Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring jeu vis culasse peugeot il est vendu 31.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 758.300) équivalente à CITROËN: 0204.83 & DS: 0204.83 & PEUGEOT: 0204.83 Nombre de vis : 10, Filetage : M10x1,5x175, Ouverture de la clé : TX - E 14, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 4041248046388
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring jeu joints d tanch vendu 31.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : 429.040) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0348.R4 (x4), 0348.R5 (x4), 0348.S5 (x1) & FORD: 1 254 375 (x4), 1 254 376 (x4), 1 509 352 (x1) jeu : oui, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
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EAN: 4041248200469
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring jeu vis culasse peugeot il est vendu 24.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), RCZ, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 4007, Traveller, Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), Xsara Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), DS5, C5 Aircross (C84), Xantia (II X1,II Break X1), C4 SpaceTourer (Grand ), C Crosser, SpaceTourer, Evasion (FL), C6, Dispatch (III VU,I,II VUL,II VP,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III), Edge (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2,III Fourgon), Ulysse (II,U6 Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (Crossback), DS5 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Zafira (D Life) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : 267.551) équivalente à CITROËN: 98 020 332 80 & DS: 98 020 332 80 & FIAT: 9802033280 & FORD: 1 792 821, 6G9Q-6065-AB & PEUGEOT: 98 020 332 80 quantité : 1, Nombre de vis : 10, Filetage : M12x1,5x121, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : ELRING, ...
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EAN: 4041248733844
Découvrir informations, conseils et prix pour elring jeu vis culasse peugeot vendu 26.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 758.300) équivalente à CITROËN: 0204.83 & DS: 0204.83 & PEUGEOT: 0204.83 Nombre de vis : 10, Filetage : M10x1,5x175, Ouverture de la clé : TX - E 14, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
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ELRING Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : 429.040) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0348.R4 (x4), 0348.R5 (x4), 0348.S5 (x1) & FORD: 1 254 375 (x4), 1 254 376 (x4), 1 509 352 (x1) jeu : oui, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
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ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), RCZ, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 4007, Traveller, Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), Xsara Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), DS5, C5 Aircross (C84), Xantia (II X1,II Break X1), C4 SpaceTourer (Grand ), C Crosser, SpaceTourer, Evasion (FL), C6, Dispatch (III VU,I,II VUL,II VP,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III), Edge (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2,III Fourgon), Ulysse (II,U6 Phase 2) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (Crossback), DS5 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Zafira (D Life) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : 267.551) équivalente à CITROËN: 98 020 332 80 & DS: 98 020 332 80 & FIAT: 9802033280 & FORD: 1 792 821, 6G9Q-6065-AB & PEUGEOT: 98 020 332 80 quantité : 1, Nombre de vis : 10, Filetage : M12x1,5x121, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : ELRING, avec...
état: new
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EAN: 4041248733844
Découvrir informations, conseils et prix pour corteco jeu joints d tanch vendu 2.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'admission pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : 026460H) équivalente à CITROËN: 0348N8, 0348P0 & CITROËN/PEUGEOT: 0348.N1, 0348.N1 + 0348.N2 (2x), 0348.N2 jeu : oui, quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3358960264602
Découvrir informations, conseils et prix pour beru jeu c ble d vendu 34.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : ZEF813) équivalente à PEUGEOT: 5967.L5, 5967.L9, 5967.N6 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Longueur 3 : 475.0 mm, Longueur 4 : 545.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie, Longueur 1 : 255.0 mm, Longueur 2 : 365.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
état: new
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EAN: 4014427040767
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger jeu joints d tanch vendu 12.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Jeu de joints d'étanchéité, système EGR pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & VOLVO: V50, S40 (II) (Ref : AGR018) équivalente à BMW: 11 71 7 804 951, 11 71 7 804 956 & CITROËN/PEUGEOT: 1618.AW, 1628.3J & FORD: 1229959, 1624449, 3M5Q9D476AA, 7M5Q9F481BA & TOYOTA: SU001-00731, SU001-00834 marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4062101132765
Découvrir informations, conseils et prix pour beru jeu c ble d vendu 29.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : ZEF813) équivalente à PEUGEOT: 5967.L5, 5967.L9, 5967.N6 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Longueur 3 : 475.0 mm, Longueur 4 : 545.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie, Longueur 1 : 255.0 mm, Longueur 2 : 365.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
état: new
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EAN: 4014427040767
Découvrir informations, conseils et prix pour ajusa jeu vis culasse peugeot vendu 29.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 81006700) équivalente à CITROËN: 020483 (x10) Poids [g] : 1113.0 g, longueur : 175.0 mm, Poids : 1.12 kg, Épaisseur : 27.0 mm, Largeur : 195.0 mm, Filetage : M10, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, Pas de vis : 1.5 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
