Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell filtre carburant il est vendu 41.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : QFF0011BH) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1904 26*, 1904 27*, 1906 49*, 1906 A9*, 1911 44* gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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EAN: 5050438440997
Trouver informations, conseils et prix pour ngk bougie pr chauffage peugeot il est vendu 12.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), AX (- II ZA), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & ROVER: 100 Series (114,115), Metro (UK) (Ref : 1009) équivalente à CITROËN: 5960.69, 5962.2Y, 5962.2Z & PEUGEOT: 5960.69, 5962.2Y, 5962.2Z pièce neuve d'origine. couple de serrage : 17.0 Nm, gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 89.0 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.9 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
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EAN: 0087295110096
Découvrir informations, conseils et prix pour purflux filtre carburant peugeot 206 vendu 10.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : C446) équivalente à AC: ACD8073E & CITROËN: 1906-49, 1906-A9, 190648, 190649, 1906A9, E148008, E148119 & FIAT: 9628890680 & GENERIC: GGF004 & PEUGEOT: 190648, 190649, 1906A9, 949238, E148008, E148119 & TOYOTA: SU00100468 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 105.0 mm, diamètre intérieur : 82.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 80.0 mm, Diamètre 3 : 19.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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EAN: 3286061813651
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre carburant peugeot 205 il est vendu 9.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Jumpy (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) & F.S.O. / POLSKI: Caro (Ref : C422) équivalente à AC: ACD8002E & CITROËN: 1606451188, 1906-33, 1906-43, 1906-C1, 190629, 190633, 190638, 190643, 190664, 1906C1, 96098964, E148005, E148107 & FIAT: 1606451188, 9401906648, 9609896480 & GENERIC: GGF062 & HYUNDAI: 3190629000, 3190629001 & IVECO: J1330516 & LANCIA: 1606451188, 9401906648, 9609896480 & PEUGEOT: 1606451188, 190619, 190629, 190633, 190638, 190643, 190664, 1906C1, 96098964, 9698964, E148005, E148107 & ROVER: VFF1014 & ROVER/AUSTIN: FG2000 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 60.0 mm, Diamètre 3 : 65.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction...
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EAN: 3286061760894
Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage peugeot vendu 78.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Xsara (Berline N1,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB) (Ref : 620 1150 00) équivalente à CITROËN: 00 566 703 00, 0056670300, 16 112 677 80, 1611267780, 2004.E5, 2004.S8, 2004E5, 2004S8, 2041.42, 2041.60, 2041.67, 204142, 204160, 204167, 2050.13, 2050.25, 2050.G5, 2050.W4, 205013, 205025, 2050G5, 2050W4, 2051.12, 2051.13, 2051.S7, 205112, 205113, 2051S7, 2052.A0, 2052.W9, 2052A0, 2052W9, 2055.C5, 2055.C6, 2055.CG, 2055.CY, 2055.R2, 2055C5, 2055C6, 2055CG, 2055CY, 2055R2, 91 537 419, 91537419, 95 661 742, 95 661 921, 95 666 912, 95 666 915, 95661742, 95661921, 95666912, 95666915, 96 001 159, 96 002 913 80, 96 050 128, 96 063 272, 96 066 029, 96 066 030, 96 066 030 80, 96 066 044, 96 066 045, 96 066 046, 96 066 047, 96 066 048, 96 090 882, 96 153 596, 96 153 956, 96 153 958, 96 153 959, 96 153 962, 96 153 964 80, 96001159, 9600291380, 96050128, 96063272, 96066029, 96066030, 9606603080, 96066044, 96066045, 96066046, 96066047, 96066048, 96090882, 96153596, 96153956, 96153958, 96153959, 96153962, 9615396480, 97 501 418, 97 501 420, 97 501 423, 97 518 607, 97 520 399, 97 530 604, 97501418, 97501420, 97501423, 97518607, 97520399, 97530604 & PEUGEOT: 16 112 677 80, 1611267780, 2004.38, 2004.39, 2004.48, 2004.52, 2004.77, 2004.E4, 2004.E5, 2004.F4, 2004.F7, 2004.S8, 2004.V9, 200438, 200439, 200448, 200452, 200477, 2004E4, 2004E5, 2004F4, 2004F7, 2004S8, 2004V9, 2041.40, 2041.42, 2041.60, 2041.67, 204140, 204142, 204160, 204167, 2050.13, 2050.14, 2050.26, 2050.F8, 2050.W3, 205013, 205014, 205026, 2050F8, 2050W3, 2051.16, 2051.21, 205116, 205121, 2052.A0, 2052.W9, 2052A0, 2052W9, 2054.96, 205496, 2055.12, 2055.27, 2055.35, 2055.36, 2055.97, 2055.A2, 2055.A3, 2055.C2, 2055.C3, 2055.C4, 2055.C5, 2055.C6, 2055.CG, 2055.CY, 2055.N3, 2055.P5, 2055.Q3, 2055.Q4, 2055.R2, 205512, 205527, 205535, 205536, 205597, 2055A2, 2055A3, 2055C2, 2055C3, 2055C4, 2055C5, 2055C6, 2055CG, 2055CY, 2055N3, 2055P5, 2055Q3, 2055Q4, 2055R2, 91 537 419, 91537419, 96 153 959, 96 508 989 80, 96153959, 9650898980 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu...
