h co automotive gmbh d Classement 2024

fte automotive gmbh tre

Découvrir informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre vendu 106.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) équivalente à SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 102.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M12x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 36.0 mm, Longueur globale : 188.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4028569673813

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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre vendu 84.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) équivalente à CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 70.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M0x1, Diamètre du piston : 20.6 mm, Cylindrée : 30.0 mm, Longueur globale : 146.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4028569473611

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Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre il est vendu 73.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillant : oui, matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4028569411545

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FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) équivalente à CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 70.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M0x1, Diamètre du piston : 20.6 mm, Cylindrée : 30.0 mm, Longueur globale : 146.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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EAN: 4028569473611

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Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh ma tre il est vendu 97.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) équivalente à SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 102.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M12x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 36.0 mm, Longueur globale : 188.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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EAN: 4028569673813

fte automotive gmbh tre

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fte automotive gmbh ma tre vendu 64.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillant : oui, matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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EAN: 4028569411545

h co automotive gmbh transmetteur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh transmetteur vendu 131.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (V), Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III), Phaeton (Phase I) (Ref : 139335) équivalente à VW: 1J0906627C, 1K0906627 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079393355

h co automotive gmbh fiche

Découvrir informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh fiche vendu 46.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Fiche, bobine d'allumage (Ref : 134072) équivalente à PORSCHE: 06K905601B, 95890511000, 95890511001 & VAG: 06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110H, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06K905601B, 06L905110C, 06L905110D pièce neuve d'origine.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4044079340724

h co automotive gmbh r

Trouver informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh r il est vendu 27.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Régulateur d'alternateur pour PORSCHE: 911 & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 360, 340 (Sedan 344), 242, 345, 264, 343 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline,série 1 Coupé), 99, 90 (Ref : 130216) équivalente à AGRALE: 6003011025002, 8008111026006 & AGRIA: 33546 & ALFA ROMEO: 105366502800, 105366502800/00, 10536650280000, 1053865028, 510610000000, 510610000000/00, 51061000000000, 530165 & ALLIS-CHALMERS: 75218018 & AUDI: 021903803, 0219038031, 021903803A, 028903803, 02991055, 043903803B, 059903803, 059903803A, 21903803, 219038031, 28903803, 2991055, 411903803A & BENELLI: 17703800 & BMW: 12321243983, 1232124440, 12321244409, 12321350052, 12321355456, 12321355457, 1232135749, 12321357499, 1232135810, 12321358109, 12321358134, 12328708000, 1244409, 1350052, 1355456, 1357499, 1358109, 1358134, 1359039, 65311359039, 8708000, 8708800 & CASE IH: E019084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 1326440, 3758602, 5709770 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 1308030, 241534, 241808, 241960, 246585, 248279, 266941, 530878, 531914, 588950, 6212039 & DEUTZ-FAHR: 1160363, 1160363EF8976, 1160373EF89761, 1160376, 1163008, 1163008Q, 1172118, 2404405, T1H7615, T4H7615 & FAUN: 1713068, 1713075, 1713094 & FENDT: F181900010020 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11436766, 11444237, 11444238, 11444273, 444238, 5000995, 5011363, 5018311, 6025611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & HANOMAG: 10011548306, 1840010210, 5401460037, 540146037 & HENSCHEL: 0922789, 922367, 922789 & INTERNATIONAL HARV.: 3136411R91, 3136411R92, 3144046R1 & IVECO: 0144440748, 1160363, 1160363EF8976, 1160376, 1160376EF89761, 1163008, 144440748, 8122178, 8122182, 8198177, T1H7615, T2H7615, T4H7615 & JOHN DEERE: AT31413 & KHD: 1160363, 1160363EF8976, 1160373EF89761, 1160376, 1163008, 2404405, 8122182, T1H7615, T4H7615 & KOMATSU: BT2277711 & KÄSSBOHRER: 742301800, 7423018000, 74230180000, 75218018, 82264822 & LAMBORGHINI: 294290600 & LANCIA: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & MAGIRUS-DEUTZ: 01160363, 01160376, 8122182, 8198177 & MAN: 51256017037, 81256010002, 81256010003, 81256010004, 81256010005, 81256010021, 81256019005, 90801101270 & MASSEY FERGUSON: 1718347M1, 3227814M91 & MEGA: MEGA1168 & MERCEDES-BENZ: 0001548506, 00091200800, 0011545106, 0011546806, 0011546906, 0011548406, 0011548506, 0011549206, 0021541506, 0021542006, 0021542806, 0021542906, 0021543006, 0021543606, 0021546206, 0021547406, 0021548806, 0091200800, 11545106, 11546806, 11546906, 11548406, 11548506, 11549206, 1548506, 21541506, 21542006, 21542806, 21542906, 21543006, 21543606, 21543706, 21546206, 21547406, 3455477002, A0001548506, A0011544506, A0011545106, A0011546806, A0011546906, A0011548406, A0011548506, A0011549206, A0021541506, A0021542006, A0021542806, A0021542906, A0021543006, A0021543606, A0021546206, A0021547406,...

