Découvrir informations, conseils et prix pour delphi bouchon carburant fuite vendu 39.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Bouchon, carburant de fuite pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Logan (MCV,Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 9109-926) équivalente à RENAULT: 7701 206 804 marque : DELPHI, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100272017
Trouver informations, conseils et prix pour delphi filtre carburant renault clio il est vendu 40.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : HDF945) équivalente à CASE IH: 980/9N, 98O/9N & RENAULT: 7701 061 578, 7701 062 072, 7701 479 151, 8200 290 182, 8200 447 199 matériau : métal, montage d'origine : Delphi, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 137.0 mm, Hauteur : 188.0 mm, Type de filtre : avec raccord rapide, marque : DELPHI, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100217247
Trouver informations, conseils et prix pour delphi r gulateur pression pompe il est vendu 160.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Régulateur de pression pompe HP pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I Phase 3), Rodius, Kyron (Phase 2), Actyon (I), Actyon Sports (I), STAVIC & HYUNDAI: Terracan (Phase 2) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) (Ref : 9109-903) équivalente à CITROËN: 1933.29 & DACIA: 7701 206 905 & FORD: 1329098, 4S4Q9G586AA & RENAULT: 7701 206 905 & SSANGYONG: 665 07A 0401, 66507A0401, A665 07A 0401, A66507-A0401 & SUZUKI: 15213-84A01 marque : DELPHI, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100009279
Trouver informations, conseils et prix pour delphi pompe d injection renault il est vendu 743.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe d'injection pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 28331942) équivalente à DACIA: 1670 033 74R, 1670 058 09R, 1670 097 88R, 8200 423 059, 8200 577 990, 8200 707 450, 8200057346, 8200379376 & NISSAN: 1670 033 74R, 1670 097 88R, 1670 0BN 700, 1670000Q2K, 8200 057 346, 8200 423 059, 8200 577 990, 8200 707 450 & RENAULT: 1670 033 74R, 1670 058 09R, 1670 097 88R, 8200 005 7345, 8200 057 225, 8200 057 346, 8200 379376, 8200 423 059, 8200 577 990, 8200 707 450 & SUZUKI: 15200-84A15-000, 15200-84A15-001 Système d'injection : Pompe Haute Pression, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100321975
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi r gulateur pression pompe vendu 95.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Régulateur de pression pompe HP pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société), Scénic (II,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero (II), Duster (I SUV), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Berline,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) (Ref : 9109-904) équivalente à FORD: 1136184, 1S4Q9F823AA & RENAULT: 7701 206 906 marque : DELPHI, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100009286
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi pompe d injection renault vendu 596.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe d'injection pour RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : HRP710) équivalente à DACIA: 167000741R, 167003608R & RENAULT: 1670 007 41R, 1670 036 08R condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100324334
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi pompe carburant renault vendu 170.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe à carburant pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : FE10166-12B1) équivalente à RENAULT: 6025 304 882, 6025 315 873, 6025304882, 6025315873 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759407066
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi pompe carburant renault clio vendu 122.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe à carburant pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : FE10052-12B1) équivalente à RENAULT: 8200 057 324, 8200 683 207, 8200057324, 8200683207 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759398364
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi pompe carburant renault vendu 169.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) (Ref : FE0497-12B1) équivalente à RENAULT: 7700 426 361, 8200 639 432 & SUZUKI: 15100-68DB1-LCP type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759480809
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi pompe carburant renault twingo il est vendu 121.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe à carburant pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : FE10053-12B1) équivalente à RENAULT: 8200 058 354, 8200 683 191, 8200 883 191 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759398371
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi pompe carburant renault vendu 133.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pompe à carburant pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind (Ref : FG1104-12B1) équivalente à RENAULT: 8200 368 239, 8200368239, 8200454010 synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759495834
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi capteur renault clio sc vendu 41.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Capteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70), Cube (Z12), Tiida (C11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), 4C, Spider (III) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011) (Ref : PS10130) équivalente à ALFA ROMEO: 55209194, 55219295 & DACIA: 2236 500 01R, 8200 168 253 & FIAT: 55209194, 55219295 & GENERAL...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759514689
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi injecteur renault clio sc vendu 376.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 28232251) équivalente à DACIA: 1660 011 37R, 8200 676 774, 8200 815 416, 8200421359, H8200 421 897 & NISSAN: 16600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00Q1L, 16600-00QAW, 8200 676 774 & RENAULT: 1660 011 37R, 8200 421 359, 8200 676 774, 8200 815 416, H8200 421 897 & SAMSUNG: 8200 815 416 & SUZUKI: 15710-84A52, 15710-84A52-000 montage d'origine : Delphi, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir....
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100270259
Trouver informations, conseils et prix pour delphi capteur pression tuyau d il est vendu 54.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Wind (Ref : PS10167) équivalente à RENAULT: 2236 585 70R, 8200 233 831 quantité : 1, Pression de : 26.0 kPa, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759536414
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi kit r paration injecteur vendu 113.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Kit de réparation, injecteur pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3), Rodius, Kyron (Phase 2), Actyon (I), Actyon Sports (I) & KIA: Carnival (II,II FL), K2900 & TATA: Xenon, Safari (Ref : 28278897) marque : DELPHI, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100313376
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi kit r paration injecteur vendu 118.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Kit de réparation, injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3), Galaxy (II CA1) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Rodius, Kyron (Phase 2), Actyon (I), Actyon Sports (I) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & HYUNDAI: Terracan (Phase 2) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) (Ref : 28538389) marque : DELPHI, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100321760
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi vanne egr renault clio il est vendu 148.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : EG10402-12B1) équivalente à DACIA: 8200656008 & NISSAN: 14710-BN701, 14956-00Q0M, 1495600QAH, 1495600QAJ, 1495600QAM, 1495600QEA & RENAULT: 8200 004 883, 8200 130 609, 8200 164 563, 8200 247 250, 8200 469 586, 8200 488 774, 8200 656 008, 8200374875 tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759985359
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi bobine d allumage renault il est vendu 46.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Symbol - Thalia, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Solenza & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : CE20048-12B1) équivalente à DACIA: 6001 543 604, 7700 274 008 & NISSAN: 22448-00QAC & RENAULT: 2243 361 34R, 6001 543 604, 7700 274 008 quantité : 1, tension : 12.0 V, Type de raccord : M4, Nombre d'entrées/sorties : 4, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759371718
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi connecteur injecteur renault vendu 80.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Connecteur, injecteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé), C3 (I FC/FN), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C8, DS5, Dispatch (II VUL,II VP) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Citan (415 VU,415 VP) & FORD: C-Max (II B7,Grand II B7), Kuga (II), Focus (III Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & DS: DS5 & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3), Rodius, Kyron (Phase 2), Actyon (I), Actyon Sports (I) & HYUNDAI: Terracan (Phase 2) & KIA: Carnival (II,II FL), K2900, Sedona (II) & TATA: Xenon, Safari (Ref : 9001-845) Version : for Delphi CR Inj., marque : DELPHI, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050100272499
Trouver informations, conseils et prix pour delphi vanne egr renault clio il est vendu 136.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : EG10425-12B1) équivalente à DACIA: 147102974R, 8200 270 177, 8200 452 876, 8200 550 348, 8200 550 361, 8200 561 269 & NISSAN: 14710-00Q0E, 14710-00Q0G, 1471000Q0V & RENAULT: 147102974R, 8200 270 177, 8200 452 876, 8200 550 348, 8200 550 361, 8200 561 269 type de fonctionnement : électrique, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5012759985540
