Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur heimeier emo t 24v ac vendu 89.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par HEIMEIER et est vendu par Kamody.fr
Utilisé avec les vannes TBV-C and TA-COMPACT-P ou les corps de robinets thermostatiques. La performance du servomoteur EMO T offre une solution fiable en "Tout ou Rien"et un indice de protection élevé. L’indicateur de position est visible sur 360° simplifiant ainsi les procédures de maintenance. Application : "Tout ou Rien" ou pour commande chrono proportionnelle. Tension d'alimentation: - 24 VAC/VDC +25% / -20% - 230 VAC ±15% - Fréquence 50-60 Hz Puissance absorbée: 24 V: - Démarrage ? 6 W (VA) - En fonctionnement ? 2 W (VA) - Courant de démarrage ? 250 mA, 60s 230 V: - Démarrage ? 58 W (VA) - En fonctionnement ? 2,5 W (VA) - Courant de démarrage ? 250 mA, 1s - Temps de manoeuvre: ~ 4 min a partir de la position froide. - Force de manoeuvre: 125 N Course: - 4,7 mm; visible grâce a l'indicateur de position. Température: - Température ambiante maxi.: 50°C - Température ambiante mini.: -5°C - Température de fluide maxi.: 120°C - Température de stockage: -25°C – +70°C Type de protection: - IP 54 pour toute position. Classe de sécurité: - II, EN 60730 Certifié: - CE, EN 60730-2-14 Câble: - Longueur : 0,8 m, 2 m, 5 m. 10 m sur demande. - Connexion : 2 x 0,75 mm2. - Câble dénudé sur 100 mm et chaque fil sur 8 mm. - Modeles avec câble exempt d’halogene disponibles, classe incendie B2ca – s1a, d1, a1 suivant norme EN 50575. - Montage sur la vanne : Ecrou tournant M30x1,5 Boîtier: - PC/ABS résistant aux chocs, blanc RAL 9016. Photo d'illustration>
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.9
le temps de livrer: 3 - 4 jours
EAN: 4024052835515
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur heimeier emo tm 24v ac vendu 263 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par HEIMEIER et est vendu par Kamody.fr
Moteur thermique proportionnel Un moteur thermique proportionnel qui utilisé conjointement avec le TA-Modulator, TBV-CM fournit une grande précision de régulation et un indice de protection élevé. Utilisé avec les robinets thermostatiques, il fournit un contrôle précis de la température ambiante ainsi qu'une commande Marche / Arret. Son design unique lui assure un longue durée de vie. L'indicateur de position est visible sur 360° simplifiant ainsi les procédures de maintenance. Sa force de poussée importante garantit une grand fiabilité dans le temps. Applications: - Pour vannes modulantes. Tension d'alimentation: - 24 VAC +25% / -20% - Fréquence 50-60 Hz Puissance absorbée: - Démarrage ? 7 W - En fonctionnement ? 3 W - Courant de démarrage ? 250 mA - Courant en mode veille/repos ? 25/2 mA Signal de commande: - Adaptation a toutes les plages de tension en fonction du câblage - 0-10 V / 10-0 VDC - 2-10 V / 10-2 VDC - Ri = 100 k? Vitesse de commande: - 30 s/mm Force de manoeuvre: 125 N Course de la vanne: - 4,7 mm - Visible grâce a l'indicateur de position. Auto adaptation a la course de la vanne. - La course minimale de la vanne doit etre de 1 mm. Température: - Température ambiante maxi.: 50°C - Température ambiante mini.: -5°C - Température de fluide maxi.: 120°C - Température de stockage: -25°C – +70°C Type de protection: - IP 54 pour toute position. Classe de sécurité: - II, EN 60730 Certifié: - CE, EN 60730-2-14 Câble: - Longueur : 0,8 m, 2 m, 5 m. 10 m sur demande. - Connexion : 4 x 0,25 mm2. - Câble dénudé sur 100 mm et chaque fil sur 8 mm. - Modeles avec câble exempt d’halogene disponibles, classe incendie B2ca – s1a, d1, a1 suivant norme EN 50575. Montage sur la vanne : - Ecrou tournant M30x1,5 Boîtier: - PC/ABS résistant aux chocs, blanc RAL 9016. Photo d'illustration>
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.9
le temps de livrer: 3 - 4 jours
EAN: 4024052837618
Découvrir informations, conseils et prix pour heimeier emo t 24v ac vendu 71.89 € , est placé dans la catégorie Chauffage; ce produit est fabriqué par HEIMEIER et est vendu par Kamody.fr
