gates durite radiateur fiat panda Classement 2024

gates poulie damper fiat 500

Découvrir informations, conseils et prix pour gates poulie damper fiat 500 vendu 56.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Poulie damper pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up), Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : TVD1032) équivalente à ALFA ROMEO: 46819147, 55200498 & CHEVROLET: 55200498 & CITROËN: 0515.W5, 0515W5 & FIAT: 46819147, 55200498 & FORD: 1539102, 1564852, 9S516B319AA & LANCIA: 46819147, 55200498 & OPEL: 55200498, 56 14 438, 6 14 150, 6 14 227, 93177317, 93194443 & PEUGEOT: 0515.W5, 0515W5 & SUZUKI: 1261085E00 & VAUXHALL: 55200498, 56 14 438, 6 14 150, 6 14 227, 93177317, 93194443 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, diamètre extérieur : 165.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, synonymes : poulie de vilebrequin, Nombre de gorges : 6, Largeur : 30.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150...

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frais de port: 8.99
EAN: 5414465737459

gates pompe eau kit courroie

Découvrir informations, conseils et prix pour gates pompe eau kit courroie vendu 79.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (III,X,III Phase 2,L,C,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Linea, Siena (FL), Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : KP15503XS-2) équivalente à ABARTH: 71771575 & ALFA ROMEO: 71771575 & FIAT: 71771575 & JEEP: 71771575 & LANCIA: 71771575 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 124, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4510A, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de...

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frais de port: 8.99
EAN: 5414465989926

gates pompe eau jeu courroie

Découvrir informations, conseils et prix pour gates pompe eau jeu courroie vendu 112.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Strada (II Pick-up) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : KP16PK1310) synonymes : pompe à eau et courroie accessoires, kit accessoires, marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui,

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frais de port: 8.99
EAN: 5414465867064

gates pompe eau kit courroie

Découvrir informations, conseils et prix pour gates pompe eau kit courroie vendu 74.92 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : KP15627XS) équivalente à ALFA ROMEO: 71771599 & FIAT: 0071775900, 6000629059, 71771599, 71776007 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 129, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4394, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465060915

gates kit distribution fiat panda

Découvrir informations, conseils et prix pour gates kit distribution fiat panda vendu 27.22 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Kit de distribution pour FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : K015545XS) équivalente à FIAT: 71736718, FIATKD116 & LANCIA: 71736718, FIATKD060, FIATKD106 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5414465978678

gates thermostat d eau fiat

Découvrir informations, conseils et prix pour gates thermostat d eau fiat vendu 30.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Thermostat d'eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : TH43788G1) équivalente à FIAT: 55202371 & FORD: 1 535 448, 1535448, 9S518575AA & LANCIA: 55202371 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5414465006746

gates kit distribution fiat panda

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates kit distribution fiat panda vendu 29.03 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Kit de distribution pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,141 RL86,169 Van), Punto (176,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo) & LANCIA: Ypsilon (Ref : K015544XS) équivalente à FIAT: 71736719, 71746353, FIATKD102, FIATKD115, FIATKD119 & LANCIA: 71746353, FIATKD059 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5414465978661

gates thermostat d eau fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau fiat il est vendu 21.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Thermostat d'eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : TH43788G1) équivalente à FIAT: 55202371 & FORD: 1 535 448, 1535448, 9S518575AA & LANCIA: 55202371 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5414465006746

gates kit distribution fiat panda

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates kit distribution fiat panda il est vendu 21.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Kit de distribution pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,141 RL86,169 Van), Punto (176,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo) & LANCIA: Ypsilon (Ref : K015544XS) équivalente à FIAT: 71736719, 71746353, FIATKD102, FIATKD115, FIATKD119 & LANCIA: 71746353, FIATKD059 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5414465978661

van wezel radiateur moteur fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel radiateur moteur fiat il est vendu 32.56 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Van Wezel et est vendu par Oscaro.com

VAN WEZEL Radiateur moteur pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187) (Ref : 17002115) équivalente à FIAT / LANCIA: 46414207, 4645843, 46475456, 46521747, 7700881 type : sertis, dimension du filetage : M22x1,5mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 462.0 mm, Largeur de filet : 240.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5410909102357

storm radiateur d huile moteur

Découvrir informations, conseils et prix pour storm radiateur d huile moteur vendu 41.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com

