Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hbm professional petrol pole rammer vendu 549.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Outils à main de jardin, fabriqué par Hbm et est vendu par Hbm-machines.com
Ce dispositif facilite grandement l'insertion ou le battage des piquets. Le système est parfait pour insérer fermement des piquets dans le sol. La faible consommation de carburant fait de cet appareil le choix idéal en termes d'efficacité énergétique. Vous êtes également assuré d'une grande puissance de frappe. Les pieux sont ainsi rapidement enfoncés et le restent. Il convient également au battage de poteaux en bois et en métal.
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frais de port: 99.99
EAN: 7435125722767
Trouver informations, conseils et prix pour dr hedison cc cream spf il est vendu 35.11 € , présent dans la catégorie Soins du visage, ce produit est fabriqué par Dr. HEDISON et est vendu par Notino.fr
Dr. HEDISON CC Cream SPF 38 PA+++, 50 ml, Crèmes teintées pour femme, La crème auto-bronzante Dr. HEDISON CC Cream SPF 38 PA+++ hydrate le visage, l’unifie et lui laisse sa beauté naturelle. Le produit : unifie le teint de la peau hydrate intensément donne de la fraîcheur et de la luminosité à votre peau agit contre les imperfections réduit les rides et prévient leur apparition Composition du produit : produit végétalien Mode d’emploi : Appliquez chaque matin sur la peau du visage propre et étalez soigneusement. Laissez le produit s’absorber.
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EAN: 8809648490066
Découvrir informations, conseils et prix pour refroidisseur canettes cc55 tefcold vendu 597.6 € , est placé dans la catégorie Réfrigérateurs; ce produit est fabriqué par TEFCOLD et est vendu par Metro.fr
Refroidisseur professionnel de canettes CC55 avec panier inclus et une baisse rapide de la température Mesures et contenu : Canettes 330 ml : 84 pcesCanettes 500 ml : 42 pcesBouteilles 330 ml : 42 pcesBouteilles 500 ml PET : 38 pcesPlate de température : 2 à 12 °CClasse climatique : 4Poids brut / net : 30 / 20 kgVolume brut / net : 80 / 78 lDesign et matériaux : Nombre et type de couvercles : 1 couvercle basculant acrylique transparentNombre de paniers : 2 Roulettes : 4 roulettes, 1 avec freinFinition extérieure : BlancFinition intérieure : Acier laquéÉclairage intérieur : NonFroid et fonctions : Type de régulation : MécaniqueType de réfrigération : Avec ventilateurType de dégivrage : AutomatiqueFluide frigorigène : R600aCharge de gaz : 45 gPuissance et consommation : Classe énergétique : CConsommation d'énergie : 1.3 kWh/24hConsommation énergétique annuelle : 475 kWh/anIndice d'efficacité énergétique : 17Puissance consommée : 76 WTension / Fréquence : 220-240/50 V/HzNiveau sonore : 45 db(A)Thermomètre : NonDimensions : Dimensions intérieures (LxPxH) : 380 x 380 x 655 mmDimensions extérieures (LxPxH) : 457 x 457 x 1076 mmDimensions emballées (LxPxH) : 480 x 480 x 1120 mmCharge conteneur 40 pieds : 160 pces.
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EAN: 0641094827816
Trouver informations, conseils et prix pour sidat d bitm tre masse il est vendu 127.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 4008 & CITROËN: C3 (II A51), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VUL,II VP) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) (Ref : 38.879) équivalente à ALFA ROMEO: 9683282980 & CITROËN: 1920RA, 9683282980 & CITROËN/PEUGEOT: 1920RA, 9683282980 & FIAT: 9683282980 & HITACHI: 135076, AFH5024 & LANCIA: 9683282980 & MITSUBISHI: 1525A028 & PEUGEOT: 1920RA, 9683282980 marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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EAN: 8033208104203
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bobine compresseur embrayage magn tique vendu 28.32 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Thermotec et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: THERMOTEC. Index: KTT030035. Largeur [mm]: 38,5. Numéro du fabricant: KTT030035. Tension [V]: 24.
