Découvrir informations, conseils et prix pour dainese air frame d1 tex vendu 156.94 € , est placé dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par Dainese et est vendu par FC-Moto FR
articles: Dainese Air Frame D1 Tex Veste textile de moto de dames
état: new
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frais de port: 6.99
EAN: 8052644638707
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EAN: 8052644638639
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch bobine d allumage alfa vendu 94.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bobine d'allumage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 164 (Super,FL92) & LANCIA: Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 0 221 504 456) équivalente à ALFA ROMEO: 60562701, 60810690 & FIAT: 60562701, 60810690 & IVECO: 8024220 & LANCIA: 60562701, 60810690 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 3165142611105
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage alfa il est vendu 129.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL), 145, 146 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) (Ref : 828063) équivalente à ALFA ROMEO: 0060814061, 0060816363, 0060816365, 0071712826, 0071713150, 0071718921, 0071734900, 0071782026, 0071784228, 0071784555, 46465174, 46534953, 46819257, 46819352, 60814061, 60815660, 60815751, 60816363, 60816365, 60816818, 60816854, 71712826, 71713150, 71719088, 71722740, 71734803, 71734897, 71734900, 71739501, 71739539, 71749477, 71782026, 71782122, 71784228, 71784530, 71784555, 71786386, 71793048 & FIAT: 46465174, 46754540, 46819257, 46819352, 5895038, 60814442, 60816854, 60816856, 71711873, 71714654, 71715348, 71739501, 71749477 & LANCIA: 46465174, 46754540, 46819257, 46819352, 5895038, 60814442, 60816854, 60816856, 71711873, 71714654, 71715348, 71734897, 71739501, 71739539, 71749477, 71782028, 71782030, 71786386 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et...
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428280639
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch bobine d allumage alfa vendu 85.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bobine d'allumage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 164 (Super,FL92) & LANCIA: Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 0 221 504 456) équivalente à ALFA ROMEO: 60562701, 60810690 & FIAT: 60562701, 60810690 & IVECO: 8024220 & LANCIA: 60562701, 60810690 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bougie d allumage alfa il est vendu 9.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Bougie d'allumage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & CHEVROLET: Epica (V250), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Berline) & LANCIA: Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 6992) équivalente à ABARTH: 46 47 10 78, 46 55 09 91, 46 55 09 910 & ALFA ROMEO: 0046550991, 46 55 09 91, 46471078, 465509910 & CHEVROLET: 96307729 & FERRARI: 46 47 10 78, 46 55 09 91, 46 55 09 910 & FIAT: 0046550991, 46471078, 46550991, 465509910 & LANCIA: 0046550991, 46 55 09 91, 46471078, 465509910 & MASERATI: 46 47 10 78, 46 55 09 91, 46 55 09 910 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
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EAN: 0087295169926
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mann filter filtre d habitacle vendu 38.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MANN-FILTER et est vendu par Oscaro.com
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour ALFA ROMEO: 166 (FL) & MASERATI: 4200 Coupé, 3200 GT Coupé, Gransport, SPYDER (GT Décapotable) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : CUK 3042) équivalente à FIAT: 46 721 047, 46 722 335, 5.120.243.02, 60814643 & MASERATI: 573.22.89.00 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 21.0 mm, largeur : 226.0 mm, longueur : 292.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
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frais de port: 8.99
EAN: 4011558303402
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau fiat vendu 68.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FIAT: Coupé (PX), Bravo (I FL 182,I 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 820449) équivalente à FIAT: 46520785, 7794218 & LANCIA: 46520785 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.61 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428204499
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur haut d entrainement nike park il est vendu 30.48 € , présent dans la catégorie Sports d'équipe; ce produit appartient à Nike et est vendu par Ekinsport.com
Douceur et protection anti-transpiration. Le haut Nike Dri-FIT Park Crew est confectionné dans un tissu antitranspiration doux pour vous permettre de rester au sec et de bénéficier d’un maximum de confort pendant le match.• Technologie Dri-FIT pour rester au sec et concentré, tout en bénéficiant d'un maximum de confort.• Coupe standard pour une tenue décontractée.• Passepoil au niveau des épaules pour un look de football classique.• 100 % polyester. Haut d'entrainement de Football Nike pour homme Article : BV6875 Haut d'entraînement Nike Park 20 pour homme Détails du produit : • Matières : 100 % polyester
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EAN: 0193654349141
