Découvrir informations, conseils et prix pour valeo radiateur moteur citro n vendu 173.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Radiateur moteur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 883765) équivalente à ALFA ROMEO: 5969172, 5969173, 71735365, 7555444, 7707251 & CITROËN: 1301-EA, 1301-EF, 1301EA, 1301EF, 1331-QX, 1331QX, 95618435, 95646180, ZF05931556, ZF05969173, ZF07555444 & FIAT: 5931556, 5969172, 5969173, 71735365, 7555444, 7707251 & PEUGEOT: 1300-F7, 1300-F8, 1300-S1, 1300F7, 1300F8, 1300S1, 1301-XT, 1301XT, 1331-G7, 1331-QX, 1331G7, 1331QX & SCANIA: 2112725, 5969172, 7707251, 8MK376717521 type : sertis, Poids : 6.0 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 415.0 mm, Largeur de filet : 825.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 4.49
EAN: 3276428837659
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell triangle suspension vendu 36.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : QSJ1282S) équivalente à ALFA ROMEO: 7 576 732, 7 695 191 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 7 576 732, 7 695 191, 756 72 83, 757 67 32, 7576732, 769 51 86, 769 51 91, 7695191 & CITROËN: 7 695 191 & CITROËN/PEUGEOT: 3520.76, 3521 52, 7 695 191 & FIAT: 7 576 732, 7 695 191 & PEUGEOT: 3521 52 & TALBOT: 3520.76, 3521 52 type : bras, longueur : 401.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1281S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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frais de port: 4.49
EAN: 5016593377240
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell triangle suspension il est vendu 36.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : QSJ1281S) équivalente à ALFA ROMEO: 7 576 731, 7 695 190 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 7 576 731, 7 695 190, 756 72 82, 7567282, 757 67 31, 7576731, 7595190, 769 51 85, 769 51 90, 7695190 & CITROËN: 7 695 190 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 76, 3521.52, 7 695 190 & FIAT: 7 576 731, 7 695 190 & PEUGEOT: 3520 76 & TALBOT: 3520 76, 3521.52 type : bras, longueur : 460.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1282S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593377479
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo radiateur moteur citro n vendu 168.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Radiateur moteur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 883765) équivalente à ALFA ROMEO: 5969172, 5969173, 71735365, 7555444, 7707251 & CITROËN: 1301-EA, 1301-EF, 1301EA, 1301EF, 1331-QX, 1331QX, 95618435, 95646180, ZF05931556, ZF05969173, ZF07555444 & FIAT: 5931556, 5969172, 5969173, 71735365, 7555444, 7707251 & PEUGEOT: 1300-F7, 1300-F8, 1300-S1, 1300F7, 1300F8, 1300S1, 1301-XT, 1301XT, 1331-G7, 1331-QX, 1331G7, 1331QX & SCANIA: 2112725, 5969172, 7707251, 8MK376717521 type : sertis, Poids : 6.0 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 415.0 mm, Largeur de filet : 825.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 3276428837659
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur lpr disques frein citro n il est vendu 84.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LPR et est vendu par Oscaro.com
LPR Disques de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : C1191P) équivalente à ALFA ROMEO: 756844 & CITROËN: 4246N5, ZF07568440, ZF93500520 & FIAT: 60809894, 71740116, 7531819, 7568440, 93500520 & PEUGEOT: 424693, 424695, 4246B4, 4249C6, 4249L1 Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 64.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non,
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EAN: 8032532070017
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell triangle suspension vendu 31.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : QSJ1281S) équivalente à ALFA ROMEO: 7 576 731, 7 695 190 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 7 576 731, 7 695 190, 756 72 82, 7567282, 757 67 31, 7576731, 7595190, 769 51 85, 769 51 90, 7695190 & CITROËN: 7 695 190 & CITROËN/PEUGEOT: 3520 76, 3521.52, 7 695 190 & FIAT: 7 576 731, 7 695 190 & PEUGEOT: 3520 76 & TALBOT: 3520 76, 3521.52 type : bras, longueur : 460.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1282S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593377479