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EAN: 8427769307232
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur reinz jeu vis culasse peugeot vendu 28.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 14-32075-01) équivalente à ALFA ROMEO: 9624951480 (10x) & CITROËN: 0204.83 (10x) & FIAT: 9624951480 (10x) & LANCIA: 9624951480 (10x) & PEUGEOT: 0204.83 (10x) longueur : 175.0 mm, Filetage : M10, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur E-14, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
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EAN: 4026634165591
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket jeu segments pistons il est vendu 27.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Jeu de segments de pistons pour PEUGEOT: 206 (SW), 206+, 106 (Phase 2), Partner (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2) (Ref : 040 18 N0) équivalente à CITROËN: 0640R0 & PEUGEOT: 0640R0 Alésage de cylindre : 72.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4009026609279
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur champion jeu 4 bougies d vendu 26.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Champion et est vendu par Oscaro.com
CHAMPION Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 SW,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5 & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F21 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : CET16PSB) couple de serrage : [:type ""float""],[:to 25.0] Nm, gamme équipementier : EON TITAN, emballage : blister, quantité : 4, Emballage pour libre-service (cf. liste de pièces) : oui, Résistance de : 3.0 kohm, Résistance jusqu'à : 7.5 kohm, Ouverture de la clé : 14 mm Bi-Hex, Qualité/catégorie : Ti Poly-V, marque : CHAMPION, avec consigne : non,
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EAN: 4044197909667
Trouver informations, conseils et prix pour reinz jeu vis culasse peugeot il est vendu 28.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 406 (Berline,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 806 (phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & SANTANA: Vitara & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon & LANCIA: Zeta (U60) & TATA PL: Telcosport (Ref : 14-32077-01) équivalente à CITROËN: 0204.65 (10x) & FIAT: 9607384680 (10x) & HYUNDAI: 22321-29000 (10x) & LANCIA: 9607384680 (10x) & PEUGEOT: 0204.65 (10x) & TALBOT: 9301030680 (10x) longueur : 123.0 mm, Filetage : M12, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement...
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frais de port: 4.49
EAN: 4026634165836
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket jeu segments pistons vendu 30.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Jeu de segments de pistons pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 508 (I Berline,I SW), 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, DS5 (Ref : 039RS001130N0) équivalente à PEUGEOT: 0640W5 marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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frais de port: 4.49
EAN: 4009026929629
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur efi automotive jeu c ble il est vendu 36.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à EFI AUTOMOTIVE et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), Boxer (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Jumper (II,I), Jumpy (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Relay (I,II), Dispatch (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I) (Ref : 4331) équivalente à CITROËN: 5967-L0, 5967-L7, 5967-N7, 96094933, 96099518, 96099747, 96100196, 96190648 & FIAT: 72613585, 7261485 & PEUGEOT: 5967-L0, 5967-L7, 5967-N7, 96 09 49 93 380 gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Version : Gamme ame resistive, Spécification : Bobine / Coil : DIS, ID de la version de la fiche : M4, Longueur 3 : 585.0 mm, Longueur 4 : 705.0 mm, Longueur 1 : 350.0 mm, Longueur 2 : 485.0 mm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 3285190003490
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur reinz jeu vis culasse peugeot il est vendu 36.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & TATA PL: Telcosport (Ref : 14-32116-01) équivalente à CITROËN: 0204.97 (10x) & PEUGEOT: 0204.97 (10x) longueur : 120.0 mm, Filetage : M12, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
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frais de port: 4.49
EAN: 4026634330210
Découvrir informations, conseils et prix pour efi automotive jeu c ble vendu 35.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par EFI AUTOMOTIVE et est vendu par Oscaro.com
EFI AUTOMOTIVE Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 4334) équivalente à CITROËN: 1920-EH, 5967-L5, 5967-L9, 5967-N6, 5967-P1, 96168239, 96180603, 96240306 & PEUGEOT: 1920-EH, 5967-L5, 5967-L9, 5967-N6, 5967-P1 gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Version : Gamme ame resistive, Spécification : DIS, ID de la version de la fiche : M4, Longueur 3 : 510.0 mm, Longueur 4 : 550.0 mm, Longueur 1 : 330.0 mm, Longueur 2 : 400.0 mm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
état: new
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frais de port: 4.49
EAN: 3285195843343
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat jeu joints pompe d il est vendu 22.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Jeu de joints, pompe d'injection pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel, C Crosser, C6, Dispatch (II VUL,II VP) & RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Ka (II), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: 500 (III,X,L,X Phase 2,C,C Phase 3,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Scudo (II VUL,II VP), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Qubo, Sedici (FL,2012), Ulysse (II), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Linea, Strada (II Pick-up), Aegea (356) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 8033208197557