denso compresseur climatisation fiat Classement 2024

denso compresseur climatisation

Découvrir informations, conseils et prix pour denso compresseur climatisation vendu 360.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : DCP32045) équivalente à AUDI: 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808B, 1K0820808BX, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX & SEAT: 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX & SKODA: 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX & VW: 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803N, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820808FX, 1K0820812B, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859Q, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 1K0820859S, longueur : 216.0 mm, Poids : 5.12 kg, rempli : oui, Hauteur : 138.0 mm, Type de montage : vissé, Remplissage huile : 140.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien...

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EAN: 8717613459850

van wezel compresseur climatisation

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation il est vendu 251.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Van Wezel et est vendu par Oscaro.com

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 0900K253) équivalente à CITROËN: 16 094 914 80, 96 552 290 80, 98 008 542 80, 98 008 547 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1609491480, 6453TA, 6453TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 648744, 648745, 648746, 648747, 9659749480, 9800854280, 9800854780 & FIAT: 96552290, 9655229080, 9686061980 & PEUGEOT: 16 094 914 80, 96 552 290 80, 98 008 542 80, 98 008 547 80 fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Espace entre les trous de fixation : 128.0 mm, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : fixation à trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Ø admission : 20.7 mm, Ø Sortie : 14.4 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5410909410391

van wezel compresseur climatisation

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation vendu 242.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,JPN Break,JPN Break Phase 2) & FIAT: Sedici (FL,2012) (Ref : 5200K125) équivalente à SUZUKI: 95200-62JA0, 9520062JA0, 95230-62JA0000, 9523062JA0000 fluide frigorigène : R134a, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.1 mm, Ø Sortie : 15.2 mm, Remplissage huile : 260.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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EAN: 5410909481063

van wezel compresseur climatisation alfa

Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation alfa vendu 286.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Aegea (356) (Ref : 0100K133) équivalente à ALFA ROMEO: 50509535, 50533539, 50547718 fluide frigorigène : R134a, code : CVC6, montage d'origine : Type Delphi, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : fixation à trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 17.3 mm, Ø Sortie : 11.9 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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frais de port: 8.99
EAN: 5410909521578

nissens compresseur climatisation fiat

Trouver informations, conseils et prix pour nissens compresseur climatisation fiat il est vendu 212.83 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com

NISSENS Compresseur, climatisation pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Barchetta (FL), Strada (III Pick-up,II Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Ref : 89324) équivalente à FIAT: 4471700560, 46819144, 51746931, 52060460, 71722315, 71722316, 71785265, 71785267, 71797095, K46819144 & LANCIA: 4471700560, 46819144, 51746931, 52060460, 71722315, 71722316, 71785265, 71785267, 71797095, K46819144 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : SCSA06C, montage d'origine : Denso, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 66.0 cm³, Remplissage huile : 80.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5707286358317

nissens compresseur climatisation fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens compresseur climatisation fiat il est vendu 253.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NISSENS et est vendu par Oscaro.com

NISSENS Compresseur, climatisation pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 89347) équivalente à CITROËN: 1607139480, 1607139780, 1626275080, 504005418, 504384357, 5802219858, 6453SV, 71721759, 71721760, 71724259, 71796000 & FIAT: 1607139480, 1607139780, 1626275080, 504005418, 504384357, 5802219858, 6453SV, 71721759, 71721760, 71724259, 71796000 & PEUGEOT: 1607139480, 1607139780, 1626275080, 504005418, 504384357, 5802219858, 6453SV, 71721759, 71721760, 71724259, 71796000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 155.0 cm³, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur...

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EAN: 5707286358560

nissens compresseur climatisation

Trouver informations, conseils et prix pour nissens compresseur climatisation il est vendu 297.43 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com

NISSENS Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2) & CITROËN: Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 89136) équivalente à CITROËN: 1609491380, 6453.TA, 6453.TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 648744, 648745, 648746, 9655229080, 9659749480, 9672867380, 9672867780, 9686061980, 9686062080, 9800854280 & FIAT: 1609491380, 6453.TA, 6453.TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 648744, 648745, 648746, 9655229080, 9659749480, 9672867380, 9672867780, 9686061980, 9686062080, 9800854280, 9800854780 & LANCIA: 9655229080, 9686061980 & PEUGEOT: 1609491380, 6453.TA, 6453.TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 648744, 648745, 648746, 9655229080, 9659749480, 9672867380, 9672867780, 9686061980, 9686062080, 9800854280, 9800854780 & TOYOTA: 1609491380, 6453.TA, 6453.TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 648744, 648745, 648746, 9655229080, 9659749480, 9672867380, 9672867780, 9686061980, 9686062080, 9800854280 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Remplissage huile : 160.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un...

