Trouver informations, conseils et prix pour boxer basique coton stretch lot il est vendu 27.98 € , présent dans la catégorie Sous-vêtements pour hommes, ce produit est fabriqué par Puma et est vendu par Blancheporte.fr
Ils présentent un tissu doux au toucher et une ceinture élastique ultra confortable... Proposés en lot de 2 coloris assortis, les boxers basiques de Puma® sont plus que parfaits pour affronter tous les défis de la journée !
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur boxer basique coton stretch lot il est vendu 22.97 € , présent dans la catégorie Sous-vêtements pour hommes; ce produit appartient à Puma et est vendu par Blancheporte.fr
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Découvrir informations, conseils et prix pour monroe amortisseurs fiat ducato vendu 125.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : V2509) équivalente à CITROËN: 00005206C6, 5206 C6, 5206 J2, 5206C6, 5206J2 & FIAT: 1303816080, 1317401080, 1329682080, 1329685080, 1351013080, 5206C6 & IVECO: 1303816080, 1317401080 & PEUGEOT: 5206 C2, 5206 J1, 5206AV, 5206C2, 5206C6, 5206FP, 5206J1 pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, gamme équipementier : Van Magnum, Gamme : Special - Charge, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 2.4 kg, Diamètre de la tige du piston : 15.8 mm, Alésage-Ø : 35.0 mm, Longueur 1 : 305.0 mm, Longueur 2 : 462.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
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EAN: 5412096502286
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe amortisseurs fiat ducato vendu 154.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : V2131) équivalente à CITROËN: 5206KG, 5206LS, 5206LT, 5206LX, 5206LY, 5206PF, 5206PG, 5206TT, 5206TW, 5206VA, 5206VH & FIAT: 1355822080, 1355824080, 1355826080, 1356866080, 1356966080, 1357401080, 1357763080, 1361278080, 1362549080, 1362551080, 1362554080, 1362578080, 1362579080 & PEUGEOT: 5206KG, 5206LS, 5206LX, 5206PF, 5206TT, 5206TW, 5206VA, 5206VH pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, réglable : non, gamme équipementier : VAN-MAGNUM, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 2.5 kg, Diamètre de la tige du piston : 15.8 mm, Alésage-Ø : 35.0 mm, Longueur 1 : 315.0 mm, Longueur 2 : 476.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
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EAN: 5412096479960
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe amortisseurs fiat ducato il est vendu 190.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : V4501) équivalente à CITROËN: 5202J3, 5202J4, 5208G8 & FIAT: 1307633080, 1307635080, 1312312080, 1317924080, 1317926080, 1334894080, 1351012080, 1351194080 & PEUGEOT: 5202J0, 5202J1, 5202J3, 5202J4, 5208G8 pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, gamme équipementier : Van Magnum, Gamme : Special - Charge, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 7.8 kg, Diamètre de la tige du piston : 25.0 mm, Alésage-Ø : 35.0 mm, Longueur 1 : 498.0 mm, Longueur 2 : 695.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
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EAN: 5412096499470
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe amortisseurs fiat ducato vendu 225.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : V4512) équivalente à CITROËN: 5202XG, 5202XH, 5202ZH, 5202ZJ, 5208L2, 5208L3 & FIAT: 50706253, 50707078, 50707700 & PEUGEOT: 5202XG, 5202ZH, 5208L2, 5208L3 pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, réglable : non, gamme équipementier : VAN-MAGNUM, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 7.7 kg, Diamètre de la tige du piston : 25.0 mm, Alésage-Ø : 35.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
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EAN: 5412096370458
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates kit distribution fiat ducato vendu 96.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Kit de distribution pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4) & PEUGEOT: Boxer (I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & CITROËN: Jumper (I) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3) (Ref : K025335XS) équivalente à FIAT: 71754847, FIATKD138 & IVECO: IVECKD004, IVECKD011 & RENAULT: RENAKD057 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 153, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, amortisseur de tension de courroie de distibution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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EAN: 5414465979590
Trouver informations, conseils et prix pour valeo capteur position d arbre il est vendu 34.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2,II Berline Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Puma, StreetKa & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 366420) équivalente à FORD: 1111037, YS6A-12K073-AB, YS6A12K073AB & MAZDA: C201-18-230, C20118230 & VOLVO: 30711663 Type de capteur : inductif, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
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EAN: 3276423664205
