Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring vis chaise palier vilebrequin il est vendu 25.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Vis, chaise de palier-vilebrequin pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,638), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,208 Cabriolet), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Viano (639), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 312D,901-905 313 CDI,II 906.135,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 410D,901-905 413 CDI,901-905 208D,901-905 212D,901-905 308D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 310D,901-905 408D,II 906.653,II 906.111,II 906.113,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.713,901-905 210D,II 906.211,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,II 906.733,901-905 314,II 906.235,II 906.231,II 906.134,901-905 214,II 906.132,II 906.233,901-905 414), Classe SLK (170), Classe G (G-463,-GD,GD-460.3,-GE,GE-460.2,G-461,GE-461.2), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,600 507-512 667), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (140 Berline), 107 Series (R107 Roadster), 140 Series (W140 Berline) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso, Actyon (I) & DAEWOO: Korando (KJ), Musso (Ref : 441.021) équivalente à MERCEDES-BENZ: 601 011 03 71, A 601 011 03 71 pièce neuve d'origine. quantité : 10, Filetage : M11x1,5x62, marque : ELRING, avec consigne : non,
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EAN: 4041248506530
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur corteco kit montage bague d vendu 328.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Kit de montage, bague d'étanchéité/ vilebrequin/palier guide (Ref : 19036658) marque : CORTECO, avec consigne : non,
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EAN: 3358960559845
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein vis chaise vendu 34.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Vis, chaise de palier-vilebrequin pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Eos, New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), CC, Corrado, Vento, Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & AUDI: TT (série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SKODA: Superb (II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4) (Ref : 18164) équivalente à AUDI: N 903 658 01 & FORD: 1 005 338 & FORD USA: N903658VX01 & SEAT: N 903 658 01 & SKODA: N 903 658 01 & VW: N 903 658 01 pièce neuve d'origine. quantité : 14, Poids : 0.094 kg, Longueur de la vis sous la tête : 78.0 mm, Ouverture de la clé : 19, Qualité/catégorie : 10.9, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
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EAN: 4027816181644
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein vis chaise il est vendu 24.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Vis, chaise de palier-vilebrequin pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,I,IV Variant,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,II Coupé,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B1 Hatchback,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Derby & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro,B1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro) (Ref : 18160) équivalente à AUDI: N 010 465 5, N 102 638 01, N0104651, N0104653 & VW: N 010 465 5, N 102 638 01, N0104651, N0104653 pièce neuve d'origine. quantité : 10, longueur : 65.0 mm, Poids : 0.094 kg, Qualité/catégorie : 10.9, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
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EAN: 4027816181606
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein vis chaise il est vendu 26.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Vis, chaise de palier-vilebrequin pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 31,I 28,I 40,III 28,I 55,I 45,I 50), Caddy (II), Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (85,8B,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Quattro 443,43,44 Avant Quattro 445), RS2, Quattro, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro) & VOLVO: V70 (II), S80, 240 (Break,Berline), 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, 760, 960 (Berline/Saloon), 244, 245, 780 & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 18162) équivalente à AUDI: N 900 666 01, N 901 300 01, N0104802, N0104803, N0104806, N0903371 & FORD: 1 005 216, 1 036 870 & FORD USA: N901300VX01 & VOLVO: 1257600, 9186548 & VW: N 900 666 01, N 901 300 01, N0104802, N0104803, N0104806, N0903371 pièce neuve d'origine. quantité : 10, longueur : 80.0 mm, Poids : 0.094 kg, Qualité/catégorie : 10.9, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
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EAN: 4027816181620
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket kit montage il est vendu 59.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Kit de montage Turbocompresseur (Ref : 001 TA 17023 000) équivalente à MERCEDES-BENZ: 9000960199, 9000960299, 9040960199, 9040965899, 9040966599, A9000960199, A9000960299, A9040960199, A9040965899, A9040966599 uniquement en connexion avec : 001TC17023000, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4009026817445
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur bmw il est vendu 140.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : CR 244 001S) équivalente à BMW: 1 737 762, 1 740 696, 1 740 699, 17 11 1 737 762, 17 11 1 740 696, 17111740699 gamme équipementier : BEHR, type : sertis, référence constructeur : 8MY 376 743-451, Poids : 4.421 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 520.0 mm, Largeur de filet : 438.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635082358
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur il est vendu 59.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I,II Syncro), Caddy (I), Scirocco, Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & SEAT: Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B2,B1) (Ref : CR 340 001S) équivalente à AUDI: 1L0 121 253 B, 1L0 121 253 L, 1L0 121 253 P, 321 121 253 AA, 321 121 253 AL, 321 121 253 BN, 321 121 253 K & CUPRA: 1L0121253B, 1L0121253L, 1L0121253P, 321121253AA, 321121253AL, 321121253BN, 321121253K & SEAT: 1L0121253B, 1L0121253P, 321121253AL, 321121253K & SKODA: 1L0121253B, 1L0121253P, 321121253AL, 321121253K & VW: 1L0 121 253 L, 1L0121253B, 1L0121253P, 321 121 253 AA, 321 121 253 AL, 321 121 253 BN, 321 121 253 K gamme équipementier : BEHR, type : sertis, Poids : 1.953 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au...
