Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant citro n vendu 126.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : 7.07795.31.0) équivalente à CITROËN: 1525 WG, 1525 WV, 16 647 379 80 & FIAT: 51787160, 51856578, 52099052, 52127320 & PEUGEOT: 1525 WG, 1525 WV, 16 647 379 80 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.3 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 10.8 A, Diamètre : 115.4 mm, Longueur total : 214.0 mm, Pression (psi) : 76.9 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977907524
Trouver informations, conseils et prix pour seim pompe lave glace fiat il est vendu 27.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Pompe de lave-glace pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & JEEP: Renegade (Phase 2) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ), Grande Punto (Ref : 118001) équivalente à ALFA ROMEO: 55702893, 71740942 & CITROËN: 6434E0 & FIAT: 55702893, 71740942 & FORD: 1554057, 71740942 & OPEL: 1450185-55702893 & PEUGEOT: 6434E0 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe duale, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349801180014
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim pompe lave glace fiat vendu 27.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Pompe de lave-glace pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & JEEP: Renegade (Phase 2) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ), Grande Punto (Ref : 118001) équivalente à ALFA ROMEO: 55702893, 71740942 & CITROËN: 6434E0 & FIAT: 55702893, 71740942 & FORD: 1554057, 71740942 & OPEL: 1450185-55702893 & PEUGEOT: 6434E0 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe duale, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349801180014
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg pompe carburant citro n il est vendu 126.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : 7.07795.31.0) équivalente à CITROËN: 1525 WG, 1525 WV, 16 647 379 80 & FIAT: 51787160, 51856578, 52099052, 52127320 & PEUGEOT: 1525 WG, 1525 WV, 16 647 379 80 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.3 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 10.8 A, Diamètre : 115.4 mm, Longueur total : 214.0 mm, Pression (psi) : 76.9 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977907524
Découvrir informations, conseils et prix pour seim pompe lave glace fiat vendu 23.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Pompe de lave-glace pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FORD: Ka (II) & JEEP: Renegade (Phase 2) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ), Grande Punto (Ref : 118001) équivalente à ALFA ROMEO: 55702893, 71740942 & CITROËN: 6434E0 & FIAT: 55702893, 71740942 & FORD: 1554057, 71740942 & OPEL: 1450185-55702893 & PEUGEOT: 6434E0 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe duale, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3349801180014
Trouver informations, conseils et prix pour meat doria pompe lave glace il est vendu 24.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MEAT & DORIA et est vendu par Oscaro.com
MEAT & DORIA Pompe de lave-glace pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Agila, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra, Signum (FL), Omega (B Break) & CITROËN: Nemo & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Doblo (III 263 Monospace Phase 2), Aegea (356) & FORD: Ka (II) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 3) & ABARTH: 500 (C MCA) (Ref : 20164) équivalente à ALFA ROMEO: 55702893, 71740942, 71748810 & CHRYSLER: 68095288AA, K68095288AA & CITROËN: 6434E0 & CITROËN/PEUGEOT: 6434E0 & FIAT: 55702893, 71740942, 71748810 & FORD: 1554057, 9S5117K624AA & LANCIA: 55702893, 71740942, 71748810 & NISSAN: 28920-AU400, 28920BC10A & OPEL: 01450173, 01450185, 1450173, 1450185 & PEUGEOT: 6434E0 référence constructeur : 1450173, Genre de pompe : Pompe duale, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8033419081027
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur meat doria pompe lave glace vendu 24.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MEAT & DORIA et est vendu par Oscaro.com
MEAT & DORIA Pompe de lave-glace pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Agila, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra, Signum (FL), Omega (B Break) & CITROËN: Nemo & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Doblo (III 263 Monospace Phase 2), Aegea (356) & FORD: Ka (II) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 3) & ABARTH: 500 (C MCA) (Ref : 20164) équivalente à ALFA ROMEO: 55702893, 71740942, 71748810 & CHRYSLER: 68095288AA, K68095288AA & CITROËN: 6434E0 & CITROËN/PEUGEOT: 6434E0 & FIAT: 55702893, 71740942, 71748810 & FORD: 1554057, 9S5117K624AA & LANCIA: 55702893, 71740942, 71748810 & NISSAN: 28920-AU400, 28920BC10A & OPEL: 01450173, 01450185, 1450173, 1450185 & PEUGEOT: 6434E0 référence constructeur : 1450173, Genre de pompe : Pompe duale, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8033419081027
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur xenergy pompe eau peugeot 206 vendu 21.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : X202902) équivalente à BUGATTI: PA10012 & CITROËN: 1201.G0, 1609417080 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 1201.G0, 1609417080 type de fonctionnement : mécanique, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 8050503230512
