Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur chaussure s curit basse s3 vendu 109.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Vêtements et équipements de travail de sécurité, fabriqué par Lemaitre et est vendu par Metro.fr
Coque polycarbonate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : 1250 gr Tige : Croûte de cuir hydrofuge finition velours noir avec inserts textiles et bandes rétro-réfléchissantes Fermeture : passe-lacets textiles rétro-réfléchissants Doublure quartier : textile tridimensionnel micro-aéré haute respirabilité Doublure avant-pied : synthétique Chaussant: Natur'form (large) Montage : California Première de montage : textile Première de propreté : mousse et textile Composition: Croûte de cuir hydrofuge finition velours noir Synthétique Protections: Embout : polycarbonate (200 joules) Insert anti-perforation : textile composite haute densité << 0 >> pénétration (1100 Newtons) Norme: EN ISO 20345 S3 SRC Informations complémentaires: Les coques et embouts de protection EN 345 résistent à une énergie de 200 Joules. Cette énergie correspond à un objet de 20 kg tombant d'une hauteur d'un mètre. A l'écrasement (hauteur de chute égale à 0), la coque de protection 200J résiste à une force équivalente à 1 500 kg.
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EAN: 3700494374461
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Coque polycarbonate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : 1250 gr Tige : Croûte de cuir hydrofuge finition velours noir avec inserts textiles et bandes rétro-réfléchissantes Fermeture : passe-lacets textiles rétro-réfléchissants Doublure quartier : textile tridimensionnel micro-aéré haute respirabilité Doublure avant-pied : synthétique Chaussant: Natur'form (large) Montage : California Première de montage : textile Première de propreté : mousse et textile Composition: Croûte de cuir hydrofuge finition velours noir Synthétique Protections: Embout : polycarbonate (200 joules) Insert anti-perforation : textile composite haute densité << 0 >> pénétration (1100 Newtons) Norme: EN ISO 20345 S3 SRC Informations complémentaires: Les coques et embouts de protection EN 345 résistent à une énergie de 200 Joules. Cette énergie correspond à un objet de 20 kg tombant d'une hauteur d'un mètre. A l'écrasement (hauteur de chute égale à 0), la coque de protection 200J résiste à une force équivalente à 1 500 kg.
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EAN: 3700494374447
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell triangle suspension vendu 67.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : QSA9403S) équivalente à CITROËN: 3520 93 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 81, 3520 93, 3520.81, 3520.93, 9451135680 & PEUGEOT: 3520 93 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA9404S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593631533
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell triangle suspension il est vendu 67.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : QSA9404S) équivalente à CITROËN: 3520 92 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 80, 3520 92, 3520.8, 3520.92, 9451135580 & PEUGEOT: 3520 92 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA9403S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593631540
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell biellette barre vendu 24.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : QLS3077S) équivalente à CITROËN: 5087 40 & CITROËN/PEUGEOT: 1607323080, 1634882480, 5087 40, 5087.4, 96177836 & PEUGEOT: 5087 40 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 323.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Diamètre : 12.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
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EAN: 5016593628076
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell triangle suspension vendu 48.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : QSA1376S) équivalente à CITROËN: 3520 78, 95 658 978 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 78, 3520.78, 95 658 978, 95658978 & PEUGEOT: 3520 78 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1375S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593629172
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell triangle suspension vendu 48.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : QSA1375S) équivalente à CITROËN: 3520 79, 95 658 979 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 79, 3520.79, 95 658 979, 95658979 & PEUGEOT: 3520 79 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1376S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593629165
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur botte s curit s3 moon il est vendu 159.98 € , présent dans la catégorie Vêtements et équipements de travail de sécurité; ce produit appartient à Lemaitre et est vendu par Metro.fr
