Trouver informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur peugeot 206 il est vendu 460.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 753420-9006S) équivalente à CITROËN: 0375J3, 0375J6 & CITROËN (DF-PSA): 0375J6, 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1441253, 1465162, 36000722, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AJ, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & CITROËN/PEUGEOT: 0375J6, 1479055, 36002480, 3M5Q6K682AK, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & FORD: 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AK & PEUGEOT: 0375J3, 0375J6 & VOLVO: 36000722, 36002480, 8252088, 8603489, 8603746 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie...
état: new
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GARRETT Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 753420-9006S) équivalente à CITROËN: 0375J3, 0375J6 & CITROËN (DF-PSA): 0375J6, 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1441253, 1465162, 36000722, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AJ, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & CITROËN/PEUGEOT: 0375J6, 1479055, 36002480, 3M5Q6K682AK, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & FORD: 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AK & PEUGEOT: 0375J3, 0375J6 & VOLVO: 36000722, 36002480, 8252088, 8603489, 8603746 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie...
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur chargeur recharge garrett 753420 9006 vendu 486.57 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Garrett et est vendu par Motointegrator.fr
Condition: Remis à neuf. Fabricant: GARRETT. Index: 753420-9006S. Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4, Euro 3. Numéro du fabricant: 753420-9006S. Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, chargé, 007, Turbo, 006, Turbocompresseur. Type de fonctionnement: pneumatique.
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frais de port: 9.95
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur maxpeedingrods gt1544v turbo cartouche il est vendu 93,00 € , présent dans la catégorie Turbocompresseurs pour auto; ce produit appartient à maXpeedingrods et est vendu par
Turbocompresseurs pour auto, Pièces moteurs auto, Moteurs et pièces de moteurs pour auto, Pièces détachées auto, Auto et moto
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EAN: 0762640566345
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur maxpeedingrods turbine core assy turbo vendu 83,00 € , ce produit est placé dans la catégorie Turbocompresseurs pour auto, fabriqué par maXpeedingrods et est vendu par
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