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico neiman antivol direction fiat vendu 64.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Neiman, antivol de direction pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : V24-1263) équivalente à FIAT: 0000046858318, 0000046862626, 0000046863961, 0000046864688, 0001371429080, 0001392212080, 1348421080, 1361031080, 1371429080, 1392212080, 221 4080, 46 862 626, 46858318 gamme équipementier : Green Mobility Parts, Info complémentaire : avec interrupteur/commutateur, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Concrètement, le Neiman est la pièce où vous insérez votre clé avant de la tourner et d'entendre le ronronnement de votre moteur. Bien qu'une simple fente soit visible, il se présente en réalité sous la forme d'un antivol qui bloque la colonne de direction de votre voiture jusqu'à ce que vous y introduisiez la clé. D'ailleurs, c'est bel et bien la fonction que lui a attribuée l'entreprise du même nom lors de son invention en 1931. Il joue également le rôle d'interrupteur : en tournant la clé, vous actionnez les mécanismes qui permettent la combustion et le démarrage du moteur., quand changer : Plusieurs raisons peuvent vous amener à le remplacer, à commencer par une perte ou un vol de clé. Le double est normalement prévu pour ces situations mais si vous ne vous rappelez plus où vous l'avez gardé, vous n'aurez pas le choix, il vous faudra le changer. Il arrive parfois qu'il se bloque, qu'il ait été forcé ou non. La clé fonctionne apparemment parfaitement, vous pouvez ouvrir vos portes et votre coffre mais il est impossible de tourner la clé. Là encore, un remplacement s'avère nécessaire., pourquoi changer : Une illustration vaut parfois mieux que mille mots. Imaginez-vous dans un parking ou dans votre garage, au volant de votre voiture, incapable de tourner la clé dans le Neiman sans raison apparente ou parce qu'une personne malveillante a essayé de le forcer. S'il est défectueux, le démarrage du moteur sera tout simplement impossible. Vous ne tarderez pas longtemps à parvenir à la conclusion qu'un changement s'impose.
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EAN: 4062375319718
Trouver informations, conseils et prix pour vaico c ble d acc il est vendu 61.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Câble d'accélérateur pour PEUGEOT: 807, Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 806 (phase 2) & CITROËN: C8, Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : V24-0376) équivalente à CITROËN: 1629.D7, 1629.E6 & FIAT: 0000005894946, 5 894 946, 9567 221 980 & LANCIA: 5 894 946, 9567 221 980 & PEUGEOT: 1629.D7, 1629.E6 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.285 kg, Longueur 1/Longueur 2 : 1185/1018 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.
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EAN: 4046001573934
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico kit d embrayage ford il est vendu 271.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Ka (I), Puma, Courrier (Courier) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : V25-2124) équivalente à FORD: 1 811 550 gamme équipementier : Q+, Première Monte, marque : VAICO, avec consigne : non, volant moteur : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 4062375259144
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico crou roue ford fiesta vendu 52.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Écrou de roue pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,III 89,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,III SW,III Berline,II SW Phase 2,III SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,III Berline Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga, Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,II GD berline,III GE berline,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 SW Phase 2,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,IV CA2 Berline Phase 2,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V,Transit III,Transit IV), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Express/Van,V break,V Van), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Capri (III,II), Courrier (Courier), Taunus (berline/saloon,break/Turnier), Orion (II), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,Mk3,92 /Saloon,85,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL,92 Estate), P100 Pick-up, Cortina (MK IV), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Demio, 121 (JA/JB) (Ref : V25-0593) équivalente à FORD: 0 999 359, 1 007 487, 1 447 852, 1 470 843, 1 576 592, 6 040 307, 6 702 971, W700344S309, W700344S440, W713392S440 & FORD USA: E826092S76, W700344S309, W700344S440, W713392S440 & MAZDA: 9XE2-60-9276, 9XG0-03-44X9, 9XG0-03-44X9-AA, 9XG00344X9X & VOLVO: 8665333, 999359 & VW: W713392S440 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, référence constructeur : 1 470 843, Poids : 0.0207 kg, Épaisseur : 15.0 mm, Taraudage [mm] : M12 x 1,5 mm, Ouverture de la clé : 19, Qualité/catégorie : 10, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Les écrous de roue ont pour fonction la fixation des jantes de votre train avant et arrière par vissage sur les goujons solidaires des moyeux de roue. Leur nombre est variable selon le modèle de votre véhicule (le plus souvent 4 par roue). Leur portée généralement conique permet un centrage parfait de la jante sur le moyeu. Leur extraction en vue d'un retrait de la roue se fait en deux temps : d'abord le déblocage roue au sol, puis usage du cric avant le dévissage complet. Pour s'assurer d'une ouverture correcte, il est conseillé d'utiliser la clé fournie avec la voiture., quand changer : Le renouvellement d'un écrou de roue peut avoir plusieurs causes. La plus fréquente est la perte à l'occasion d'une dépose de jante. L'écrou peut également s'avérer inutilisable. L'érosion des angles des...