Coque polycarbontate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Semelle isolante contre le froid Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : env. 1700 gr Cuir de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur pour une meilleure résistance mécanique et durabilité Doublure en fourrure synthétique pour un usage en extérieur. Permet de maintenir le pied au chaud dans des conditions climatiques froides Embout de protection en polycarbonate imperceptible au porté car ultra léger et ergonomique, inerte chimiquement, élastique et isolant thermique Insert anti-perforation en textile composite haute ténacité << zéro pénétration >> : ultra léger, ultra flexible, isolant thermiquement et qui protège 100% de la surface du pied Semelle 4x4: Polyuréthane double densité (PU2D) injecté Antidérapante grâce à une structure à crampons ouverte pour une meilleure évacuation des liquides Crampons à profil modulable pour s'adapter à tous les types de sol et saillants pour une meilleure accroche sur sols meubles Isolante contre le froid Talon décroché pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles Semelage Parabolic® : Antidérapant grâce à la structure concave de la semelle qui s'aplanit sous le poids du corps, ce qui améliore l'adhérence au sol car la surface en contact est plus importante Dynamique grâce à un effet ressort de la semelle qui restitue l'énergie lorsque le pied se soulève du sol Antifatigue grâce à la combinaison des effets d'amorti et de dynamisme durant le déroulé du pied Composition: Cuir huilé hydrofuge de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur Polyuréthane Protections: Embout :
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EAN: 3237153889429
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Coque polycarbontate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Semelle isolante contre le froid Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : env. 1700 gr Cuir de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur pour une meilleure résistance mécanique et durabilité Doublure en fourrure synthétique pour un usage en extérieur. Permet de maintenir le pied au chaud dans des conditions climatiques froides Embout de protection en polycarbonate imperceptible au porté car ultra léger et ergonomique, inerte chimiquement, élastique et isolant thermique Insert anti-perforation en textile composite haute ténacité << zéro pénétration >> : ultra léger, ultra flexible, isolant thermiquement et qui protège 100% de la surface du pied Semelle 4x4: Polyuréthane double densité (PU2D) injecté Antidérapante grâce à une structure à crampons ouverte pour une meilleure évacuation des liquides Crampons à profil modulable pour s'adapter à tous les types de sol et saillants pour une meilleure accroche sur sols meubles Isolante contre le froid Talon décroché pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles Semelage Parabolic® : Antidérapant grâce à la structure concave de la semelle qui s'aplanit sous le poids du corps, ce qui améliore l'adhérence au sol car la surface en contact est plus importante Dynamique grâce à un effet ressort de la semelle qui restitue l'énergie lorsque le pied se soulève du sol Antifatigue grâce à la combinaison des effets d'amorti et de dynamisme durant le déroulé du pied Composition: Cuir huilé hydrofuge de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur Polyuréthane Protections: Embout :
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EAN: 3237153889405
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Coque polycarbontate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Semelle isolante contre le froid Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : env. 1700 gr Cuir de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur pour une meilleure résistance mécanique et durabilité Doublure en fourrure synthétique pour un usage en extérieur. Permet de maintenir le pied au chaud dans des conditions climatiques froides Embout de protection en polycarbonate imperceptible au porté car ultra léger et ergonomique, inerte chimiquement, élastique et isolant thermique Insert anti-perforation en textile composite haute ténacité << zéro pénétration >> : ultra léger, ultra flexible, isolant thermiquement et qui protège 100% de la surface du pied Semelle 4x4: Polyuréthane double densité (PU2D) injecté Antidérapante grâce à une structure à crampons ouverte pour une meilleure évacuation des liquides Crampons à profil modulable pour s'adapter à tous les types de sol et saillants pour une meilleure accroche sur sols meubles Isolante contre le froid Talon décroché pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles Semelage Parabolic® : Antidérapant grâce à la structure concave de la semelle qui s'aplanit sous le poids du corps, ce qui améliore l'adhérence au sol car la surface en contact est plus importante Dynamique grâce à un effet ressort de la semelle qui restitue l'énergie lorsque le pied se soulève du sol Antifatigue grâce à la combinaison des effets d'amorti et de dynamisme durant le déroulé du pied Composition: Cuir huilé hydrofuge de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur Polyuréthane Protections: Embout :