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EAN: 4005108988317
Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint d tanch it vendu 2.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint d'étanchéité de collecteur d'admission pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) (Ref : 773.810) équivalente à CITROËN: 0348.N1 & FIAT: 9569757780 & PEUGEOT: 0348.N1 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'admission est situé entre la sortie de chaque tubulure du collecteur d'admission d'air (également appelé répartiteur) et la culasse de votre moteur. Il a pour fonction d'assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, afin de garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Composé de carton armé, de caoutchouc fluoré ou autre matériau, il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres., quand changer : À l'instar des nombreux joints qui équipent votre véhicule, le joint de collecteur d'admission se dégrade avec le temps. Sa défaillance génère des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Tout maillon faible dans l'étanchéité de la ligne d'air de votre véhicule perturbe le fonctionnement du moteur, et encore davantage si le collecteur d'admission recycle les vapeurs d'huile injectées par le reniflard, et/ou une partie des gaz d'échappement via une vanne EGR. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.
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EAN: 4041248179307
Trouver informations, conseils et prix pour bosal kit d assemblage silencieux il est vendu 6.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Kit d'assemblage, silencieux pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Jumpy (I,I Phase 2), Xsara (Berline N1,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (I X1), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I) (Ref : 091-041) synonymes : fixations silencieux, raccords pot d'échappement, Gamme équipementier : DL-KIT PEUG 104/204/305 68-, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'assemblage de silencieux est une bride de serrage permettant un assemblage étanche entre le ou les silencieux de votre ligne d'échappement et une section de tuyau. Le plus souvent constitué d'un simple collier avec vis ou boulon, il peut, selon le modèle de votre voiture, être combiné à une fixation. À l'arrière, il se trouve juste avant le silencieux à la jonction avec le tuyau. Pour un silencieux intermédiaire, il y en a un en entrée et un autre en sortie. À noter qu'ils ne sont pas forcément identiques selon la jonction concernée., quand changer : Comme tous les éléments de la ligne d'échappement, le kit d'assemblage de silencieux se dégrade au fil du temps sous l'effet des écarts de température et de la corrosion. Son dispositif de serrage peut également se détériorer. Il en résultera une fuite de gaz d'échappement qui vous alertera par un bruit inhabituel au niveau du silencieux. Son remplacement est fortement conseillé lors d'un changement de tuyau ou de silencieux., pourquoi changer : Un kit d'assemblage de silencieux défaillant ne garantit plus la solidité et l'étanchéité de la connexion entre tuyau et silencieux. Il peut finir par lâcher, avec risque de casse du pot d'échappement. Par ailleurs, la fuite de gaz d'échappement provoquée par la mauvaise qualité de la jonction nuit aux performances antipollution et au rendement de votre moteur. Il y aura surconsommation et perte de puissance.
