Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur g de compresseur 400 10 vendu 251.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Outils manuels, fabriqué par Güde et est vendu par Kamody.fr
Compresseur lubrifié 2 cylindres a piston mobile. Centre de gravité bas pour un transport facilité. Protection du moteur PVC pour un fonctionnement sécurisé et une ventilation optimale. Caractéristiques techniques : • Alimentation : 230 V – 50 Hz • Puissance moteur (P1/S3/60%) : 2,2 kW • Puissance d´aspiration max. : 395 l/ min. • Puissance de débit : 250 l/min • Cuve : 50 litres • Pression max. : 10 bars • Cylindres : 2 • Dimensions : 835 x 350 x 635 mm • Poids : 37,3 kg Equipement : • Réducteur de pression • 2 manometres • 2 raccords d'air comprimé • Interrupteur de surcharge • Purge de condensation • Filtre a air>
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EAN: 4015671500151
Trouver informations, conseils et prix pour era benelux n v compresseur il est vendu 361.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ERA Benelux N.V. et est vendu par Oscaro.com
ERA Benelux N.V. Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi) (Ref : AC50232N) équivalente à VAG: 7H0 820 803 B, 7H0 820 803 C, 7H0 820 803 D, 7H0 820 803 F avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5415047144702
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur era benelux n v compresseur vendu 374.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ERA Benelux N.V. et est vendu par Oscaro.com
ERA Benelux N.V. Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III), Lupo & SEAT: Ibiza (II Phase 3) (Ref : AC35426N) équivalente à VAG: 6N0 820 803 B, 6N0 820 803 C avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5415047144429
Découvrir informations, conseils et prix pour hella compresseur climatisation peugeot vendu 257.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 8FK 351 127-081) équivalente à CITROËN: 6453.EY, 6453.FE, 6453.GA, 6453.L5, 6453.TJ, 6453.TK, 96 132 606 80, 96.367.294.80, 96.404.864.80 & FIAT: 9613260680, 9640486480, 9659231080 & LANCIA: 9613260680, 9640486480, 9659231080 & PEUGEOT: 6453.EY, 6453.FE, 6453.GA, 6453.L5, 6453.TJ, 6453.TK, 96.367.294.80, 96.404.864.80, 9613 260680 fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, ID-culasse (compresseur) : VQA, VQU, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : HELLA, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de...
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EAN: 4082300107159
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation vendu 250.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : 4300K441) équivalente à RENAULT: 7703001806, 7703002209, 7703002307, 7711135105, 7711368685, 8200470242, 8200600110, 8200940837, 8671016163, 92600BN701 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, montage d'origine : Delphi Harrison, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Filetage de raccordement : M8 X 1,5, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 19.8 mm, Ø Sortie : 14.2 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909423339
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation vendu 226.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline,Break), Dispatch (II VUL,II VP) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 0900K238) équivalente à CITROËN: 6453 NK, 6453NK & CITROËN/PEUGEOT: 6453 NL, 6453NL, 6453SC, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YL, 6453YP, 9655421680 & FIAT: 96454404 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 20.6 mm, Ø Sortie : 14.3 mm, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909345747
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation vendu 249.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Lupo, Caddy (II) & SEAT: Ibiza (II Phase 3), Arosa, Cordoba (III,II) (Ref : 5800K167) équivalente à SEAT: 6N0 820 803 B, 6N0 820 803 C & VW: 6N0 820 803 B, 6N0 820 803 C, 6N0820803B, 6N0820803C Espace entre les trous de fixation : 817.0 mm, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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frais de port: 8.99
EAN: 5410909294779
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation vendu 215.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 0900K161) équivalente à CITROËN: 006453KV, 006453L5, 6453FE, 6453KV, 6453KZ, 6453L5 & CITROËN/PEUGEOT: 6353KZ, 6453EY, 6453TJ & FIAT: 9659231080 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Espace entre les trous de fixation : 833.0 mm, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 16.4 mm, Ø Sortie : 16.4 mm, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est...