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EAN: 3237153889450
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Coque polycarbontate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Semelle isolante contre le froid Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : env. 1700 gr Cuir de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur pour une meilleure résistance mécanique et durabilité Doublure en fourrure synthétique pour un usage en extérieur. Permet de maintenir le pied au chaud dans des conditions climatiques froides Embout de protection en polycarbonate imperceptible au porté car ultra léger et ergonomique, inerte chimiquement, élastique et isolant thermique Insert anti-perforation en textile composite haute ténacité << zéro pénétration >> : ultra léger, ultra flexible, isolant thermiquement et qui protège 100% de la surface du pied Semelle 4x4: Polyuréthane double densité (PU2D) injecté Antidérapante grâce à une structure à crampons ouverte pour une meilleure évacuation des liquides Crampons à profil modulable pour s'adapter à tous les types de sol et saillants pour une meilleure accroche sur sols meubles Isolante contre le froid Talon décroché pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles Semelage Parabolic® : Antidérapant grâce à la structure concave de la semelle qui s'aplanit sous le poids du corps, ce qui améliore l'adhérence au sol car la surface en contact est plus importante Dynamique grâce à un effet ressort de la semelle qui restitue l'énergie lorsque le pied se soulève du sol Antifatigue grâce à la combinaison des effets d'amorti et de dynamisme durant le déroulé du pied Composition: Cuir huilé hydrofuge de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur Polyuréthane Protections: Embout :
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EAN: 3237153889436
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Coque polycarbontate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Semelle isolante contre le froid Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : env. 1700 gr Cuir de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur pour une meilleure résistance mécanique et durabilité Doublure en fourrure synthétique pour un usage en extérieur. Permet de maintenir le pied au chaud dans des conditions climatiques froides Embout de protection en polycarbonate imperceptible au porté car ultra léger et ergonomique, inerte chimiquement, élastique et isolant thermique Insert anti-perforation en textile composite haute ténacité << zéro pénétration >> : ultra léger, ultra flexible, isolant thermiquement et qui protège 100% de la surface du pied Semelle 4x4: Polyuréthane double densité (PU2D) injecté Antidérapante grâce à une structure à crampons ouverte pour une meilleure évacuation des liquides Crampons à profil modulable pour s'adapter à tous les types de sol et saillants pour une meilleure accroche sur sols meubles Isolante contre le froid Talon décroché pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles Semelage Parabolic® : Antidérapant grâce à la structure concave de la semelle qui s'aplanit sous le poids du corps, ce qui améliore l'adhérence au sol car la surface en contact est plus importante Dynamique grâce à un effet ressort de la semelle qui restitue l'énergie lorsque le pied se soulève du sol Antifatigue grâce à la combinaison des effets d'amorti et de dynamisme durant le déroulé du pied Composition: Cuir huilé hydrofuge de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur Polyuréthane Protections: Embout :
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EAN: 3237153889412
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Coque polycarbontate résistante à 200 joules Résistance électrique-Chaussures antistatiques Absorption d'énergie par le talon Résistance de la semelle de marche aux hydrocarbures Résistance de la semelle à la perforation Semelle isolante contre le froid Résistance de la tige à la pénétration et l'absorption d'eau Semelles anti dérapantes SRC Chaussures 100% non métalliques Caractéristiques: Poids par paire taille 42 : env. 1700 gr Cuir de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur pour une meilleure résistance mécanique et durabilité Doublure en fourrure synthétique pour un usage en extérieur. Permet de maintenir le pied au chaud dans des conditions climatiques froides Embout de protection en polycarbonate imperceptible au porté car ultra léger et ergonomique, inerte chimiquement, élastique et isolant thermique Insert anti-perforation en textile composite haute ténacité << zéro pénétration >> : ultra léger, ultra flexible, isolant thermiquement et qui protège 100% de la