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell triangle suspension vendu 31.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : QSJ1282S) équivalente à ALFA ROMEO: 7 576 732, 7 695 191 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 7 576 732, 7 695 191, 756 72 83, 757 67 32, 7576732, 769 51 86, 769 51 91, 7695191 & CITROËN: 7 695 191 & CITROËN/PEUGEOT: 3520.76, 3521 52, 7 695 191 & FIAT: 7 576 732, 7 695 191 & PEUGEOT: 3521 52 & TALBOT: 3520.76, 3521 52 type : bras, longueur : 401.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ1281S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593377240
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell rotule direction vendu 11.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : QR2064S) équivalente à ALFA ROMEO: 4 336 779 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 4 336 779, 4336779, 7 720 811, 97 50 079 980, 97 500 799 80, 9750079980 & CITROËN: 3817 11 & CITROËN/PEUGEOT: 3817 11, 3817.11, 9750079980 & FIAT: 7 720 811, 97 500 799 80 & PEUGEOT: 3817 11 & TALBOT: 3817 11 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 80.0 mm, Dimension du cône : 14.5 mm, Taraudage [mm] : M16x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
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EAN: 5016593089853
Trouver informations, conseils et prix pour lpr disques frein citro n il est vendu 80.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LPR et est vendu par Oscaro.com
LPR Disques de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : C1191P) équivalente à ALFA ROMEO: 756844 & CITROËN: 4246N5, ZF07568440, ZF93500520 & FIAT: 60809894, 71740116, 7531819, 7568440, 93500520 & PEUGEOT: 424693, 424695, 4246B4, 4249C6, 4249L1 Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 64.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non,
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EAN: 8032532070017
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ate kit freins tambours citro vendu 167.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3,I) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 03.0520-0125.3) équivalente à FIAT: FIATKF27, FIATKFS027 & RENAULT: 77 01 204 673, 7701202721, 7701203460, RENAKFS006, RENAKFS007 gamme équipementier : TopKit d'origine ATE, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R-011043/049, Largeur : 57.0 mm, Diamètre du piston : 25.4 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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EAN: 4006633292658
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts vanne egr vendu 79.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour FIAT: Punto (Grande 199), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : J5698002) équivalente à ALFA ROMEO: 0000055186214, 0000055194734, 55204249, 55205455, 55215032 & FIAT: 0000055186214, 0000055194734, 55204249, 55205455, 55215032 & HITACHI: 138477 & OPEL: 0851342, 55215032, 5851596, 5851827, 8 51 342, 93178886, 93189082 & SUZUKI: 18520-79J52 & VAUXHALL: 0851342, 55215032, 5851596, 5851827, 8 51 342, 93178886, 93189082 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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EAN: 4026736429980
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metelli ma tre cylindre frein vendu 58.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METELLI et est vendu par Oscaro.com
METELLI Maître-cylindre de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 05-0130) équivalente à ALFA ROMEO: 9938829 & CITROËN: 99388259, ZF09937665, ZF09938829 & FIAT: 9937665, 9938829, 9945755, 9946385 & PEUGEOT: 4601.83, 4601.88, 460183, 460188 & TALBOT: 4601.83, 4601.88, 460183, 460188 matériau : fonte, Diamètre 1 : 22.2 mm, marque : METELLI, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 8032747091098
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d vendu 81.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : TE6983.105J) équivalente à ALFA ROMEO: 55353311, 71770832 & CHRYSLER: 55353311, 71770832 & FIAT: 0071744389, 55353311, 71744389, 71770832 & FIAT / LANCIA: 0071744389, 55353311, 71744389, 71770832 & JEEP: 55353311, 71770832 & LANCIA: 0071744389, 55353311, 71744389, 71770832 & OPEL: 1338177, 1338178, 1338403, 6338007, 6338018, 6338044, 6338047 & SAAB: 55577073 & VAUXHALL: 24405922, 24418432, 25192233, 55353311, 55559594, 55577072, 55577073, 5559594 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, type de fonctionnement : à commande électrique, synonymes : calorstat, carlosta, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste...
