Découvrir informations, conseils et prix pour bosch palpeur r gime gestion vendu 102.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S90, V90, XC 70 (Ref : 0 232 101 030) équivalente à RENAULT: 74 39 146 108 & VOLVO: 9146108, 91461080 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165143093191
Découvrir informations, conseils et prix pour herth buss elparts palpeur r vendu 41.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3,série 2,série 1) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 70610000) équivalente à AUDI: 01M 927 321 B, 01M927321B, 1M 927 321 B & SEAT: 01M927321B, 1M 927 321 B & SKODA: 01M927321B, 1M 927 321 B & VAG: 01M927321B, 1M 927 321 B & VW: 01M 927 321 B, 01M927321B, 1M 927 321 B quantité : 1, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 800.0 ohm, Longueur de câble : 355.0 mm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 4026736376666
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss elparts palpeur r vendu 36.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Palpeur de régime, gestion moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3,série 2,série 1) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 70610069) équivalente à AUDI: 095 927 321 B, 095927321B, 95 927 321 B & SEAT: 095927321B, 95 927 321 B & SKODA: 095927321B, 95 927 321 B & VAG: 095927321B, 95 927 321 B & VW: 095 927 321 B, 095927321B, 95 927 321 B quantité : 1, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 860.0 ohm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 4026736376710
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda mercedes benz il est vendu 92.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe S (222 Limousine,217 Coupé,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,217 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL216), Classe GL (166), Classe SL (231,231 Phase 2), Classe GLS (166) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) (Ref : 91270) équivalente à MAYBACH: 006 542 20 18, 006 542 53 18, A 006 542 20 18, A 006 542 53 18 & MERCEDES-BENZ: 006 542 2018, 006 542 53 18, A 006 542 2018, A 006 542 53 18 & SMART: 006 542 20 18, 006 542 53 18, A 006 542 20 18, A 006 542 53 18 & STEYR: 006 542 20 18, 006 542 53 18, A 006 542 20 18, A 006 542 53 18 chauffé : oui, longueur : 301.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295912706
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda mercedes benz vendu 87.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe S (222 Limousine,217 Coupé,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,217 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL216), Classe GL (166), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SL (231,231 Phase 2), Classe GLS (166) & SMART: Fortwo (Coupé 451,453,Cabriolet 451), Forfour (II 453) (Ref : 94715) équivalente à MAYBACH: 006 542 20 18, 006 542 22 18, 006 542 33 18, 006 542 53 18, 008 542 33 18, A 006 542 20 18, A 006 542 22 18, A 006 542 33 18, A 006 542 53 18, A 008 542 33 18 & MERCEDES-BENZ: 006 542 2018, 006 542 2218, 006 542 33 18, 006 542 53 18, 0065423918, 008 542 33 18, 0085427818, A 006 542 2018, A 006 542 21 18, A 006 542 2218, A 006 542 33 18, A 006 542 53 18, A 008 542 3318, A 008 542 39 18, A 008 542 61 18, A 008 542 70 18, A 008 542 78 18 & SMART: 006 542 20 18, 006 542 22 18, 006 542 33 18, 006 542 53 18, 0065423918, 008 542 33 18, 0085427818, A 006 542 20 18, A 006 542 21 18, A 006 542 22 18, A 006 542 33 18, A 006 542 53 18, A 008 542 33 18, A 008 542 39 18, A 008 542 61 18, A 008 542 70 18, A 008 542 78 18 & STEYR: 006 542 20 18, 006 542 22 18, 006 542 33 18, 006 542 53 18, 0065423918, 008 542 33 18, 0085427818, A 006 542 20 18, A 006 542 21 18, A 006 542 22 18, A 006 542 33 18, A 006 542 53 18, A 008 542 33 18, A 008 542 39 18, A 008 542 61 18, A 008 542 70 18, A 008 542 78 18 chauffé : oui, longueur : 901.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous...
