Trouver informations, conseils et prix pour bosch alternateur r v i il est vendu 192.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Alternateur pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Master (I Phase 2,I Phase 3,I) (Ref : 0 986 034 861) équivalente à RENAULT: 50 00 725 698, 50 01 014 178, 50 01 014 181, 60 06 000 076, 77 00 714 313, 77 00 748 171, 77 01 352 125, 77 01 362 052, 77 01 381 535 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : PARIS-RHONE, intensité de charge : 75.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 57.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 3165141974034
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch d marreur r v vendu 220.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Démarreur pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Master (I Phase 2,I Phase 3,I) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 0 986 013 650) équivalente à OPEL: 4403249, 9108667, 93178785, 9562002 & RENAULT: 09111249, 50 01 014 230, 77 00 301 993, 77 00 723 189, 77 00 730 756, 77 00 868 184, 77 01 381 647 & VAUXHALL: 9108667, R1040041 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 110.0 mm, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 35.0 °, Pignon-position de base : 27.0 mm, Alésage-Ø : 12.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 135.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 35.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 9, Alésage-Ø 2 : 12.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 3165141786422
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch balai d essuie glace il est vendu 34.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 009 776) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
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EAN: 4047024784475
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre air r v vendu 24.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada), Jeep (Cherokee), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & CHRYSLER: Voyager (II,III), Grand Voyager (III,II) & OPEL: Arena & DODGE: Caravan (CARAVAN II) & VAUXHALL: Arena (Ref : 1 457 433 231) équivalente à CHRYSLER: 03501 843, 04669 066, 3501 843, 4669 066, 4669066, 83501 843 & CITROËN: 1444 K0 & DODGE: 03501843, 3501 843 & FORD: 5017046, 5022747, 5022884, 860X9601CKA, 890X9601HA & GMC: 25062210, 9108131 & JEEP: 50010 00878, 83501 843 & OPEL: 44 00 131, 91 08 131 & RENAULT: 50 01 000 878, 50 01 008 878, 89 83 501 843 & VAUXHALL: 91 08 131 forme : cylindrique, quantité : 1, diamètre extérieur : 128.5 mm, largeur : 128.0 mm, longueur : 311.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 3165141082340
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur microsoft assassin s creed mirage vendu 69.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Jeux vidéo, fabriqué par Microsoft et est vendu par Instant-gaming.com
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Trouver informations, conseils et prix pour microsoft masters of anima xbox il est vendu 3.25 € , présent dans la catégorie Jeux vidéo, ce produit est fabriqué par Microsoft et est vendu par Instant-gaming.com
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Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau renault il est vendu 29.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & R.V.I.: Série B (B) & IVECO: Daily (I) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,280), 131 (Berline,Break), 132, Argenta, Campagnola & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena & ALFA ROMEO: AR8 & SEAT: 131 (Ref : 820023) équivalente à ALFA ROMEO: 98463638 & FIAT: 4674169, 4703624, 47036240, 4703625, 4742229, 47422960, 4750024, 4826602, 98463638 & IVECO: 4739264, 4750024, 4809019, 4809509, 7301138, 7403088, 98463638 & LANCIA: 4674169, 4703624, 47036240, 4703625, 4742229, 47422960, 4826602 & OPEL: 4400106 & RENAULT: 5000816924 & VAUXHALL: 9108106 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 74.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.086 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428200231
Découvrir informations, conseils et prix pour microsoft metal gear solid master vendu 48.92 € , est placé dans la catégorie Jeux vidéo; ce produit est fabriqué par Microsoft et est vendu par Instant-gaming.com
