Trouver informations, conseils et prix pour piaggio joint torique pompe eau il est vendu 10.4 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, ce produit est fabriqué par Piaggio et est vendu par La-becanerie.com
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Trouver informations, conseils et prix pour 1tek origine joint spi pompe il est vendu 8.9 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, ce produit est fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Joint spy de pompe à eau 8x18x5mm, vendu à l'unité.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur 1tek origine joint pompe eau vendu 8.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Un joint de pompe à eau adaptable derbi senda, gpr jusqu'a 2005 moteur Derbi euro 2
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EAN: 3700948060582
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger joint r servoir pompe vendu 5.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Joint, réservoir/pompe de l'eau d'essuyage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL), Ampera & VAUXHALL: Insignia (FL Country Tourer 47) (Ref : 2140124) équivalente à OPEL: 09114703, 14 52 203, 9114703 marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4250032685102
Découvrir informations, conseils et prix pour dr joint pompe eau am6 vendu 8.9 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par Dr et est vendu par La-becanerie.com
Joint de pompe à eau AM6
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EAN: 3608670069661
Trouver informations, conseils et prix pour elring jeu joints d tanch il est vendu 9.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Jeu de joints d'étanchéité, pompe à eau pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70,E53), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) & ROLLS-ROYCE: Phantom & ALPINA: B6 (E63,E64), B5 (E60,E61), B7 (E65) (Ref : 359.200) équivalente à BMW: 11 51 0 150 975, 11 51 7 508 535 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
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EAN: 4041248597842
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring joint d tanch it il est vendu 3.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour FIAT: Ducato (II 250-251,II Maxi 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2,V Autobus/Autocar), Massif (Ref : 369.930) équivalente à CITROËN: 1206.F1 & DS: 1206.F1 & FIAT: 504080013 & IVECO: 504080013 & PEUGEOT: 1206.F1 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 4041248640814
Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint d tanch it vendu 3.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : 027.831) équivalente à FORD: 1 116 916, XS7Q 8255BD, XS7Q 8507AA quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 4041248595923
Découvrir informations, conseils et prix pour elring joint d tanch it vendu 2.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Joint d'étanchéité, pompe à eau pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II), RCZ, 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C8, Jumper (II), DS5, Dispatch (II VP,II VUL), Relay (II) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,II Clipper,III SW,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & DS: DS5 & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 394.280) équivalente à CITROËN: 1206.C7, 1206.F0, 1206.G1 & DS: 1206.C7, 1206.F0, 1206.G1 & FORD: 1 232 726, 1 495 924, 1 715 201, 3M5Q-8507-AA, 3M5Q-8507-AB, 9M5Q-8507-AA & PEUGEOT: 1206.C7, 1206.F0, 1206.G1 & VOLVO: 30 725 271, 8 653 807 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise...
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EAN: 4041248600122
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa joint d tanch it il est vendu 1.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à eau (Ref : 00079800) équivalente à RENAULT: 0555540000, 31001308, 7701348101, 7704000284 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 5.241 g, Épaisseur : 0.8 mm, Longueur [mm] : 176.0 mm, Largeur : 112.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 8427769016042
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa joint d tanch it il est vendu 1.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à eau (Ref : 00062100) équivalente à CITROËN: 1206.07, 1206.23, 6087639, HG23187 & FORD: 78GB-8507-BA & PEUGEOT: 1206.07, 1206.23, 120623, 6087639, 78GB8507BA, HG231-87, HG23187 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 5.321 g, Épaisseur : 1.0 mm, Longueur [mm] : 135.0 mm, Largeur : 81.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 8427769012716
Trouver informations, conseils et prix pour ajusa joint d tanch it il est vendu 2.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à eau (Ref : 00342900) équivalente à VW: 047121228A pièce neuve d'origine. Poids [g] : 4.939 g, Épaisseur : 0.8 mm, Longueur [mm] : 102.0 mm, Largeur : 93.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 8427769150814
Trouver informations, conseils et prix pour reinz joint d tanch it il est vendu 2.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Joint d'étanchéité, pompe à eau (Ref : 70-26224-10) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 4026634076460