Trouver informations, conseils et prix pour xenergy pompe eau peugeot 206 il est vendu 21.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : X202902) équivalente à BUGATTI: PA10012 & CITROËN: 1201.G0, 1609417080 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 1201.G0, 1609417080 type de fonctionnement : mécanique, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 8050503230512
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe lave glace il est vendu 14.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe de lave-glace pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), 500 (C,C Phase 3,C Phase 2), Qubo, Linea, Aegea (356) & CITROËN: Nemo & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Omega (B Berline), Speedster & PEUGEOT: Bipper (Tepee), Boxer (III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & ALFA ROMEO: Giulia (952), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, 4C, Spider (III) & ABARTH: 500 (C MCA,Nuova C) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) & VAUXHALL: VX 220, Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C Sedan,C), Omega (Berline) (Ref : QWP033) équivalente à ABARTH: 71740987 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 6000628403, 71740987, 71744224, 71752217 & CITROËN/PEUGEOT: 16 379 415 80, 6434 C5, 6434 C9 & GENERAL MOTORS: 090508705, 090585761, 90508705, 90585761 & OPEL: 01450 172, 01450 184, 14 50 172, 14 50 184, 1450 172, 1450 184, 1450021, 1450172, 1450184, 90508705, 90585761, 95513511 & SAAB: 4832895, 90585761 & VAG: 1H5 955 651 & VAUXHALL: 004832895, 009197608, 04832895, 090508705, 090585761, 09197608, 4832895, 90508705, 90585761, 9197608 & VW: 1H5 955 651 tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5050438435597
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau peugeot 206 vendu 39.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Break), 2008 (A94 5HB), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : 506714) équivalente à CITROËN: 1201-F9, 1201-G8, 1201F9, 1201G8, 1609313780, 1609417380 & FORD: 1147585, 1348621, 1359942, 1366614, 1420149, 1705390, 1715839, 2330998, 2S6Q8591BA, 2SQ68591BA, ME2S6Q-8591-B1A, ME2S6Q-8591-B1B, ME2S6Q8591B1A, ME2S6Q8591B1B & MAZDA: Y401-15-010, Y401-15-010A, Y401-15-010B, Y40115010, Y40115010A, Y40115010B, Y404-15-010, Y40415010, Y60115S20, Y603-15-100, Y60315100 & PEUGEOT: 1201-F9, 1201-G8, 1201F9, 1201G8, 1609313780, 1609417380 & SUZUKI: 17400-69K00, 17400-73J00, 17400-73J01, 1740069K00, 1740073J00, 1740073J01, 17409-73J00, 1740973J00 & TOYOTA: SU001-00596, SU00100596 marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 3276425067141
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss elparts pompe lave vendu 7.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Pompe de lave-glace pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), Bipper (Tepee) & CITROËN: Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi) & OPEL: Zafira (B), Corsa (C,C Phase 2), Astra (H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Berline F69,H Berline L69), Vectra (C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69), Omega (B Berline), Speedster & ALFA ROMEO: Giulia (952) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B3 Syncro) & ABARTH: 500 (C MCA) & SEAT: Inca & VAUXHALL: VX 220, Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67,MK IV Coupé F07), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,Berline), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift,2), Omega (Berline) (Ref : 65451063) équivalente à ABARTH: 71740987 & ALFA ROMEO: 71740987, 71744224 & AUDI: 1H5 955 651 & CITROËN: 6434 C1, 6434 C5, 6434 C9 & FIAT: 71740987 & GENERAL MOTORS: 80585761 & OPEL: 14 50 172, 14 50 184, 1450172, 1450184, 90508705, 90585761 & PEUGEOT: 6434 C1, 6434 C5, 6434 C9, 6434.C5, 6434:C9 & SAAB: 90585761 & SEAT: 1H5 955 651 & SKODA: 1H5 955 651 & VAG: 1H5 955 651 & VAUXHALL: 1450172, 1450184, 90508705, 90585761 & VW: 1H5 955 651 type de fonctionnement : électrique, quantité : 1, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4026736400354
Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau peugeot 206 il est vendu 39.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Break), 2008 (A94 5HB), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : 506714) équivalente à CITROËN: 1201-F9, 1201-G8, 1201F9, 1201G8, 1609313780, 1609417380 & FORD: 1147585, 1348621, 1359942, 1366614, 1420149, 1705390, 1715839, 2330998, 2S6Q8591BA, 2SQ68591BA, ME2S6Q-8591-B1A, ME2S6Q-8591-B1B, ME2S6Q8591B1A, ME2S6Q8591B1B & MAZDA: Y401-15-010, Y401-15-010A, Y401-15-010B, Y40115010, Y40115010A, Y40115010B, Y404-15-010, Y40415010, Y60115S20, Y603-15-100, Y60315100 & PEUGEOT: 1201-F9, 1201-G8, 1201F9, 1201G8, 1609313780, 1609417380 & SUZUKI: 17400-69K00, 17400-73J00, 17400-73J01, 1740069K00, 1740073J00, 1740073J01, 17409-73J00, 1740973J00 & TOYOTA: SU001-00596, SU00100596 marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 3276425067141
