Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur meinl 16 p alloy c il est vendu 229 € , présent dans la catégorie Instruments de musique; ce produit appartient à MEINL et est vendu par Thomann.de
"Meinl 16"" P. Alloy C. Extra Thin Cr., Cymbale Crash, Diamètre: 16"", Son chaud, sombre et légèrement délavé avec un sustain court, Grande plage dynamique, Finition: Smoke Bronze, Fabriquée en Allemagne"
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pneu maxxis trailermaxx cr 966 vendu 73.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pneus, fabriqué par Maxxis et est vendu par 1001pneus.fr
Votre pneu MAXXIS Trailermaxx CR-966 195/55 R 10 98 96 P au meilleur prix sur 1001pneus ! ⚡ Livraison rapide et gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x / 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.
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EAN: 4717784294452
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seymour duncan p90 silencer dog vendu 186 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique, fabriqué par Seymour Duncan et est vendu par Thomann.de
Seymour Duncan P90 Silencer Dog-Ear Neck CR, Micro pour guitare électrique, Style P-90 Dog-Ear, Position manche, Design innovant et silencieux, Offre les médiums granuleux qui rendent le micro P-90 si spécial, Puissance de sortie moyenne, Câble blindé 2 conducteurs, Résistance DC: 9,74 kOhm, Aimant en céramique, Couleur: Crème, Fabriqué aux États-Unis
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur brembo plaquettes frein x4 suzuki vendu 32.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, fabriqué par Brembo et est vendu par Oscaro.com
BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2), Kizashi (Sport) & HONDA: Jazz (III Production Japon), FR-V (Phase 2), Civic (EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer,Coupé CG,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Insight (Hybrid), CR-Z, Prelude (BB*), S2000 (AP), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KB,KA3/4,KA9), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) & ROVER: 600 Series (600) (Ref : P 28 022) équivalente à ACURA: 43022SEPC01, 43022SY8A02, 43022T3RA00 & BYD: BYDEG3502300 & HONDA: 06430-S6D-000, 06430S0AJ00, 06430S2A000, 06430S2AE50, 06430S5AJ00, 06430S6DE50, 06430S84A00, 43022-SG0-505, 43022-SL5-515, 43022-SX0-A51, 43022-SX0-A52, 43022-SZ3-A01, 43022-SZ3-E50, 43022S0A000, 43022S2A000, 43022S2A010, 43022S5A500, 43022S5AE50, 43022S5AJ00, 43022S5AJ01, 43022S5AJ02, 43022S6D000, 43022S6D010, 43022S6DE50, 43022S6MJ00, 43022S84A10, 43022S84A50, 43022S84A51, 43022SED000, 43022SEDE50, 43022SG0000, 43022SG0010, 43022SG0020, 43022SG0G00, 43022SG0G01, 43022SG0G02, 43022SG0G03, 43022SL5000, 43022SL5505, 43022SL5525, 43022SM4505, 43022SM4515, 43022SM4525, 43022SM4950, 43022SM4G00, 43022SM5A00, 43022SN7000, 43022SN7E50, 43022SN7E50HE, 43022SP0000, 43022SP0020, 43022SP0030, 43022SP0E00, 43022SP0E01, 43022SP0E02, 43022SP0E03, 43022SV4000, 43022SV4010, 43022SV4020, 43022SV4030, 43022SV4A00, 43022SV4A01, 43022SV4A02, 43022SV4A03, 43022SV4A20, 43022SV4A21, 43022SV4A22, 43022SV4A23, 43022SV4E50, 43022SV4G00, 43022SV4G01, 43022SV4G02, 43022SV4G20, 43022SV4G21, 43022SV4G22, 43022SV4G23, 43022SY8A00, 43022SY8A01, 43022SY8E50, 43022SZ3E50, 43022SZTG01, 43022TDJ000, 43022TDLJ03, 43022TDLJ10, 43022TF2G00, 43022TM8G00, 43022TM8G01, 43022TR0A00, 43022TR0A01, 43022TR0E00, 45022SN7000, 5580080J10, H4302S5A003, H4302SM4003, H4302SV4003 & ISUZU: 586000975, 5860009750, 586011847, 5860118470, 586012604, 586014313, 5860143130, 586014813, 5860148130, 586015195, 5860151950, 5860197370 & MG: SFP000080 & NISSAN: AY060HN003 & ROVER: GBP90331, GBP90331AF, GBP90339, GBP90339AF, SFP000080, SFP100220EVA & SUZUKI: 5580057L00, 5580057L00000, 5580057L50, 5580057L50000, 5580057L51, 5580057L51000, 5580057L52, 5580080J00, 5580080J00000, 5580080J01, 5580080J01000, 5580080J02, 5580080J04, 5580080J04000, 5580080J05 & SUZUKI (CHANGAN): 5520056K00R04 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 89.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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EAN: 8020584052563
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gibson p90 p100 pu cover il est vendu 21.7 € , présent dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique; ce produit appartient à Gibson et est vendu par Thomann.de
"Gibson P90/P100 Capot ""Soapbar"" CR, Capot, Pour micro P90/P100, Finition: Crème"
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fishman fluence greg koch p90 vendu 319 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique, fabriqué par Fishman et est vendu par Thomann.de