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EAN: 4044079302166

h co automotive gmbh radiateur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh radiateur vendu 116.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) (Ref : 2505985) équivalente à CITROËN: 161844, 9651902380 & FORD: 1333612, 1497377, 2S6Q9F464AB & PEUGEOT: 161844, 9651902380 marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,

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frais de port: 8.99
EAN: 4044079059855

h co automotive gmbh d

Trouver informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh d il est vendu 62.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) (Ref : 138366) équivalente à SEAT: 071906461B & VW: 071906461B, 071906461BX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079383660

h co automotive gmbh capteur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh capteur vendu 26.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Phase 2 Urban), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo, Qubo, Brava (FL 182), Linea, Siena (FL), Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa & SMART: Forfour (454) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Lancer (IX CY,Sportback CX) (Ref : 138227) équivalente à ALFA ROMEO: 46553045, 55209037, 71732447, 77364145, 77364869 & FERRARI: 46553045, 55209037, 55219296, 71732447, 77364145, 77364869 & FIAT: 46553045, 55209037, 55219296, 71732447, 77364145, 77364869 & FORD: 1562724, 1580533, 9S519J559BB & GENERAL MOTORS: 95512846 & LANCIA: 46553045, 55209037, 71732447, 77364145, 77364869 & MITSUBISHI: MN195775, MR985032 & OPEL: 1247474, 95512846 & SMART: A0051536128, A0061534728 & VAUXHALL: 1247474 gamme équipementier : Hueco, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079382274

h co automotive gmbh g

Trouver informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh g il est vendu 36.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Générateur d'impulsions, volant moteur (Ref : 137393) équivalente à FORD: 1C1T7H103AA, 1C1T7H103BB, 4161562 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de volant moteur (également appelé palpeur ou capteur de régime de gestion moteur) fait partie de la batterie de sondes et de capteurs dont les informations sont compilées et traitées par l'électronique de gestion moteur pour une optimisation permanente des réglages des paramètres moteur de votre voiture. Il effectue un balayage constant des dents de la couronne du volant moteur, solidaire du vilebrequin, et génère des impulsions électriques dont la fréquence est directement liée à la vitesse de rotation moteur. Son rôle est similaire à celui du générateur d'impulsions de vilebrequin selon le véhicule ou son emplacement., quand changer : Un générateur d'impulsions de volant moteur défectueux transmet de mauvais, voir plus de signaux au calculateur, information primordial pour le démarrage du moteur. Un compte-tours qui s'affole ou qui ne réagit plus, un moteur qui s'emballe ou qui ne démarre plus ou très difficilement, sont autant de symptômes (avec l'éventuel affichage d'un code défaut) qui justifient un test et un changement du capteur., pourquoi changer : La défaillance d'un générateur d'impulsions de volant moteur perturbe la chaîne des paramètres analysés par le calculateur de gestion moteur, et empêche celui-ci de coordonner efficacement les différents réglages indispensables au bon fonctionnement du moteur. Votre voiture ne réagira plus correctement à vos sollicitations. À terme, le calculateur ne pourra tout simplement plus réguler les commandes d'injection ou d'allumage et ce sera la panne.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079373937

fte automotive gmbh jeu joints

Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh jeu joints il est vendu 56.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

FTE automotive GmbH Jeu de joints d'étanchéification, étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 116 Series (W116) (Ref : 9323535) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 586 11 42 Poids : 0.07 kg, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276429781210

h co automotive gmbh capteur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh capteur il est vendu 47.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Capteur, impulsion d'allumage (Ref : 138156) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, montage d'origine : OE BOSCH, tension : 14.0 V, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079381567

