Découvrir informations, conseils et prix pour patagonia polaire manches coupe vent vendu 92.99 € , est placé dans la catégorie Vêtements pour hommes; ce produit est fabriqué par Patagonia et est vendu par Snowleader.com
La Classic Retro-X Vest Dark Natural W/Buckhorn Green pour homme de la marque Patagonia est une veste chaude et coupe-vent en polaire laminée qui vous protège des jours froids et venteux.Véritable must-have pour ne plus jamais grelotter, elle est un très bon compromis entre apport de chaleur et transfert d'humidité. Sa membrane coupe-vent est associée à un extérieur molletonné et dispose d'une doublure en mesh à maille pour évacuer la transpiration. Jolie et pratique, elle est dôtée d'une fermeture frontale sur toute la longueur vous permettant de trouver le juste milieu lors des changements de température et de nombreuses poches zippées.Collection Patagonia - Printemps-Été 2024
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EAN: 0196924331631
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La Classic Retro-X Vest Dark Natural W/Buckhorn Green pour homme de la marque Patagonia est une veste chaude et coupe-vent en polaire laminée qui vous protège des jours froids et venteux.Véritable must-have pour ne plus jamais grelotter, elle est un très bon compromis entre apport de chaleur et transfert d'humidité. Sa membrane coupe-vent est associée à un extérieur molletonné et dispose d'une doublure en mesh à maille pour évacuer la transpiration. Jolie et pratique, elle est dôtée d'une fermeture frontale sur toute la longueur vous permettant de trouver le juste milieu lors des changements de température et de nombreuses poches zippées.Collection Patagonia - Printemps-Été 2024
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur patagonia polaire coupe vent respirante il est vendu 141.89 € , présent dans la catégorie Vêtements pour hommes; ce produit appartient à Patagonia et est vendu par Snowleader.com
La Classic Retro-X Dark Natural W/Buckhorn Green pour homme de la marque Patagonia est une polaire chaude et coupe-vent en sherpa laminée qui vous protège des jours froids et venteux.Véritable "must-have" pour ne plus jamais grelotter, elle est un très bon compromis entre apport de chaleur et transfert d'humidité. Sa membrane coupe-vent est associée à un extérieur molletonné en poils de sherpa et dispose d'une doublure en mesh à maille pour évacuer la transpiration.Jolie et pratique, elle est dotée d'une fermeture frontale sur toute la longueur vous permettant de trouver le juste milieu lors des changements de température et de nombreuses poches zippées pour y placer vos clefs par exemple.Collection Patagonia - Printemps-Été 2024
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EAN: 0196924180628
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur renault clio sc il est vendu 69.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Logan (MCV) (Ref : 0 280 158 226) équivalente à RENAULT: 82 00 028 797, 82 00 207 049 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 172.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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EAN: 4047024558380
Trouver informations, conseils et prix pour short cycliste nike sportswear classics il est vendu 24.98 € , présent dans la catégorie Sportswear pour femmes, ce produit est fabriqué par Nike et est vendu par Ekinsport.com
Short cycliste Nike Sportswear Classics High-Waisted 8" pour FemmeNike Sportswear ClassicsCycliste taille haute 20 cm pour femmeConçu pour vous accompagner d'une activité à l'autre, notre cycliste Classics est confectionné dans un mélange de fibres recyclées et d'élasthanne plus résistant, moins transparent et deux fois plus extensible que nos précédents leggings Essentials. À la fois épais et léger, velouté au toucher tout en étant résistant, il s'étire facilement et accompagne chacun de vos mouvements. En un mot, il est top.Il vous aide à vous sentir au topLe tissu revisité est aussi doux que du coton, mais il évacue la transpiration comme une matière synthétique. Vous aurez envie de porter ce modèle ultra-confortable sans modération.Il vous offre des performances au topÉpais, doux et ferme, le nouveau tissu est incroyablement résistant et opaque. Quelle que soit votre position : debout, accroupie ou assise, vos fesses sont bien couvertes.Il vous donne un style au topNi trop large, ni trop étroite, la taille élastique garantit une tenue stylée et sûre. Elle ne s'enroule pas, ne pince pas et ne bâille pas, même si vous bougez beaucoup. More Details 47 % coton / 41 % polyester / 12 % élasthanne Taille haute élastique Longueur de l'entrejambe : 20 cm Logo Swoosh imprimé Lavable en machine Importé 47% COTTON 41% POLYESTER 12% ELASTANEArticle : DV7797