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frais de port: 8.99
EAN: 5410909287801
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens compresseur climatisation il est vendu 220.94 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (CC,SW) & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0) (Ref : 89339) équivalente à CITROËN: 6453EN, 6453JH & PEUGEOT: 6453EN, 6453JH pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 120.0 cm³, Remplissage huile : 130.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5707286358461
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens compresseur climatisation vendu 235.33 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Compresseur, climatisation pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Dispatch (II VUL,II VP) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Sedici (FL,2012), Qubo, Ulysse (II), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto (Ref : 89076) équivalente à ABARTH: 71792087, 71793792 & CITROËN: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980 & FIAT: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71789362, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9686061880, 9800851980 & LANCIA: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980 & PEUGEOT: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 648726, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980, 9800853480 & TOYOTA: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 157.0 cm³, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures...
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EAN: 5707286353220
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sorbeti re 1l compresseur int vendu 149.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Sorbetières, fabriqué par Nedis et est vendu par Metro.fr
Description du produit Avec cette sorbetière Nedis, vous pouvez préparer une délicieuse crème glacée en un rien de temps. Vous n'avez pas besoin d'être un chef professionnel pour préparer une excellente crème glacée cette machine s'en occupe pour vous. La sorbetière fonctionne entièrement automatiquement et dispose d'un compresseur de congélation intégré.Inutile d'attendre longtemps votre crème glacée sera prête dans l'heure. Aucune précongélation n'est nécessaire. Cela signifie également que le bol n'a pas besoin d'être placé dans le congélateur avant de commencer, ce qui permet de gagner encore plus de temps. Le bol à glace intégré est amovible, ce qui facilite le nettoyage après utilisation.Vous souhaitez préparer un dessert maison rapide Il vous suffit de mettre vos ingrédients préférés dans la machine avant le dîner, de régler les paramètres appropriés sur l'afficheur LED, de programmer l'heure et de tester le processus de préparation grâce au couvercle semi-transparent. Et voilà, après le dîner, vous pourrez savourer votre délicieux dessert maison ! Vous voulez que votre crème glacée reste bien froide une fois prête La fonction de refroidissement permet de s'assurer qu'elle reste froide pendant 1 heure après sa préparation. Caractéristiques Sorbetière entièrement automatique avec compresseur intégré La précongélation n'est pas nécessaire La crème glacée peut être préparée en 60 minutes Fonction de refroidissement pendant une 1 heure après la préparation de la crème glacée Bol à glace amovible, ce qui facilite le nettoyage Écran LCD avec commande par bouton Volume 1L Consommation électrique 100W Dimensions LxHxP 25 x 22 x 35 cm Contenu de l'emballage Sorbetière Cuillère Tasse à Mesurer Mode d'emploi
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EAN: 5412810402137
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo compresseur climatisation peugeot vendu 354.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 206 (CC,SD), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 699526) équivalente à CITROËN: 6453-GC, 6453-N1, 6453GC, 6453N1 & PEUGEOT: 6453-GC, 6453-N1, 6453GC, 6453N1 & SCANIA: 8FK351127041, 8FK351127541 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, code : SD7H12, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.54 kg, tension : 12.0 V, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276426995269
Trouver informations, conseils et prix pour valeo compresseur climatisation peugeot il est vendu 222.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (CC,SW) & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2) (Ref : 699716) équivalente à CITROËN: 6453-EN, 6453-JH, 6453EN, 6453JH, E162011 & PEUGEOT: 6453-EN, 6453-JH, 6453EN, 6453JH pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, code : 6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.056 kg, tension : 12.0 V, Remplissage huile : 130.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 3276426997164
Trouver informations, conseils et prix pour valeo compresseur climatisation il est vendu 406.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion) (Ref : 813248) équivalente à JEEP: 55037467AA & VW: 7E0820803, 7E0820803A, 7E0820803F, 7E0820803G, 7E0820803N pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, code : 7SEU, montage d'origine : Denso, Poids : 6.13 kg, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 171.0 cm³, Remplissage huile : 140.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428132488
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo compresseur climatisation vendu 331.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Compresseur, climatisation pour CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 813814) équivalente à CITROËN: 6453-FR, 6453-JJ, 6453FR, 6453JJ pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.084 kg, tension : 12.0 V, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 3276428138145
