Trouver informations, conseils et prix pour elring joint d tanch it il est vendu 28.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint d'étanchéité, porte-injecteur (Ref : 067.989) équivalente à MAN: 51.98701.0076 & MERCEDES-BENZ: 346 017 02 60, A 346 017 02 60 & RENAULT TRUCKS: 50 00 040 277 matériau : cuivre, quantité : 25, diamètre extérieur : 20.0 mm, diamètre intérieur : 9.5 mm, Épaisseur : 1.5 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'étanchéité du porte-injecteur remplit une fonction simple mais ô combien importante : il assure une parfaite étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur, évitant ainsi que le carburant ne gagne les organes du moteur. Le carburant passe par le porte-injecteur avant de parvenir à la chambre de combustion, où il sera ensuite pulvérisé sous forme de micro gouttelettes. La pulvérisation n'est possible que si l'étanchéité est optimale. Ces joints sont souvent désignés joints cuivre car ils sont fabriqués en cuivre. Ils sont en général fixés à côté d'une rondelle-flamme. , quand changer : Il n'existe malheureusement aucune préconisation particulière de la part des constructeurs concernant le changement du joint d'étanchéité du porte-injecteur. Dans le cadre d'une révision, il est important de rechercher des traces de carburant autour du joint. Si vous en décelez, cela signifie qu'il ne remplit plus bien son rôle. Il faudra alors le remplacer sans plus attendre. Lorsqu'il devient défaillant, il provoque un bruit d'échappement quand le moteur est en marche. Ce signe révélateur doit attirer votre attention., pourquoi changer : Les joints d'étanchéité des porte-injecteurs sont soumis à de grandes températures et à de fortes pressions. Avec le temps, ils finissent par perdre de leur efficacité. Le moindre dysfonctionnement entraîne des fuites qui peuvent s'avérer dévastatrices pour votre voiture. Ne les négligez donc pas sous peine de devoir constater tôt ou tard des dommages encore plus grands et de voir le montant final de votre facture particulièrement élevée.
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EAN: 4041248005996
Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint d tanch it vendu 27.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint d'étanchéité, porte-injecteur (Ref : 558.060) équivalente à MERCEDES-BENZ: 403 016 00 61, A 403 016 00 61 quantité : 25, Matériel : Caoutchouc, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'étanchéité du porte-injecteur remplit une fonction simple mais ô combien importante : il assure une parfaite étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur, évitant ainsi que le carburant ne gagne les organes du moteur. Le carburant passe par le porte-injecteur avant de parvenir à la chambre de combustion, où il sera ensuite pulvérisé sous forme de micro gouttelettes. La pulvérisation n'est possible que si l'étanchéité est optimale. Ces joints sont souvent désignés joints cuivre car ils sont fabriqués en cuivre. Ils sont en général fixés à côté d'une rondelle-flamme. , quand changer : Il n'existe malheureusement aucune préconisation particulière de la part des constructeurs concernant le changement du joint d'étanchéité du porte-injecteur. Dans le cadre d'une révision, il est important de rechercher des traces de carburant autour du joint. Si vous en décelez, cela signifie qu'il ne remplit plus bien son rôle. Il faudra alors le remplacer sans plus attendre. Lorsqu'il devient défaillant, il provoque un bruit d'échappement quand le moteur est en marche. Ce signe révélateur doit attirer votre attention., pourquoi changer : Les joints d'étanchéité des porte-injecteurs sont soumis à de grandes températures et à de fortes pressions. Avec le temps, ils finissent par perdre de leur efficacité. Le moindre dysfonctionnement entraîne des fuites qui peuvent s'avérer dévastatrices pour votre voiture. Ne les négligez donc pas sous peine de devoir constater tôt ou tard des dommages encore plus grands et de voir le montant final de votre facture particulièrement élevée.
