Découvrir informations, conseils et prix pour r frig rateur combin cong vendu 772.98 € , est placé dans la catégorie Optiques; ce produit est fabriqué par LG et est vendu par Conforama.fr
Conforama : Nombre clayettes : 3 .. Pouvoir congélation : 8 kg/24h. Autonomie en cas coupure courant : 9 h. Efficacité énergétique 2021 : e. Niveau sonore minimum : 35 db. Capacité congélateur : 107 l. Hauteur : 203 cm. Consommation d'énergie annuelle : 257 kw.h. Capacité réfrigérateur : 277 l. Capacité totale : 384 l. Tout utile (sans compartiment congélateur) : non. Affichage digital : non. Intégrable : non. Distributeur d'eau : non. Porte réversible : oui. Système anti bactérien : oui. Largeur : 59.5 cm. Profondeur : 68.2 cm. Classe climatique : sn-t. Type de clayettes : verre. Disponibilité pièces détachées : 10 ans. Origine de fabrication : europe. Type alarme : sonore. Mode de dégivrage du congélateur : automatique. Mode de dégivrage du réfrigérateur : automatique. Eco organisme : eco système. Type de froid du congélateur : ventilé (no frost). Conservation du compartiment : congélateur 4 étoiles. Type de réfrigérateur : combiné (congél en bas). Garantie : gar 2 ans pcs, m oeuv et dplct. Type de froid du réfrigérateur : ventilé (no frost): sans givre - Garantie 2 ans
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EAN: 8806091348029
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau renault vendu 11.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Twingo (I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Fuego, R18 (Break), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) (Ref : 819920) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 43.5 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428199207
Trouver informations, conseils et prix pour thermostat d ambiance fil programmable il est vendu 219.11 € , présent dans la catégorie Outils électriques de jardin, ce produit est fabriqué par Honeywell et est vendu par Sobrico.com
Le thermostat d'ambiance programmable hebdomadaire T4R de la marque Honeywell est conçu pour assurer une gestion automatique de la température des systèmes de chauffage dans l'habitat résidentiel. Grâce à sa forme compacte et design moderne, il s'intègre facilement dans tous les intérieurs : un afficheur de grande taille, rétro-éclairé et lisible et est composé d'un thermostat et d‘un boitier récepteur. La position OFF dispose d'une fonction antigel intégrée réagissant à +5 °C de manière à éviter tout risque de gel dans les conduites.
Caractéristiques techniques :
Trouver informations, conseils et prix pour l2g sc ls88aha vitrine a il est vendu 1604.77 € , présent dans la catégorie Réfrigérateurs, ce produit est fabriqué par L2G et est vendu par Metro.fr
Extérieur : façade peinture noire époxy, carrosserie blanche époxy 4 niveaux de clayettes réglables par porte Portes vitrées battantes double vitrage non réversibles Fermeture à clé Température de conservation : +1°C/+10°C à +38°C, froid ventilé NO FROST Thermostat digital Éclairage intérieur LED vertical Avec bandeau lumineux bombé 4 roulettes dont 2 à freins Gaz réfrigérant : R290
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EAN: 3616350000279
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell thermostat d eau il est vendu 7.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: R14 (Ref : QTH272K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 7910011880, 96050286, 96057136 & RENAULT: 7700723945 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 53.0 mm, Hauteur : 22.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5016593307650
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell thermostat d eau vendu 7.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour SUZUKI: Jimny (SN4), Wagon R (+ RB), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA), Baleno (I Break,I,I Berline) & PIAGGIO: Porter (II,III,I) & NISSAN: Micra (I K10) & SUBARU: Justy (G3X ) & TOYOTA: Corolla (30) & DAIHATSU: Move, Hijet (HIJET II Autobus/Autocar S85), Charade (G200/1/2/3/4,G11/30,G10/20), Cuore, Mira, SPARCAR (Autobus/Autocar), Domino & MITSUBISHI: Colt (I A15*), Lancer (A17*), Lancer F (A15* Berline) (Ref : QTH209K) équivalente à DAIHATSU: 16341-87208, 16341-87583, 16341-87795 & NISSAN: 2120001B00 & SUBARU: 21200KA151 & SUZUKI: 17600-85821, 17670-50G10 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 44.0 mm, Hauteur : 23.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5016593375581