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein joint sortie d il est vendu 108.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Joint, sortie d'huile , compresseur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), Boxer (I), 406 (Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 1007, 205 (Phase 1), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 207+, 605 (- Restyling) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C15, C8, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), Jumper (II), DS5, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (II), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (CB3), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,II VP), Fiorino (225), Qubo, Ulysse (U6,U6 Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda II Phase 3 Portes), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 184494) équivalente à CITROËN: 0157.08, 157.08 & FIAT: 9400157089 & FORD: 1 232 215 & LANCIA: 9400157089 & MAZDA: Y601 13 710 & PEUGEOT: 0157.08, 157.08 quantité : 20, Poids : 0.004 kg, Épaisseur : 3.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4054224844946
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh compresseur il est vendu 255.51 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Dispatch (II VUL,II VP) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Sedici (FL,2012), Qubo, Ulysse (II), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto (Ref : CNAK238) équivalente à ABARTH: 71792087, 71793792 & CITROËN: 6453.NK, 6453.NL, 6453NK, 6453NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980 & FIAT: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71789362, 71792087, 71793792, 96454404, 9645440480, 96554216, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 96860617, 9686061780, 96860618, 9686061880, 9800851980 & LANCIA: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71792087, 71793792, 96454404, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980 & PEUGEOT: 6453.NK, 6453.NL, 6453NK, 6453NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 648726, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980, 9800853480 & TOYOTA: 6453.NK, 6453.NL, 6453SC, 6453SE, 6453TG, 6453TH, 6453YJ, 6453YK, 6453YL, 6453YN, 6453YP, 648724, 71789360, 71792087, 71793792, 9645440480, 9655421680, 9659232180, 9672865680, 9683061880, 9686061780, 9800851980 fluide frigorigène : R1234yf, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, Cylindrée du compresseur (cm³) : 157.0 cm³, Remplissage huile : 160.0 ml, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures...
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EAN: 4045385157198
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 238.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : ACP 360 000S) équivalente à CITROËN: 0009613260680, 6453.EY, 6453FE, 6453GA, 6453L5, 6453TJ, 6453TK, 96 132 606 80, 9636729480, 9640486480, 9641078080 & FIAT: 0009613260680, 0009640486480, 6453GA, 9613260680, 9616821680, 9640486480, 9641078080, 9659231080 & LANCIA: 9613260680, 9640486480, 9659231080 & PEUGEOT: 0009613260680, 6453.EY, 6453FE, 6453GA, 6453L5, 6453TJ, 6453TK, 9613 260680, 9636729480, 9640486480, 9641078080 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.944 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, ID-culasse (compresseur) : VQA, VQU, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de...
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EAN: 4057635004794
Découvrir informations, conseils et prix pour elstock compresseur climatisation vendu 262.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elstock et est vendu par Oscaro.com
ELSTOCK Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 51-0021) équivalente à CITROËN: 6453.FE, 6453.GA, 6453.L4, 6453.L5, 6453.TJ, 6453FE, 6453GA, 6453KV, 6453KZ, 6453L4, 6453L5, 6453TJ, 6453TK, 9640486480, E162012, QL & FIAT: 71721767, 71721768, 71781795, 71791315, 9616821680 & LANCIA: 71721767, 71721768, 71781795, 71791315 & PEUGEOT: 6453.EY, 6453EY, 6453FE, 6453GA, 6453KV, 6453KZ, 6453L5, 6453TJ, 6453TK, 9613260680, 9640486480, 9659231080 fluide frigorigène : R134a, montage d'origine : SANDEN SD7V16, Poids : 6.6 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Couleur de connecteur : gris, Type de montage : vissé, Type de fixation : fixation à trois points, Ø admission : 16.4 mm, Ø Sortie : 16.4 mm, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A...
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EAN: 5704651054966
Trouver informations, conseils et prix pour valeo compresseur climatisation peugeot il est vendu 275.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Jumper (I), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : 699272) équivalente à CITROËN: 1607883080, 6453-JN, 6453-JQ, 6453-LQ, 6453-LR, 6453-LX, 6453-TE, 6453-TF, 6453-YT, 6453JN, 6453JQ, 6453LQ, 6453LR, 6453LX, 6453TE, 6453TF, 6453YT, 6487-60, 648760, 9646416780, 9800859180 & FIAT: 9639109580, 9646416780 & LANCIA: 9639109580, 9646416780 & PEUGEOT: 1607883080, 6453-JN, 6453-JQ, 6453-LQ, 6453-LR, 6453-TE, 6453-TF, 6453JN, 6453JQ, 6453LQ, 6453LR, 6453TE, 6453TF, 6487-60, 6487-67, 648760, 648767, 9646416780, 9800859180 & SCANIA: 8FK351127491, 8FK351127991 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, Poids : 7.13 kg, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite...
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EAN: 3276426992725
