ktm l lot 8 boxers Classement 2024

sw motech 2x25 l ktm

Découvrir informations, conseils et prix pour sw motech 2x25 l ktm vendu 676.99 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par SW-MOTECH et est vendu par FC-Moto FR

articles: SW-Motech 2x25 l. KTM LC8 950 / 990 Adventure. - 2x25 l. KTM LC8 950 / 990 Adventure.

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EAN: 4052572192115

gum brossettes trav ler 0

Trouver informations, conseils et prix pour gum brossettes trav ler 0 il est vendu 8.74 € , présent dans la catégorie Soins bucco-dentaires, ce produit est fabriqué par GUM et est vendu par 3PPharma.fr

GUM TRAV-LER 4 BROSSETTES INTERDENTAIRES 0.8 MM.Brossettes pour éliminer la plaque dentaire entre les dents et prévenir les problèmes de gencives. Le capuchon sert de manche pour mieux accéder aux zones postérieures. Petite et pratique, cette brossette ambulatoire est prête à l'emploi.Protection antibactérienne : les brossettes sont protégées par un agent antibactérien, la chlorhexidine, qui inhibe la croissance bactérienne sur les brossettes jusqu'à 2 semaines.Avec aération, le capuchon protège la brossette tout en lui permettant de sécher.Caractéristiques : Forme Cylindrique.Diamètre de passage entre les dents 0,8 mm (Conforme à la norme ISO 1).Code couleur rouge. Blister de 4 brossettes.

état: new
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frais de port: 4.99
le temps de livrer: Faites vous livrer à Domicile en 24-48H. Expédition sous 1 jour ouvré.
EAN: 0070942303460

friteuse ninja foodi af100eu 3

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur friteuse ninja foodi af100eu 3 vendu 99.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Friteuses, fabriqué par Ninja et est vendu par Boulanger.com

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EAN: 0622356230643

hella alternateur peugeot 206 207

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella alternateur peugeot 206 207 vendu 145.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 607 (Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Jumper (II), C3 Pluriel, Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Phedra (Ref : 8EL 011 711-611) équivalente à CITROËN: 5702 E1, 5702 E2, 5702 E3, 5702C2, 5705 AR, 5705 AS, 5705 EY, 5705.EX, 5705.NH, 9644103580, 9646065480, 9646321780, 9646321880, 9650358580 & FERRARI: 717 3230 7, 717 3355 2, 964 6065 480 & FIAT: 71732307, 71733552, 9646065480 & LANCIA: 71732307, 71733552, 9646065480 & PEUGEOT: 5702 E1, 5702 E2, 5702 E3, 5702C2, 5705 AR, 5705 AS, 5705 EY, 5705.EX, 5705.NH, 9644103580, 9646065480, 9646321780, 9646321880, 9650358580 montage d'origine : Bendix/Bosch, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : avec poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que...

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EAN: 4082300335682

hella compresseur climatisation peugeot

Trouver informations, conseils et prix pour hella compresseur climatisation peugeot il est vendu 257.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 8FK 351 127-081) équivalente à CITROËN: 6453.EY, 6453.FE, 6453.GA, 6453.L5, 6453.TJ, 6453.TK, 96 132 606 80, 96.367.294.80, 96.404.864.80 & FIAT: 9613260680, 9640486480, 9659231080 & LANCIA: 9613260680, 9640486480, 9659231080 & PEUGEOT: 6453.EY, 6453.FE, 6453.GA, 6453.L5, 6453.TJ, 6453.TK, 96.367.294.80, 96.404.864.80, 9613 260680 fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, ID-culasse (compresseur) : VQA, VQU, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : HELLA, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de...

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frais de port: 8.99
EAN: 4082300107159