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frais de port: 8.99
EAN: 5707286353787

nissens compresseur climatisation fiat

Trouver informations, conseils et prix pour nissens compresseur climatisation fiat il est vendu 290.24 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com

NISSENS Compresseur, climatisation pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 89503) équivalente à ABARTH: 71724813, 71789111, 71792267, 71793961 & ALFA ROMEO: 1854290, 1854356, 1854458, 51803075, 51893889, 71724084, 71724813, 71789111, 71792025, 71792267, 71793961, 95511886, 95513956, 95521422, 95525561 & FIAT: 1854290, 1854356, 1854458, 51803075, 51893889, 71724084, 71724813, 71789111, 71792025, 71792027, 71792267, 71793961, 95511886, 95513956, 95521422, 95525561 & OPEL: 1854290, 1854356, 1854458, 51803075, 51893889, 71724084, 71724813, 71789111, 71792025, 71792267, 71793961, 95511886, 95513956, 95521422, 95525561 & VAUXHALL: 1854290, 1854356, 1854458, 51803075, 51893889, 71724084, 71724813, 71789111, 71792025, 71792267, 71793961, 95511886, 95513956, 95521422, 95525561 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 120.0 cm³, Remplissage huile : 120.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5707286400009

denso compresseur climatisation ref dcp99936

Découvrir informations, conseils et prix pour denso compresseur climatisation ref dcp99936 vendu 353.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Compresseur, climatisation (Ref : DCP99936) fluide frigorigène : R134a, code : SD7H15, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, rempli : oui, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613486368

denso compresseur climatisation toyota

Trouver informations, conseils et prix pour denso compresseur climatisation toyota il est vendu 511.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Compresseur, climatisation pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_) (Ref : DCP50076) équivalente à TOYOTA: 88310-6A140, 88310-6A141, 883106A140, 883106A141, 88320-6A081, 88410-35400 fluide frigorigène : R134a, code : 10S17C, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 883106A140 ; 88310-6, longueur : 206.5 mm, Poids : 6.3 kg, tension : 12.0 V, rempli : oui, Hauteur : 128.0 mm, Type de montage : vissé, Remplissage huile : 180.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8717613485828

denso compresseur climatisation bmw

Découvrir informations, conseils et prix pour denso compresseur climatisation bmw vendu 388.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Compresseur, climatisation pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet) (Ref : DCP05037) équivalente à BMW: 64526924792, 65526924792 fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : BMW, référence constructeur : 64526924792, longueur : 215.0 mm, Poids : 4.96 kg, rempli : oui, Hauteur : 138.0 mm, Type de montage : vissé, Ø admission : 28.4 mm, Ø Sortie : 15.3 mm, Remplissage huile : 180.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613457603

denso compresseur climatisation ref dcp23535

Découvrir informations, conseils et prix pour denso compresseur climatisation ref dcp23535 vendu 403.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Compresseur, climatisation (Ref : DCP23535) équivalente à RENAULT: 1043536.1, 10435361, 7700053414, 7700053474 fluide frigorigène : R134a, code : 10PA15C, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 1043536.1, longueur : 205.0 mm, Poids : 6.41 kg, tension : 12.0 V, rempli : oui, Hauteur : 128.0 mm, Type de montage : vissé, Remplissage huile : 220.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613459539

valeo compresseur climatisation

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo compresseur climatisation il est vendu 363.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,V Combi,V California), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I Phase 3 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Taigo, CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,RS,série 3 Roadster), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), Q7 (Série 1 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), A6 (Série 4 Berline), RS3 (8PA), S1, A8 (Série 3 Berline,Série 3 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276426993579

denso evaporateur climatisation peugeot

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur denso evaporateur climatisation peugeot vendu 165.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Evaporateur climatisation pour PEUGEOT: Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : DEV07005) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1497448080, 6450XG, 6450XH, 6450XJ Poids : 0.776 kg, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 225.0 mm, Largeur de filet : 142.0 mm, Profondeur de filet : 38.0 mm, Dimension du radiateur : 225x142x38, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613465066