état: new
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EAN: 4057635083836
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur iveco il est vendu 142.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus) (Ref : CR 1254 001S) équivalente à IVECO: 0000504152996, 504152996 gamme équipementier : BEHR, type : sertis, Poids : 3.549 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 453.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635094559
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket vase d expansion il est vendu 64.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : CRT 85 001S) équivalente à MINI: 17 13 7 529 273, 7 529 273 gamme équipementier : BEHR, couleur : blanc, longueur : 144.0 mm, Poids : 0.46 kg, synonymes : réservoir de liquide de frein, vase d'expansion liquide de frein, bocal de liquide de frein, Largeur : 152.0 mm, Hauteur : 143.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, capteur de niveau de liquide de refroidissement : non, but du produit : Le liquide de refroidissement de votre moteur, quand il monte en température, se dilate dans le circuit. Pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression, un vase d'expansion de liquide de refroidissement, rempli seulement à moitié en situation de moteur froid, est relié au radiateur par un jeu de durites. Son rôle est de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud. Parfois livré avec son capteur de niveau, le vase est muni d'un bouchon de sécurité qui sert également au remplissage du circuit. Le niveau de liquide doit impérativement être maintenu entre les repères mini et maxi., quand changer : Généralement constitué d'un plastique à la fois souple et robuste, le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas une pièce d'usure. Il peut cependant subir des dommages, comme le durcissement anormal (et donc la fragilisation) du plastique après une surchauffe, ou à l'occasion d'un accrochage (certains vases, accolés au radiateur du moteur, sont exposés aux chocs frontaux). Toute détérioration peut entraîner une fuite de liquide et justifie donc le remplacement., pourquoi changer : Quelle que soit la cause des dommages subis, un vase d'expansion du liquide de refroidissement fragilisé constituera inévitablement un point de faiblesse dans le circuit de refroidissement de votre moteur. S'il vient à lâcher, la déperdition de liquide sera probablement brutale et massive, avec tous les risques de dégâts très importants liés à une surchauffe soudaine du moteur (dont la classique rupture du joint de culasse, notamment)
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635115582
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur vendu 117.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Polo (VI), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Crafter (35,30,50), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca, Toledo (série 3,série 4 Phase 2), Alhambra (III Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Phase 2), Kodiaq (Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : CR 1539 001S) équivalente à AUDI: 1K0121251AB, 1K0121251BK, 1K0121251DD, 1K0121251DM, 1K0121251EH, 1K0121251N, 3C0121253AL, 3C0121253AR, 3C0121253K, 3C0121253Q & CUPRA: 1K0121251AB, 1K0121251BK, 1K0121251DD, 1K0121251DM, 1K0121251EH, 1K0121251N, 3C0121253AL, 3C0121253AR, 3C0121253K, 3C0121253Q & SEAT: 1K0121251AB, 1K0121251BK, 1K0121251DM, 1K0121251EH, 1K0121251N & SKODA: 1K0121251AB, 1K0121251BK, 1K0121251DM, 1K0121251EH, 1K0121251N & VW: 1K0121251AB, 1K0121251BK, 1K0121251DD, 1K0121251DM, 1K0121251EH, 1K0121251N, 3C0 121 253 K, 3C0121253AL, 3C0121253AR, 3C0121253Q gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Poids : 3.781 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 648.0 mm, Largeur de filet : 438.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation...