hella d marreur peugeot 206

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella d marreur peugeot 206 il est vendu 98.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 4007, 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,II VP,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C Crosser, Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Relay (I,II), Dispatch (I,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) (Ref : 8EA 011 610-451) équivalente à CITROËN: 5802 CY, 5802 L4, 5802 M7, 5802 S3, 5802 V5, 5802 W4, 5802 W9, 5802.C3, 5802.EQ, 5802.FJ, 5802FK, 5802M3, 5802W5, 5802W8, 9648111680, 9656262780, 9656299480 & FIAT: 1342792080, 71716562, 71716563, 71716565, 71719600, 71719608, 71719609, 71722374, 71723361, 71723362, 71728811, 71782363, 9625382680 & LANCIA: 1342792080, 71716562, 71716563, 71716565, 71719600, 71719608, 71719609, 71722374, 71728811, 71782363, 9625382680 & MITSUBISHI: 1810A101, M000T20871, M000T20871ZE, M000T20872ZE, M000T86081, M001T80081, M001T80082, M001T80381, M001T80481, M0T20871, M0T20871ZE, M0T20872ZE, M0T86081, M1T 80081, M1T 80082, M1T 80381, M1T 80481, M1T80081, M1T80082, M1T80381, M1T80481 & PEUGEOT: 5802 CY, 5802 EQ, 5802 M3, 5802 M7, 5802 S3, 5802 V5, 5802 W4, 5802 W9, 5802.C3, 5802FJ, 5802FK, 5802L4, 5802W5, 5802W8, 9648111680, 9656262780, 9656299480 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : -6.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300334661

hella d marreur peugeot 3008

Découvrir informations, conseils et prix pour hella d marreur peugeot 3008 vendu 148.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), RCZ, 607 (Phase 2), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & DS: DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 8EA 011 610-281) équivalente à CITROËN: 5802.EF, 5802Z5, 5802Z6, 5802Z7, 9555507680, 9646 972280, 9647157980, 9648 242180 & PEUGEOT: 5802.EF, 5802Z5, 5802Z6, 5802Z7, 9555507680, 9646 972280, 9647157980, 9648 242180 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : Denso, puissance (KW) : 1.9 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet...

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300334494

hella alternateur peugeot 207 partner

Découvrir informations, conseils et prix pour hella alternateur peugeot 207 partner vendu 130.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (II,I), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Jumper (II), Relay (I,II), Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q) (Ref : 8EL 012 426-841) équivalente à CITROËN: 5702 G9, 5702 H0, 5705CS, 9649611280, 9655296080, 9655858280 & FERRARI: 717 8619 5, 964 9611 280 & FIAT: 71786195, 9649611280 & PEUGEOT: 5702 G9, 5702 H0, 5705.CS, 9649611280, 9655296080, 9655858280 montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : avec poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300499780

hella alternateur peugeot 206 306

Découvrir informations, conseils et prix pour hella alternateur peugeot 206 306 vendu 133.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 8EL 011 710-511) équivalente à CITROËN: 5705 4W, 5705 4X, 5705.2C, 5705.FX, 57052C, 57054W, 57054X, 5705FX, 96 237 278 80, 96.237.273.80, 96.357.728.80, 9623727380, 9623727880, 9635772880, 9642880480 & FERRARI: 717 1660 9, 717 1890 5, 71716609, 71718905 & FIAT: 71716609, 71718905 & LANCIA: 71716609, 71718905 & MITSUBISHI: A002TB2291, A002TB2291A, A002TB4891, A002TB4891A, A002TB4891B, A002TB4891C, A002TB4891D, A002TB4891E, A2T B2291A, A2T B4891A, A2T B4891B, A2T B4891C, A2TB2291, A2TB2291A, A2TB4891, A2TB4891A, A2TB4891B, A2TB4891C, A2TB4891D, A2TB4891E & PEUGEOT: 5705 4W, 5705 4X, 5705.2C, 5705.FX, 57052C, 57054W, 57054X, 5705FX, 96.237.273.80, 96.428.804.80, 9623727380, 9623727880, 9635772880, 9642880480 montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Type d'alternateur/de générateur : sans indication de charge, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de...

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300333695

hella alternateur fiat ducato peugeot

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella alternateur fiat ducato peugeot vendu 204.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 8EL 012 426-491) équivalente à CITROËN: 5705EA, 9676.143580 & FIAT: 71789706, 71794808, 9658144680, 9659918080, 967614358 & FORD: 1 404 791, 1 581 843, 1572736, 1712779, 1747021, 2073237, 6C1T10300BA, 6C1T10300BB, 6C1T10300BC, 6C1T10300BD, AC1T10300BA, AC1T10300BB, REAC1T10300BB & PEUGEOT: 5705EA, 9676.143580 montage d'origine : Bendix/Bosch, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300500257