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EAN: 4041248034217
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch kit r paration porte vendu 99.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Kit de réparation, porte-injecteur (Ref : 1 417 010 923) marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4047026368260
Trouver informations, conseils et prix pour bosch kit r paration porte il est vendu 99.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Kit de réparation, porte-injecteur (Ref : 1 417 010 906) marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4047026368116
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch kit r paration porte vendu 99.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Kit de réparation, porte-injecteur (Ref : 1 417 010 909) marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4047026368154
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger kit r paration porte il est vendu 50.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Kit de réparation, porte-injecteur pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 0870020H) équivalente à GENERAL MOTORS: 9112170, 93161864 & NISSAN: 0112100Q0H, 0112100Q0J, 0112100QBW & OPEL: 09112170, 44 04 170, 44 31 803 & RENAULT: 7701473487, 8200489438, 8200553118 marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4062101034946
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur stc bague d tanch it il est vendu 85.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à STC et est vendu par Oscaro.com
STC Bague d'étanchéité, porte-injecteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008, 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II Clipper,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) (Ref : T406582) équivalente à ALFA ROMEO: 1609848280 & CITROËN: 1609848080, 1609848280, 1610564580, 189173, 198185, 198299, 1982A0 & CITROËN/PEUGEOT: 1609848080, 1610564580, 189173, 198185, 198299, 1982A0 & FIAT: 1609848280, 9467602680, 9646510980, 9652073980 & FORD: 1 233 683, 3M5Q-9R524-AA & LANCIA: 1609848280 & MINI: 13 53 7 804 979, 13 53 7 804 980, 13 53 7 804 981, 13 53 7 806 001, 135378074980 & PEUGEOT: 1609848080, 1609848280, 1610564580, 189173, 198185, 198299, 1982A0 pièce neuve d'origine. couleur : blanc, matériau : cuivre, diamètre extérieur : 15.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, Poids : 0.04 kg, Spécification : BOSCH, Épaisseur : 2.0 mm, Préparation de carburant : Injection centrale, marque : STC, avec consigne : non,
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EAN: 8435113927241
Découvrir informations, conseils et prix pour stc bague d tanch it vendu 49.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com
STC Bague d'étanchéité, porte-injecteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : T406585) équivalente à FIAT: 55192494, 55204259, 55205036, 55215424, 55245288, 73500415 & OPEL: 821038, 821041, 821437, 821972, 93188667, 93195391 pièce neuve d'origine. couleur : cuivré, matériau : cuivre, diamètre extérieur : 15.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, Poids : 0.01 kg, Épaisseur : 1.5 mm, marque : STC, avec consigne : non,
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EAN: 8435113927272
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell porte injecteur peugeot il est vendu 52.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Porte-injecteur pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon) & CITROËN: C4 (I), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : XPSI129) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1984 F8, 1984F8 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'injection est un procédé au cours duquel le carburant est acheminé jusqu'à la chambre de combustion. Ce cheminement se fait par l'intermédiaire du porte-injecteur qui n'est autre que l'injecteur complet. A l'arrière de ce dispositif, se situe un filtre qui retient toutes les impuretés afin d'obtenir une bonne combustion. Ce système remplace le carburateur sur les anciennes voitures. Il existe plusieurs types de porte-injecteur en fonction de la technologie utilisée (injecteur classique ou à rampe commune). Il s'agit d'un élément très important car il garantit un rendement optimal du moteur et une diminution significative de la consommation de carburant., quand changer : Si vous observez une fuite ou des traces de carburant sur les pièces situées à proximité, ne le négligez pas et changez-le sans plus attendre. Une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération sont des symptômes d'injection défaillante, en particulier lorsque le redémarrage est difficile. Une fissure ou une usure prononcée impose également un remplacement à titre préventif, même si aucune fuite n'est détectée., pourquoi changer : Dans de nombreux cas, un porte-injecteur défectueux n'assure plus une bonne étanchéité. Une partie du carburant destiné à rejoindre la chambre de combustion se perd en chemin et tombe sur d'autres organes, pouvant occasionner à terme de graves dommages. A cause de cette perte, la quantité de carburant dans la chambre est insuffisante et la combustion n'est pas optimale. Vous consommerez davantage de carburant et le rendement de votre moteur sera affaibli.
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frais de port: 8.99
EAN: 5022515185404
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell porte injecteur peugeot vendu 35.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Porte-injecteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C3 Pluriel (Ref : XPSI104) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1984 F7, 1984.F7, 9649526780 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'injection est un procédé au cours duquel le carburant est acheminé jusqu'à la chambre de combustion. Ce cheminement se fait par l'intermédiaire du porte-injecteur qui n'est autre que l'injecteur complet. A l'arrière de ce dispositif, se situe un filtre qui retient toutes les impuretés afin d'obtenir une bonne combustion. Ce système remplace le carburateur sur les anciennes voitures. Il existe plusieurs types de porte-injecteur en fonction de la technologie utilisée (injecteur classique ou à rampe commune). Il s'agit d'un élément très important car il garantit un rendement optimal du moteur et une diminution significative de la consommation de carburant., quand changer : Si vous observez une fuite ou des traces de carburant sur les pièces situées à proximité, ne le négligez pas et changez-le sans plus attendre. Une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération sont des symptômes d'injection défaillante, en particulier lorsque le redémarrage est difficile. Une fissure ou une usure prononcée impose également un remplacement à titre préventif, même si aucune fuite n'est détectée., pourquoi changer : Dans de nombreux cas, un porte-injecteur défectueux n'assure plus une bonne étanchéité. Une partie du carburant destiné à rejoindre la chambre de combustion se perd en chemin et tombe sur d'autres organes, pouvant occasionner à terme de graves dommages. A cause de cette perte, la quantité de carburant dans la chambre est insuffisante et la combustion n'est pas optimale. Vous consommerez davantage de carburant et le rendement de votre moteur sera affaibli.