Découvrir informations, conseils et prix pour continental vdo joint r servoir vendu 5.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Joint, réservoir/pompe de l'eau d'essuyage (Ref : 89-031-015) équivalente à MAN: 81.26481-0033 marque : Continental/VDO, avec consigne : non,
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EAN: 4103590947284
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein jeu joints d il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, pompe à eau (Ref : 02361) équivalente à MAN: 51.06599.6051 & NEOPLAN: 51.06599.6051 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : oui,
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EAN: 4027816023616
Trouver informations, conseils et prix pour reinz joint d tanch it il est vendu 4.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Joint d'étanchéité, pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : 70-36038-00) équivalente à FORD: 1 116 916, XS7Q 8507 AA & JAGUAR: JD6 1110 marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
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EAN: 4026634358696
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein jeu joints d vendu 7.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, pompe à eau (Ref : 03479) équivalente à EVOBUS: 422 200 00 60, 422 200 09 01, A422 200 00 60, A422 200 09 01, Q83119999150 & MERCEDES-BENZ: 422 200 00 60, 422 200 09 01, A422 200 00 60, A422 200 09 01 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : oui,
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EAN: 4027816034797
Découvrir informations, conseils et prix pour febi bilstein joint d tanch vendu 5.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, pompe à eau pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Tigra, Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,B), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline), Astra (MK III Hatchback) (Ref : 04734) équivalente à DAEWOO: 90076127 & GENERAL MOTORS: 009158173, 090076127, 09158173, 90076127, 9158173 & OPEL: 01334 727, 01334 743, 13 34 727, 13 34 743, 1334 727, 1334 743 & VAUXHALL: 01334 727, 01334 743, 1334 727, 1334 743 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 10, diamètre intérieur : 80.0 mm, Poids : 0.002 kg, Épaisseur : 3.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4027816047346
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur reinz joint d tanch it vendu 2.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Joint d'étanchéité, pompe à eau pour PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I) (Ref : 70-25920-30) Épaisseur : 0.6 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4026634295458
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein joint d tanch il est vendu 5.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, pompe à eau pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Frontera (A), Calibra, Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Rekord (E,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : 04745) équivalente à GENERAL MOTORS: 090467121, 90467121 & OPEL: 01334 748, 01334 754, 13 34 748, 13 34 754, 1334 748, 1334 754 & VAUXHALL: 090106456, 090322506, 090467121, 90106456, 90322506, 90467121 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), quantité : 10, diamètre intérieur : 89.5 mm, Poids : 0.002 kg, Épaisseur : 3.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de pompe à eau est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle consiste à assurer une parfaite étanchéité au niveau de la pompe à eau, empêchant ainsi les fuites de liquide de refroidissement. Il peut être fabriqué de différents matériaux: en acier, fibre ou aluminium selon les modèles. Il est très souvent utilisé pour faire l'étanchéité entre différentes surfaces, entre l'aluminium et la fonte par exemple. Cependant il ne faut pas le confondre avec un joint d'arbre de pompe ou de palier de pompe., quand changer : Un joint doit être changé lorsqu'il ne remplit plus sa fonction, autrement dit lorsque l'étanchéité n'est plus assurée. Si vous détectez une fuite au niveau du circuit de refroidissement, remplacez-le sans plus attendre. Dans le cadre d'un diagnostic, vous pouvez être amené à ôter le joint. Dans ce cas, changez-le car l'ancien joint ne sera plus aussi efficace. Le remplacement de la courroie de distribution conduit souvent à remplacer la pompe à eau et, par conséquent, les joints qui l'accompagnent., pourquoi changer : Votre véhicule est constamment soumis à de hautes températures lorsque se produit la combustion, c'est pourquoi il existe un circuit de refroidissement pour réguler la température et améliorer le rendement du moteur. Si l'étanchéité au niveau de la pompe à eau n'est plus optimale, c'est le circuit entier qui devient défaillant. Une mauvaise étanchéité entraînera une surchauffe du moteur et occasionnera d'importants dommages. Ne négligez pas cette pièce et changez-la à la moindre fuite.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4027816047452
