Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 bmw il est vendu 67.31 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 1 (F40 5 portes), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,G42,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), Série 3 (G20 Berline,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), X3 (G01,G01 LCI), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 4 (G26 Gran Coupé,G22 Coupé,G23 Cabriolet), X4 (G02,G02 LCI), Z4 (G29 Roadster) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 0 986 494 940) équivalente à BMW: 34 10 6 860 019, 34 10 6 882 418, 34 10 6 884 492, 34 10 6 884 497, 34 10 6 888 777, 34 10 6 888 778, 34 10 6 898 307, 34 11 6 890 553, 6 860 019 & MINI: 34 10 6 860 019, 6 860 019 matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.35 mm, longueur : 128.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047026300093
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch accumulateur pression il est vendu 240.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Accumulateur de pression, pression de carburant pour BMW: Série 3 (E21), Série 5 (E12) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon), 140 (142, 144,Break 145), 244, 264, 265, 242 & AUDI: 80 (B1) & VOLKSWAGEN: Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) (Ref : 0 438 170 001) équivalente à AUDI: 810 133 441 & BMW: 16 12 1 115 437 & GMC: 30511570 & SAAB: 83 18 875 & VOLVO: 462547 & VW: 810 133 441 longueur : 98.0 mm, Diamètre : 73.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165141985535
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 bmw il est vendu 64.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 1 (F40 5 portes), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,G42,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), Série 3 (G20 Berline,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), X3 (G01,G01 LCI), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 4 (G26 Gran Coupé,G22 Coupé,G23 Cabriolet), X4 (G02,G02 LCI), Z4 (G29 Roadster) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 0 986 494 940) équivalente à BMW: 34 10 6 860 019, 34 10 6 882 418, 34 10 6 884 492, 34 10 6 884 497, 34 10 6 888 777, 34 10 6 888 778, 34 10 6 898 307, 34 11 6 890 553, 6 860 019 & MINI: 34 10 6 860 019, 6 860 019 matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.35 mm, longueur : 128.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047026300093
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch accumulateur pression vendu 231.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Accumulateur de pression, pression de carburant pour BMW: Série 3 (E21), Série 5 (E12) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon), 140 (142, 144,Break 145), 244, 264, 265, 242 & AUDI: 80 (B1) & VOLKSWAGEN: Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) (Ref : 0 438 170 001) équivalente à AUDI: 810 133 441 & BMW: 16 12 1 115 437 & GMC: 30511570 & SAAB: 83 18 875 & VOLVO: 462547 & VW: 810 133 441 longueur : 98.0 mm, Diamètre : 73.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3165141985535
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau bmw il est vendu 14.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E34 Touring) & VOLVO: V70 (II), S80, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 780 (Ref : TH11687G1) équivalente à BENTLEY: 07V121113A & BMW: 11531721002, 11537511580 & STANDARD AUTOMOBILE: 75074 & VOLVO: 272246, 273728, 3273728 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 5414465157288
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau bmw vendu 25.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E34 Touring) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 780 (Ref : 819949) équivalente à BMW: 1 721 002, 1 721 003, 11 53 1 721 002, 11 53 1 721 003, 11 53 7 511 580, 11531210002, 11531721002, 11531721003, 11537115580, 11537511580, 1721002, 1721003, 7 511 580, 7511580 & MERCEDES-BENZ: 002238075, 2238075 & VOLVO: 273728, 273728.6, 2737286 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 67.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428199498
Trouver informations, conseils et prix pour bosch contacteur t moin d il est vendu 8.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Contacteur de témoin d'usure pour BMW: Série 5 (E39), M5 (E39), Z8 (E52) & ALPINA: ROADSTER (Roadster V8 Z8) (Ref : 1 987 474 940) équivalente à ALPINA: 34351163066 & BMW: 34 35 1 163 066 longueur : 545.0 mm, synonymes : témoin d'usure plaquettes, câble avertisseur d'usure plaquettes, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Pour vous prévenir que votre système de freinage est déficient, un contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein électrique ou mécanique est disposé sur votre véhicule. En effet, un signal d'avertissement relié aux plaquettes de frein vous avertit par un témoin lumineux ou sonore lorsque celui-ci détecte une usure proche de la limite des plaquettes de frein. Ainsi, vous n'avez plus à inspecter vos plaquettes de frein souvent difficiles d'accès et qui nécessitent un démontage des roues, puisque le signal est transmis au tableau de bord. Ce signal souvent rouge s'allume pour vous indiquer que le moment est venue de remplacer les plaquettes de frein., quand changer : Le contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein n'est pas réutilisable et doit être changé en même temps que les plaquettes de frein, qui s'usent avec le temps et le nombre de kilomètres. Lorsque votre signal d'avertissement sonore ou témoin d'usure s'illumine, c'est qu'il est temps de changer vos plaquettes de frein. Le témoin de niveau de liquide de frein peut également être un indicateur d'usure des plaquettes et garnitures de frein, il faut alors procéder à leur vérification le plus tôt possible., pourquoi changer : Il est primordial de changer son témoin d'usure des garnitures de frein sous peine d'avoir un freinage inefficace voire inexistant lorsque les garnitures des plaquettes sont trop usées. Autrement, le risque d'accident est alors important car les distances de freinage sont beaucoup plus longues pour stopper le véhicule, particulièrement à vitesse élevée.