hella alternateur peugeot 206 307

Trouver informations, conseils et prix pour hella alternateur peugeot 206 307 il est vendu 175.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II) & CITROËN: C8, Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 8EL 011 710-491) équivalente à CITROËN: 5702 A0, 5702 A1, 5705 AA, 5705.ER, 9467560380, 96.459.076.80, 9636254180, 9640878780, 9641302580, 9645907580 & PEUGEOT: 5702 A0, 5702 A1, 5705 AA, 5705.ER, 9467560380, 96.362.541.80, 96.413.025.80, 9640878780, 9645907580, 9645907680 & SUZUKI: 31400-68D02, 3140068D00, 3140068D01 montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300333671

luk but e d embrayage

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk but e d embrayage vendu 43.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Butée d'embrayage pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C8, Jumper (II), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), Relay (II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 500 0760 10) équivalente à CITROËN: 16 112 697 80, 1611269780, 2041.66, 204166 & FIAT: 1611269780, 9619888580, 9625260580, 9632339180, 9635222580 & LANCIA: 1611269780, 9619888580, 9632339180 & PEUGEOT: 16 112 697 80, 1611269780, 2041.58, 2041.66, 204158, 204166, 96 198 885 80, 96 323 391 80, 9619888580, 9632339180 pièce neuve d'origine. type de butée : Mécanique, type de fonctionnement : mécanique, synonymes : butée de débrayage, Hauteur : 27.5 mm, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4005108033284

hella d marreur fiat ducato

Trouver informations, conseils et prix pour hella d marreur fiat ducato il est vendu 136.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Démarreur pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) & LAND ROVER: Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) (Ref : 8EA 012 527-611) équivalente à CITROËN: 5802.AS, 5802.FC & FERRARI: 956 8144 7, 965 8144 780 & FIAT: 95681447, 9658144780 & FORD: 1 372 739, 1 385 378, 1 574 338, 1669558, 1709189, 6C1T 11000 AF, 6C1T-11000-AE, 6C1T11000AB, 6C1T11000AC, 6C1T11000AD, 7H1211002AB & LAND ROVER: LR025840, NAD500270 & PEUGEOT: 5802.AS, 5802.FC & ROVER: NAD500270 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 89.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 19.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 12, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300500738

hella d marreur peugeot 407

Découvrir informations, conseils et prix pour hella d marreur peugeot 407 vendu 178.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Démarreur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Boxer (II), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C8, Jumper (II), C5 (Berline,Break), Relay (II) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 8EA 012 528-371) équivalente à CITROËN: 5802 X9, 5802 Y0, 5802.W7, 9636559780 & FERRARI: 717 2235 3, 963 5659 580, 963 5659 780, 963 9846 780 & FIAT: 71722353, 9635659580, 9635659780, 9639846780 & LANCIA: 71722353, 9635659580, 9635659780, 9639846780 & PEUGEOT: 5802 X9, 5802 Y0, 5802.W7, 9636559780 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 72.0 mm, puissance (KW) : 2.3 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : -6.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300552119

hella pulseur d air habitacle

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella pulseur d air habitacle il est vendu 111.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & PEUGEOT: Boxer (II) (Ref : 8EW 351 039-381) équivalente à FIAT: 46722759, 46722992 & LANCIA: 46722992 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4045621402945

hella alternateur fiat ducato

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella alternateur fiat ducato il est vendu 207.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Alternateur pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 8EL 011 710-601) équivalente à CITROËN: 5702.C0, 5705.AF, 5705.EV & FERRARI: 500 3712 44 & FIAT: 500371244 & IVECO: 500371244 & PEUGEOT: 5702.C0, 5705.AF, 5705.EV montage d'origine : Valeo, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300333787

hella d bitm tre masse

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella d bitm tre masse il est vendu 68.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com

HELLA Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), RCZ, 407 (Coupé), 508 (II Berline,II SW), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), DS5, C5 Aircross (C84), Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C6, Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Zafira (D Life) (Ref : 8ET 358 095-651) équivalente à CITROËN: 1920 QV, 96 626 356 80 & PEUGEOT: 1920 QV, 96 626 356 80 Type de montage : Tubulure, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300818598

delphi pompe eau peugeot 308

Découvrir informations, conseils et prix pour delphi pompe eau peugeot 308 vendu 55.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com

