keepers jericho ii tribute Classement 2024

thon case akai mpc live

Découvrir informations, conseils et prix pour thon case akai mpc live vendu 198 € , est placé dans la catégorie Instruments de musique; ce produit est fabriqué par Thon et est vendu par Thomann.de

Thon Case Akai MPC Live II Tribute, Flight case, Pour Akai MPC Live II (#493555#), Avec gravure, En multiplex de 6,8 mm revêtu, Cornières en aluminium profilé 22 x 22 mm, 2 fermetures type papillon, 1 poignée type valise, 8 coins à boule, 4 pieds en caoutchouc 38 x 10 mm, Rembourrage en mousse, Compartiment pour bloc d'alimentation, Dimensions extérieures (L x P x H): env. 480 x 432 x 130 mm, Poids: env. 4,3 kg, Couleur: Noir, Fabriqué en Allemagne

état: new
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le temps de livrer: Voraussichtliche Lieferung am 26.07.2024

seim capteur position d arbre

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim capteur position d arbre il est vendu 35.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute, MPV (II FL) (Ref : CP155) équivalente à FORD: 1F1E6B288AA, 1F1E6B288AB, 3724887, 4094767, 4469196, 7103313, F43E6B288AA & MAZDA: GY0118230, GY0718230, GY0718230A Résistance : 430.0 ohm, Profondeur de position : 37.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3349808008588

seim capteur position d arbre

Trouver informations, conseils et prix pour seim capteur position d arbre il est vendu 26.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute, MPV (II FL) (Ref : CP155) équivalente à FORD: 1F1E6B288AA, 1F1E6B288AB, 3724887, 4094767, 4469196, 7103313, F43E6B288AA & MAZDA: GY0118230, GY0718230, GY0718230A Résistance : 430.0 ohm, Profondeur de position : 37.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3349808008588

mapco galet tendeur courroie d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco galet tendeur courroie d il est vendu 49.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com

MAPCO Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : 24665) équivalente à FORD: 1 061 459, 1 073 096, 1 202 943, 1M506A228AA, 97BB6A228AF, 97BB6A228AG & MAZDA: YF09-15-980 diamètre extérieur : 72.5 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 25.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4043605258694

mapco galet tendeur courroie d

Trouver informations, conseils et prix pour mapco galet tendeur courroie d il est vendu 40.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com

MAPCO Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : 24665) équivalente à FORD: 1 061 459, 1 073 096, 1 202 943, 1M506A228AA, 97BB6A228AF, 97BB6A228AG & MAZDA: YF09-15-980 diamètre extérieur : 72.5 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 25.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4043605258694

various the keepers of jericho

Découvrir informations, conseils et prix pour various the keepers of jericho vendu 15.98 € , est placé dans la catégorie Musique; ce produit est fabriqué par Various et est vendu par momox-shop

Binding : Audio CD, Label : Arise Records (SPV), Publisher : Arise Records (SPV), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 2002-12-02, artists : Various

état: used
disponibilité: in_stock
frais de port: 1.99
EAN: 8437001017409

various the keepers of jericho

Découvrir informations, conseils et prix pour various the keepers of jericho vendu 20.98 € , est placé dans la catégorie Musique; ce produit est fabriqué par Various et est vendu par momox-shop

Binding : Audio CD, Label : Arise Records (SPV), Publisher : Arise Records (SPV), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 2000-11-30, artists : Various

état: used
disponibilité: in_stock
frais de port: 1.99
EAN: 8437001017225

quinton hazell capteur position d

Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell capteur position d il est vendu 14.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com

QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : XREV236) équivalente à FORD: 1F1E-6B288-AA, 1F1E-6B288-AB, 3724887, 4094767, 4469196, 7103313, F43E-6B288-AA & MAZDA: GY01-18-230, GY07-18-230, GY07-18-230A gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 37.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5022515134686

febi bilstein galet enrouleur courroie

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein galet enrouleur courroie il est vendu 25.91 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com

FEBI BILSTEIN Galet enrouleur de courroie de distribution pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : 15177) équivalente à FORD: 1 095 025, 1 213 852 & FORD USA: XS7G6M250AA, XS7G6M250BA & MAZDA: YF09-12-730, YF71-12-730 matériau : plastique, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, largeur : 29.0 mm, Poids : 0.228 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4027816151777

nippon pieces services bague d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services bague d il est vendu 4.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com

NIPPON PIECES SERVICES Bague d'étanchéité, arbre à cames pour MAZDA: 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), 323 (BG,BA,BF,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BA Berline Phase 2,BF Berline,BW Break), Premacy (FL), MX3, Demio, 626 (GF FL,GE,GD,GF,GC,GW FL,GW,GV,GB), MX6, Tribute, MPV (II FL,II), Xedos (6,9,9 FL), RX-7 (II FC), 121 (DB), 929 & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8,Space Wagon D0), Colt (IV CA*), Space Runner (N1/2), Galant (E5*,E1*), Lancer (V CB/CD4*), Lancer F (V CB*/CD*), Sapporo & HYUNDAI: Lantra (berline,break), Pony (IV), Elantra (Break,Berline), Sonata (série 2,série 1), Excel, Santamo & GALLOPER: Santamo (Ref : M121A01) équivalente à FORD: F003-27238-B & HONDA: 91202PCZ003 & HYUNDAI: 4311921000, 4311921010, 4311928000, 4311937010, 53351M2000, MD707184 & KIA: 0F00127238, 0F00427238 & MAZDA: B25G55210A, F00127238, F00327238, F00327238A, F00327238B, F00427238, MA0227238, MA0227238A matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), diamètre extérieur : 56.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Côté d'assemblage : Essieu moteur, Épaisseur : 9.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3661929470526

reinz joint carter d huile

Trouver informations, conseils et prix pour reinz joint carter d huile il est vendu 49.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com