Storm Radiateur d'huile moteur pour FIAT: 500 (III), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2) & CITROËN: Nemo & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : F10595) équivalente à ALFA ROMEO: 55193743 & CITROËN: 1180T9 & FIAT: 55210717, 5650358 & OPEL: 5650341, 73500434 & PEUGEOT: 1180T9 longueur : 140.0 mm, Poids : 0.24 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Profondeur : 21.0 mm, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435329589066

frig air s p a

Découvrir informations, conseils et prix pour frig air s p a vendu 46.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Frig Air S.p.A. et est vendu par Oscaro.com

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 0104.3018) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 5998952, 7532684, 7550439, 7588122, 7595533, 7595566, 7603841, 7603842, 7711521 & CHRYSLER: 46213682, 46214169, 5998952, 71735368, 7350439, 7532684, 7550439, 7588122, 7595533, 7595566, 7603841, 7603842, 7628800, 7666687, 7677727, 7711521, 7730497, 7730498, 7740497, 7755130 Type de bouchon : vissé, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 522.0 mm, hauteur : 248.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 522.0 mm, Largeur de filet : 248.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, Info complémentaire : sans bouchon, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4058903001910

denso radiateur chauffage fiat 500

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur denso radiateur chauffage fiat 500 il est vendu 61.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Radiateur de chauffage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4) (Ref : DRR09042) équivalente à FIAT: 77362540 matériau : aluminium, référence constructeur : 77362540, Poids : 0.596 kg, Longueur de filet : 180.0 mm, Largeur de filet : 158.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613475980

gates durite turbocompresseur dacia

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite turbocompresseur dacia il est vendu 161.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Durite de turbocompresseur pour DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 09-0915) équivalente à DACIA: 82 00 469 423, 82 00 598 010 & RENAULT: 82 00 469 423, 82 00 598 010 couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 42.5 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 1330.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5400608228014

gates durite turbocompresseur renault

Trouver informations, conseils et prix pour gates durite turbocompresseur renault il est vendu 178.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Express (Van K67) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Phase 2 MCV) (Ref : 09-0541) équivalente à DACIA: 14 46 091 16R, 144609369R & RENAULT: 14 46 091 16R, 144609369R couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 830.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5400608215045

gates durite turbocompresseur renault

Découvrir informations, conseils et prix pour gates durite turbocompresseur renault vendu 71.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) (Ref : 09-0083) équivalente à DACIA: 82 00 770 644 & RENAULT: 82 00 136 780, 82 00 290 501, 82 00 404 193, 82 00 770 644 couleur : noir, matériau : Silicone, diamètre intérieur : 40.5 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 370.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5400608149777

gates durite turbocompresseur nissan

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite turbocompresseur nissan il est vendu 85.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Durite de turbocompresseur pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) (Ref : 09-0891) équivalente à NISSAN: 14460-1FE0C, 14460-1FE1C couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 610.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5400608181241

gates durite turbocompresseur nissan

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite turbocompresseur nissan vendu 64.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Durite de turbocompresseur pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : 09-0889) équivalente à NISSAN: 14460-BB30A, 14460-BB31A, 14460-JD51B couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 42.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 170.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5400608181234

gates durite turbocompresseur renault

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite turbocompresseur renault vendu 101.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com

GATES Durite de turbocompresseur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 09-0911) équivalente à DACIA: 14 46 045 99R & RENAULT: 14 46 045 99R couleur : noir, matériau : plastique, diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, Longueur de tuyau : 810.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5400608215960

stc radiateur d huile moteur

Trouver informations, conseils et prix pour stc radiateur d huile moteur il est vendu 89.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com

STC Radiateur d'huile moteur pour FIAT: 500 (III), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Grande Van 199), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2) & CITROËN: Nemo & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : T405731) équivalente à CITROËN: 1180T9 & FIAT: 55193743, 55197216, 55210717, 73500434 & LANCIA: 55193743, 55197216, 73500434 & OPEL: 5650341, 5650358 & PEUGEOT: 1180T9 Poids : 0.02 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Nombre de stries : 5, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435113898183



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