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EAN: 0087295947159
Découvrir informations, conseils et prix pour purflux filtre d habitacle mercedes vendu 25.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215) & MAYBACH: Maybach (Ref : AH137-2) équivalente à AC: PU10282E & MAYBACH: 2108301018 & MERCEDES-BENZ: 2108300018, 2108301018, A2108300018, A2108301018 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 40.0 mm, largeur : 127.0 mm, longueur : 265.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3286066513723
Trouver informations, conseils et prix pour purflux filtre d habitacle mercedes il est vendu 40.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215) & MAYBACH: Maybach (Ref : AHC394-2) équivalente à MAYBACH: 2108301118 & MERCEDES-BENZ: 2108300218, 2108300318, 2108301118, A2108300218, A2108300318, A2108301118 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 45.0 mm, largeur : 198.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3286066603943
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 il est vendu 40.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,212 Break,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216) (Ref : 0 986 424 699) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 423 02 30, 003 420 51 20, 003 420 51 20 67, 004 420 44 20, 004 420 44 20 67, 005 420 79 20, 005 420 93 20, 005 420 94 20, 006 420 01 20, 006 420 01 20 41, 007 420 10 20, 007 420 10 20 41, 007 420 67 20, 007 420 68 20, 34205120, 4230230, 442 044 20 67, 44204420, 54207920, 54209320, 54209420, 64200120, 74201020, 74206720, 74206820, A 000 423 02 30, A 003 420 51 20, A 003 420 51 20 67, A 004 420 44 20, A 004 420 44 20 67, A 005 420 79 20, A 005 420 93 20, A 005 420 94 20, A 006 420 01 20, A 006 420 01 20 41, A 007 420 10 20, A 007 420 10 20 41, A 007 420 67 20, A 007 420 68 20, A 442 044 20 67 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3165143662816
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 vendu 44.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447,447 FL), Sprinter (II 906.613,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.711,II 906.733,II 906.136,II 906.731,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), EQV & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : 0 986 494 121) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 420 67 20, 004 420 83 20, 005 420 21 20, 005 420 52 20, 005 420 70 20, 006 420 84 20, 44208320, 54202120, 54205220, 54207020, 64208420, 68006732AA, 84205020, 906 421 00 10, 906 421 04 00, 910 420 76 00, A 004 420 67 20, A 004 420 83 20, A 005 420 21 20, A 005 420 52 20, A 005 420 70 20, A 006 420 84 20, A 906 421 00 10, A 906 421 04 00, A 910 420 76 00 & VW: 2E0 698 151, 2E0 698 151 B, 2E0 698 151 E Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 20.7 mm, longueur : 163.0 mm, hauteur : 67.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
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EAN: 4047024221178
Trouver informations, conseils et prix pour bosch sonde lambda mercedes benz il est vendu 80.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe SLK (170), Classe S (220), Classe SL (230), Classe CL (Coupé CL215) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : 0 258 006 167) équivalente à CHRYSLER: 05099 820AA, 5099 820AA & KARMANN: 519364 & MERCEDES-BENZ: 001 540 50 17, 05099820AA, 15405017, A 001 540 50 17 & SMART: A0015405017 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615, Longueur globale : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 3165143142639
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 il est vendu 42.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215) (Ref : 0 986 424 830) équivalente à DAIHATSU: 449197404000 & MERCEDES-BENZ: 003 420 06 20, 003 420 19 20, 004 420 94 20, 004 420 94 20 41, 34200620, 34201920, A 003 420 06 20, A 003 420 19 20, A 004 420 94 20, A 004 420 94 20 41 & SUZUKI: 55810 80G10 000, 55810-80G10 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 70.9 mm, hauteur : 70.9 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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EAN: 4047023108111
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch palpeur r gime gestion vendu 93.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S90, V90, XC 70 (Ref : 0 232 101 030) équivalente à RENAULT: 74 39 146 108 & VOLVO: 9146108, 91461080 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 3165143093191
Trouver informations, conseils et prix pour canon 8287b005 multipack noir e il est vendu 50.92 € , présent dans la catégorie Cartouches à jet d'encre, ce produit est fabriqué par Canon et est vendu par Prindo.fr
