fusion am402 ms amplificateur 2 Classement 2024

rca france cardan mercedes benz

Trouver informations, conseils et prix pour rca france cardan mercedes benz il est vendu 197.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com

RCA France Cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : AM402A2N) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1693605272, 1693606072, 1693606572, 1693606872, 1693607872, 1693608272, A1693605272, A1693606072, A1693606572, A1693606872, A1693607872, A1693608272 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 945.0 mm, Garantie : 5 ans, Filetage : EXTERIEUR, Denture extérieure, côté différentiel : 22, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700449505049

ngk vanne egr peugeot 206

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk vanne egr peugeot 206 il est vendu 93.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Vanne EGR pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN), C2, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) (Ref : 95013) équivalente à CITROËN: 1628 XV, 9641052380, 9646335680 & FORD: 1148077, 1483814, 2S6Q-9D475-AA, 2S6Q-9D475-AB & MAZDA: Y401-20300-A, Y401-20300-Z01 type de fonctionnement : pneumatique, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 4010326950138

ngk sonde lambda ford fiesta

Trouver informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda ford fiesta il est vendu 110.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Sonde lambda pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0052) équivalente à FORD: 1143 514, 256A-9F472-BB, 2S6A-9F472-BB, S108 748 105 A, S108 774 8105 A chauffé : oui, longueur : 335.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 0087295100523

bosal tuyau d chappement ford

Découvrir informations, conseils et prix pour bosal tuyau d chappement ford vendu 100.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com

BOSAL Tuyau d'échappement pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 965-129) équivalente à FORD: 1140450, 1141303, 1557454 & MAZDA: C20140500 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3351649651298

bosch relais d marreur ford

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch relais d marreur ford il est vendu 43.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Relais, démarreur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ka (I), Puma, StreetKa & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : 2 339 304 050) usage : démarreur, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le relais de démarreur, parfois désigné solénoïde, est une pièce qui fait partie du démarreur. Il permet d'entraîner le démarreur et le volant moteur. Par l'intermédiaire de la clé de contact, il s'active grâce à un courant de faible intensité, comme un relais classique en déplaçant le pignon d'attaque et en le plaçant face aux dents de la couronne du volant moteur. Grâce à ce mouvement, le cylindre joue un rôle d'interrupteur en laissant passer le courant provenant de la batterie afin de faire tourner le rotor du démarreur., quand changer : Une défaillance au niveau du relais de démarreur ne passerait pas inaperçue, elle entraînerait des démarrages difficiles voire impossibles. Le courant ne passe plus correctement jusqu'au rotor ou jusqu'à l'induit du démarreur. Si vous éprouvez des difficultés à démarrer, il est conseillé de faire vérifier votre démarreur par un professionnel.. Il réalisera un diagnostic et vous confirmera si le problème provient du relais ou d'une autre pièce du système de démarrage., pourquoi changer : Le relais de démarreur est une sorte de trappe qui s'ouvre et se ferme sur demande pour acheminer le courant jusqu'au démarreur. Si la trappe s'ouvre ou se ferme mal, la quantité de courant qui parviendra jusqu'au démarreur ne sera plus bien régulée. Cette défaillance se traduira par des difficultés de démarrage. Ces difficultés résultent souvent de contacts internes carbonisés. Pensez à réviser son état de fonctionnement dès les premiers signes de faiblesse car un remplacement précoce du solénoïde permet d'éviter des dommages plus graves qui élèveraient considérablement le montant total de votre facture.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 4047023251381

bosal tuyau d chappement ford

Trouver informations, conseils et prix pour bosal tuyau d chappement ford il est vendu 92.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com

BOSAL Tuyau d'échappement pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 965-375) équivalente à FORD: 1141412, 1221226, 1557507 & MAZDA: Y40140200 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3351649653759

bosch filtre carburant peugeot 206

Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre carburant peugeot 206 il est vendu 46.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 107 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 450 907 007) équivalente à CITROËN: 1901 99 & FORD: 1148119, 1334772, 1383736, 1575032, 1677302, 2S6Q9155BA & PEUGEOT: 1901 99 & TOYOTA: SU001-00696, SU001-00775, SU001-00794, SU001-00892 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 126.5 mm, Hauteur : 131.6 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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frais de port: 3.99
EAN: 4047025103756

bosch plaquettes frein x4 ford

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 ford vendu 43.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2), Ka (I), Puma, StreetKa & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : 0 986 424 558) équivalente à FORD: 1101462, 1101464, 1128463, 1145299, 1206064, 1236880, 1355950, 1359884, 1521328, 1783839, 4M5J 2K021-AA, 5S6Y2 K021 AA, MEYS6J 2K021-DD, MEYS6J2K021, YS612 K021 DA, YS6J 2K021 DB, YS6J 2K021-DC & MAZDA: 1E07-33-23Z, 1E07-33-23ZA, 1E07-33-23ZB, 1E10 33 23Z, D3Y0 33 28ZA, DDY23328Z, DDY3328Z Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165143660539