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EAN: 3531650036172
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 32.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 201025) quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 0.72 kg, Numéro d'article en paire : 201024, Filetage : M22x1.5 LHT, Largeur 1 : 19.0 mm, Largeur 2 : 17.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 8717109664331
Trouver informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d il est vendu 60.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Linea, Strada (II Pick-up) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08) (Ref : TH6981.88J) équivalente à ALFA ROMEO: 55224022 & CHRYSLER: 55224022 & FIAT: 0055194271, 0055202373, 55194271, 55202373, 55224022 & FIAT / LANCIA: 0055194271, 0055202373, 55194271, 55202373, 55224022 & JEEP: 55224022 & LANCIA: 0055194271, 0055202373, 55194271, 55202373, 55224022 & OPEL: 1338020, 6338039 & VAUXHALL: 55194271, 55202373, 93184200 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier métallique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous...
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EAN: 3531650010264
Trouver informations, conseils et prix pour herth buss jakoparts capteur pression il est vendu 20.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Agila (II), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & SUZUKI: Splash & CADILLAC: SRX, CTS, BLS (Berline C35,Wagon C69), STS & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : J5700920) équivalente à ALFA ROMEO: 71741115 & CADILLAC: 12575467 & CHEVROLET: 12575467, 24420587, 71741115, 93194419 & FIAT: 71741115 & GENERAL MOTORS: 12575467, 24420587, 93194419 & LANCIA: 71741115 & OPEL: 12575467, 24420587, 4709502, 6235707, 6235728, 93194419 & SAAB: 12575467, 93194419 & SUZUKI: 18590-73KA0, 18590-73KA0-000, 18590-T73KA0 & VAUXHALL: 12575467, 24420587, 4709502, 6235707, 6235728, 93194419 marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
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EAN: 4029416422172
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts amortisseurs alfa vendu 84.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon) (Ref : J4300830) équivalente à ALFA ROMEO: 50515466, 50515467, 6001073342, 6001073343, 6001073344, 60624991, 60656819, 60696956, 71773666, 71773667, 71773668, 71775987, 71776000 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,
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EAN: 4029416419929
Découvrir informations, conseils et prix pour ate kit freins tambours citro vendu 162.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ATE et est vendu par Oscaro.com
ATE Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3,I) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 03.0520-0125.3) équivalente à FIAT: FIATKF27, FIATKFS027 & RENAULT: 77 01 204 673, 7701202721, 7701203460, RENAKFS006, RENAKFS007 gamme équipementier : TopKit d'origine ATE, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : E1 90R-011043/049, Largeur : 57.0 mm, Diamètre du piston : 25.4 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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EAN: 4006633292658
Trouver informations, conseils et prix pour metelli ma tre cylindre frein il est vendu 53.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METELLI et est vendu par Oscaro.com
METELLI Maître-cylindre de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 05-0130) équivalente à ALFA ROMEO: 9938829 & CITROËN: 99388259, ZF09937665, ZF09938829 & FIAT: 9937665, 9938829, 9945755, 9946385 & PEUGEOT: 4601.83, 4601.88, 460183, 460188 & TALBOT: 4601.83, 4601.88, 460183, 460188 matériau : fonte, Diamètre 1 : 22.2 mm, marque : METELLI, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 8032747091098
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 28.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: AR6 (Ref : 201025) quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 0.72 kg, Numéro d'article en paire : 201024, Filetage : M22x1.5 LHT, Largeur 1 : 19.0 mm, Largeur 2 : 17.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 8717109664331
