Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell bras d essuie vendu 72.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : QAW002) équivalente à VAG: 4L1 955 408B marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres se fixe par un dispositif articulé sur l'un des axes de rotation de la tringlerie d'essuie-glace activée par le moteur électrique dédié. Associant souvent métal et plastique, généralement peint en noir, il se clipse à son autre extrémité au balai d'essuie-glace proprement dit. Sur les voitures actuelles, les installations les plus courantes comportent deux bras d'essuie-glace mais parfois qu'un pour le pare-brise et un pour la lunette arrière. Le plus souvent, les dimensions des bras du pare-brise sont différentes, en fonction de la disposition des points d'ancrage et des rayons de balayage respectifs., quand changer : Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres, avec le temps, peut s'oxyder, notamment au niveau de son articulation de relevage et du ressort de rappel associé. La défaillance de cette articulation se traduira par une pression aléatoire du caoutchouc du balai sur la vitre, avec défaut d'adhérence. Le ressort ou ses supports d'assemblage peuvent également se briser (usure, fausse manœuvre, acte de vandalisme)., pourquoi changer : Les essuie-glaces sont un équipement de visibilité essentiel pour votre sécurité. Quel que soit l'élément défaillant du dispositif, sa réparation ou son remplacement sont indispensables (et légalement incontournables). Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres tordu, rouillé, aux articulations fragilisées ou usées, ne pourra plus garantir une bonne adhérence du caoutchouc du balai. Son remplacement, facile à réaliser soi-même sans outillage particulier dans la majorité des cas, vous permettra d'affronter à nouveau les intempéries en toute tranquillité.
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EAN: 3328410106158
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe d injection il est vendu 374.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe d'injection d'air secondaire pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), TT (série 1 Quattro AU34), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Exeo (Berline,Break) & PORSCHE: Cayenne (9PA) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : XELV29) équivalente à FORD: 1110702, YM21-9A486-AA & PORSCHE: 95560560100, 95560560101 & VAG: 06A 959 253B, 06A 959 253E, 95560560100, 95560560101 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 300.0 mm, Poids : 0.3 kg, synonymes : pompe à air secondaire, Largeur : 180.0 mm, Hauteur : 180.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
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EAN: 5022515142063
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe eau kit vendu 83.15 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : QBPK6440) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 16 095 249 80 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 144, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5050438195767
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe d injection vendu 349.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe d'injection d'air secondaire pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : XELV60) équivalente à BMW: 1 433 959, 11 72 1 433 959 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à air secondaire, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
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EAN: 5022515183790
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe vide syst vendu 120.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD), XC 90 (I,I Phase 2), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : QVP1008) équivalente à LAND ROVER: LR002573 & VOLVO: 31219778, 31401152, 8692667 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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EAN: 5050438433593
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau additionnelle vendu 92.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau additionnelle pour BMW: Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée) (Ref : QCP3967) équivalente à MINI: 64 11 9 183 714, 64 11 9 230 237, 64 21 9 167 206 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
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EAN: 5050438496420
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe eau kit il est vendu 97 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & DS: DS5 & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : QBPK8710) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 71775923, 71776006 & CITROËN/PEUGEOT: 1613561980 & FIAT: 71775923 & FORD: 1787859, 1855729, 2008550, CV2Q-8B596-AA, CV2Q-8B596-AAK, CV2Q-8B596-AB, CV2Q8B596AA & MITSUBISHI: MN982562 & TOYOTA: SU001-A2959 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un...
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frais de port: 8.99
EAN: 5050438301540
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe carburant austin vendu 42.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour AUSTIN: AMBASSADOR & ROVER: Ambassador (Ref : QFP140) équivalente à ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: AZX1821 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 5016593141285
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe vide syst vendu 110.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) (Ref : QVP1021) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9631971580 & CITROËN/PEUGEOT: 4565 61, 4565 64 & SUZUKI: 18130-86CT0 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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EAN: 5050438483505
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell valve pompe eau vendu 43.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Valve, pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2,II Coupé Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : XELV155) équivalente à VAG: 04L 907 284 pièce neuve d'origine.
