 mm, tension : 11.0 V, Spécification : RESISTANCE 0.6 OHM, Diamètre : 4.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M8X1,0, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre...
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EAN: 3661929639060
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur frig air s p a il est vendu 303.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Sedici (FL,2012), Idea (FL) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 3) (Ref : 930.30123) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 4471501150, 4471501151, 51831803, 55701201, 5D3355000, 71746716, 71789108, 71789110, 71794684, 71794686 & SUZUKI: 09520079JA0, 9520079JA0, 9520079JA0000 fluide frigorigène : R134a, code : 5SL12, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 115.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4058903108749
Découvrir informations, conseils et prix pour frig air s p a vendu 12.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL), Idea (FL), Multipla (FL,186), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Palio (178,Phase 2), Tempra (160,160 MQ 93) & PEUGEOT: Boxer (I) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (FL2000), Lybra (839) (Ref : 35.10015) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46533716, 46545060, 51736774, 51736776, 51736821, 60658834, 60815447, 71733587, 7698499, 7739435, 7782831 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Résistance : 0.3 ohm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
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EAN: 4058903059355
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d vendu 8.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Freemont, Idea (FL) & SUZUKI: SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 3) (Ref : TH9241.88J) équivalente à ALFA ROMEO: 55242072, 71752884 & CHRYSLER: 55242072, 71752884 & FIAT: 55242072, 71752884, 71770215 & FIAT / LANCIA: 55242072, 71752884, 71770215 & JEEP: 55242072, 71752884 & LANCIA: 55242072, 71752884, 71770215 & SUZUKI: 18528-62M00, 18528-62M00-000, 1852862M00, 1852862M00000 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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EAN: 3531650041572
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur frig air s p a vendu 9.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift), 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Multipla (FL,186), Seicento (187), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Palio (178,Phase 2), Marea (185,FL 185) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : T1.505) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46742378, 60654688, 60665757 pression (bar) : 1.4 bar, Diamètre : 52.0 mm, Hauteur : 27.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement est une pièce essentielle du système de régulation thermique de votre moteur à explosion. En effet, amovible pour le remplissage du circuit (dispositif à vis ou à baïonnette), il est conçu pour résister à la pression qui monte avec la température du liquide quand le moteur tourne, de manière à ce que cette température puisse atteindre dans certain cas jusqu'à environ 120° sans ébullition. Au-delà, sa soupape de sécurité se déclenche pour le dégazage du trop-plein. Le point de commutation de la soupape se situe généralement entre 1,4 et 2 bars. Selon votre modèle de voiture, le bouchon est installé directement sur le radiateur moteur, sur le bocal en plastique accolé au radiateur ou sur le vase d'expansion relié au radiateur par les durites., quand changer : Le renouvellement du bouchon de réservoir de liquide de refroidissement s'impose dès lors qu'il a été perdu (mésaventure classique de l'oubli après appoint en liquide) ou en cas d'installation d'un radiateur neuf (souvent une condition sine qua non pour la validité de la garantie). Il doit également être changé en cas de détérioration de ses éléments de verrouillage (notamment l'oxydation de ses composants métalliques s'il en est pourvu) ou si vous avez un doute sur le bon fonctionnement de la soupape de sécurité., pourquoi changer : Si votre bouchon de réservoir de liquide de refroidissement n'est pas étanche ou si la soupape se déclenche trop tôt, la pression ne sera plus maintenue dans le circuit et le liquide va entrer en ébullition, avec déperdition et surchauffe. À l'inverse, si la soupape ne joue pas son rôle en cas de surpression et reste bloquée, il y a danger d'explosion des durites et de perte brutale et massive de liquide. Dans un tel cas, l'arrêt immédiat du moteur est indispensable sous peine de casse.
état: new
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EAN: 4058903111466
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s bouchon r vendu 8.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Qubo, Siena (FL), Linea, Albea & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), Bipper (Tepee) & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Thesis & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher) (Ref : 8610 27) équivalente à ABARTH: 46799364 & ALFA ROMEO: 46799364 & CHRYSLER: 46799364 & CITROËN: 1306.F8 & FIAT: 46799364 & FORD: 1559509, 9S51810-0AA & LANCIA: 46799364 & OPEL: 13 04 025, 95510506 & PEUGEOT: 1306.F8 & VAUXHALL: 1304025, 95510506 pression (bar) : 1.4 bar, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement est une pièce essentielle du système de régulation thermique de votre moteur à explosion. En effet, amovible pour le remplissage du circuit (dispositif à vis ou à baïonnette), il est conçu pour résister à la pression qui monte avec la température du liquide quand le moteur tourne, de manière à ce que cette température puisse atteindre dans certain cas jusqu'à environ 120° sans ébullition. Au-delà, sa soupape de sécurité se déclenche pour le dégazage du trop-plein. Le point de commutation de la soupape se situe généralement entre 1,4 et 2 bars. Selon votre modèle de voiture, le bouchon est installé directement sur le radiateur moteur, sur le bocal en plastique accolé au radiateur ou sur le vase d'expansion relié au radiateur par les durites., quand changer : Le renouvellement du bouchon de réservoir de liquide de refroidissement s'impose dès lors qu'il a été...
état: new
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EAN: 5710476360236
Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 40.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,e,C Phase 2), Panda (169,312,312 Van,169 Van), Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (Phase 2 182,182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178), Linea, Albea, Marengo (185) & CITROËN: Nemo, Mehari (E-MEHARI) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 145, 146 & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), 500e (3/5 portes,Décapotable) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011,FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW), Kappa (838 coupé) (Ref : 200042) équivalente à ABARTH: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71714463, 71714471, 71737189, 71737614, 71769737, 71769738 & ALFA ROMEO: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71737189, 71769738 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71737189, 71769738 & CHRYSLER: 51754193, 71769738 & CITROËN: 1606635580, 1619109880, 374898 & FIAT: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71714463, 71714471, 71737189, 71737614, 71769737, 71769738 & FORD: 1587590, 9S51J1A049AA & LANCIA: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 71714471, 71737189, 71769738 & PEUGEOT: 1606635580, 374898 quantité : 1, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 1.79 kg, Filetage : M12 x 1,25, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Largeur 1 : 62.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et...
état: new
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EAN: 8717109558210
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services vanne egr vendu 132.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,J Berline F69,H Berline L69), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) (Ref : S564I01) équivalente à ALFA ROMEO: 55184651, 55219498, 71723449, 71793804 & FIAT: 1811184E52000, 55184651, 55201144, 55219498, 71723449, 71793407, 71793804 & HONDA: 77454SB0661ZC, 77500S7AG02ZB, 77501S04G01ZC & OPEL: 5851049, 851364, 851744, 93169062, 93169066, 93177422, 93189335, 93189798, 93196798 & STANDARD AUTOMOBILE: 14319, EGR079, ERV092 & SUZUKI: 18111-84E50, 18111-84E50-000, 18111-84E51, 18111-84E51-000, 18111-84E52, 18111-84E52-000, 18520-86J01, 18520M86J01 & VAUXHALL: 58 51 049, 8 51 364, 8 51 744 Spécification : + 2 JOINTS INCLUS, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la...
état: new
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EAN: 3661929350354