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frais de port: 10.99
EAN: 4046001569678
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nrf b v pulseur d il est vendu 54.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 34112) équivalente à CITROËN: 6441S4 & FIAT: 46722702, 71734232 & PEUGEOT: 6441S4 montage d'origine : Behr, tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre 1 : 150.0 mm, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
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EAN: 8718042177698
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur nrf b v compresseur climatisation vendu 280.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com
NRF B.V. Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), C6, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (II) & DS: DS3 (Cabriolet) & LANCIA: Phedra (Ref : 32240) équivalente à CITROËN: 1607424980, 1608473380, 1631054580, 1671553680, 6453QJ, 6453QK, 6453QL, 6453QN, 6453QY, 6453TP, 6453TQ, 6453WK, 6453WL, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453YF, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 6453ZW, 6453ZZ, 648701, 648706, 648708, 648709, 648734, 648735, 71722318, 9641078080, 9651910980, 9651911480, 9659875780, 96598758, 9659875880, 9670318880, 9671216280, 9671216780, 9671333180, 9671350880, 9678656080, 9684432480, 9688354080, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9819711680, 9822826880, 9825868180 & FIAT: 71722317, 71722318, 9639109580, 9641078080, 9646416780, 9671216780, 9671333180, 9688354080 & LANCIA: 71722317, 71722318, 9639109580, 9646416780, 9671216780, 9671333180, 9688354080 & PEUGEOT: 1607424980, 1608473380, 1631054580, 1671553680, 6453QJ, 6453QK, 6453QL, 6453QN, 6453QS, 6453QX, 6453QY, 6453WK, 6453WL, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZX, 6453ZY, 6453ZZ, 648701, 648706, 648708, 648709, 648734, 648735, 9641078080, 9651910980, 9651911480, 9659875780, 96598758, 9659875880, 9670318880, 9671216280, 9671216780, 9671333180, 9678656080, 9684432480, 9688354080, 9800839580, 9800849780, 9819711680, 9822826880, 9825868180 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, code : SD7C16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-culasse (compresseur) : CRG / CRJ / VRJ, Nombre de stries : 6, Poulies : avec poulie à gorge, ...