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EAN: 5022515197919
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau kit vendu 81.35 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) (Ref : QBPK6450) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 16 095 256 80 & FORD: 2008685, 9V2Q-8B596-AB Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 137, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse...
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frais de port: 8.99
EAN: 5050438195774
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe carburant fiat vendu 41.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour FIAT: 500 (II,I Break), 126 & YUGO/ZASTAVA: 126 (Ref : QFP7) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 4117981, 4117982, 4117983, 4126969, 4139119, 4170818, 4193119, 4308710, 4392833, 4434829, 7571474 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 5016593142282
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell tuyau d admission vendu 43.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Tuyau d'admission, pompe à huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (II,Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 4008, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), C-Elysée (phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III Berline,III SW Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Combo (E Fourgon) (Ref : QOP1024SU) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1018 66 & FORD: 1483825, 2S6Q6615AC & MAZDA: Y401-14240A, Y401-14240B & MINI: 11 41 7 805 989 & MITSUBISHI: MN982514 & TOYOTA: SU001-00573 & VOLVO: 31259221 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
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EAN: 5050438491111
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau volkswagen il est vendu 172.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Passat (B7 SW,B7 Berline), Sharan (III), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Alhambra (III) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ) (Ref : QCP3716) équivalente à SEAT: 03C121004E, 03C121004J, 03C121004JX, 03C121004L & SKODA: 03C121004J, 03C121004JX & VAG: 03C 121 004C, 03C 121 004D, 03C 121 004E, 03C 121 004J, 03C 121 004JX & VW: 03C121004C, 03C121004D, 03C121004E, 03C121004J, 03C121004JX, 03C121004L matériau : plastique, type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 97.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 54.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Hauteur : 82.0 mm, Nombre de stries : 6, Nombre de trous : 3, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5050438271041
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau ford il est vendu 32.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour FORD: Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,III Hatchback,IV break,IV Van,III break ,III Van), Fiesta (II 83,I) (Ref : QCP985) équivalente à FORD: 1213104, 1518094, 5005197, 5010783, 5024603, 6039328, 6050034, 6050907, 6118324, 6129349, 6129351 matériau : métal, type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 39.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 56.0 mm, Hauteur : 74.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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frais de port: 8.99
EAN: 5016593074019
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pot stabilisation pompe vendu 115.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,III Variant,III Variant Phase 2), Sharan (II Phase 2,II,I), Vento, Passat (B4 Berline,B4 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) (Ref : QFP694) équivalente à FORD: 1028808, 1047280, 95VW9H307AA, 95VW9H307AC & VAG: 1H0 919 651A, 1H0 919 651K, 1H0 919 651P, 1H0 919 651Q pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, type de fonctionnement : électrique, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 5016593716049
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe huile volkswagen vendu 54.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Roomster (Phase 2), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & AUDI: A2 (AU24) & MG: MG TF (Ref : QOP1029) équivalente à VAG: 030 115 105N, 030 115 105P, 030 115 105S, 036 115 105B, 036 115 105D marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du...
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frais de port: 8.99
EAN: 5050438491166
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe huile opel vendu 43.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à huile pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C), Astra (G F08,F48,F,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,F Van), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Vectra (C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Zafira (I F75,I FL F75), Meriva (A), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69,MK III Break,MK IV Cabriolet F67), Vectra (Berline), Corsa (2) (Ref : QOP1028) équivalente à OPEL: 646009, 646041, 646132, 646133, 90369451, 90442241, 90444316, 90541505 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050438491159
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau kit vendu 51.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic,II,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Coupé), Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B1 Variant), Derby & AUDI: 50 & TRABANT: 1.1 (Ref : QBPK9089) synonymes : kit courroie de distribution, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050438162912
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe huile volkswagen vendu 45.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Phase 2,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break), Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : QOP1027) équivalente à VAG: 06A 115 103, 06A 115 105, 06A 115 105B Nombre de dents : 31, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050438491142