h co automotive gmbh r

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh r vendu 28.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Régulateur d'alternateur (Ref : 130501) équivalente à ALFA ROMEO: 119130506100, 119130506132, 701656, 701656000000 & AUDI: 0289038031, 028903803A, 049903803B, 049903803E, 049903803F, 052903803, 053903803, 059903803B, 059903803C, 063903803, 070903803A, 124132, 3259038031 & BMW: 12311268387, 12311286073, 12311356063, 12311459286 & DAF: 244332, 692061 & FENDT: X830060011010 & FIAT: 42490291, 4474755, 4475269, 4731653, 7074261, 7075469, 82302913, 9927829, 9933186, 9934791, 9936532 & FORD: 0289038031, 1447502, 1477502, 5011364, 6036646, 6057627, 71BB10316AA, 74GB10316AA, 78GB10300AA, 78GB10316AA, 81DB10316AA, A830X10316FA & GENERAL MOTORS: 94626061 & INTERNATIONAL HARV.: 3079037R91, 3079123R91, A186189 & JOHN DEERE: AL36101, AZ24490 & KHD: 1173068, 1306557, 1320407, 8122153 & KÄSSBOHRER: 7423025000 & LAMBORGHINI: 294295100, 294390903, 296195100 & LANCIA: 42490291, 4474755, 4475269, 4731653, 7074261, 7075469, 82302913, 9927829, 9933186, 9934791, 9936532 & MAGIRUS-DEUTZ: 42484638 & MASSEY FERGUSON: 3188023M1 & MERCEDES-BENZ: 0021540606, 0021541806, 0021542506, 0021543206, 0021545806, A0021540606, A0021541806, A0021542506, A0021543206, A0021545806 & OPEL: 1204244, 1204246 & SAAB: 8558306, 8559577, 8581779 & SEAT: 3894469, 3899291, NG98102329 & STEYR: 30800090740, 61000090742 & VOLVO: 1235887, 244332, 692061 & VW: 0289038031, 028903803A, 049903803B, 049903803E, 049903803F, 052903803, 053903803, 059903803B, 059903803C, 063903803, 070903803A, 124132, 3259038031 gamme équipementier : Hueco, montage d'origine : OE BOSCH, tension : 14.0 V, Régulateur électronique : oui, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques....

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079305013

h co automotive gmbh r

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh r il est vendu 24.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Régulateur d'alternateur (Ref : 130957) gamme équipementier : Hueco, montage d'origine : OE MAGNETON, tension : 28.0 V, Régulateur électronique : oui, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079309578

h co automotive gmbh fiche

Découvrir informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh fiche vendu 46.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Fiche, bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Rapid (Berline,Spaceback), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 134095) équivalente à AUDI: 04C905110A, 04C905110B, 04C905110D, 04C905110E, 04C905110F, 04C905110H, 04C905110J, 04C905110K, 04C905199E, 04E905110, 04E905110A, 04E905110B, 04E905110C, 04E905110D, 04E905110E, 04E905110F, 04E905110H, 04E905110K, 04E905110L, 04E905110M, 04E905110P, 04E905199E, 04E905199H & SEAT: 04C905110A, 04C905110B, 04C905110D, 04C905110E, 04C905110F, 04C905110H, 04C905110J, 04C905110K, 04E905110, 04E905110A, 04E905110B, 04E905110C, 04E905110D, 04E905110E, 04E905110F, 04E905110H, 04E905110K, 04E905110L, 04E905110M, 04E905110P, 04E905199E, 04E905199H & SKODA: 04C905110A, 04C905110B, 04C905110D, 04C905110E, 04C905110F, 04C905110H, 04C905110J, 04C905110K, 04E905110, 04E905110A, 04E905110B, 04E905110C, 04E905110D, 04E905110E, 04E905110F, 04E905110H, 04E905110K, 04E905110L, 04E905110M, 04E905110P, 04E905199E, 04E905199H & VW: 04C905110A, 04C905110B, 04C905110D, 04C905110E, 04C905110F, 04C905110H, 04C905110J, 04C905110K, 04E905110, 04E905110A, 04E905110B, 04E905110C, 04E905110D, 04E905110E, 04E905110F, 04E905110H, 04E905110K, 04E905110L, 04E905110M, 04E905110P, 04E905199E, 04E905199H pièce neuve d'origine.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079340953

h co automotive gmbh radiateur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh radiateur vendu 116.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), Ranch (M49) (Ref : 2505989) équivalente à CITROËN: 1628KC & PEUGEOT: 1628KC marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079059893

h co automotive gmbh appareil

Découvrir informations, conseils et prix pour h co automotive gmbh appareil vendu 53.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com

HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91), Uno (146 R89), Fiorino (146 FL93,146) (Ref : 138082) équivalente à FIAT: 9940095, 9947379 & LANCIA: 9940095, 9947379 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, Version : Pick up, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4044079380829





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