Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella appareil commande syst me vendu 56.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA), XM (série 1 Y3), LN (A), GS (A) & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), Série 7 (E23) & FIAT: Panda (141 MQ91) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Berline,F Van), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Omega (A Break) & TALBOT: Samba & ALFA ROMEO: Spider (I), 75, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & YUGO/ZASTAVA: 101, 1100 (Ref : 5DA 006 623-001) équivalente à ALFA ROMEO: 006 0750 065, 116 9765 0790, 116 9765 0790 1, 542 1620 0000, 542 1620 00000, 605 0428 80, 605 2299 70, 60504288, 60590028, 60590029, 705 786, 975301258 & BMW: 1 266 702, 12 14 1 266 702 & CHRYSLER: A5 06 338 80 & CITROËN: 5927.02, 5927.90, 5945.02, 5945.03, 5945.24, 5945.25, 5945.31, 5945.33, 5945.39, 5945.48, 5945.60, 79.100.351.00, 791035100, 91.504.912.80, 91.504.944.80, 91.506.338.80, 91504912, 91506338, 97.522.875.80, 97.522.876, 97.530.125, 97.530.125.80, 97.532.831.80, 97.533.831, 97522875, 97532831 & FERRARI: 605 0428 8, 605 9002 8, 605 9002 9, 975 3012 58 & FIAT: 60504288, 60590028, 60590029, 975301258 & IVECO: 9753 01258 & LANCIA: 60504288, 60590028, 60590029 & MACK: 4381 66750 & MINI: 1 266 702, 1 273 217, 1 273 298, 1 274 698, 1 466 333, 12 14 1 266 702, 12 14 1 273 217, 12 14 1 273 298, 12 14 1 274 698, 12 14 1 466 333 & OPEL: 12 08 043, 12 08 049, 12 08 050, 12 08 055, 12 08 248, 1208055, CH790350589, 90 34 833, 90 34 834, 90 35 058, 90295498, 90295499, 90348339, 90348340, 90350589, 90414405 & PEUGEOT: 5927.02, 5927.90, 5945.02, 5945.03, 5945.24, 5945.25, 5945.31, 5945.33, 5945.39, 5945.48, 5945.60, 79.100.351.00, 791035100, 91.504.912, 91.504.944.80, 91.506.338, 91.506.338.80, 97.532.831, 97522875 & ROVER: BAU5332 & SEAT: 000 393 921 9, 000 398 064 1, 3939219, 3980641 & TALBOT: 9150491280, 9150633880, A50633880 & VAUXHALL: 12 08 043, 12 08 049, 12 08 050, 12 08 055, 12 08 248, 1208055, CH790350589, 90 34 833, 90 34 834, 90 35 058, 90295498, 90295499, 90348339, 90348340, 90350589, 90414405 & VOLVO: 1 284 29, 1 298 429, 1 317 820 & ZASTAVA: 46627428 montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles,...
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EAN: 4082300038309
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella pompe lave phares peugeot il est vendu 92.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Pompe de lave-phares pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 309, 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Golf (II,I,II Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic,II,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Coupé,II Camionette 86CF), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,I 31,I 28,I 40,I 55,I 45,I 50), Corrado, Jetta (II,I,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco, Santana & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,638,639 Phase 2,447 Combi), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 312D,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 412D,901-905 410D,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 408D,901-905 310D,901-905 408 CDI,901-905 210D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414), Classe V (638), Classe G (G-463,GD-460.3,-GD,GE-460.2,-GE,G-460.2,GE-461.2,G-461) & IVECO: Daily (II,I) & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,Mondo), Coupé (PX,PC), Fiorino (146 FL93,146), Croma (FL90 154,154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Marengo (159) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B1,B4 Avant Quattro,B2 Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), RS2, S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ), Quattro, 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), 50 &...