denso evaporateur climatisation opel

Trouver informations, conseils et prix pour denso evaporateur climatisation opel il est vendu 128.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Evaporateur climatisation pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ABARTH: Grande Punto (Ref : DEV09020) équivalente à FIAT: 77363895, 77363896 & OPEL: 1842390, 1842391, 55702465, 55702466 référence constructeur : 77363895, Poids : 1.034 kg, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 295.0 mm, Largeur de filet : 196.0 mm, Profondeur de filet : 38.0 mm, Dimension du radiateur : 295x196x38, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613464915

denso condenseur climatisation fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur denso condenseur climatisation fiat il est vendu 86.89 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit appartient à Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Condenseur, climatisation pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,Nuova C) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : DCN09045) équivalente à FIAT: 51786211, 51930033 & FORD: 1551184, 1780092, 9S5119710AA référence constructeur : 51786211, épaisseur : 12.0 mm, largeur : 506.0 mm, hauteur : 370.0 mm, Poids : 1.67 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, marque : DENSO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717613455753

valeo compresseur climatisation peugeot

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo compresseur climatisation peugeot vendu 310.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & FIAT: Ulysse (II) (Ref : 813162) équivalente à CITROËN: 1631054580, 6453-QL, 6453-QN, 6453-WN, 6453-ZA, 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 6487-34, 648734, 9646416780, 9651911480, 9659875880, 9684432480, 9800839580 & CITROËN (DF-PSA): 1607623780 & FIAT: 9646416780 & LANCIA: 9646416780 & PEUGEOT: 1607623780, 1631054580, 6453-QL, 6453-QN, 6453-WN, 6453-ZA, 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 6487-34, 648734, 9646416780, 9651911480, 9659875880, 9684432480, 9800839580 & PEUGEOT (DF-PSA): 1607623780 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, code : 7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 7.27 kg, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant,...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428131627

valeo compresseur climatisation fiat

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo compresseur climatisation fiat vendu 301.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Compresseur, climatisation pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 813207) équivalente à CITROËN: 1607139480, 1626275080, 6453-SV, 6453-SW, 6453SV, 6453SW & FIAT: 504005418, 504384357, 5802219858, 71721759, 71724259, 71796000 & IVECO: 5802219858, 71796000 & PEUGEOT: 1607139480, 1626275080, 6453-SV, 6453SV pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, code : 7V16, montage d'origine : Sanden, Poids : 7.0 kg, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 154.0 cm³, Remplissage huile : 125.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428132075

valeo compresseur climatisation peugeot

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo compresseur climatisation peugeot vendu 309.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) (Ref : 813811) équivalente à CITROËN: 1609491380, 6453-TA, 6453-TC, 6453-VC, 6453-VE, 6453-YW, 6453-YX, 6453-YY, 6453-YZ, 6453TA, 6453TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 6487-44, 6487-46, 648744, 648746, 9655229080, 9686061980, 9686062080, 9800854280, 9800854780 & FIAT: 9655229080, 9659749480, 9686061980 & PEUGEOT: 1609491380, 6453-TA, 6453-TC, 6453-VC, 6453-VE, 6453-YW, 6453-YX, 6453-YY, 6453-YZ, 6453TA, 6453TC, 6453VC, 6453VE, 6453YW, 6453YX, 6453YY, 6453YZ, 6487-44, 6487-46, 648744, 648746, 9655229080, 9686062080, 9800854280, 9800854780 & VOLVO: 9171996 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 7V16, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.256 kg, tension : 12.0 V, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428138114

mahle aftermarket compresseur climatisation

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 250.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com

MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, C3 Pluriel & PEUGEOT: 206+, 1007, Bipper (Tepee) & FIAT: Qubo (Ref : ACP 363 000S) équivalente à CITROËN: 6453QG, 6453QH, 6453XJ, 6453XK, 648722, 96.551.916.80, 96.714.537.80, 96.714.566.80, 9800821980 & FIAT: 9655191680, 9671456680, 9800821980 & PEUGEOT: 6453QG, 6453QH, 6453XJ, 6453XK, 648722, 96.551.916.80, 96.714.537.80, 96.714.566.80, 9800821980 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 4.647 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : VEA, Type de fixation : fixation à trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635004763



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