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EAN: 0197593054180
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur renault clio sc il est vendu 60.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Logan (MCV) (Ref : 0 280 158 226) équivalente à RENAULT: 82 00 028 797, 82 00 207 049 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 172.0 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur patagonia polaire coupe vent respirante vendu 141.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Vêtements pour hommes, fabriqué par Patagonia et est vendu par Snowleader.com
La Classic Retro-X Dark Natural W/Buckhorn Green pour homme de la marque Patagonia est une polaire chaude et coupe-vent en sherpa laminée qui vous protège des jours froids et venteux.Véritable "must-have" pour ne plus jamais grelotter, elle est un très bon compromis entre apport de chaleur et transfert d'humidité. Sa membrane coupe-vent est associée à un extérieur molletonné en poils de sherpa et dispose d'une doublure en mesh à maille pour évacuer la transpiration.Jolie et pratique, elle est dotée d'une fermeture frontale sur toute la longueur vous permettant de trouver le juste milieu lors des changements de température et de nombreuses poches zippées pour y placer vos clefs par exemple.Collection Patagonia - Printemps-Été 2024
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Découvrir informations, conseils et prix pour patagonia polaire coupe vent respirante vendu 141.89 € , est placé dans la catégorie Vêtements pour hommes; ce produit est fabriqué par Patagonia et est vendu par Snowleader.com
La Classic Retro-X Dark Natural W/Buckhorn Green pour homme de la marque Patagonia est une polaire chaude et coupe-vent en sherpa laminée qui vous protège des jours froids et venteux.Véritable "must-have" pour ne plus jamais grelotter, elle est un très bon compromis entre apport de chaleur et transfert d'humidité. Sa membrane coupe-vent est associée à un extérieur molletonné en poils de sherpa et dispose d'une doublure en mesh à maille pour évacuer la transpiration.Jolie et pratique, elle est dotée d'une fermeture frontale sur toute la longueur vous permettant de trouver le juste milieu lors des changements de température et de nombreuses poches zippées pour y placer vos clefs par exemple.Collection Patagonia - Printemps-Été 2024
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur patagonia polaire coupe vent respirante il est vendu 141.89 € , présent dans la catégorie Vêtements pour hommes; ce produit appartient à Patagonia et est vendu par Snowleader.com
La Classic Retro-X Dark Natural W/Buckhorn Green pour homme de la marque Patagonia est une polaire chaude et coupe-vent en sherpa laminée qui vous protège des jours froids et venteux.Véritable "must-have" pour ne plus jamais grelotter, elle est un très bon compromis entre apport de chaleur et transfert d'humidité. Sa membrane coupe-vent est associée à un extérieur molletonné en poils de sherpa et dispose d'une doublure en mesh à maille pour évacuer la transpiration.Jolie et pratique, elle est dotée d'une fermeture frontale sur toute la longueur vous permettant de trouver le juste milieu lors des changements de température et de nombreuses poches zippées pour y placer vos clefs par exemple.Collection Patagonia - Printemps-Été 2024
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur chaussettes nike classic ii vert vendu 10.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Sous-vêtements et lingerie, fabriqué par Nike et est vendu par Ekinsport.com
Modèle classique, performant et confortable - Dotée d'une semelle intérieure articulée et de la technologie Dri-FIT pour une tenue optimale.- Logo swoosh contrasté au niveau de la cheville.- Ourlet repliable. Chaussettes Nike Classic II Matériau : 97 % nylon ; 3 % élasthanne.
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EAN: 0091209530252
Découvrir informations, conseils et prix pour d bitm tre air bosch vendu 191.24 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Motointegrator.fr
Extension de réparation recommandée: Filtre à air. Fabricant: BOSCH. Index: 0 280 218 08S. Numéro du fabricant: 0 280 218 08S.