bosch d marreur ford fiesta

Trouver informations, conseils et prix pour bosch d marreur ford fiesta il est vendu 110.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Démarreur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 2), Ka (+), Puma & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : 0 986 017 060) équivalente à FORD: 1 535 628, 1011331, 1018883, 1063999, 1064000, 1088649, 1092115, 1116389, 1140760, 1147309, 1237323, 1307578, 1365665, 1416231, 1473072, 1535268, 1539686, 1575034, 1671515, 1732742, 2S6U1 1000 CA, 2S6U1 1000 CB, 2S6U1 1000 CC, 7G9N 11000 AB, 7G9N 11000 AC, 8V21 11000 BB, 8V21 11000 BC, 8V21 11000 BD, 8V21 11000 BE, 96 FB 11000 KA, 96FB 11000 KB, 96FB 11000 KC, 96FB 11000 KD, 98 AB 11000 BA, 98 AB 11000 CA, 98AB 11000 BB, 98AB 11000 BC, 98AB 11000 BD, 98AB 11000 CB, 98AB 11000 CC, 98AB 11000 CD, R 96 FB 11000 CC, R96FB 11000 KC, R96FB 11000 KD, R96FB 11000 KD1, YS4U1 1000 AA, YS4U1 1000 AB, YS4U1 1000 AD, YS4U1 1000 BA, YS4U1 1000 BB & MAZDA: C601-18-400, C601-18-400A & PININFARINA: 94212 CB, 94212 CC & VOLVO: 30667102, 31288275, 36002761, 8603377 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.2 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 0, Angle de fixation : 34.0 °, Pignon-position de base : 26.5 mm, Filetage : M10, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 120.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 34.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 10, Taraudage ou filetage 2 : M10x1.5, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous...

état: new
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EAN: 3165141163605

luk kit d embrayage ford

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford il est vendu 151.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 621 3011 33) équivalente à FORD: 1204231, 1204232, 1212061, 1354382, 1374998, 1375001, 1423906, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1830995, 1837710, 2S61 7540 HC, 2S61 7540 HD, 2S61 7550 HC, 2S61 7550 HD, 2S61 7563 AB, 2S61 7563 AC, 2S61 7563 AD, 2S61 7563 KA, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617540HC, 2S617540HD, 2S617550HC, 2S617550HD, 2S617563AB, 2S617563AC, 2S617563AD, 2S617563KA, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 2S 61754 0HC, RM 2S 61754 0HD, RM2S617540HC, RM2S617540HD & MAZDA: DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B, Y401-16-460, Y401-16-490, Y401-16-490A, Y40116460, Y40116490, Y40116490A Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit...

état: new
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EAN: 4005108549495

bosch alternateur ford fiesta fusion

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch alternateur ford fiesta fusion vendu 238.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Alternateur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 986 049 151) équivalente à FORD: 1140135, 1303447, 1464756, 1464788, 1477856, 1477859, 1545138, 2S6T1 0300 AA, 2S6T1 0300 AB, 2S6T1 0300 AC, 2S6T1 0300 AD, 2S6TAA, 3S6T 10300 AD, 3S6T1 0300 AA, 3S6T1 0300 AB, 3S6T1 0300 AC, 3S6TAA, 3S6TAC & MAZDA: Y401-18-300 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 80.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 42.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
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EAN: 4047024415027

bosch disques frein ford fiesta

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch disques frein ford fiesta vendu 65.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Disques de frein pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Ka (I), Puma, Courrier (Courier), StreetKa & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : 0 986 478 892) équivalente à FORD: 1148202, 1320585, 1323620, 1373771, 1499045, 1522230, 1808479, 2M551125AA, 2S61 1125-AA, 2S651125BA, 3049893, 3555344, 3573537, 4077455, 7S61 1125-BA, 98AB 1125-BE, 98AB 1125-D1E, 98AB1125BD, 98AG 1125-EA, 98AG 1125-EB, 98AX 1125 BF & MAZDA: DD32 33 25X, DD59 33 25X, DD59 33 25XA, DD59-33-25XB, DD59-33-25XC, DD63 33 25X, DD63-33-25XA & MG: M14005 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 43.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,

état: new
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EAN: 4047026223910

bosch d marreur ford fiesta

Trouver informations, conseils et prix pour bosch d marreur ford fiesta il est vendu 138.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Démarreur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : 0 986 022 121) équivalente à FORD: 1140757, 1144505, 1350459, 1368974, 1483817, 1502880, 1670812, 1734633, 2S6U1 1000 EA, 2S6U1 1000 EB, 2S6U1 1000 EC, 2S6U1 1000 ED, 2S6U1 1000 EE, 8V211 1000 AB, 8V211 1000 AC, 8V211 1000 AD, 8V211 1000 AE & MAZDA: Y401-18-400, Y401-18-400A, Y401-18-400B, Y405-18-400, Y405-18-400A, Y405-18-400B, Y405-18-400C pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 61.5 mm, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 33.0 °, Pignon-position de base : 14.49 mm, Filetage : M8, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 73.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 33.0 °, Position/degré : links, Pince : 50, Nombre de dents : 10, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047024413795