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frais de port: 9.95
EAN: 5901655060997
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat d bitm tre masse vendu 127.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 4008 & CITROËN: C3 (II A51), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VUL,II VP) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) (Ref : 38.879) équivalente à ALFA ROMEO: 9683282980 & CITROËN: 1920RA, 9683282980 & CITROËN/PEUGEOT: 1920RA, 9683282980 & FIAT: 9683282980 & HITACHI: 135076, AFH5024 & LANCIA: 9683282980 & MITSUBISHI: 1525A028 & PEUGEOT: 1920RA, 9683282980 marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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disponibilité: in_stock
EAN: 8033208104203
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur snr capteur abs peugeot 207 il est vendu 44.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SNR et est vendu par Oscaro.com
SNR Capteur ABS pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : ASB159.38) équivalente à CITROËN: 45450000, 4545J9, 9655067880 & DS: 4545J9 & OPEL: 4545J9 & PEUGEOT: 45450000, 4545J9, 9655067880 & VAUXHALL: 4545J9 synonymes : capteur de vitesse de roue, Longueur de câble : 1032.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
état: new
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frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3413521883477
Trouver informations, conseils et prix pour snr capteur abs peugeot 207 il est vendu 40.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SNR et est vendu par Oscaro.com
SNR Capteur ABS pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : ASB159.38) équivalente à CITROËN: 45450000, 4545J9, 9655067880 & DS: 4545J9 & OPEL: 4545J9 & PEUGEOT: 45450000, 4545J9, 9655067880 & VAUXHALL: 4545J9 synonymes : capteur de vitesse de roue, Longueur de câble : 1032.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
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disponibilité: in_stock
EAN: 3413521883477
Découvrir informations, conseils et prix pour bobine compresseur embrayage magn tique vendu 27.32 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par Thermotec et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: THERMOTEC. Index: KTT030050. Largeur [mm]: 38. Numéro du fabricant: KTT030050. Tension [V]: 12.
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 5901655067385
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell but e d il est vendu 31.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ (Ref : EMA6086) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5030 53, 5031 59, 5031 88, 5031 99, 5031 A1, 5035 27*, 5038 38*, 5038 40*, 5038 58*, 5038 60*, 5038 99*, 5038 A1*, 5038 C6*, 5038 C8* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
état: new
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frais de port: 3.99
EAN: 5050438277111
Découvrir informations, conseils et prix pour snra trier frein peugeot 207 vendu 85.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SNRA et est vendu par Oscaro.com
SNRA Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) (Ref : 1275042) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4400T1 & PEUGEOT: 1651756580, 4400T1 Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 38.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
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frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3660325831405
Découvrir informations, conseils et prix pour snra trier frein peugeot 207 vendu 82.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SNRA et est vendu par Oscaro.com
SNRA Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) (Ref : 1275041) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4400T0 & PEUGEOT: 1651756480, 4400T0 Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 38.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 3.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3660325831399
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell but e d vendu 27.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ (Ref : EMA6086) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5030 53, 5031 59, 5031 88, 5031 99, 5031 A1, 5035 27*, 5038 38*, 5038 40*, 5038 58*, 5038 60*, 5038 99*, 5038 A1*, 5038 C6*, 5038 C8* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
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disponibilité: in_stock
EAN: 5050438277111
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo radiateur moteur peugeot 206 il est vendu 84.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 206+ (Ref : 732886) équivalente à PEUGEOT: 1330-38, 1330-B3, 1330-F8, 1330-H5, 1330-S6, 133038, 1330B3, 1330F8, 1330H5, 1330S6, 1333-11, 1333-27, 133311, 133327 type : sertis, Poids : 3.09 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 551.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3276427328868
Trouver informations, conseils et prix pour snra trier frein peugeot 207 il est vendu 81.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SNRA et est vendu par Oscaro.com
SNRA Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) (Ref : 1275042) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4400T1 & PEUGEOT: 1651756580, 4400T1 Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 38.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3660325831405
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur snra trier frein peugeot 207 vendu 78.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SNRA et est vendu par Oscaro.com
SNRA Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) (Ref : 1275041) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4400T0 & PEUGEOT: 1651756480, 4400T0 Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 38.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
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disponibilité: in_stock
EAN: 3660325831399
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo radiateur moteur peugeot 206 il est vendu 75.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 206+ (Ref : 732886) équivalente à PEUGEOT: 1330-38, 1330-B3, 1330-F8, 1330-H5, 1330-S6, 133038, 1330B3, 1330F8, 1330H5, 1330S6, 1333-11, 1333-27, 133311, 133327 type : sertis, Poids : 3.09 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 551.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276427328868
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation volvo vendu 94.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) (Ref : 814324) équivalente à VOLVO: 31292022, 31356000, 31418512, 8623401, 9124389 & VOLVO (CHANGAN): 31418512 matériau : aluminium, Poids : 2.38 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 632.0 mm, Largeur de filet : 377.0 mm, Profondeur de filet : 12.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
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frais de port: 3.99
EAN: 3276428143248
Trouver informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation volvo il est vendu 90.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) (Ref : 814324) équivalente à VOLVO: 31292022, 31356000, 31418512, 8623401, 9124389 & VOLVO (CHANGAN): 31418512 matériau : aluminium, Poids : 2.38 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 632.0 mm, Largeur de filet : 377.0 mm, Profondeur de filet : 12.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428143248