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EAN: 8718042016843
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france galet tendeur courroie vendu 32.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Galet tendeur de courroie de distribution pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2) & CITROËN: C8, C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Relay (II) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : GT041V) équivalente à CITROËN: 0829.C3 & FIAT: 9467521380 & LANCIA: 9467521380 & PEUGEOT: 0829.C3 & SUZUKI: 12810-67G00, 12810-67G01, 12810-67G10 largeur : 30.0 mm, synonymes : galet tendeur de courroie crantée, galet tendeur de courroie dentée, Diamètre : 62.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
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EAN: 3700423258022
Trouver informations, conseils et prix pour nrf b v radiateur r il est vendu 95.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com
NRF B.V. Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 48310) équivalente à CITROËN: 1618R4 & FIAT: 9659695080 & FORD: 1372416, 1456893, 1683527, 6C1Q9F464AD, 6C1Q9F464AE, 6C1Q9F464AF & PEUGEOT: 1618R4 matériau : acier inoxydable, longueur : 330.0 mm, Largeur : 54.0 mm, Hauteur : 54.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non,
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EAN: 8718042301000
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage volant il est vendu 512.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,VII 3 portes,VII Van), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Puma (II), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : 600 0277 00) équivalente à FORD: 1229400, 1232512, 1312353, 1542007, 1669556, 1685547, 1685761, 1686778, 1706670, 1716881, 1727630, 1760736, 1772100, 1785392, 1789060, 1804546, 1804934, 1818044, 1838178, 1872525, 1873836, 1893378, 1916431, 2002008, 2002011, 2015110, 2028456, 2028458, 2088325, 2144822, 2169191, 2208794, 2257493, 2300723, 3M51 6477 CD, 3M51 6477 CE, 3M51 6477 CF, 3M51 6477 CG, 3M51 6477 CH, 3M516477CD, 3M516477CE, 3M516477CF, 3M516477CG, 3M516477CH, AV61 6477 CE, AV61 6477 CF, AV61-7540-C1A, AV61-7540-C1B, AV61-7540-C1C, AV61-7A564-BA, AV61-7A564-BB, AV61-7A564-BC, AV61-7A564-BD, AV61-7A564-BE, AV61-7A564-BF, AV61-7A564-BFS, AV61-7A564-EB, AV61-7A564-EC, AV61-7A564-ED, AV61-7A564-EE, AV61-7C623-AA, AV61-7C625-BA, AV616477CE, AV616477CF, AV617540C1A, AV617540C1B, AV617540C1C, AV617A564BA, AV617A564BB, AV617A564BC, AV617A564BD, AV617A564BE, AV617A564BF, AV617A564BFS, AV617A564EB, AV617A564EC, AV617A564ED, AV617A564EE, AV617C623AA, AV617C625BA, BG91 6477 CA, BG916477CA, DG9Z 7A56 B, DG9Z7A56B, FM51 6477 DC, FM51 6477 DD, FM51 7540 AA, FM51 7540 AB, FM51-7C623-AB, FM516477DC, FM516477DD, FM517540AA, FM517540AB, FM517C623AB, RM FM 51754 0AB, RMAV61-6477-CE, RMAV616477CE, RMAV617540C1B, RMAV617540C1C, RMAV617C623AA, RMFM51-6477-DD, RMFM516477DD, RMFM517540AB, RMFM517C623AB & MAZDA: B6Y2-16-530, B6Y2-16-530A, B6Y2-16-530B, B6Y2-16-530BAA, B6Y2-16-530C, B6Y216530, B6Y216530A, B6Y216530B, B6Y216530BAA, B6Y216530C, Y601-16-610, Y601-16-610A, Y601-16-610B, Y601-16-610C, Y60116610, Y60116610A, Y60116610B, Y60116610C, Y650-16-490, Y650-16-490A, Y650-16-490B, Y650-16-490C, Y650-16-610B, Y650-16-610C, Y65016490, Y65016490A, Y65016490B, Y65016490C, Y65016610B, Y65016610C & PEUGEOT: 96 479 333 80, 9647933380 & VOLVO: 30681198, 31256716, 31259734, 31325011, 31325074, 31325267, 31325408, 31325438, 31325987, 31367377, 31367766, 31367993, 31367995, 31437703, 31492819 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des...
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EAN: 4014870373559
Découvrir informations, conseils et prix pour vemo transmetteur pression peugeot vendu 44.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Transmetteur de pression pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 5008 (II,Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Traveller & CITROËN: C4 (II B7), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), DS5, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Zafira (D Life) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon) (Ref : V22-63-0020) équivalente à CITROËN: 98 082 068 80 & OPEL: 9808206880 & PEUGEOT: 9808206880 & TOYOTA: 98082-06880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : VEMO, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4046001880704
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo palpeur r gime gestion vendu 26.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Palpeur de régime, gestion moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Relay (II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : V22-72-0019) équivalente à CITROËN: 000019207N, 1920.7N, 96 324 005 80, 96324005, 9632400580 & FERRARI: 9634049280 & FIAT: 96 324 005 80, 9634049280 & LANCIA: 9634049280 & PEUGEOT: 000019207N, 1920.7N, 96 324 005 80 & SUZUKI: 35466-86CA0-000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, couleur : noir, montage d'origine : Bosch, Poids : 0.04139 kg, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 390.0 ohm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 24.0 mm, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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frais de port: 10.99
EAN: 4046001364280