PG-545 + CL-546 - Compatible avec PIXMA MG2450, PIXMA MG2550, PIXMA iP2850, PIXMA MG2950, PIXMA MX495, PIXMA MG3050, PIXMA MG2555S, PIXMA MG3051, PIXMA MG3052, PIXMA MG3053, PIXMA TS3150, PIXMA TS3151, PIXMA TS305, PIXMA TS205, PIXMA TR4550, PIXMA TR4551, PIXMA TS3350, PIXMA TS3351, PIXMA TS3352, PIXMA MG2550S, PIXMA TS3450, PIXMA TS3451, PIXMA TS3452, PIXMA TR4650, PIXMA TR4651, PIXMA MG2551S, PIXMA MG2556S
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EAN: 8714574605517
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg valve contr le d vendu 25.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Valve, contrôle d'air-air d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216,Coupé CL215) & MAYBACH: Maybach (Ref : 7.00017.02.0) équivalente à MAYBACH: 275 153 00 59, A 275 153 00 59 & MERCEDES-BENZ: 275 153 00 59, A 275 153 00 59 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
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EAN: 4028977863165
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant il est vendu 247.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break), Classe G (G-463), Classe S (220), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215) (Ref : 7.00228.51.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 478 21 01, 001 470 49 94, 001 470 65 94, A 000 478 21 01, A 001 470 49 94, A 001 470 65 94 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 16.0 A, Diamètre : 43.0 mm, Longueur total : 226.0 mm, Diamètre 1 : 15.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Pression (psi) : 72.5 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977498817
Découvrir informations, conseils et prix pour seim pompe lave glace mercedes vendu 27.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Pompe de lave-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe S (220,140 Berline,140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe CL (Coupé CL215), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), 107 Series (C107 Coupé) (Ref : 102474) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1408690021, 2028690021, 2028690121 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
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EAN: 3349801024745
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a palpeur r vendu 39.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Palpeur de régime, gestion moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,CC), 307 (SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 1007, 207+ & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), Dispatch (II VP) (Ref : CS0116) équivalente à CITROËN: 2529S8 & CITROËN/PEUGEOT: 2529-S8, 2529S8 & PEUGEOT: 2529S8 & TOYOTA: 89413-70010, 89413-70020, 8941370010, 8941370020 longueur : 260.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 640.0 ohm, Info complémentaire : avec câble, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 3531650037360
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a palpeur r vendu 95.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 7 (E38) (Ref : CS0233) équivalente à BMW: 12141729292, 12141731887 longueur : 465.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 550.0 ohm, Info complémentaire : avec câble, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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frais de port: 8.99
EAN: 3531650038473
Découvrir informations, conseils et prix pour sidat palpeur r gime gestion vendu 38.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Palpeur de régime, gestion moteur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1) (Ref : 83.171) équivalente à FORD: 1131913, 1135856, 1323872, 1385381, 1385382, 1M5A6C315AB, 1M5A6C315AC, 1M5A6C315AD, 1M5A6C315AE, 1M5A6C315BA & STANDARD AUTOMOBILE: 19030 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 530.0 ohm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 34.0 mm, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
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EAN: 8033208091886
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger interrupteur commande freins vendu 11.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Interrupteur, commande des freins , gestion du moteur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & VOLVO: V70 (III), S80 (II), XC 70 (Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : 0911079) équivalente à FORD: 1224326, 1227340, 3M5T-9C872-AB, 3M5T-9C872-AC, 3M5T9C872AA, 3M5T9C872AC, 3M5Z9F924AB, 3M5Z9F924AC, 4832219 & JAGUAR: C2C18352, C2S46706 & MAZDA: BR1A-66-470 & VOLVO: 30773936 type de fonctionnement : électrique, Couleur du carter : blanc/bleu, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4250032502744