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Trouver informations, conseils et prix pour gates thermostat d eau r il est vendu 27.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Master (I Phase 2,I Phase 3) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : TH13076G1) équivalente à DAF: 0267353 & OPEL: 4400106, 9108106 & RENAULT: 50 00 816 924, 5000816924 & RENAULT TRUCKS: 5000816924 & VAUXHALL: 4400106, 9108106 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 76.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5412571989090
Trouver informations, conseils et prix pour microsoft halo the master chief il est vendu 14.7 € , présent dans la catégorie Jeux vidéo, ce produit est fabriqué par Microsoft et est vendu par Instant-gaming.com
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur microsoft halo the master chief il est vendu 12.35 € , présent dans la catégorie Jeux vidéo; ce produit appartient à Microsoft et est vendu par Instant-gaming.com
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe carburant bmw s vendu 112.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à carburant pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28,E12), Série 7 (E23) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I Phase 3), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,Chamade,3 portes,Société), Master (I Phase 3), R11 (5 portes,3 portes), Espace (I), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I) & PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) & OPEL: Corsa (A Hatchback), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,C Coupé,E Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Commodore (C Berline,C Break), Senator (A) & ALFA ROMEO: 75, 33 (907,Sport Wagon 907), SZ & JAGUAR: XJS (Coupé), XJSC (Convertible) & FIAT: Ritmo (II 138,138,III 138), Spider (124), Argenta, Strada & ROVER: 200 Series (200 Série 1), Montego (Berline,Break), Maestro & LANCIA: Gamma (830), Trevi (828), Prisma (R86) & AUSTIN: MAESTRO (XC), MONTEGO (XE,Break XE) & MG: MONTEGO (Ref : 347304) équivalente à ALFA ROMEO: 0060546091, 119.11.04.021.00, 119110402100, 60546091, 605460910, 60742672, 60806389, 60810370 & AUSTIN: AUU 1649, AUU1649 & BMW: 16 12 1 107 414, 16 12 1 115 862, 16 14 1 178 751, 16 14 1 179 232, 16121107414, 16121115862, 16141178751, 16141179232 & CITROËN: 1450-59, 145059, 5471660, 9151404980, 9153880680 & FIAT: 4421193, 4429209, 4460210, 4460646, 44606460, 60546091, 6081037, 7635535, 82308678 & JAGUAR: CAC 2026, CAC 2263, CAC2026, CAC2263, CAC4269, CBC5657 & LANCIA: 0060546091, 4429209, 4460210, 4460646, 44606460, 60546091, 60742672, 60806389, 60810370, 7635535, 82308678 & MG: AUU 1649, AUU1649 & OPEL: 815004, 815005, 90020443, 90292723 & PEUGEOT: 1450-59, 145059, 5471660, 91514049, 9151404980, 91538806, 9153880680 & RENAULT: 60 01 008 001, 6001008001, 7700687710, 7700722393, 7700855358, 7701062086, 91 51 404 980, 9151404980, 9153880680 & ROVER: ADU7884, AUU1649, CAC4269A, WFX100620 & SEAT: 043906091, 251906091, 43906091 & VAUXHALL: 815004, 815005, 90020443, 90167397, 90292723, 9292723 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.74 kg, tension : 13.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit [l/min.] : 2.25 l/min, Préparation de carburant : Pompe en ligne d'injection, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la...
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EAN: 3276423473043
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mann filter filtre air r vendu 26.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MANN-FILTER et est vendu par Oscaro.com
MANN-FILTER Filtre à air pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Jeep (Cherokee), R18 (Berline), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (II) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : C 13 109) équivalente à CHRYSLER: 3501843, 4669066, 83501843 & CITROËN: 1444 K0 & FORD: 5017 046, 5022 747, 5022 884, 860 X 9601 CKA, 890 X 9601 HA & GENERAL MOTORS: 25062210, 9108131 & JEEP: 83501843 & OPEL: 4400131 & RENAULT: 50 01 000 878, 8983501843 & RENAULT TRUCKS: 50 01 000 878, 50 01 008 878 & VAUXHALL: 9108131 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 128.0 mm, diamètre intérieur : 86.0 mm, longueur : 311.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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