DELPHI Pompe à eau pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Jumper (II), Relay (II), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & LANCIA: Phedra (Ref : WP2374) équivalente à CITROËN: 1201-E8, 1609402180 & FIAT: 1609402180, 9463623088 & FORD: 1232499, 1432630, 1562255, 1707009, 3M5Q8501AA, 3M5Q8591AA, 3M5Q8591DA, 3M5Q8591EA, 3M5Q8591FA & LANCIA: 1609402180, 9433623088, 9463623088 & PEUGEOT: 1201-E8, 1609402180 & VOLVO: 30725831, 30788221, 8653806 Poids : 0.82 kg, Nombre de dents : 19, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759248386

philips l or lm9012 50

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur philips l or lm9012 50 vendu 90.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Cafetières et machines à espresso, fabriqué par Philips et est vendu par E.leclerc

Double Espresso, double plaisir.Découvrez la nouvelle machine à café L'OR Barista Sublime avec personnalisation du volume. Préparez deux espresso classiques à la fois ou un double espresso dans une seule tasse, grâce au système exclusif Double Espresso L'OR Barista.Nouvelle machine à café exclusive L'OR BaristaLa machine à café L'OR Barista est conçue pour fonctionner avec les capsules doubles (XXL) exclusives L'OR Barista et les capsules classiques L'OR Espresso.Assortiment de 9 capsules inclus dans l'emballageChaque appareil est fourni avec un assortiment de capsules :4 capsules classiques L'OR Espresso et 5 capsules doubles L'OR Barista.Préparez 2 cafés à la fois ou 1 café double dans une seule tasseLe système L'OR Barista vous permet de préparer deux tasses d'espresso ou un double espresso dans une seule tasse grâce aux capsules doubles (XXL) exclusives L'OR Barista. Savourez un ristretto à deux ou un double espresso seul.Jusqu'à 19 bars de pression pour un espresso parfaitSavourez le goût d'un véritable espresso. Le système L'OR Barista prépare le café à haute pression - jusqu'à 19 bars - pour garantir une qualité digne d'un véritable espresso.Des volumes de café réglables de 25 à 220 mlPréparez vos différents types de café grâce au système L'OR Barista. Savourez un ristretto, espresso, lungo et plus encore en utilisant des capsules classiques L'OR Espresso ou doublez votre plaisir grâce aux capsules doubles L'OR Barista (XXL).Personnalisez votre café préféréVous pouvez adapter votre machine en fonction de vos cafés. Il vous suffit de retirer le bac d'égouttement pour placer votre mug ou votre verre pour latte macchiato.Reconnaissance des capsules doubles, pour détecter automatiquement la taille des capsulesLa technologie de reconnaissance des capsules doubles (XXL) L'OR Barista détecte automatiquement la taille des capsules et sélectionne le réglage optimal pour chaque café.Bac d'égouttement réglable pour tasses de différentes taillesModifiez facilement la longueur de votre boisson selon vos goûts pour savourer votre tasse de café parfaite.Également compatible avec les capsules Nespresso®*La machine à café L'OR Barista est également compatible avec les capsules Nespresso®*.Compatible avec les capsules L'OR Espresso et L'OR BaristaUtilisez les nouvelles capsules doubles (XXL) exclusives L'OR Barista.Un grand choix de cafés : ristretto, espresso, lungo, etc.Un ristretto pour 2 ou un double espresso pour un.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.9
le temps de livrer: 2
EAN: 8720389000096

valeo pompe eau peugeot 308

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau peugeot 308 vendu 42.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Jumper (II), Relay (II), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & LANCIA: Phedra & G.M.E.: Midi (Ref : 506719) équivalente à CITROËN: 1201-E8, 1201E8, 1609402180, 1637171480, E111673 & CITROËN (DF-PSA): 1637171480, E111673 & FIAT: 1609402180, 9463623088 & FORD: 1232499, 1432630, 1562255, 1707009, 1870053, 3M5Q-8591-EA, 3M5Q8591EA, ME3M5Q-8591-F1A, ME3M5Q8591F1A & LANCIA: 1609402180, 9463623088 & PEUGEOT: 1201-E8, 1201E8, 1609402180, 1637171480, E111673 & PEUGEOT (DF-PSA): 1637171480, E111673 & VOLVO: 30725831, 30788221, 31460184, 31461853, 8653806 Poids : 0.86 kg, Nombre de dents : 19, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276425067196



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