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EAN: 4082300066142
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi dispositif d arr t vendu 96.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Dispositif d'arrêt, système d'injection pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 106, 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 505 (Berline), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: Berlingo (M49), C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Clio (I 5 Portes Phase 3,I Société Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Berline) & FORD: Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,IV break,IV Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Fiesta (II 83), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85,92 /Saloon) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360 & LDV: 400 & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK II Hatchback), Cavalier (Berline) (Ref : 9108-073A) équivalente à FORD: 6161822, 85FF9D278CA & MITSUBISHI: MCF00418 longueur : 58.0 mm, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 23.0 mm, Diamètre 2 : 26.0 mm, Diamètre 3 : 24.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
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EAN: 5050100103502
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella relais pompe carburant peugeot il est vendu 189.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Relais, pompe à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 505 (Berline,Break) & CITROËN: CX (MA) & FIAT: Uno (146 R89,146), Croma (FL90 154,154) & ALFA ROMEO: 75 & SEAT: Ibiza (I), Malaga & FERRARI: Mondial & LANCIA: Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW) (Ref : 4RP 008 189-111) équivalente à ALFA ROMEO: 195 0511 0430, 195 0511 0430 0, 605 3431 60, 60534316, 7576067, 7628059, 7750754 & AUDI: X03 952 671 & CITROËN: 95.496.621 & FERRARI: 605 3431 6, 623 7060 0, 757 6067, 762 8059, 775 0754 & FIAT: 60534316, 7576067, 7628059, 7750754 & IVECO: 7750754 & LANCIA: 60534316, 7576067, 7628059, 7750754 & PEUGEOT: 6555.22, 95.496.621 & SEAT: X03 952 671 & VW: X03 952 671 usage : pompe à carburant, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non,
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EAN: 4082300086546
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo suspension alternateur peugeot vendu 41.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Suspension, alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, Bipper (Tepee), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 505 (Berline,Break), 504 (Coupé/Cabriolet), 604 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, C8, AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Alpine (GT D500), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia & R.V.I.: Mascott & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M5 (E28), Série 7 (E23), Z1 (E30) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & TALBOT: Tagora & OPEL: Arena & ALFA ROMEO: AR6 & VAUXHALL: Arena (Ref : 590629) équivalente à RENAULT TRUCKS: 5001832089 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, pays de production : France, quantité : 10, Poids : 0.042 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
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EAN: 3276425906297
Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau peugeot 206 il est vendu 35.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline), 207+, 505 (Berline,Break), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) (Ref : 506035) équivalente à BUGATTI: PA0057, PA5504 & CITROËN: 1201-66, 1201-E3, 120166, 1201E3, 1207-23, 120723, 1637171380, 1637171580, 9451001263, 9617376980 & CITROËN (DF-PSA): 1637171380 & PEUGEOT: 1201-47, 1201-66, 1201-E3, 120147, 120166, 1201E3, 1204-34, 120434, 1207-18, 1207-23, 120718, 120723, 1637171380, 1637171580 & PEUGEOT (DF-PSA): 1637171380 & ROVER: GWP195, GWP341 type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.792 kg, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Nombre de dents : 20, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425060357
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo fourchette d marreur peugeot il est vendu 42.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Fourchette, démarreur pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,I,I Phase 2), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,II VP,I Phase 2), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Dispatch (II VP,I,I Phase 2), Relay (I), Synergie (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639,639 Phase 2), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,901-905 312D,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 410D,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 308D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 408D,901-905 310D,II 906.113,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,140 Berline), Classe CLC (203), Classe V (638), Classe G (G-463), 140 Series (W140 Berline) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & SANTANA: Vitara & OPEL: Frontera (A), Omega (A Berline,A Break), Ascona (B), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (A) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Discovery (II,I,I Phase 2), Land Rover (Land 90,Land 110,Land 88,Land 109) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 /Saloon) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & BEDFORD: CF (2) & TALBOT: Horizon, 1510, Tagora, Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis...
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EAN: 3276421820481
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pressostat climatisation peugeot vendu 78.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pressostat, climatisation pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 106, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 509483) équivalente à CITROËN: 6455-L1, 6455L1, 96033080, 96143907 & PEUGEOT: 6455-L1, 6455L1, 96033080 marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents composants du dispositif.
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EAN: 3276425094833
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli t te d il est vendu 27.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Tête d'allumeur pour FIAT: Panda (141 RL86,141), Uno (146 R89,146), 127, Croma (FL90 154,154), Ritmo (III 138,138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Fiorino (127) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) & AUTOBIANCHI: A112 & SEAT: Panda (Ref : 071376201010) équivalente à FIAT: 9938272, 9938359, 9944630, 9944668, 9947326 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.
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EAN: 8001063060156
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo appareil commande syst me vendu 123.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 505 (Berline), 605 (- Restyling) & PORSCHE: 944 (-2), 928 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 9000 (5 portes) (Ref : 245536) équivalente à CITROËN: 5945-51, 594551, 96048070 & OPEL: 1208243 & PEUGEOT: 5945-51, 594551 & PORSCHE: 828 602 706 01, 82860270601 & SAAB: 7503600 pays de production : France, Poids : 0.06 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
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EAN: 3276422455361
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau peugeot vendu 58.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : TH40083G1) équivalente à CITROËN: 1336.V6, 1336V6, 96715659, 9671565980 & FORD: 1 633 908, 1148098, 1348620, 1485768, 1516694, 1633908, 2S6Q8A586AA, 2S6Q8A586AB, 2S6Q8A586AC, 2S6Q8A586AD & FORD ASIA & OCEANIA: 2S6Q8A586AB & MAZDA: Y401-15-1H0C, Y401151H0, Y401151H0A, Y401151H0B & PEUGEOT: 1336.V6, 1336V6, 9654393880 & SUZUKI: 1769073J01 & TOYOTA: SU00100713 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse)...
