Découvrir informations, conseils et prix pour squier basses lectriques 4 cordes vendu 422 € , est placé dans la catégorie Instruments de musique; ce produit est fabriqué par squier et est vendu par Woodbrass.com
Basse électrique Squier by Fender Classic Vibe Jaguar® Bass, Laurel FingerboardLa Classic Vibe Jaguar Bass pousse le style rétro à son maximum en combinant la forme mythique du corps de la Jaguar au son massif des micros Fender-Designed à aimants Alnico. Entièrement pensée pour faciliter le jeu, cette basse présente un diapason moyen de 32” (812 mm), un confortable profil de manche fin en ”C”, un radius de touche de 9.5” (241 mm), des frettes narrow-tall ainsi qu’un chevalet de style vintage avec des pontets striés à têtes fendues. Cet instrument Squier rétro présente également sur la tête de manche une sérigraphie reprise des modèles des années 1970, ainsi qu’un magnifique accastillage nickelé et une élégante finition du manche brillante dont la teinte vintage lui confère un style classique.Entièrement conçue par FenderInspirée des modèles de Jaguar des années 1970Micros Fender-Designed à aimants AlnicoFinition du manche brillante avec une teinte vintageDiapason de 32" (812 mm)Micro Fender-designed à aimants AlnicoCe modèle est équipé d’un micro Fender-Designed à simple bobinage et aimants Alnico en position chevalet et d’un modèle à bobinage splitté en position manche qui vous permettent de profiter de l’authentique son de Fender.Chevalet de style vintageCe chevalet de basse au style vintage est doté de pontets striés à têtes fendues qui garantissent une parfaite stabilité des cordes.Mécaniques de style vintageAvec leur look classique, ces mécaniques de style vintage garantissent une parfaite stabilité de l’accordage et une action tout en douceur.Accastillage nickeléL’accastillage nickelé très résistant confère à cet instrument un beau look rétro.Profil de manche fin en "C"Cet instrument présente un profil de manche fin en ”C” qui offre un grand confort de jeu.Finition du manche brillante de teinte vintageLe manche de ce modèle présente une finition brillante dont la teinte vintage lui confère un magnifique aspect vieilli.Caractéristiques :Corps : NyatohFinition du corps : Polyuréthane brillantForme du corps : Jaguar® BassBoutons de commande : Concentrique moleté chromé/noirTouche : Laurier d'IndeFinition de l’accastillage : NickelPlaque de protection : 3 plis noirInsertion de touche : Bloc Perloid BlancFinition du manche : Uréthane brillant teintéConstruction du Manche : Bolt-OnMicro de manche : Fender® Conçu Alnico Split Single-CoilOrientation : DroitièreConfiguration : PJSillet : OsMicro de chevalet : Alnico Single-Coil conçu par Fender®.Réglages : Commandes concentriques empilées Volume 1. (micro manche), tonalité 1. (micro manche), Volume 2. (micro chevalet), Tone 2. (micro chevalet)Sélécteur de micro : AucunConfiguration du micro : PJChevalet : 4-Saddle Vintage-StyleMécaniques : Vintage-StyleCordes : Acier plaqué nickel (.045-.105 Gauges)Rayon de la touche : 241 mmTaille des frettes : Étroite et grandeMatériau du manche : ÉrableType de Matériau du Manche : ÉrableForme du manche : Forme CType de Profil du Manche : Forme CNombre de frettes...