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3165143649473
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco thermostat d eau bmw il est vendu 12.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E34 Touring) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245 (Ref : 28650) équivalente à BMW: 11531721002, 11531721003, 11537511580 & MERCEDES-BENZ: 002238075, A 0002238075 & VOLVO: 273728, 273728-6 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 25.5 mm, Hauteur 2 : 7.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4043605881540
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe carburant volkswagen il est vendu 118.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) (Ref : 0 986 580 940) équivalente à AUDI: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA & SEAT: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 B, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA, 1K0 919 051 M & SKODA: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 B, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA, 1K0 919 051 M, 1KD 919 051 & VW: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 B, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA, 1K0 919 051 M, 1KD 919 051 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 6950608407524
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau bmw vendu 16.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E34 Touring) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 780 (Ref : 819949) équivalente à BMW: 1 721 002, 1 721 003, 11 53 1 721 002, 11 53 1 721 003, 11 53 7 511 580, 11531210002, 11531721002, 11531721003, 11537115580, 11537511580, 1721002, 1721003, 7 511 580, 7511580 & MERCEDES-BENZ: 002238075, 2238075 & VOLVO: 273728, 273728.6, 2737286 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 67.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428199498
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe carburant volkswagen il est vendu 121.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) (Ref : 0 986 580 940) équivalente à AUDI: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA & SEAT: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 B, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA, 1K0 919 051 M & SKODA: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 B, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA, 1K0 919 051 M, 1KD 919 051 & VW: 1K0 919 051 AP, 1K0 919 051 B, 1K0 919 051 BE, 1K0 919 051 BG, 1K0 919 051 CH, 1K0 919 051 CK, 1K0 919 051 DA, 1K0 919 051 M, 1KD 919 051 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 6950608407524
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur olympia bols raw 230 mm il est vendu 86.74 € , présent dans la catégorie Vaisselle et couverts; ce produit appartient à Olympia et est vendu par Metro.fr
La série Raw est une gamme de vaisselle minimaliste et moderne, composée à 80% de matériaux recyclés.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 2-8 jours ouvrés
EAN: 5050984621109
Découvrir informations, conseils et prix pour accessoire kenwood kat001me adaptateur a vendu 23.15 € , est placé dans la catégorie Accessoires pour petits appareils ménagers; ce produit est fabriqué par Kenwood et est vendu par Boulanger.com
Adaptateur KENWOOD KAT001ME : L'atout polyvalence pour robots pâtissiers Kenwood Compatibilité étendue et robustesse L'adaptateur KENWOOD KAT001ME est la solution idéale pour les amateurs de cuisine équipés de robots pâtissiers Kenwood de la gamme Classic, Premier, Titanium séries KMM et KMC, ainsi que les séries Cooking KM070, KM080, KM090. Conçu pour une compatibilité parfaite avec les accessoires ayant une sortie lente hexagonale (références KAX ou AX), cet adaptateur permet d'étendre les fonctionnalités de votre robot en y adaptant les nouveaux accessoires conçus pour une sortie en forme de barre. Sa conception tout en métal assure une robustesse accrue et une longévité sans faille, faisant de cet adaptateur un investissement durable pour votre cuisine. Installation simple et accessoires diversifiés Le KENWOOD KAT001ME se distingue par sa facilité d'installation. Il suffit de retirer le cache de la sortie lente de votre robot et d'insérer l'adaptateur en actionnant la molette située en dessous. Une fois en place, il ouvre la porte à une multitude d'accessoires compatibles tels que le hachoir KAX950ME, le laminoir KAX970ME, les filières à pâtes KAX971ME à KAX974ME et bien d'autres encore, transformant ainsi votre robot en un véritable centre de préparation culinaire. Avec des dimensions de 4,5 cm de hauteur, 5 cm de profondeur et 5 cm de longueur, et un poids net de seulement 0,088 kg, cet adaptateur compact et léger est facile à manipuler et à ranger, tout en étant suffisamment solide pour résister à un usage répété.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 4 à 6 jours