surface du pied Semelle 4x4: Polyuréthane double densité (PU2D) injecté Antidérapante grâce à une structure à crampons ouverte pour une meilleure évacuation des liquides Crampons à profil modulable pour s'adapter à tous les types de sol et saillants pour une meilleure accroche sur sols meubles Isolante contre le froid Talon décroché pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles Semelage Parabolic® : Antidérapant grâce à la structure concave de la semelle qui s'aplanit sous le poids du corps, ce qui améliore l'adhérence au sol car la surface en contact est plus importante Dynamique grâce à un effet ressort de la semelle qui restitue l'énergie lorsque le pied se soulève du sol Antifatigue grâce à la combinaison des effets d'amorti et de dynamisme durant le déroulé du pied Composition: Cuir huilé hydrofuge de 2,0 - 2,2 mm d'épaisseur Polyuréthane Protections: Embout :
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EAN: 3237153889443
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell rotule direction vendu 10.3 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), Saxo (Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : QR2220S) équivalente à CITROËN: 3817 30, 3817.41 & CITROËN/PEUGEOT: 16 073 162 80, 1607316280, 3717.41, 3817 14, 3817 30, 3817 41, 3817.14, 3817.3, 3817.41, 94 580 841 80, 94 71 007 465, 94 710 074 65, 9458084180, 9471000565, 9471007465 & PEUGEOT: 3817 30, 3817 41 sens du pas : droite, longueur : 110.0 mm, Numéro d'article en paire : QR2219S, Dimension du cône : 12.0 mm, Filetage extérieur : M14X1,5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5016593165090
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell rotule direction vendu 10.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), Saxo (Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : QR2219S) équivalente à CITROËN: 3817 31, 3817.42 & CITROËN/PEUGEOT: 16 073 163 80, 1607316380, 3817 16, 3817 31, 3817 42, 3817.16, 3817.31, 3817.42, 94 580 842 80, 94 71 007 565, 94 710 006 65, 94 710 075 65, 9458084280, 9471000665, 9471007565 & PEUGEOT: 3817 31, 3817 42 sens du pas : droite, longueur : 110.0 mm, Numéro d'article en paire : QR2220S, Dimension du cône : 12.0 mm, Filetage extérieur : M14X1,5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
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EAN: 5016593165106
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur basket s curit basses antistatique il est vendu 129.98 € , présent dans la catégorie Vêtements et équipements de travail de sécurité; ce produit appartient à Lemaitre et est vendu par Metro.fr
Caractéristiques: Absorption d'énergie au talon pour une nouvelle impulsion à chaque pas Semelle conçue pour les sols intérieurs et urbains adaptée aux flexions fréquentes Arêtes latérales et talon décroché grip renforcé sur les barreaux d'échelles Soutien à la voûte plantaire, prévention des TMS Renforts avant et arrière Tige en microfibre : légèreté, respirabilité et résistance Doublure souple et respirante grâce à sa structure
alvéolée agréable sensation de fraîcheur Très peu de coutures, modèle résistant Semelle de confort avec coussinet absorbeur d'énergie au talon : réduction de l'impact et de la
fatigue Languette avec soufflet pour prévenir l'intrusion de poussières à l'intérieur de la chaussure Embout de protection aluminium Insert anti-perforation : textile composite haute
ténacité << 0 >> pénétration Fabriqué en France Compositions: Microfibre, velours, polyuréthane, textile Normes: S3 ESD SRC EN ISO 20345
état: new
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EAN: 3237154266465
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bottes s curit non fourr il est vendu 158.34 € , présent dans la catégorie Vêtements et équipements de travail de sécurité; ce produit appartient à Lemaitre et est vendu par Metro.fr
Caractéristiques : Croûte en cuir huilée hydrofuge avec surbout en "groove" anti-abrasion / anti-usure Doublure en textile tridimensionnel Anti-glissoire synthétique Protection embout HDFC fibre composite (200 joules) Insert anti-perforation en acier inoxydable (1100 Newtons) Chaussant femme : 35-39 / Chaussant homme : 40-49 Semelle TRAIL avec témoin d'usure, antidérapante, crampons autonettoyants, isolée contre le froid Talon décroché (15 mm) pour une sécurité améliorée, notamment sur les échelles. Semelage Parabolic® optimisée pour l'adhérence au sol avec effet ressort antifatigue Chaussures antistatiques - Résistance électrique Semelle résistante aux hydrocarbures Matières : Polyuréthane Normes : S3 CI (isolant contre le froid) semelles anti dérapantes SRC Informations complémentaires: Les coques et embouts de protection EN 345 résistent à une énergie de 200 Joules. Cette énergie correspond à un objet de 20 kg tombant d'une hauteur d'un mètre. A l'écrasement (hauteur de chute égale à 0), la coque de protection 200J résiste à une force équivalente à 1 500 kg.