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EAN: 0885978064779
Trouver informations, conseils et prix pour mapco pompe eau ford transit il est vendu 63.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : 21611) équivalente à FORD: 1116996, 1143851, 1347102, XS7Q8K500AE, XS7Q8K500AH & JAGUAR: C2S 40055, C2S 43330, C2S48033 type de fonctionnement : mécanique, marque : MAPCO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 4043605453082
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur squier r tro vintage jaguar il est vendu 411 € , présent dans la catégorie Instruments de musique; ce produit appartient à squier et est vendu par Woodbrass.com
La Classic Vibe '70s Jaguar pousse le style rétro à son maximum et produit un son extraordinaire grâce à ses deux micros Fender-Designed à simples bobinages et aimants Alnico. Les petites mains apprécieront son diapason court de 24" (610 mm), son confortable profil de manche fin en "C" et sa touche au radius de 9.5" (241 mm) avec des frettes narrow-tall qui facilitent le jeu. Cette Jaguar est fidèle à l'originale, avec son vibrato de style vintage qui permet de réaliser des bendings expressifs, et son chevalet flottant équipé de pontets striés qui garantissent une parfaite stabilité des cordes. Cet instrument Squier rétro présente également sur la tête de manche une sérigraphie reprise des modèles des années 1970, ainsi qu'un magnifique accastillage nickelé et une élégante finition du manche brillante dont la teinte vintage lui confère un style classique. La Classic Vibe '70s Jaguar pousse le style rétro à son maximum et produit un son extraordinaire grâce à ses deux micros Fender-Designed à simples bobinages et aimants Alnico. Les petites mains apprécieront son diapason court de 24" (610 mm), son confortable profil de manche fin en "C" et sa touche au radius de 9.5" (241 mm) avec des frettes narrow-tall qui facilitent le jeu. Cette Jaguar est fidèle à l'originale, avec son vibrato de style vintage qui permet de réaliser des bendings expressifs, et son chevalet flottant équipé de pontets striés qui garantissent une parfaite stabilité des cordes. Cet instrument Squier rétro présente également sur la tête de manche une sérigraphie reprise des modèles des années 1970, ainsi qu'un magnifique accastillage nickelé et une élégante finition du manche brillante dont la teinte vintage lui confère un style classique.Corps : Peuplier Finition du corps : Polyuréthane brillant Forme du corps : Jaguar Boutons : Plastique Noir Touche : Indian Laurel Quincaillerie : Nickel Pickguard : Écaille de tortue 4 plis Incrustations : Bloc Perloid Blanc Finition Nech : Uréthane teinté brillant Construction du manche : Boulonné Micro manche : Fender Conçu Alnico Single-Coil Électronique spéciale : commandes de circuit de rythme et de sonorité spéciales, commutateur de circuit de tonalité Orientation : Droitier Configuration : SS Micros Raffinement : Style Vintage Noix : Os Micro chevalet : Fender Conçu Alnico Single-Coil Micro central : N/A Commutateur : Micro manche uniquement (circuit rythmique) ; manche seul, manche et chevalet, chevalet seul (circuit plomb) Configuration du micro : SS Chevalet : 6 selles de style vintage avec vibrato flottant non verrouillable Mécaniques : Style Vintage Cordes : Acier nickelé (jauges .009-.042) Rayon : 9,5" (241 mm) Syze des frettes : Narrow Tall Matière du manche : Erable Matière du manche : Érable Profil du manche : Forme "C" Forme du cou de raffinement: Forme de C Frettes : 22 Matériau de l'écrou : Os Largeur de l'écrou : 1.650" (42 mm) Échelle : 24" (610 mm) Truss rod : Réglage de la tête Commandes : Sélecteur de circuit, Volume et...
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EAN: 0885978064847
Découvrir informations, conseils et prix pour kinderkraft poussette trio combin e vendu 259 € , est placé dans la catégorie Poussettes et landaus; ce produit est fabriqué par Kinderkraft et est vendu par Roseoubleu.fr
Caractéristiques poussette : Pour enfants jusqu'à 22 kg (env. 4 ans) Poids léger de seulement 7,5 kg Harnais 5 points rembourré Siège 2 en 1 pour évolution facile d'un couffin en poussette Grandes roues à amortisseurs pour direction facile Pliage avec le siège pour transport facile Roues avant...