Utilisé avec les vannes TBV-C and TA-COMPACT-P ou les corps de robinets thermostatiques. La performance du servomoteur EMO T offre une solution fiable en "Tout ou Rien"et un indice de protection élevé. L’indicateur de position est visible sur 360° simplifiant ainsi les procédures de maintenance. Application : "Tout ou Rien" ou pour commande chrono proportionnelle. Tension d'alimentation: - 24 VAC/VDC +25% / -20% - 230 VAC ±15% - Fréquence 50-60 Hz Puissance absorbée: 24 V: - Démarrage ? 6 W (VA) - En fonctionnement ? 2 W (VA) - Courant de démarrage ? 250 mA, 60s 230 V: - Démarrage ? 58 W (VA) - En fonctionnement ? 2,5 W (VA) - Courant de démarrage ? 250 mA, 1s - Temps de manoeuvre: ~ 4 min a partir de la position froide. - Force de manoeuvre: 125 N Course: - 4,7 mm; visible grâce a l'indicateur de position. Température: - Température ambiante maxi.: 50°C - Température ambiante mini.: -5°C - Température de fluide maxi.: 120°C - Température de stockage: -25°C – +70°C Type de protection: - IP 54 pour toute position. Classe de sécurité: - II, EN 60730 Certifié: - CE, EN 60730-2-14 Câble: - Longueur : 0,8 m, 2 m, 5 m. 10 m sur demande. - Connexion : 2 x 0,75 mm2. - Câble dénudé sur 100 mm et chaque fil sur 8 mm. - Modeles avec câble exempt d’halogene disponibles, classe incendie B2ca – s1a, d1, a1 suivant norme EN 50575. - Montage sur la vanne : Ecrou tournant M30x1,5 Boîtier: - PC/ABS résistant aux chocs, blanc RAL 9016. Photo d'illustration>
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.9
le temps de livrer: 3 - 4 jours
EAN: 4024052835218
Découvrir informations, conseils et prix pour heimeier emo tm 24v ac vendu 152.7 € , est placé dans la catégorie Chauffage; ce produit est fabriqué par HEIMEIER et est vendu par Kamody.fr
Moteur thermique proportionnel Un moteur thermique proportionnel qui utilisé conjointement avec le TA-Modulator, TBV-CM fournit une grande précision de régulation et un indice de protection élevé. Utilisé avec les robinets thermostatiques, il fournit un contrôle précis de la température ambiante ainsi qu'une commande Marche / Arret. Son design unique lui assure un longue durée de vie. L'indicateur de position est visible sur 360° simplifiant ainsi les procédures de maintenance. Sa force de poussée importante garantit une grand fiabilité dans le temps. Applications: - Pour vannes modulantes. Tension d'alimentation: - 24 VAC +25% / -20% - Fréquence 50-60 Hz Puissance absorbée: - Démarrage ? 7 W - En fonctionnement ? 3 W - Courant de démarrage ? 250 mA - Courant en mode veille/repos ? 25/2 mA Signal de commande: - Adaptation a toutes les plages de tension en fonction du câblage - 0-10 V / 10-0 VDC - 2-10 V / 10-2 VDC - Ri = 100 k? Vitesse de commande: - 30 s/mm Force de manoeuvre: 125 N Course de la vanne: - 4,7 mm - Visible grâce a l'indicateur de position. Auto adaptation a la course de la vanne. - La course minimale de la vanne doit etre de 1 mm. Température: - Température ambiante maxi.: 50°C - Température ambiante mini.: -5°C - Température de fluide maxi.: 120°C - Température de stockage: -25°C – +70°C Type de protection: - IP 54 pour toute position. Classe de sécurité: - II, EN 60730 Certifié: - CE, EN 60730-2-14 Câble: - Longueur : 0,8 m, 2 m, 5 m. 10 m sur demande. - Connexion : 4 x 0,25 mm2. - Câble dénudé sur 100 mm et chaque fil sur 8 mm. - Modeles avec câble exempt d’halogene disponibles, classe incendie B2ca – s1a, d1, a1 suivant norme EN 50575. Montage sur la vanne : - Ecrou tournant M30x1,5 Boîtier: - PC/ABS résistant aux chocs, blanc RAL 9016. Photo d'illustration>
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.9
le temps de livrer: 3 - 4 jours
EAN: 4024052837816
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur heimeier emo t 230v ac vendu 34.28 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par HEIMEIER et est vendu par Kamody.fr