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EAN: 3237154138434
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur basket s curit basses antistatique il est vendu 129.98 € , présent dans la catégorie Vêtements et équipements de travail de sécurité; ce produit appartient à Lemaitre et est vendu par Metro.fr
Caractéristiques: Absorption d'énergie au talon pour une nouvelle impulsion à chaque pas Semelle conçue pour les sols intérieurs et urbains adaptée aux flexions fréquentes Arêtes latérales et talon décroché grip renforcé sur les barreaux d'échelles Soutien à la voûte plantaire, prévention des TMS Renforts avant et arrière Tige en microfibre : légèreté, respirabilité et résistance Doublure souple et respirante grâce à sa structure
alvéolée agréable sensation de fraîcheur Très peu de coutures, modèle résistant Semelle de confort avec coussinet absorbeur d'énergie au talon : réduction de l'impact et de la
fatigue Languette avec soufflet pour prévenir l'intrusion de poussières à l'intérieur de la chaussure Embout de protection aluminium Insert anti-perforation : textile composite haute
ténacité << 0 >> pénétration Fabriqué en France Compositions: Microfibre, velours, polyuréthane, textile Normes: S3 ESD SRC EN ISO 20345
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EAN: 3237154266410
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Caractéristiques: Absorption d'énergie au talon pour une nouvelle impulsion à chaque pas Semelle conçue pour les sols intérieurs et urbains adaptée aux flexions fréquentes Arêtes latérales et talon décroché grip renforcé sur les barreaux d'échelles Soutien à la voûte plantaire, prévention des TMS Renforts avant et arrière Tige en microfibre : légèreté, respirabilité et résistance Doublure souple et respirante grâce à sa structure
alvéolée agréable sensation de fraîcheur Très peu de coutures, modèle résistant Semelle de confort avec coussinet absorbeur d'énergie au talon : réduction de l'impact et de la
fatigue Languette avec soufflet pour prévenir l'intrusion de poussières à l'intérieur de la chaussure Embout de protection aluminium Insert anti-perforation : textile composite haute
ténacité << 0 >> pénétration Fabriqué en France Compositions: Microfibre, velours, polyuréthane, textile Normes: S3 ESD SRC EN ISO 20345
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EAN: 3237154266403
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Caractéristiques: Absorption d'énergie au talon pour une nouvelle impulsion à chaque pas Semelle conçue pour les sols intérieurs et urbains adaptée aux flexions fréquentes Arêtes latérales et talon décroché grip renforcé sur les barreaux d'échelles Soutien à la voûte plantaire, prévention des TMS Renforts avant et arrière Tige en microfibre : légèreté, respirabilité et résistance Doublure souple et respirante grâce à sa structure
alvéolée agréable sensation de fraîcheur Très peu de coutures, modèle résistant Semelle de confort avec coussinet absorbeur d'énergie au talon : réduction de l'impact et de la
fatigue Languette avec soufflet pour prévenir l'intrusion de poussières à l'intérieur de la chaussure Embout de protection aluminium Insert anti-perforation : textile composite haute
ténacité << 0 >> pénétration Fabriqué en France Compositions: Microfibre, velours, polyuréthane, textile Normes: S3 ESD SRC EN ISO 20345
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