Trouver informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage fiat il est vendu 265.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour FIAT: Coupé (PX,PC) & ALFA ROMEO: 155, 164 (Super,FL92) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Dedra (835) (Ref : 3000 727 001) équivalente à ALFA ROMEO: 5896173, 60564701, 60564702, 60777850, 60778039, 7787298 & FIAT: 46425210, 46527504, 46550912, 5890834, 5895972, 60809069, 71711930, 71714161 & LANCIA: 46425210, 5888647, 5890834, 5892688, 5895972, 60809069, 71714161, 71734942, 7683164, 7710297, 7787298 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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frais de port: 8.99
EAN: 4013872124077
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger r cepteur d embrayage il est vendu 44.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Récepteur d'embrayage pour ALFA ROMEO: GTV (II), Spider (II 916), 166 (FL), 156 (Sport Wagon), 155 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Croma (FL90 154,154), Tempra (160,160 MQ 93,160 SW) (Ref : 404-023) équivalente à FIAT: 46531635, 46531636, 60812081, 60815246, 71738467, 82456362 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 25.4 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
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frais de port: 8.99
EAN: 8032747120248
Découvrir informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage alfa vendu 195.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL), 145, 146 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) (Ref : 3000 951 541) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : tiré, marque : SACHS, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 4013872815920
Trouver informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage fiat il est vendu 256.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour FIAT: Coupé (PX,PC) & ALFA ROMEO: 155, 164 (Super,FL92) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Dedra (835) (Ref : 3000 727 001) équivalente à ALFA ROMEO: 5896173, 60564701, 60564702, 60777850, 60778039, 7787298 & FIAT: 46425210, 46527504, 46550912, 5890834, 5895972, 60809069, 71711930, 71714161 & LANCIA: 46425210, 5888647, 5890834, 5892688, 5895972, 60809069, 71714161, 71734942, 7683164, 7710297, 7787298 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
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EAN: 4013872124077
Découvrir informations, conseils et prix pour maillot d entra nement nike vendu 14.48 € , est placé dans la catégorie Sportswear pour enfants; ce produit est fabriqué par Nike et est vendu par Ekinsport.com
Confort anti-transpiration. Le haut Nike Dri-FIT Park intègre un tissu anti-transpiration pour vous permettre de rester au sec et à l'aise sur le terrain. • Technologie Dri-FIT pour rester au sec et concentré, tout en bénéficiant d'un maximum de confort.• Coupe slim pour une tenue ajustée.• Passepoil au niveau des épaules pour un look de football classique.• 100 % polyester recyclé. Maillot d'entraînement Nike Park 20 pour enfant Détails du produit : • Matériau : 100 % polyester
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EAN: 0193654358471
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger r cepteur d embrayage vendu 35.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Récepteur d'embrayage pour ALFA ROMEO: GTV (II), Spider (II 916), 166 (FL), 156 (Sport Wagon), 155 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & FIAT: Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Croma (FL90 154,154), Tempra (160,160 MQ 93,160 SW) (Ref : 404-023) équivalente à FIAT: 46531635, 46531636, 60812081, 60815246, 71738467, 82456362 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 25.4 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
état: new
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EAN: 8032747120248
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur maillot d entra nement nike vendu 21.48 € , ce produit est placé dans la catégorie Sportswear pour hommes, fabriqué par Nike et est vendu par Ekinsport.com
BÉNÉFICIER D’UN MAXIMUM DE FRAICHEUR. Chaque voyage vers l'excellence commence par la maîtrise des fondamentaux. Mais ne vous méprenez pas, le haut Nike Dri-FIT Academy est un essentiel qui cache bien son jeu. Il associe un tissu anti-transpiration à du mesh respirant pour vous permettre de rester au sec et de bénéficier d’un maximum de fraîcheur pendant votre échauffement d’avant-match ou vos entraînements. Faites votre choix parmi 9 couleurs pour habiller votre équipe. Avantages : • La technologie Nike Dri-FIT évacue la transpiration pour une évaporation plus rapide, permettant ainsi de rester au sec et de bénéficier d'un maximum de confort. • Le mesh à l'arrière et sur les côtés permet à l'air de circuler pour une sensation de fraîcheur continue. Maillot Nike Dri-FIT Academy 23 pour Homme Détails du produit : •Technologie Nike Dri-Fit •Lavable en machine • 100% polyester • Article : DR1336
état: new
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frais de port: 3.99
EAN: 0196155096132
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EAN: 0196155096620
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EAN: 0196155096149
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EAN: 0196155096637
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EAN: 0196155096484