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frais de port: 8.99
EAN: 5022515186005
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur peugeot 206 207 vendu 283.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: C30, V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 0 445 110 259) équivalente à BMW: 13 53 7 804 978 & CITROËN: 1980 J3 & CITROËN/PEUGEOT: 16 098 49580, 96 553 28480 & FORD: 1425514, 5M5Q 9F593 AA & MAZDA: Y606-13H50 & MINI: 13 53 7 804 978 & PEUGEOT: 16 098 495 80, 1980 J3, 96 553 284 80 & VOLVO: 30756094 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3165143647394
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur renault clio sc il est vendu 69.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Logan (MCV) (Ref : 0 280 158 226) équivalente à RENAULT: 82 00 028 797, 82 00 207 049 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 172.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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frais de port: 8.99
EAN: 4047024558380
Trouver informations, conseils et prix pour bosch injecteur peugeot 207 308 il est vendu 336.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 SW,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & OPEL: Crossland (X) (Ref : 0 445 110 340) équivalente à CITROËN: 1980 S5 & CITROËN/PEUGEOT: 96 870 69280 & FIAT: 96 870 69280, K9687069280 & FORD: 1696927, AV2Q 9F593 BA, AV6Q 9F593 BA & OPEL: 1980 S5 & PEUGEOT: 1980 S5 & VAUXHALL: 1980S5 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024821705
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur renault sc nic vendu 318.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : 0 445 115 007) équivalente à OPEL: 4431258, 93161695 & RENAULT: 16 60 034 29R, 77 01 476 567, 77 01 477 158, 82 00 340 068, 82 00 409 398, 82 00 505 056, 82 00 804 536 & VAUXHALL: 93161695 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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frais de port: 8.99
EAN: 3165143777350
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur fiat 500 panda vendu 99.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : 0 280 158 427) équivalente à ALFA ROMEO: 71724544, 71724545, 71792994, 77363790 & FIAT: 71724544, 71724545, 71792994, 77363790 & LANCIA: 71724544, 71724545, 71792994, 77363790 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 116.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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EAN: 4047026212167
Trouver informations, conseils et prix pour bosch injecteur volkswagen golf tiguan il est vendu 350.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 3), Scirocco, Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Crafter (35,30,50), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Eos, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0 445 110 646) équivalente à AUDI: 03L 130 277 Q & SEAT: 03L 130 277 J, 03L 130 277 Q & SKODA: 03L 130 277 Q & VW: 03L 130 277 Q Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui,...
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EAN: 4047025312479
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch injecteur renault sc nic vendu 209.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : 0 986 435 350) équivalente à GMC: 95517514 & OPEL: 4431258, 93161695, 95517514 & RENAULT: 77 01 476 567, 77 01 477 158, 82 00 340 068, 82 00 409 398, 82 00 505 056, 82 00 804 536, 82 01 408 759 & VAUXHALL: 93161695 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), Info complémentaire : Visuel générique, marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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EAN: 4047024552012
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur bmw s rie il est vendu 275.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes), X1 (E84), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X5 (F15), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé), X4 (F26), X6 (F16), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine) (Ref : 0 986 435 244) équivalente à BMW: 13 53 7 810 702, 13 53 7 810 703, 13 53 8 572 474, 13 53 8 576 298, 4 739 997, XX XX 4 739 997 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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frais de port: 8.99
EAN: 4047025388085
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur volkswagen golf tiguan il est vendu 353.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0 445 116 029) équivalente à AUDI: 03L 130 277 & SEAT: 03L 130 277 & SKODA: 03L 130 277 & VW: 03L 130 277 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion...
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EAN: 4047024275522
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch injecteur volkswagen golf tiguan vendu 250.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 3), Scirocco, Eos, Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Crafter (35,30,50), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0 986 435 166) équivalente à AUDI: 03L 130 277 J, 03L 130 277 Q & SEAT: 03L 130 277 J, 03L 130 277 Q & SKODA: 03L 130 277 J & VW: 03L 130 277 J, 03L 130 277 Q avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le...
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