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EAN: 4047026783407
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch batterie 830 0 a il est vendu 164.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Batterie pour CITROËN: C3 (II A51), C Crosser & TOYOTA: RAV4 (III,II,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_,_J8_,_J4_,_J20_,_J6_), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,110 facelift Wagon), Picnic, Supra (DB), Previa (/Tarago), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,II ST15*,TA6*,II ST17* Wagon), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Cressida (III Berline) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carnival (II,II FL), Sorento (II,III,II Phase 2), Besta, K2500 (III), Retona, Borrego, Sedona (II FL), Magentis (II MG Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (III,IV,III Phase 2,I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Santa Fé (2,2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2), ix55 & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Patrol (GR Y60,GR Y61,260,Y61), Navara (D40M Phase 2), Cabstar (-E), Almera (N15,N15 Berline), Trade, Sunny (N14,N13,Y10,Liftback N14,B11 Berline,B11 Break,B12 Break), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11,U11 Berline), Primera (Break W10), Cherry (N12) & MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (3 V6/7) & PEUGEOT: 4007, 4008 & ISUZU: D-Max (II Phase 2) & MAZDA: CX-5 (I), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2), 6 (Mazda II Phase 2,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), CX-7 (Phase 2), 626 (GF FL,GF,GW FL,GW), 323 (BJ Phase 2), MPV (II FL) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,I XE10 Sedan), RX (IV AL20), LS (II XF10,I XF10), ES (V) & RENAULT: Jeep (Cherokee) & EBRO: Patrol (260) & ALFA ROMEO: Montreal & TATA PL: Telcoline (Ref : 0 092 S40 280) équivalente à CITROËN: 5600 SR, 5600 TG, E364048 & DAF: 1527894 & FORD: ME8U2J 10655 DA, ME8U2J10655OA, ME8U2JP10655OA & HYUNDAI: 37110 26100, 37110 26101, 371100Z900, 371102E200, 371102G900, 371102P720, 371103K300, 37110D7900, 37110H1720, DP370APU090CH0U, DP370APU100CH0U, LP370APE090SK0 & LEXUS: 2880036150, 28800YZZJE & MERCEDES-BENZ: 004 541 75 01, A 004 541 75 01 & MITSUBISHI: 8201A034, 8201A278, 8201A279, 95D31L, MZ690091, MZ690095 & PEUGEOT: 5600 SQ, 5600 TG, E364048 & SUZUKI: 33610 60032 BMF & TOYOTA: 28800 36150, 28800-YZZAJ, 28800-YZZAY, 28800-YZZDA, 28800YZZJE & VOLVO: 9438598, 9438607, 9487608 type...
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Trouver informations, conseils et prix pour bosch d bitm tre masse il est vendu 159.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : 0 280 218 069) équivalente à AUDI: 077 133 471 J & VW: 077 133 471 J Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3165143317617
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur mercedes benz vito vendu 68.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Break,210 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), Classe SLK (170), Classe G (G-463), Classe S (220) (Ref : 0 280 156 014) équivalente à MERCEDES-BENZ: 112 078 01 49, A 112 078 01 49 Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 128.8 g/min, Résistance : 14.5 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, rondelle : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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EAN: 3165143347768
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d bitm tre masse vendu 191.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Débitmètre de masse d'air pour AUDI: S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B5), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) (Ref : 0 280 218 067) équivalente à AUDI: 077 133 471 K & VW: 077 133 471 K, 077 906 461 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3165144001089
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch capteur position d arbre il est vendu 32.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Fusion (FL), B-Max, Ka (I), StreetKa & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 986 280 731) équivalente à FORD: 1111037, YS6A12K073AB & MAZDA: C201-18-230 & VOLVO: 30711663 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
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EAN: 4047023090881
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d bitm tre masse il est vendu 121.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) (Ref : 0 986 280 218) équivalente à SEAT: 06A 906 461 M & VW: 06A 906 461 M, 06A 906 461 MX avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
état: new
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EAN: 3165143544846
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d bitm tre masse il est vendu 126.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Débitmètre de masse d'air pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2014 AWD,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi), S-Max (I,I Phase 2), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & VOLVO: XC 60 (I FWD), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,MUSTANG Coupé,VI Cabriolet,MUSTANG Convertible,V-2 Coupé,VI Phase 2 Cabriolet,V-2 Cabriolet) (Ref : 0 986 280 700) équivalente à CITROËN: 96 749 588 80 & FORD: 1516668, 8V2112B579AA, 8V2Z12B579A & LAND ROVER: LR019830 & PEUGEOT: 96 749 588 80 & VOLVO: 30757655 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de...
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EAN: 4047026453379
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d bitm tre masse vendu 173.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Débitmètre de masse d'air pour AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2) (Ref : 0 986 280 212) équivalente à AUDI: 078 906 461 B, 078 906 461 BX & VW: 078 906 461 B, 078 906 461 BX avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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EAN: 3165143544907
Trouver informations, conseils et prix pour bosch corps papillon ford focus il est vendu 109.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Corps papillon pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Galaxy (III) (Ref : 0 280 750 575) équivalente à FORD: 5233328, DS7E-9F991-BB synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
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EAN: 4047026144284