Utilisé avec les vannes TBV-C and TA-COMPACT-P ou les corps de robinets thermostatiques. La performance du servomoteur EMO T offre une solution fiable en "Tout ou Rien"et un indice de protection élevé. L’indicateur de position est visible sur 360° simplifiant ainsi les procédures de maintenance. Application : "Tout ou Rien" ou pour commande chrono proportionnelle. Tension d'alimentation: - 24 VAC/VDC +25% / -20% - 230 VAC ±15% - Fréquence 50-60 Hz Puissance absorbée: 24 V: - Démarrage ? 6 W (VA) - En fonctionnement ? 2 W (VA) - Courant de démarrage ? 250 mA, 60s 230 V: - Démarrage ? 58 W (VA) - En fonctionnement ? 2,5 W (VA) - Courant de démarrage ? 250 mA, 1s - Temps de manoeuvre: ~ 4 min a partir de la position froide. - Force de manoeuvre: 125 N Course: - 4,7 mm; visible grâce a l'indicateur de position. Température: - Température ambiante maxi.: 50°C - Température ambiante mini.: -5°C - Température de fluide maxi.: 120°C - Température de stockage: -25°C – +70°C Type de protection: - IP 54 pour toute position. Classe de sécurité: - II, EN 60730 Certifié: - CE, EN 60730-2-14 Câble: - Longueur : 0,8 m, 2 m, 5 m. 10 m sur demande. - Connexion : 2 x 0,75 mm2. - Câble dénudé sur 100 mm et chaque fil sur 8 mm. - Modeles avec câble exempt d’halogene disponibles, classe incendie B2ca – s1a, d1, a1 suivant norme EN 50575. - Montage sur la vanne : Ecrou tournant M30x1,5 Boîtier: - PC/ABS résistant aux chocs, blanc RAL 9016. Photo d'illustration>
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.9
le temps de livrer: 3 - 4 jours
EAN: 4024052836611
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur milwaukee projecteur chantier solo m18 il est vendu 176.5 € , présent dans la catégorie Outils électroportatifs; ce produit appartient à Milwaukee et est vendu par Guedo-outillage.fr
Les solutions d'éclairage TRUEVIEW™ associent la plus évoluée des technologies LED, un design intelligent et les performances des batteries REDLITHIUM™. Equipés de une à plusieurs LED, les éclairages TRUEVIEW™ sont très robustes et spécialement protégés pour les utilisations de chantier. 2 niveaux d'éclairage: un éclairage à 360° avec une intensité de 2 200 Lumens et un éclairage à 90° avec une intensité de 1 000 Lumens. Design compact pour un transport à une main sur le chantier, avec une poignée de transport intégrée. Lentille en polycarbonate résistant aux chocs et aux produits chimiques pour une meilleure durée de vie. Crochet métallique auto-centrant de 10,8 cm pour une utilisation en hauteur sur les tuyaux. Indicateur de charge: la lumière clignote lorsque la batterie est faible. Système de batterie flexible : fonctionne avec toute les batteries M18™ MILWAUKEE®.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 2
EAN: 4058546220792
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur oventrop servomoteur lectrique 1012711 24 il est vendu 191.07 € , présent dans la catégorie Chauffage; ce produit appartient à Oventrop et est vendu par Skybad FR
Oventrop actionneur à moteur électrique 1012711 2000 connexion 2000 5 m de long avec un temps de fonctionnement court (environ 3 secondes)
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25
le temps de livrer: 10-28 jours ouvrés
EAN: 4026755372182
Découvrir informations, conseils et prix pour dc servo mossy oak m vendu 177.98 € , est placé dans la catégorie Vêtements pour hommes; ce produit est fabriqué par DC et est vendu par Freshfarm.it
SERVO DCHey rider ! Voici tout ce que tu dois savoir sur la veste DC SERVO JACKET.Courir dans la tempête, c'est sympa, mais le faire avec une Servo, qui est complètement imperméable et respirante et super confortable, c'est autre chose. Ce qui me semble être une mauvaise idée, mais faites ce que vous voulez, l'important c'est que vous soyez à l'aise.VESTE DC SERVOSERVO15K Waterproofness : Imperméable à une colonne d'eau de 15 000 mm, elle offre des performances exceptionnelles et une résistance à l'eau supérieure à la moyenne.Respirabilité SERVO 10 000GR: Capable d'évaporer 10 000gr de vapeur d'eau (sueur) en 24h, elle est parfaite pour vous garder au sec et à l'aise lors d'une activité physique normale.Imperméabilité SERVO DWR: Le traitement DWR (durable water repellent) est un traitement de surface capable d'empêcher l'eau, l'humidité, les coups et les mauvaises blagues de pénétrer.Doublure SERVO HOT STANDARD: Avec un rembourrage compris entre 10 et 100gr par mètre carré, c'est le compromis