Fishman Fluence Greg Koch P90 Set CR, Set de 2 micros, Pour guitare électrique, Signature Greg Koch, Micros noiseless actifs, Position manche et chevalet, Puissance de sortie Vintage, Tous les sons P90 préférés de Greg dans un seul modèle, un son P90 traditionnel authentique tout en éliminant leurs inconvénients tels que le bruit, la rétroaction acoustique, les problèmes de ronflette et d'inductance causés par les câbles de guitare, les entrées d'ampli et d'effets, Voix du micro manche: 1: son P90 clair, vieilli et enveloppé à un volume idéal, 2: son gras et enveloppé sans perte d'aigus, 3: son d'un simple bobinag clair et ouvert, Voix du micro chevalet: 1: P90 Vintage, 2: son prisé et puissant d'un P90 Custom , 3: son d'un simple bobinage clair, Capots couleur crème, Potentiomètres 25K (2 Push/Pull, 2 standard), châssis Jack, câblage et 2 condensateurs incl., Fabriqué aux USA
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Trouver informations, conseils et prix pour mojotone 56 q coil p il est vendu 285 € , présent dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique, ce produit est fabriqué par Mojotone et est vendu par Thomann.de
Mojotone 56 Q.Coil P-90 Set CR, Set de micros pour guitare électrique, Positions chevalet et manche, Micros P-90 Noiseless, Puissance de sortie Vintage, Forme Soapbar, Son authentique P-90 des années 1950 avec des aigus forts et clairs sans ronflette, Fabriqué à partir de pièces et de matériaux que l'on trouve dans les micros P-90 vintage d'origine, Câbles 1 conducteur avec blindage tressé, Résistance DC du micro chevalet: 8,6 kOhm, Résistance DC du micro manche: 8 kOhm, Aimants Alnico 5, Capots couleur crème, Vis de fixation incl., Fabriqué aux États-Unis
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Trouver informations, conseils et prix pour brembo plaquettes frein x4 honda il est vendu 43.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Brembo et est vendu par Oscaro.com
BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: Accord (VII CL/CM Berline,VI CG/CH Berline,Coupé CG,V FL CE/CF,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), CR-V (mk I), HR-V (GH), Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Prelude (BB*), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KB,KA9), Shuttle (RA), NSX (NA), Odyssey (RA) & ROVER: 600 Series (600) (Ref : P 28 026) équivalente à ACURA: 45022SL0000, 45022SL0G03, 45022SX0J03 & HONDA: 06450S0AJ00, 06450S0KJ11, 06450S2HJ00, 06450S7S000, 06450S84G00, 06450S87A00, 45022-SZ3-G00, 45022S0AJ02, 45022S10A00, 45022S10A01, 45022S10A02, 45022S10A03, 45022S10E50, 45022S10G00, 45022S10G01, 45022S10G02, 45022S1AE20, 45022S1AE70, 45022S1AE71, 45022S30409, 45022S30A00, 45022S30A01, 45022S30A02, 45022S30A03, 45022S30E50, 45022S47000, 45022S47010, 45022S47020, 45022S47408, 45022S70000, 45022S70010, 45022S70020, 45022S87A01, 45022S87X00, 45022S87X01, 45022SL0000, 45022SL0010, 45022SL0020, 45022SL0030, 45022SL0040, 45022SL0600, 45022SL0E50, 45022SL0E60, 45022SL0E61, 45022SL0G00, 45022SL0G01, 45022SL0G02, 45022SL0J00, 45022SL0J01, 45022SL0J02, 45022SL0J03, 45022SL0N00, 45022SL0N10, 45022SLRG01, 45022SLRG02, 45022SM5305, 45022SM5505, 45022SM5506, 45022SM5515, 45022SM5516, 45022SM5525, 45022SM5A00, 45022SN7E50, 45022SN7G50, 45022SP0010, 45022SP0408, 45022SP0506, 45022SP0516, 45022SP0526, 45022SP0A00, 45022SP0E00, 45022SPOA00, 45022SS0408, 45022SS0409, 45022SS0535, 45022SS0A00, 45022SS0A01, 45022SS0A02, 45022SS0G00, 45022SS0G01, 45022SS0G02, 45022SS0G03, 45022ST7R00, 45022ST7R01, 45022ST7R02, 45022ST7R03, 45022SV5A00, 45022SV5A01, 45022SX0J00, 45022SX0J01, 45022SX0J02, 45022SZ3E50, H4502S30901, H4502S70003 & ISUZU: 586011848, 586011849, 5860118490, 586012655, 586014314, 586014836, 5860148360, 586203043, 5862030430, 586205637, 5862056370, 586206315, 586207074, 5862070740, 586207205, 5862072050, 586207370, 586207379, 586207468, 586207480 & NISSAN: AY040HN012 & ROVER: GBP90329, GBP90329AF avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 149.0 mm, hauteur : 58.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
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EAN: 8020584052600
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket radiateur moteur il est vendu 209.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 1007, RCZ, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : CR 2014 000P) équivalente à CITROËN: 1330P9, 96.455.874 & DS: 1330P9 & OPEL: 1330P9, 3637005 & PEUGEOT: 1330P9, 96455874 & VAUXHALL: 1330P9, 3637005 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 1.9 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 545.0 mm, Largeur de filet : 380.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du...