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EAN: 5902533923458
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau land il est vendu 44.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Discovery (III,IV) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II Phase 2), XJ (350) (Ref : QCP3683) équivalente à FORD: 1311325 & JAGUAR: C2C37824, C2C39590, C2S29888, C2S51205 & LAND ROVER: 1311325, LR005764, LR007602, LR009324 matériau : métal, Poulies des pompes à eau- Ø : 76.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 66.5 mm, Hauteur : 95.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5050438259414
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau ford il est vendu 91.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : QCP3542BH) équivalente à FORD: 1116996, 1143851, 1341835, 1347102, 1417825, 1477444, 1669335, 1929381, XS7Q-8591-AA, XS7Q-8K500-AE, XS7Q-8K500-AH, XS7Q-8K500-AJ, XS7Q-8K500-AK, XS7Q-8K500-AL, XS7Q-8K500-AM & JAGUAR: C2S40043, C2S40055, C2S43330, C2S48033, JD61028 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5016593847859
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau land rover vendu 77.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I,III), Discovery (III) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II,II Phase 2), XK (8,Phase I,R Phase I,R,Décapotable,Phase II), XJ (8 308,350 8,NAW, NBW,Sovereign), XJR & DAIMLER: XJ (Ref : 506913) équivalente à FORD: 1W9Z8501BA, 2W9Z8501BB, XW438501 & JAGUAR: AJ8008912, AJ88417, AJ88912, C2A1206, JLM 20579, JLM020143, JLM020579, JLM020915, JLM20143, JLM20579, JLM20915, JLM21594 & LAND ROVER: 4575902 Poids : 1.05 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425069138
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau jaguar il est vendu 286.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour JAGUAR: XJ (6 300,Sovereign), XJR (Ref : QCP3902) équivalente à JAGUAR: EBC10566, EBC10967 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5050438433463
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau land rover vendu 66.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Discovery (III,IV) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II Phase 2), XJ (350) (Ref : 506988) équivalente à JAGUAR: C2C37824, C2C39590, C2S29888, C2S51205 & LAND ROVER: 1311325, LR005764, LR007602, LR009324 & PEUGEOT: LR009324 Poids : 1.34 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425069886
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau jaguar xf vendu 68.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II,II Phase 2), XJ (351,Phase 2 351,350 6,Sovereign) (Ref : 506820) équivalente à FORD: 2R8E8505AB, 2R8Z8501AE & JAGUAR: AJ811935, AJ813157, AJ83721, AJ84817, AJ87276, AJ89505, C2C32677, C2C38862, C2S26232, CS2026232, XR815090, XR831620, XR85136, XR858368, XR858919 Poids : 1.87 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425068209
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau ford transit il est vendu 77.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : 506693) équivalente à FORD: 1116996, 1143851, 1341835, 1347102, 1417825, 1477444, 1929381, MEXS7Q-8591-A1, MEXS7Q-8591-AM, MEXS7Q8591A1, MEXS7Q8591AM, XS7Q-8K500-AE, XS7Q8501AM, XS7Q8591AA, XS7Q8K500AE & JAGUAR: C2S40055, C2S43330, C2S48033 Poids : 1.144 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425066939
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket thermostat d eau il est vendu 45.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJ (351) (Ref : TX 173 88D) équivalente à CITROËN: 1336Y3, 1338E7 & PEUGEOT: 1336Y3, 1338E7 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.072 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 19.0 mm, Hauteur 2 : 33.0 mm, Diamètre 1 : 44.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4009026957042
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau peugeot vendu 41.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), S-Type (II Phase 2), XJ (351,350) (Ref : TH43688G1) équivalente à CITROËN: 1336.Y3, 1336Y3, 1338.E7, 1338E7 & PEUGEOT: 1336.Y3, 1336Y3, 1338.E7, 1338E7 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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EAN: 5414465006739
Trouver informations, conseils et prix pour barres toit jaguar xf sportbrake il est vendu 369.95 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Jaguar et est vendu par France-attelage.com
Thule est le spécialiste du matériel de transport. La société suédoise est le leader du marché dans le domaine des barres de toit, coffres de toit et autres accessoires pour systèmes de portage auto. France Attelage vous offre une large gamme de la marque Thule et vous propose les meilleurs prix tout au long de l'année.
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EAN: 3663011398381
Découvrir informations, conseils et prix pour barres toit jaguar e pace vendu 369.95 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Jaguar et est vendu par France-attelage.com
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EAN: 3663011398411
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur barres toit jaguar x type il est vendu 348.95 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Jaguar et est vendu par France-attelage.com
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EAN: 3663011499736
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EAN: 3663011398398
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EAN: 3663011398442
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EAN: 3663011367837
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EAN: 3663011398404