luk kit d embrayage ford

Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage ford il est vendu 121.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 619 3063 33) équivalente à FORD: 1013684, 1041766, 1087001, 1202222, 1206625, 1212061, 1219393, 1219398, 1328008, 1328012, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1513981, 1514143, 1547820, 1548409, 1566434, 1744565, 1772135, 1830995, 1837710, 2S61 7540 BC, 2S61 7540 BG, 2S61 7540 KA, 2S61 7540 KB, 2S61 7550 BC, 2S61 7550 KA, 2S61 7550 KB, 2S61 7550 KC, 2S61 7563 BD, 2S61 7563 HB, 2S61 7563 HC, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617540BC, 2S617540BG, 2S617540KA, 2S617540KB, 2S617550BC, 2S617550KA, 2S617550KB, 2S617550KC, 2S617563BD, 2S617563HB, 2S617563HC, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, 96FX-7L596-AA, 96FX-7L596-AB, 96FX7L596AA, 96FX7L596AB, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, R9 6F X7L59 6AB, R96FX7L596AB, RM 2S 61754 0BF, RM 2S 61754 0BG, RM2S617540BF, RM2S617540BG & MAZDA: 1E03-16-400, 1E03-16-400A, 1E0316400, 1E0316400A, C201-16-490, C201-16-490A, C201-16-490B, C201-16-490D, C201-16-490E, C20116490, C20116490A, C20116490B, C20116490D, C20116490E, DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108492319

walker catalyseur ford fiesta fusion

Découvrir informations, conseils et prix pour walker catalyseur ford fiesta fusion vendu 438.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Walker et est vendu par Oscaro.com

WALKER Catalyseur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 28109) équivalente à FORD: 1140452, 1141304, 1146861, 1148756, 1152252, 1152254, 1197831, 1197833, 1205903, 1205904, 1302181, 1308642, 1309817, 1329222, 1329246, 2S615G232GB, 2S615G232GC, 2S615G232GD, 2S615G232GE, 2S615G232GF, 2S615G232GG, 2S615G232GH, 2S615G236GB, 2S615G236GC, 2S615G236GD, 2S615G236GE, 4S615G232JA, 4S615G232TA & MAZDA: C6012050XA, C6022050X longueur : 370.0 mm, Poids : 6.4 kg, synonymes : pot catalytique, Lettre distinctive : 91, marque : WALKER, avec consigne : non, collecteur d'échappement : oui, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 3277490281098

luk volant moteur ford fiesta

Découvrir informations, conseils et prix pour luk volant moteur ford fiesta vendu 375.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Volant moteur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 415 0182 10) équivalente à FORD: 1204230, 2S61 6477 BA, 2S61 6477 BB, 2S616477BA, 2S616477BB & MAZDA: Y401-16-610, Y40116610 & PEUGEOT: 96 421 277 80, 96 860 408 80, 9642127780, 9686040880 synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108235282

monroe but e d amortisseur

Découvrir informations, conseils et prix pour monroe but e d amortisseur vendu 34.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com

MONROE Butée d'amortisseur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : MK183) équivalente à FORD: 1 253 168, 1146153, 1151926, 1203103, 1253168, 1469224, 1697347, 2S613K155AB, 2S613K155AC, 2S613K155AD, 2S613K155AE, 2S613K155AF, 2S613K155AG & MAZDA: D3503438XC, DD32-34-380A, DD3234380 gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 0.6 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 5412096456022

bosch emetteur d embrayage ford

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch emetteur d embrayage ford il est vendu 38.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Emetteur d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0 986 486 151) équivalente à FORD: 1148503, 1197846, 1590927, 1743453, 1913885, 2S617A543AB, 2S617A543AC, 2S617A543AD, 2S617A543AE, 2S617A543AF & MAZDA: DD32-41-990, DD32-41-990B synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre du piston : 19.05 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 4047025530446

filtre air filtron am402

Trouver informations, conseils et prix pour filtre air filtron am402 il est vendu 36.62 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FILTRON et est vendu par Motointegrator.fr

Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur 1 [mm]: 240. Diamètre extérieur 2 [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Diamètre intérieur 1 [mm]: 137, 170. Diamètre intérieur 2 [mm]: 10,5. Diamètre intérieur [mm]: 170. Fabricant: FILTRON. Forme: rond. Hauteur [mm]: 495. Index: AM 402. Longueur [mm]: 495. Numéro du fabricant: AM 402. Type de filtre: Cartouche filtrante.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 5904608004024

luk emetteur d embrayage ford

Trouver informations, conseils et prix pour luk emetteur d embrayage ford il est vendu 34.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Emetteur d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 511 0353 10) équivalente à FORD: 1148503, 1197846, 1590927, 1743453, 1913885, 2S61-7A543-AB, 2S61-7A543-AC, 2S61-7A543-AD, 2S61-7A543-AE, 2S61-7A543-AF, 2S617A543AB, 2S617A543AC, 2S617A543AD, 2S617A543AE, 2S617A543AF, AS65-7A543-AB, AS65-7A543-BA, AS657A543AB, AS657A543BA & MAZDA: DD32-41-990, DD3241990 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
EAN: 4005108354464



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