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EAN: 4057635097710
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 128.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C6 (Ref : AC 585 001S) équivalente à CITROËN: 6455CP, 6455FX, 6455GY & PEUGEOT: 6455CP, 6455FX, 6455GY pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 2.5 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 520.0 mm, Largeur de filet : 361.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 14.0 mm, Ø Sortie : 11.1 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635024525
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 95.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto (Ref : AC 505 001S) équivalente à ABARTH: 0000050526515, 0000050540718, 50526515, 50540718, 51826520 & ALFA ROMEO: 0000050526515, 50526515, 50540718, 51826520 & FIAT: 0000050526515, 0000050540718, 50526515, 50540718, 51826520, 55700408 & GENERAL MOTORS: 55700408, 93168140 & LANCIA: 50540718, 51826520 & OPEL: 1850158, 1850168, 55700408, 93168140 & VAUXHALL: 18 50 158, 18 50 168, 55700408, 93168140, 95514601 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 2.725 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 627.0 mm, Largeur de filet : 312.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.0 mm, Ø Sortie : 8.8 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635023832
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 125.89 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLC (203) (Ref : AC 347 001S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2035000054, 2035000554, 2035000954, 2035001254, A 203 500 00 54, A 203 500 05 54, A 203 500 09 54, A 203 500 12 54, A2305000554 & REACH: 1.31.3268.PD pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 2.098 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 652.0 mm, Largeur de filet : 384.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635021531
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 87.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : AC 360 001S) équivalente à RENAULT: 8200115543, 8660002501, 8671017589 & RENAULT TRUCKS: 82 00 115 543 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 1.582 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 602.0 mm, Largeur de filet : 386.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 14.0 mm, Ø Sortie : 14.3 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635021777
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket support d arbre il est vendu 28.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Support d'arbre à came (Ref : 038 NB 19917 000) équivalente à VOLVO: 167 721 2, 276 630, 276 631, 276 632, 276 633, 2766301 d'épaisseur de paroi de : 1.916 mm, pour diamètre d'arbre de : 69.97 mm, pour diamètre du boîtier de : 73.888 mm, pour jeu de palier de : 0.04 mm, jusqu'à jeu de palier : 0.111 mm, Largeur de : 32.87 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4009026542897
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket r sistance pulseur il est vendu 29.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Résistance, pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639,639 Phase 2) (Ref : ABR 87 000P) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 835 88 06, A 001 835 88 06 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 0.077 kg, tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635017428
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket radiateur moteur vendu 92.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes), R9, Rapid (I), Extra (MK I) (Ref : CR 445 000P) équivalente à RENAULT: 77 00 595 195, 77 00 757 930, 77 00 773 968, 77 01 407 680, 77 02 160 558, 77 04 001 084 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 1.729 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 398.0 mm, Profondeur de filet : 14.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635085281
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 426.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe GL (164) (Ref : ACP 685 000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0012308311, 0022305311, A 001 230 83 11, A 002 230 53 11 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso, Poids : 6.109 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
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EAN: 4057635031202
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket thermocontact ventilateur vendu 77.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Thermocontact, ventilateur (Ref : ASW 46 000P) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 820 97 10, A 001 820 97 10 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 0.057 kg, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermocontact de ventilateur, généralement placé au niveau du radiateur ou sur une durite du circuit de refroidissement, est connecté électriquement au ventilateur du moteur. Il le déclenche quand la température du liquide de refroidissement atteint un seuil déterminé, et le coupe dès lors que la ventilation du radiateur a suffisamment refroidi le liquide. La gestion d'un ventilateur à double vitesse se fait sur le même principe, avec deux seuils de déclenchement. Sur certains modèles de voiture, la fonction thermocontact est assurée par la sonde de température moteur implantée sur la culasse, ou via un capteur électronique connecté au calculateur du moteur., quand changer : Un thermocontact de ventilateur défectueux se signale par une surchauffe du moteur s'il ne déclenche plus le ventilateur. Vous serez alors alerté par la jauge de température et/ou le témoin de tableau de bord si le dysfonctionnement est dû uniquement au contacteur et non pas à la sonde (en cas d'équipement combiné). Si le contacteur alimente en permanence le ventilateur, en revanche, le moteur peinera à monter en température., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du thermocontact soit dû à une défaillance de la sonde de température ou du contacteur associé, la régulation thermique de votre moteur sera dans tous les cas perturbée. Si le ventilateur tourne en permanence, son moteur électrique risque de griller. De plus, un moteur trop refroidi surconsomme, pour des performances diminuées. En cas d'absence de déclenchement du ventilateur, il y a danger de surchauffe et de dommages irréversibles.
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635050203