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco pompe eau peugeot 206 il est vendu 25.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 207 (SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 21407) équivalente à CITROËN: 1201.G0, 1609417080 & CITROËN/PEUGEOT: 1201.G0 & PEUGEOT: 1201.G0, 1609417080 type de fonctionnement : mécanique, Nombre de dents : 18, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 4043605452559
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco pompe eau peugeot 206 il est vendu 25.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 207 (SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 21407) équivalente à CITROËN: 1201.G0, 1609417080 & CITROËN/PEUGEOT: 1201.G0 & PEUGEOT: 1201.G0, 1609417080 type de fonctionnement : mécanique, Nombre de dents : 18, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 4043605452559
Trouver informations, conseils et prix pour vemo pompe lave glace citro il est vendu 5.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Pompe de lave-glace pour CITROËN: Nemo & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Passat (B5 Berline,B3 Berline,B4 Berline,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline), Speedster & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), 500 (C,C Phase 3,C Phase 2), Aegea (356) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate,Berline,Break), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75), Omega (Berline,Break), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : V40-08-0013) équivalente à GENERAL MOTORS: 090508705, 090585761, 30570332, 90347698, 90508705, 90563741, 90585761, 9197608 & OPEL: 01 450 172, 01 450 184, 04832895, 09197608, 14 50 172, 14 50 184, 14 50 512, 14 50 578, 14 50 591, 48 00 608, 90 347 698, 90 563 741, 90508705, 90585761, 91 14 661, 91 97 608 & SATURN: 90586631 & VAUXHALL: 04 832 895, 09 197 608, 48 32 895 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.093 kg, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe à membrane, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4046001286919
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo pompe lave glace citro il est vendu 5.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Pompe de lave-glace pour CITROËN: Nemo & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Passat (B5 Berline,B3 Berline,B4 Berline,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline), Speedster & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), 500 (C,C Phase 3,C Phase 2), Aegea (356) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan,Break,Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75), Omega (Berline,Break), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : V40-08-0013) équivalente à GENERAL MOTORS: 090508705, 090585761, 30570332, 90347698, 90508705, 90563741, 90585761, 9197608 & OPEL: 01 450 172, 01 450 184, 04832895, 09197608, 14 50 172, 14 50 184, 14 50 512, 14 50 578, 14 50 591, 48 00 608, 90 347 698, 90 563 741, 90508705, 90585761, 91 14 661, 91 97 608 & SATURN: 90586631 & VAUXHALL: 04 832 895, 09 197 608, 48 32 895 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.093 kg, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe à membrane, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4046001286919
Trouver informations, conseils et prix pour delphi vanne egr peugeot 206 il est vendu 143.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) (Ref : EG10415-12B1) équivalente à CITROËN: 1618.N8, 1618.PF, 161846, 9673258680 & FORD: 1333611, 1363591, 1479845, 1682736, 2002299, 2S6Q9D475BA, 2S6Q9D475BB, 2S6Q9D475BC, 2S6Q9D475BD, RE2S6Q9D475BD & PEUGEOT: 1618.N8, 1618.PF, 161846, 9673258680 & TOYOTA: SU001-00730, SU001-00884 tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5012759985472
Découvrir informations, conseils et prix pour meat doria pompe lave glace vendu 20.3 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MEAT & DORIA et est vendu par Oscaro.com
MEAT & DORIA Pompe de lave-glace pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Agila, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra, Signum (FL), Omega (B Break) & CITROËN: Nemo & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Sedan), Doblo (III 263 Monospace Phase 2), Aegea (356) & FORD: Ka (II) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 3) & ABARTH: 500 (C MCA) (Ref : 20164) équivalente à ALFA ROMEO: 55702893, 71740942, 71748810 & CHRYSLER: 68095288AA, K68095288AA & CITROËN: 6434E0 & CITROËN/PEUGEOT: 6434E0 & FIAT: 55702893, 71740942, 71748810 & FORD: 1554057, 9S5117K624AA & LANCIA: 55702893, 71740942, 71748810 & NISSAN: 28920-AU400, 28920BC10A & OPEL: 01450173, 01450185, 1450173, 1450185 & PEUGEOT: 6434E0 référence constructeur : 1450173, Genre de pompe : Pompe duale, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8033419081027
Découvrir informations, conseils et prix pour dolz pompe eau peugeot 206 vendu 22.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par DOLZ et est vendu par Oscaro.com
DOLZ Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 306 (II Break/Estaten N5), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : C114) équivalente à CITROËN: 0360601402, 1201G0, 1609417080 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 0360601402, 1201G0, 1609417080 & TALBOT: 1201-G0 Poids : 0.58 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 8430632031141