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EAN: 4057635102551
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket radiateur moteur il est vendu 305.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break) (Ref : CR 282 000P) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 500 00 02, 124 500 31 03, 124 500 32 03, A 124 500 00 02, A 124 500 31 03, A 124 500 32 03 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, combiné eau-huile : oui, type : soudé, Poids : 5.784 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 612.0 mm, Largeur de filet : 488.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635082877
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket radiateur moteur bmw il est vendu 165.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84) (Ref : CR 1087 000P) équivalente à BMW: 17117521046, 17117553111, 7 521 046, 7 553 111 & BMW (BRILLIANCE): 17 11 7 521 046, 17 11 7 553 111, 7 521 046, 7 553 111 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 4.022 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 460.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635092807
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur land il est vendu 338.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour LAND ROVER: Range Rover (III) (Ref : CR 777 000P) équivalente à LAND ROVER: PCC000840 & ROVER: PCC000840 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 5.585 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 608.0 mm, Largeur de filet : 498.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635089661
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur il est vendu 210.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Boxster (986,986 FL) (Ref : CR 370 000P) équivalente à PORSCHE: 99610613150, 99610613251, 99610613273 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 2.617 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 336.0 mm, Largeur de filet : 358.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635084260
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur bmw vendu 251.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : CR 244 000P) équivalente à BMW: 1 737 762, 1 740 696, 1 740 699, 17 11 1 737 762, 17 11 1 740 696, 17111740699 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, référence constructeur : 8MY 376 743-451, Poids : 4.151 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 520.0 mm, Largeur de filet : 438.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635082341
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur mini vendu 231.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & BMW: X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39) (Ref : CR 2314 000P) équivalente à BMW: 17117617639, 7617639 & BMW (BRILLIANCE): 17117617639 & MINI: 17117617639 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 3.418 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 680.0 mm, Largeur de filet : 364.0 mm, Profondeur de filet : 28.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635129602
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur il est vendu 263.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) (Ref : CR 1092 000P) équivalente à RENAULT: 8200433512 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 6.5 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 690.0 mm, Largeur de filet : 512.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4057635092883
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket radiateur moteur opel il est vendu 194.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour OPEL: Meriva (A) & VAUXHALL: Meriva (A) (Ref : CR 2120 000P) équivalente à GENERAL MOTORS: 13303639 & OPEL: 1300497, 13303639 & VAUXHALL: 13 00 497, 13303639 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 2.279 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 607.0 mm, Largeur de filet : 385.0 mm, Profondeur de filet : 15.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635103640
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur ford il est vendu 105.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Fusion (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : CR 1355 000P) équivalente à FORD: 1141490, 1214785, 1222562, 1325831, 2S6H8005CA, 2S6H8005CB, 2S6H8005CC, 4S6H8005DA, C20115200 & MAZDA: C20115200, C40115200 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 1.502 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 500.0 mm, Largeur de filet : 356.0 mm, Profondeur de filet : 13.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635095662
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket radiateur moteur bmw vendu 211.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 LCI Touring), Série 7 (E65,E66) (Ref : CR 917 000P) équivalente à BMW: 17117534914, 7 534 914 & BMW (BRILLIANCE): 17 11 7 534 914, 7 534 914 gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Poids : 4.628 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 623.0 mm, Largeur de filet : 483.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635091060
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket radiateur moteur vendu 129.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : CR 505 000P) équivalente à AUDI: 6Q0121253L, 6Q0121253M, 6Q0121253Q, 6Q0121253R, 6QE121253A & CUPRA: 6Q0121253L, 6Q0121253M, 6Q0121253Q, 6Q0121253R, 6QE121253A & SEAT: 6Q0121253Q, 6Q0121253R & SKODA: 6Q0121253Q, 6Q0121253R & VW: 6Q0 121 253 L, 6Q0 121 253 M, 6Q0121253Q, 6Q0121253R, 6QE121253A & VW (SVW): 6Q0 121 253 L, 6Q0 121 253 M, 6Q0 121 253 Q, 6Q0 121 253 R, 6QE 121 253 A gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : sertis, Poids : 2.443 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 630.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité...
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