Découvrir informations, conseils et prix pour dayco thermostat d eau renault vendu 7.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Dayco et est vendu par Oscaro.com
DAYCO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Fuego, R18 (Break), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) (Ref : DT1165V) équivalente à FORD: 84NU8575D & RENAULT: 7700619931, 7700722762, 7701349314 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 86.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8021787240948
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur dayco thermostat d eau renault il est vendu 7.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Dayco et est vendu par Oscaro.com
DAYCO Thermostat d'eau pour RENAULT: Twingo (I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (II), Trafic (I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & DACIA: 1310 (Ref : DT1221V) équivalente à RENAULT: 7700727190, 7700730540, 7701348068 & VOLVO: 3267235 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre 1 : 73.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8021787241730
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur dayco thermostat d eau renault vendu 8.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Dayco et est vendu par Oscaro.com
DAYCO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : DT1205V) équivalente à RENAULT: 7700858802 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8021787241563
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho joint d tanch it vendu 11.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Joint d'étanchéité, thermostat pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), Spider, Rapid (I), Extra (MK I,MK II), Lutécia (Ref : 02362) équivalente à RENAULT: 77 00 718 380 diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 47.0 mm, Poids : 0.003 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108411205
Trouver informations, conseils et prix pour ajusa joint d tanch it il est vendu 3.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Joint d'étanchéité, boîtier du thermostat pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV Variant,III Variant), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Bora (1J2), Lupo, Caddy (II), Vento & RENAULT: Espace (III,II), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), R25, Safrane, R30 & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 604 & BEDFORD: CF (2) & OPEL: Omega (A Berline,A Break), Monza, Ascona (B), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (B,A) & VOLVO: 760, 960 (Berline/Saloon), 260 (Coupé P262), 264, 780, 265 (Ref : 16029000) équivalente à CHEVROLET: 90067930 & CITROËN: 0342.40, 034240, 0348.24, 0348.43 & OPEL: 947381-0 & PEUGEOT: 0348-24, 034843 & RENAULT: 7903065056 & VOLVO: 1336568, 245244, 9473810 & VW: 032121119B, 032121119H, 032121119J quantité : 5, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 47.0 mm, Épaisseur : 4.0 mm, Largeur : 47.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non,
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EAN: 8427769072765
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat thermostat d eau suzuki vendu 12.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Thermostat d'eau pour SUZUKI: Jimny (SN4), Vitara (ET/TA), Alto (AMF310,SH410), Samuraï, Wagon R (+ RB), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA), Baleno (I Break,I,I Berline) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline), Spark (M200) & NISSAN: Pixo (UA0), Micra (I K10) & SANTANA: Vitara & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback) & PIAGGIO: Porter (I) & SUBARU: Justy & DAIHATSU: Hijet (HIJET II Autobus/Autocar S85), Charade (G200/1/2/3/4,G11/30,G10/20), Cuore, Move, Domino, Mira, SPARCAR (Autobus/Autocar) (Ref : 94.130) équivalente à ALFA ROMEO: 6554000601 & CHEVROLET: 17670A78B01, 94580182 & DAEWOO: 17670A78B01, 17670M83F00, 94580182 & DAIHATSU: 1634187785, 9004833028 & FIAT: 6554000601 & HYUNDAI: 25500-02550 & INNOCENTI: 6554000601 & KIA: 25500-02550 & LANCIA: 6554000601 & MARUTI: 1760082810, 17670M85030 & NISSAN: 2120001B00, 2120003J15 & SUBARU: 21200KA010, 21200KA020, 21200KA150, 417535700 & SUZUKI: 1760082810, 1760082860, 1760085811, 1767050G00, 1767079001, 17670M85030 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, référence constructeur : 94580182, synonymes : calorstat, carlosta, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une...