EAN: 5011423182612
Trouver informations, conseils et prix pour facet thermostat d eau volkswagen il est vendu 29.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Crafter (35,30,50), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B2,B2 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445), Coupé (8B Quattro), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 780 (Ref : 7.8256) équivalente à AUDI: 069 121 113 & BENTLEY: 069 121 113 & VOLVO: 273728, 273728-6, 2737286 & VW: 035 121 113 B, 069 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.0 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 37.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8012510083161
Trouver informations, conseils et prix pour rca france cardan volkswagen caddy il est vendu 143.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Cardan pour VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Golf (V 4Motion,VI 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), CC, Passat (B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2, XL Phase 3) & SKODA: Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : AV940N) équivalente à VAG: 1K0407452TX, 1k0407272CR, 1k0407272cr gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 601.0 mm, Garantie : 5 ans, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700449507012
Trouver informations, conseils et prix pour facet thermostat d eau volkswagen il est vendu 20.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Crafter (35,30,50), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B2,B2 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445), Coupé (8B Quattro), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 780 (Ref : 7.8256) équivalente à AUDI: 069 121 113 & BENTLEY: 069 121 113 & VOLVO: 273728, 273728-6, 2737286 & VW: 035 121 113 B, 069 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.0 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 37.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8012510083161
Trouver informations, conseils et prix pour rca france cardan volkswagen caddy il est vendu 134.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Cardan pour VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Golf (V 4Motion,VI 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), CC, Passat (B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2, XL Phase 3) & SKODA: Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : AV940N) équivalente à VAG: 1K0407452TX, 1k0407272CR, 1k0407272cr gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 601.0 mm, Garantie : 5 ans, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3700449507012
Trouver informations, conseils et prix pour bosch palpeur r gime gestion il est vendu 114.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour BMW: Série 3 (E30), Série 5 (E34,E28), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28), Série 7 (E23) (Ref : 0 261 210 002) équivalente à ALFA ROMEO: 115 44 05 013 00, 6051 86 940 & BMW: 1 708 618, 12 12 1 274 644, 12 14 1 274 644, 12 14 1 708 619 & PORSCHE: 911 606 215 00 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 0.86 kohm, Longueur de câble : 610.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165142028767
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch pompe carburant bmw s vendu 101.24 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à carburant pour BMW: Série 3 (E30,E21), Série 5 (E28,E12) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Golf (I), Caddy (I), Scirocco (I), Jetta (I), Passat (B2 Variant,B1 Variant) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon), 244, 245, 264, 265, 242 & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (43,43 Avant 45) (Ref : 0 580 464 126) équivalente à AUDI: 171 906 091 A, 810 906 091 C, 893 906 091 E & BMW: 1 118 344, 1 150 201, 16 12 1 118 344, 16 12 1 150 201, 16 12 2 204 346, 2 204 346 & CITROËN: 1450 48, 1450 54, 79 10 028 977, 91 50 730 880, 91 51 379 480 & FORD: 75TM 9350 AA & GMC: 06443174 & MERCEDES-BENZ: 002 091 13 01, A 002 091 13 01 & OPEL: 8 15 007, 90220118 & PEUGEOT: 1450 40, 1450 48, 1450 54, 7910 028 977, 9150 730 880, 9151 379 480 & PORSCHE: 477 906 091 B, 911 608 102 00, 911 608 102 02, 928 094 608 01, 928 608 102 00 & RENAULT: 60 01 000 470, 77 00 266 206, 77 11 064 162, 79 10 246 476, 99 99 163 575 & ROLLS-ROYCE: UR 22696 & SAAB: 83 18 859, 93 61 015 & VOLVO: 1266006, 1306028, 1306500, 1306831, 1336517, 1336677, 1389447, 1389448, 1389477 & VW: 171 906 091 A, 431 906 091, 431 906 091 A, 431 906 091 B, 431 906 091 C, 431 906 091 D, 477 906 091 B, 810 906 091 C, 893 906 091, 911 608 102 02 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024346000
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch injecteur bmw s rie il est vendu 246.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Injecteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E61 Touring), X5 (E70), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65,E66) (Ref : 0 986 435 354) équivalente à BMW: 13 53 7 801 940, 13 53 7 805 685, 13 53 7 807 208, 13 53 7 809 193, 7 785 685, 7 792 721 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024552944