idéal entre chaleur et confort. Parfaite pour toutes les situations sur la neige, des journées avec les fesses toujours au sol aux surfings interminables sur la poudreuse.CASQUETTEADJUSTABLE Caractéristiques: La casquette est ajustable pour s'adapter à votre tête tordue et empêcher la neige de tomber sur votre bonnet.SERVO FULL HIDDEN SEAMSCaractéristiques: Les coutures thermocollées évitent un problème typique des tissus imperméables, à savoir l'entrée d'eau par les coutures. Entièrement scellées pour votre confort.AIR VENTS Caractéristiques: zips confortables sous les bras pour évacuer l'excès de transpiration.Poignets en microfibreCaractéristiques: Poignets intérieurs confortables en microfibre, qui empêchent la neige de pénétrer et gardent vos bras à l'intérieur. Délicat.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.99
EAN: 3613378832974
Trouver informations, conseils et prix pour dc servo auburn m il est vendu 177.98 € , présent dans la catégorie Sports d'hiver, ce produit est fabriqué par DC et est vendu par Freshfarm.it
SERVO DCHey rider ! Voici tout ce que tu dois savoir sur la veste DC SERVO JACKET.Courir dans la tempête, c'est sympa, mais le faire avec une Servo, qui est complètement imperméable et respirante et super confortable, c'est autre chose. Ce qui me semble être une mauvaise idée, mais faites ce que vous voulez, l'important c'est que vous soyez à l'aise.VESTE DC SERVOSERVO15K Waterproofness : Imperméable à une colonne d'eau de 15 000 mm, elle offre des performances exceptionnelles et une résistance à l'eau supérieure à la moyenne.Respirabilité SERVO 10 000GR: Capable d'évaporer 10 000gr de vapeur d'eau (sueur) en 24h, elle est parfaite pour vous garder au sec et à l'aise lors d'une activité physique normale.Imperméabilité SERVO DWR: Le traitement DWR (durable water repellent) est un traitement de surface capable d'empêcher l'eau, l'humidité, les coups et les mauvaises blagues de pénétrer.Doublure SERVO HOT STANDARD: Avec un rembourrage compris entre 10 et 100gr par mètre carré, c'est le compromis idéal entre chaleur et confort. Parfaite pour toutes les situations sur la neige, des journées avec les fesses toujours au sol aux surfings interminables sur la poudreuse.CASQUETTEADJUSTABLE Caractéristiques: La casquette est ajustable pour s'adapter à votre tête tordue et empêcher la neige de tomber sur votre bonnet.SERVO FULL HIDDEN SEAMSCaractéristiques: Les coutures thermocollées évitent un problème typique des tissus imperméables, à savoir l'entrée d'eau par les coutures. Entièrement scellées pour votre confort.AIR VENTS Caractéristiques: zips confortables sous les bras pour évacuer l'excès de transpiration.Poignets en microfibreCaractéristiques: Poignets intérieurs confortables en microfibre, qui empêchent la neige de pénétrer et gardent vos bras à l'intérieur. Délicat.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.99
EAN: 3613378829950
Trouver informations, conseils et prix pour trw servo frein ford focus il est vendu 274.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : PSA395) équivalente à FORD: 1509068, 1516989, 1689411, 1742032, 3M51-2005-AD, 6M51-2005-CC, 6M51-2005-CD, 6M51-2005-CE, 6M51-2005-CF montage d'origine : Ate Teves, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3322938209940
Découvrir informations, conseils et prix pour trw servo frein ford focus vendu 280.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : PSA466) équivalente à FORD: 1234277, 1324226, 1344668, 1435812, 1456987, 1469137, 1500639, 3M51-2005-AA, 3M51-2005-AB, 3M51-2005-AC, 3M51-2005-AD, 3M51-2005-AE, 6M51-2005-CA, 6M51-2005-CB montage d'origine : Ate Teves, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3322938214968
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur trw servo frein ford focus il est vendu 281.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet) (Ref : PSA371) équivalente à FORD: 1324219, 1324221, 1347369, 1441179, 1456986, 1477814, 3M51-2005-DB, 3M51-2005-DC, 3M51-2005-DD, 6M51-2005-BA, 6M51-2005-BB type de fonctionnement : Pneumatique, montage d'origine : Ate Teves, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3322938209704