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EAN: 3351640910417
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring pochette joints haut moteur il est vendu 41.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Pochette de joints haut moteur pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : 219.230) équivalente à CITROËN: 0197.X5 & DS: 0197.X5 & PEUGEOT: 0197.X5 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
état: new
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EAN: 4041248015377
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage peugeot il est vendu 89.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49,M59 Utilitaire), 406 (Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (I X1) (Ref : 620 3096 00) équivalente à CITROËN: 16 112 679 80, 1611267980, 2004.W7, 2004.X5, 2004W7, 2004X5, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.C5, 2050.W9, 2050.X0, 2050C5, 2050W9, 2050X0, 2051.55, 2051.94, 2051.W6, 205155, 205194, 2051W6, 2052.E5, 2052.T8, 2052E5, 2052T8, 2055.FZ, 2055FZ, 96 306 300, 96 306 300 80, 96 351 427, 96 351 427 80, 96 448 143 80, 96 471 403 80, 96306300, 9630630080, 96351427, 9635142780, 9644814380, 9647140380 & PEUGEOT: 16 112 679 80, 1611267980, 2004.W7, 2004.X5, 2004W7, 2004X5, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.C4, 2050.W9, 2050C4, 2050W9, 2051.55, 2051.W6, 205155, 2051W6, 2052.E4, 2052.T8, 2052E4, 2052T8, 2055.FZ, 2055.W2, 2055FZ, 2055W2, 96 307 932 80, 96 547 878 80, 9630793280, 9654787880 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la...
état: new
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EAN: 4005108288288
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch alternateur peugeot 206 306 il est vendu 178.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : 0 986 042 071) équivalente à CITROËN: 5705 2A, 5705 4R, 5705 4T, 5705 FW, 96 237 271 & FIAT: 71716607, 9621 791 680, K9621791680 & PEUGEOT: 5705 2A, 5705 4R, 5705 4T, 5705 FW, 96 237 271, 96 237 271 80, 96 277 271 80, 96 428 802 80, 9646 153 680 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 42.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 3165143175521
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre carburant peugeot 206 vendu 10.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : 1 457 431 703) équivalente à CITROËN: 1906 49, 1906 A9, E148008, E148119 & FIAT: 96 288 906 80, K9628890680 & PEUGEOT: 1906 48, 1906 49, 1906 A9, E148008, E148119 & TOYOTA: SU001 00468 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 96.0 mm, diamètre intérieur : 19.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.5 mm, Hauteur : 80.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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EAN: 3165143302873
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch alternateur peugeot 206 vendu 130.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2) (Ref : 0 986 049 370) équivalente à CITROËN: 5705 4H, 5705 5A, 5705 5T, 5705 6Y, 5705 6Z, 5705 GN, 5705 KX & MITSUBISHI: A 005 T A6291, A 005 T A6291 A, A 005 T A6291 B, A 005 T A6291 C, A 005 T A6291 D, A 005 T A6291 E, A 005 T A6291 F, A 005 T A6291 G, A 005 T A6291 H, A 005 T A6291 ZE, A 005 T A6291 ZEB, A 005 T A6291 ZEC, A 5 T A6291, A 5 T A6291 A, A 5 T A6291 B, A 5 T A6291 C, A 5 T A6291 D, A 5 T A6291 E, A 5 T A6291 F, A 5 T A6291 G, A 5 T A6291 H, A 5 T A6291 ZE, A 5 T A6291 ZEB, A 5 T A6291 ZEC & PEUGEOT: 5705 4H, 5705 5A, 5705 5T, 5705 6Y, 5705 6Z, 5705 GN, 5705 KX, 9633 782 580, 9638 275 580, 9638 275 880, 9641 398 480, 9642 879 980, 9656 956 080 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 42.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B1+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps...
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EAN: 4047024590472
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch bougie pr chauffage peugeot vendu 12.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), AX (- II ZA), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 0 250 202 020) équivalente à CITROËN: 5960 69, 5960 F6, 5962 2Z, 5962 W2, 5962 W3, 96 165 734 & FIAT: 9631658980, 9651029880, K9631658980, K9651029880 & NISSAN: 11065 6F900 & PEUGEOT: 5960 F6, 5962 2Y, 5962 2Z, 5962 W2, 5962 W3, 96 165 734 & ROVER: NCC 1001 00 & TOYOTA: SU001 00351, SU001 00714 & VM: 46 07 2002F, 46072002F gamme équipementier : Duraterm, longueur du crayon : 29.5, quantité : 1, longueur : 89.0 mm, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 15.0 Nm, Montée conique : 63, Ouverture de la clé : 10.0, Type de borne : M4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins...