REINZ Joint de carter d'huile pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper), Cougar, Maverick & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), XF (X250 Berline), S-Type (II,II Phase 2), XJ (350 6,Sovereign) & MAZDA: Tribute, MPV (II FL,II) (Ref : 71-34338-00) équivalente à FORD: 4 174 016, 4 763 355 & JAGUAR: C2S 43270 & MAZDA: AJ04-10-431A, GY01-10-431 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4026634332481

reinz joint carter d huile

Trouver informations, conseils et prix pour reinz joint carter d huile il est vendu 40.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com

REINZ Joint de carter d'huile pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper), Cougar, Maverick & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), XF (X250 Berline), S-Type (II,II Phase 2), XJ (350 6,Sovereign) & MAZDA: Tribute, MPV (II FL,II) (Ref : 71-34338-00) équivalente à FORD: 4 174 016, 4 763 355 & JAGUAR: C2S 43270 & MAZDA: AJ04-10-431A, GY01-10-431 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4026634332481

herth buss jakoparts thermostat d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts thermostat d il est vendu 8.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com

HERTH+BUSS JAKOPARTS Thermostat d'eau pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7), Fiesta (III 89), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,V break), Cougar, Orion (II), Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : J1533025) équivalente à FORD: 1001993, 1663819, 6866389, 928M-8575-AD, 928M-8575-AE, 948M-8575-AA & MAZDA: YF09-15-171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4029416404000

febi bilstein galet enrouleur courroie

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein galet enrouleur courroie il est vendu 18.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com

FEBI BILSTEIN Galet enrouleur de courroie de distribution pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : 15177) équivalente à FORD: 1 095 025, 1 213 852 & FORD USA: XS7G6M250AA, XS7G6M250BA & MAZDA: YF09-12-730, YF71-12-730 matériau : plastique, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, largeur : 29.0 mm, Poids : 0.228 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4027816151777

febi bilstein courroie trap zo

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein courroie trap zo il est vendu 3.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper), Cougar & MAZDA: Tribute, MPV (II FL) (Ref : 28743) équivalente à DAEWOO: 96568068 & FORD: 3 954 187, 7 204 039 & MAZDA: AJ03-18-381, F53E-8K-543AA matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 688.0 mm, Poids : 0.035 kg, Nombre de stries : 3, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4027816287438

gates thermostat d eau ford

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau ford il est vendu 14.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Thermostat d'eau pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7), Fiesta (III 89), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : TH12592G1) équivalente à FORD: 1001993, 1663819, 948M8575AA & MAZDA: YF0915171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5414465406829

herth buss elparts bobine d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss elparts bobine d vendu 32.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com

HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), Tribute (Ref : 19050067) équivalente à FORD: 1322402, 1578771, 4M5E-12A366-AA, 4M5G-12A366-BC, 4M5G-12A366-BD, 5047437 & MAZDA: LF16-18-100, LF16-18-100B, ZZCA-18-100 quantité : 1, tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4026736407773

herth buss elparts bobine d

Trouver informations, conseils et prix pour herth buss elparts bobine d il est vendu 23.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com

HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), Tribute (Ref : 19050067) équivalente à FORD: 1322402, 1578771, 4M5E-12A366-AA, 4M5G-12A366-BC, 4M5G-12A366-BD, 5047437 & MAZDA: LF16-18-100, LF16-18-100B, ZZCA-18-100 quantité : 1, tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4026736407773

vemo thermostat refroidissement d huile

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo thermostat refroidissement d huile il est vendu 36.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com

VEMO Thermostat, refroidissement d'huile pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar, Maverick & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & MAZDA: Tribute, MPV (II FL,II) & FORD USA: TAURUS (Wagon) (Ref : V25-99-1736) équivalente à FORD: 1X4E8575EA, 1X4E8575EB, 3 952 532, 3L3Z8575AA, 3L3Z8575AC, 4 456 486, 4 495 428, 7 156 570, 7L3Z8575A, 7L3Z8575B, 7L3Z8575C, 7L3Z8575D, 7L3Z8575E, AJ511517X, AL3Z8575A, AL3Z8575B, F53E-8575-AB, F5SZ8575A, F65Z8575BC, F6AZ8575AA, F73E-8575-AA, F8AZ8575BA, RT1109, RT1138, RT1153, RT1165, RT1196, RT1204, RT1229, RT1230, YC2Z8575AA & LINCOLN: F5AZ8575A, RT1103 & MAZDA: AJ03-15-17X, AJ57-15-171, AJ57-15-171A, GY01-15-171 & STANDARD AUTOMOBILE: 75644 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.10549 kg, marque : VEMO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001563072

vemo capteur arbre came ford

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo capteur arbre came ford il est vendu 13.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com

VEMO Capteur, arbre à came pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7), Fiesta (III 89), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,V break), Cougar, Orion (II), Maverick, Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & MAZDA: Tribute (Ref : V25-72-0033) équivalente à FORD: 6 602 999, 6 859 706, 7 033 372, 7033372, 928F 12K073 A1C, 928F 12K073 A1D, 928F 12K073 A1E, F5RZ6B288A & MAZDA: YF09-18-230 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.038 kg, marque : VEMO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4046001330667





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