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch clapet anti retour servo vendu 26.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Clapet anti-retour, servo-frein pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 780, V90 (Ref : 0 204 120 018) équivalente à CITROËN: 4599 15, 95 611 063 & NISSAN: 47478 70J85 & PEUGEOT: 4599 15, 95 611 063 & RENAULT: 50 00 806 933, 77 01 201 793 & VOLVO: 270596 montage d'origine : Bosch, synonymes : clapet anti-retour, mastervac, clapet anti-retour, assistance frein, soupape servo-frein, soupape amplificateur de freinage, marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165141139891
Découvrir informations, conseils et prix pour trw servo frein ford focus vendu 272.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet) (Ref : PSA371) équivalente à FORD: 1324219, 1324221, 1347369, 1441179, 1456986, 1477814, 3M51-2005-DB, 3M51-2005-DC, 3M51-2005-DD, 6M51-2005-BA, 6M51-2005-BB type de fonctionnement : Pneumatique, montage d'origine : Ate Teves, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3322938209704
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw servo frein ford focus vendu 271.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : PSA466) équivalente à FORD: 1234277, 1324226, 1344668, 1435812, 1456987, 1469137, 1500639, 3M51-2005-AA, 3M51-2005-AB, 3M51-2005-AC, 3M51-2005-AD, 3M51-2005-AE, 6M51-2005-CA, 6M51-2005-CB montage d'origine : Ate Teves, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3322938214968
Trouver informations, conseils et prix pour trw servo frein ford focus il est vendu 265.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : PSA395) équivalente à FORD: 1509068, 1516989, 1689411, 1742032, 3M51-2005-AD, 6M51-2005-CC, 6M51-2005-CD, 6M51-2005-CE, 6M51-2005-CF montage d'origine : Ate Teves, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3322938209940
Trouver informations, conseils et prix pour bosch clapet anti retour servo il est vendu 17.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Clapet anti-retour, servo-frein pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 780, V90 (Ref : 0 204 120 018) équivalente à CITROËN: 4599 15, 95 611 063 & NISSAN: 47478 70J85 & PEUGEOT: 4599 15, 95 611 063 & RENAULT: 50 00 806 933, 77 01 201 793 & VOLVO: 270596 montage d'origine : Bosch, synonymes : clapet anti-retour, mastervac, clapet anti-retour, assistance frein, soupape servo-frein, soupape amplificateur de freinage, marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3165141139891
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur oventrop match0 1012461 m 30x1 vendu 28.43 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par Oventrop et est vendu par Skybad FR
Oventrop valve adaptateur 1012461 M 30x1,5, pour servomoteur électrothermique
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25
le temps de livrer: 10-28 jours ouvrés
EAN: 4026755422139
Découvrir informations, conseils et prix pour ate servo frein ford focus vendu 261.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Servo-frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : 03.7863-3932.4) équivalente à FORD: 1509068, 1516989, 1689411, 1742032, 6M51-2005-CC, 6M51-2005-CD, 6M51-2005-CE, 6M51-2005-CF type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4006633386531
Trouver informations, conseils et prix pour ate servo frein volkswagen sharan il est vendu 412.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Servo-frein pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) (Ref : 03.7858-3302.4) équivalente à FORD: 1121362, YM21-2005-AB & SEAT: 7M3 612 105 A & VAG: 7M3 612 105 A type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : mastervac, amplificateur de freinage, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous enfoncez la pédale de frein, à plus forte raison en cas de freinage d'urgence. Un diagnostic doit donc être engagé dès les premiers signes de dysfonctionnement, suivi d'un remplacement si nécessaire.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4006633082624