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EAN: 3165143182086
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch balai d essuie glace vendu 9.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M49), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Saxo (Phase 2), C15, AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), CX (MA,Break MA), Xantia (II Break X1,I Break X1), GS (A), Synergie (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639), 123 Series (T123 Break) & FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fiesta (IV,III 89,II 83,I), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Escort (V Berline/Hatcback) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Golf (II,I,II Syncro), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Polo (II Coupé Phase 2,II Coupé,I), Scirocco (I), Passat (B4 Variant,B3 Variant) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (II,I), R18 (Berline,Break), R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,F Berline, Classic I sur base F F35/M35), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & SUZUKI: Jimny (SN4), Alto (RF410) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9,.Pinin H7*), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Galant (EA Break), Lancer (V CB/CD4*), Shogun (3 V6/7), Sigma (F16 Break) & TOYOTA: Prius (II,III,Plug In 1,Plug In 2), Avensis (T25), Land Cruiser (_J10_), Yaris Verso (NCP), Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon), Starlet (EP91), Previa (/Tarago), Model F, Camry (SV/CV20 Break) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), Voyager (IV Phase 2,IV), Grand Voyager (V,IV Phase 2,IV) & PORSCHE: 911 & VOLVO: V70 (II), V40, XC 70 & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Marbella & HYUNDAI: Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Trajet (FL), H100, Satellite, Starex, Plaza, Highway Van, Jobs & KIA: Carnival (II), Sportage (I), Sedona (II), Joice & LANCIA: Voyager, Zeta (U60) & MAZDA: 323 (BG,BA,BA Phase 2), Demio, MPV (II FL,II), 626 (GV) & NISSAN: Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M), Primera (Break...
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EAN: 3165141087505
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli d marreur peugeot il est vendu 67.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 207 (SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : MSQ0176) équivalente à CITROËN: 5802Q7 & CITROËN/PEUGEOT: 9626261480 & DAEWOO: 96262614 & MITSUBISHI: M0T45071, M0T45071ZT & PEUGEOT: 5802CR puissance (KW) : 0.85, Nombre de trous de fixation : 3, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Nombre de taraudages : 1, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 3599778110761
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim r gulateur ralenti peugeot vendu 21.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) (Ref : 083104) équivalente à CITROËN: 164752, 164762 & PEUGEOT: 164752, 164762 synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Spécification : 40° / 65°, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
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EAN: 3349800831047
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli alternateur peugeot 206 il est vendu 85.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) (Ref : MAQ0192) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 57054R, 57054T, 9627727180, 9642880280, 9646153680 Nombre de stries : 6, Pince : M8 B+, Poulies : avec poulie à gorge, Courant de charge de l'alternateur (A) : 70.0, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 3599778100939
Découvrir informations, conseils et prix pour seim bo tier pr chauffage vendu 70.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Boîtier de préchauffage pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), XM (série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : 105490) équivalente à CITROËN: 598126, 598127 & PEUGEOT: 598126, 598127 synonymes : relais de préchauffage, marque : SEIM, avec consigne : non,
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EAN: 3349801054902
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur beru bougie pr chauffage peugeot il est vendu 11.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), AX (- II ZA), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & ROVER: 100 Series (115) & TATA: Indica (V2) (Ref : GN016) équivalente à CITROËN: 5960 69, 5960F6, 5962 2Z, 5962 W2 & CITROËN/PEUGEOT: 5960 F6, 96 316 589 80 & FIAT: 9631658980, 9651029880 & PEUGEOT: 5960 68, 5960F6, 5962 2Y, 5962 W3 & TOYOTA: SU001-00351, SU00100714 longueur du crayon : 30.0, quantité : 1, longueur : 89.0 mm, tension : 11.0 V, Ouverture de la clé : 10.0, Type de borne : M4, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
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EAN: 4014427052821
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel carter d huile vendu 58.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), Visa (Ref : 0950070) équivalente à CITROËN: 0301-91 & CITROËN/PEUGEOT: 030191 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
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EAN: 5410909301736