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EAN: 8033208122245
Trouver informations, conseils et prix pour nippon pieces services thermostat d il est vendu 12.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Thermostat d'eau pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Cressida (III Berline) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Splash, Wagon R (+ RB), Carry (Super SK4*,GA4*), X90 (SZ416) & SANTANA: Vitara & SUBARU: Justy (G3X ), E12 (FA,KJ), REX (III) & DAIHATSU: Hijet, SPARCAR (Autobus/Autocar) & MITSUBISHI: Cordia (A21*) & HYUNDAI: Pony (PONY Wagon) (Ref : S153I06) équivalente à DAIHATSU: 16341-87795, 1634187709 & SUZUKI: 17600-60811, 17600-85831, 17670-60A00, 17671-85C00, 21200-KA070, 41753-5400, 90048-33022, 90048-33025, 90048-33028 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, diamètre extérieur : 52.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Profondeur de position : 20.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3661929106296
Découvrir informations, conseils et prix pour nrf b v thermostat d vendu 7.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com
NRF B.V. Thermostat d'eau pour RENAULT: R19 (5 portes,Chamade,3 portes,Société) (Ref : 725304) équivalente à DAF: 225070, 522328 & FORD: 79NU8575B & RENAULT: 7700575874, 7701348376 & VW: 7700575871 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8718042366603
Trouver informations, conseils et prix pour storm thermostat d eau renault il est vendu 6.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Thermostat d'eau pour RENAULT: Twingo (I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II), Espace (II), R19 (5 portes,3 portes,Société), Extra (MK II) (Ref : 199035) équivalente à RENAULT: 7700727190, 7700730540, 7701348068 synonymes : calorstat, carlosta, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3663929020541
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket thermostat d eau vendu 11.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Super 5 (5 portes,3 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Société) (Ref : TX 91 89D) équivalente à OPEL: 9110719 & RENAULT: 7700109641, 7700866896, 7700872314, 7700966896 & VAUXHALL: 3474877, 9110719 & VOLVO: 00034748772, 3474877-2 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.077 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 21.0 mm, Hauteur 2 : 25.5 mm, Diamètre 1 : 53.5 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4250192993185
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s thermostat d il est vendu 6.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Thermostat d'eau pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes), Clio (I Société Phase 1&2), R12 (Berline,Break), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & ROVER: 45 (Ref : 8620 1591) équivalente à DACIA: 7701 349 314 & RENAULT: 7700 858 802, 7701 349 314 & RENAULT TRUCKS: 7700 858 802 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, référence constructeur : 7700 858 802, synonymes : calorstat, carlosta, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5709147075654
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh thermostat d il est vendu 4.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Thermostat d'eau pour SUZUKI: Jimny (SN4), Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,V,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon), Vitara (LY,LY Phase 2), Wagon R (+ RB), SX4 (S-Cross Phase 2), Alto (RF410), Baleno (I Break,I,I Berline) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Berline,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & NISSAN: Pixo (UA0) & MAZDA: 6 (Mazda II Phase 2) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback), Tico & PIAGGIO: Porter (I) (Ref : SZTS001) équivalente à DAIHATSU: 1634187786 & GMC: 96610574 & NISSAN: 212004A00G, 21200KA070 & SUZUKI: 1760077820, 1760085821, 1767050G10, 1767050G10000, 1767050G20, 1767065G00000, 1767067H00, 1767067H00000, 1767076G10, 1767077G10, 1767085020 synonymes : calorstat, carlosta, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4045385261505
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nrf b v thermostat d il est vendu 7.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com
NRF B.V. Thermostat d'eau pour SUZUKI: Jimny (SN4), Swift (V,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon), Vitara (ET/TA), CELERIO (Celerio), Wagon R (+ RB), S-Cross (YG), Alto (RF410,SH410), Baleno (I Break,I,I Berline), Carry (Super SK4*,GA4*), Cappuccino (SX306) & SANTANA: Vitara & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Atos (FL2) & SUBARU: Justy & DAIHATSU: Charade (G200/1/2/3/4,G11/30) (Ref : 725323) équivalente à CHEVROLET: 17670A78B01000 & DAIHATSU: 1634187206000, 1634187289000, 1634187582000, 1634187585000, 1634187787000, 9004833008000, 9004833022000, 9004833025000, 9004833028 & FIAT: 6554000601 & HYUNDAI: 2550002550 & INNOCENTI: 6554040601 & KIA: 2550002550 & MAZDA: 011815171A, 011815173, 018715171A, 025915171, 025999152, 8BA115171 & NISSAN: 2120005B00 & SUBARU: 21200KA020, 21200KA040, 317531900, 317532400, 417535400, 417535800, 497535500, 497535700 & SUZUKI: 1760082810, 1760082811, 1760082820, 1760082821, 1760082830, 1760082860, 1760085810, 1760085811, 1760085811000, 1767065020, 1767067020, 1767067021, 1767067022, 1767079001, 1767082000, 1767085000, 1767085811, 17670M85030 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de...
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EAN: 8718042395467
Trouver informations, conseils et prix pour frig air s p a il est vendu 46.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com
Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Vento (Ref : 0110.3020) équivalente à FORD: 1210536N0B, 1L0121253R, 357121253G, 357121253J, 6N0121253, 6N0121253A, 6N0121253B, 6N0121253H, 6N0121253I, 6NO121253A, 6NO121253B, 6NO121253J & VW: 6N0121253A, 6N0121253B épaisseur : 30.0 mm, largeur : 430.0 mm, hauteur : 322.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 430.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4058903007165