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EAN: 5414465960604
Trouver informations, conseils et prix pour gates thermostat d eau peugeot il est vendu 75.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & OPEL: Crossland (X) & DS: DS5 & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : TH58183G1) équivalente à CITROËN: 1336.AX, 1336AX & DS: 1336.AX & FIAT: 9684588980 & OPEL: 1336.AX & PEUGEOT: 1336.AX, 1336AX & TOYOTA: SU001-A0226 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de...
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EAN: 5400608041699
Trouver informations, conseils et prix pour gates pompe eau kit courroie il est vendu 91.44 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : KP15587XS) équivalente à CITROËN: 00000731T3, 00000831T3, 16095249, 1609524980 & FORD: 1348648, 1753580, 1753581, 1855730, 2008680, 2S6Q8B596AA, 2S6Q8B596AAK, ME2S6Q8B596AA & PEUGEOT: 0831T3, 16095249, 1609524980, 831T3 Nombre de courroies : 1.0, Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 144, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, référence des outils recommandés : GAT4735A, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465981524
Découvrir informations, conseils et prix pour gates kit courroie d accessoire vendu 85.55 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Kit de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 206 (SW), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : K026PK1708) équivalente à CITROËN: 16 138 444 80 & FORD: 2 110 245, ME2S61-6D361-AA marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465509544
Trouver informations, conseils et prix pour gates tendeur courroie il est vendu 38.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), DS4, DS5 & DS: DS5 (Ref : T39460) équivalente à CITROËN: 1631481580, 9824830480 & DS: 1631481580 & PEUGEOT: 1631481580, 9824830480 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, diamètre extérieur : 65.0 mm, Largeur : 25.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
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EAN: 5400608496543
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates kit distribution peugeot 207 vendu 80.42 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Kit de distribution pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & DS: DS5 & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW), 2 (Mazda II Phase 5 Portes) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : K015656XS) équivalente à CITROËN: 0831-Q1, 0831-W2, 0831.Q1, 0831.W2, 16087474, 1608747480, PSAKD020 & FIAT: 1608747480, 71775899, 71777137 & FORD: 1698704, 1754320, 1787857, AV6Q8A615AA, AV6Q8A615AB, CV2Q8A615AA & MAZDA: Y65012SF0, Y65012SF0A, Y66012SF0 & MITSUBISHI: MN982553 & PEUGEOT: 0831-Q1, 0831-W2, 0831.Q1, 0831.W2, 16087474, 1608747480, PSAKD020 & TOYOTA: SU001-A0537 & VOLVO: 31330202, 31339888, 31370046 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 141, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le...
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EAN: 5414465111754
Trouver informations, conseils et prix pour gates pompe eau kit courroie il est vendu 85.36 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: 300/350 (Santana ) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : KP35524XS) équivalente à CITROËN: 16091201, 1609120180, 16095246, 1609524680 & FIAT: 71771596 & PEUGEOT: 08321V3, 16091201, 1609120180, 16095246, 1609524680 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 141, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5414465340208
Trouver informations, conseils et prix pour gates pompe eau kit courroie il est vendu 88.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) (Ref : KP25523XS) Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 140, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5414465340192
Découvrir informations, conseils et prix pour gates poulie damper peugeot 206 vendu 58.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Poulie damper pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (II,Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, Bipper (Tepee), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS5 & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & OPEL: Grandland (X), Combo (E Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) (Ref : TVD1061A) équivalente à CITROËN: 0515.T3, 0515T3 & DS: 0515T3 & FIAT: 9654961080 & FORD: 1690296, AV6Q6B319AA & FORD ASIA & OCEANIA: AV6Q6B319AA & MAZDA: Y66211401 & MINI: 11237801979 & MITSUBISHI: MN982662 & OPEL: 3558000 & PEUGEOT: 0515.T3, 0515T3 & SUZUKI: 1261069K00 & VAUXHALL: 3558000 & VOLVO: 31330083 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign™, diamètre extérieur : 158.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : poulie de vilebrequin, Nombre de gorges : 6, Largeur : 33.0 mm, ...
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5414465419560
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates pompe eau kit courroie il est vendu 166.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 208 (I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), 308 (II T9 Phase II,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 Cactus (Phase 2), C4 (III 1/3), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback), DS4 (II) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & FORD: Puma (II), Focus (IV,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Kuga (III), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Phase 2 Minibus) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : KP15705XS) équivalente à CITROËN: 16 289 261 80, 16 381 596 80 & DS: 16 289 261 80 & FORD: 2189258, JX6Q-8B596-AA & OPEL: 16 289 261 80, 3557001 & PEUGEOT: 16 289 261 80 & TOYOTA: SU001-A7828 & VAUXHALL: 16 289 261 80, 16 381 596 80, 3557001 synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps....
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frais de port: 8.99
EAN: 5400608459944
