Découvrir informations, conseils et prix pour valeo moteur lectrique l ve vendu 85.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Moteur électrique, lève-vitre pour LANCIA: Ypsilon (Ref : 850942) équivalente à LANCIA: 71732831 Poids : 0.66 kg, Nombre de broches : 2, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428509426
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo moteur lectrique l ve il est vendu 88.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Moteur électrique, lève-vitre pour FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) (Ref : 850510) équivalente à FIAT: 46831640 Poids : 0.6 kg, Nombre de broches : 2, Équipement véhicule : pour véhicule avec fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : avec fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428505107
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli moteur lectrique vendu 103.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Moteur électrique, lève-vitre pour FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) (Ref : 350103435000) équivalente à FIAT: 46831640, 46841277 pièce neuve d'origine. type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 350103436000, Nombre de portes : 3, Fonction du contacteur : avec fonction confort, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8001063288772
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo moteur lectrique l ve vendu 79.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Moteur électrique, lève-vitre pour FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) (Ref : 850510) équivalente à FIAT: 46831640 Poids : 0.6 kg, Nombre de broches : 2, Équipement véhicule : pour véhicule avec fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : avec fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 3276428505107
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo moteur lectrique l ve vendu 76.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Moteur électrique, lève-vitre pour LANCIA: Ypsilon (Ref : 850942) équivalente à LANCIA: 71732831 Poids : 0.66 kg, Nombre de broches : 2, Équipement véhicule : pour véhicule sans fonction automatique de lève-vitre, Fonction du contacteur : sans fonction confort, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
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EAN: 3276428509426
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli moteur lectrique il est vendu 94.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Moteur électrique, lève-vitre pour FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) (Ref : 350103435000) équivalente à FIAT: 46831640, 46841277 pièce neuve d'origine. type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 350103436000, Nombre de portes : 3, Fonction du contacteur : avec fonction confort, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 8001063288772
Trouver informations, conseils et prix pour contacteur tesys lc1d 3p ac il est vendu 101.65 € , présent dans la catégorie Composants électriques et électroniques, ce produit est fabriqué par Schneider Electric et est vendu par Sobrico.com
Ce contacteur TESYS LC1D de Schneider Electric est conçu pour des applications de commande de moteur jusqu'à 25 A / 690 V en AC-3 (11 kW à 400 V). Ce dispositif approvisionne une bobine 24 V CC basse consommation avec module de suppression des transitoires, contacts auxiliaires intégrés 1NO + 1NF, connexion par bornes à vis-étrier.
Â
Caractéristiques techniques :
Trouver informations, conseils et prix pour contacteur acti9 ict 230 240 il est vendu 62.34 € , présent dans la catégorie Composants électriques et électroniques, ce produit est fabriqué par Schneider Electric et est vendu par Sobrico.com
Ce contacteur ACTI9 ICT de marque Schneider Electric pilote la mise sous tension des circuits ou équipements. Ce dispositif est fabriqué afin d'être branché prioritairement à des éléments tels que les moteurs, les chauffages ou les éclairages. De plus, il contribue à l'efficacité énergétique des installations relevant du domaine du petit industriel ou du tertiaire.
Â
Caractéristiques techniques :
Découvrir informations, conseils et prix pour contacteur commande manuelle acti9 ict vendu 74.67 € , est placé dans la catégorie Composants électriques et électroniques; ce produit est fabriqué par Schneider Electric et est vendu par Sobrico.com
Ce contacteur à commande manuelle ACTI9 ICT de marque Schneider Electric pilote la mise sous tension des circuits ou équipements. Ce dispositif est fabriqué afin d'être branché prioritairement à des éléments tels que les moteurs, les chauffages ou les éclairages. De plus, il contribue à l'efficacité énergétique des installations relevant du domaine du petit industriel ou du tertiaire.
Â
Caractéristiques techniques :
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella capteur pression d huile il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Capteur, pression d'huile pour VOLVO: 240 (Berline), 760, 244, 140 (142, 144,Break 145), 164 (Ref : 6ZL 003 259-381) équivalente à MASSEY FERGUSON: 1 877 721, 1 877 721 M92 & VOLVO: 1 266 085, 1 324 750, 1 606 877 synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir, Filetage : 1/8-27-NPT, Ouverture de la clé : 24, Ampérage : 0.25 A, Pression de : 0.4 bar, Pression : 0.6 bar, Fonction du contacteur : Ouvreur, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300041125
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli capteur pression d il est vendu 180.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, pression d'huile (Ref : 581801360021) équivalente à IVECO: 0 9946 9897, 0 9948 4667, 0485 8771, 04858771, 485 8771, 4858771, 5 0408 4761, 50 0101 8865, 500042804, 504084761, 9849 2361, 9946 9897, 9948 4667, 99484667 synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8001063787398
Découvrir informations, conseils et prix pour magneti marelli capteur pression d vendu 75.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, pression d'huile (Ref : 510033308702) synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8001063088037
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli capteur pression d vendu 66.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, pression d'huile (Ref : 510032703604) synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8001063087504
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi pressostat d huile ref vendu 4.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Pressostat d'huile (Ref : SW90045) équivalente à FORD: 0409160, 1414897 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : NPT1/4, Ouverture de la clé : 24, Couleur du carter : marron, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 5012759992609
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli capteur pression d il est vendu 57.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, pression d'huile (Ref : 510032703604) synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8001063087504
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli capteur pression d il est vendu 171.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, pression d'huile (Ref : 581801360021) équivalente à IVECO: 0 9946 9897, 0 9948 4667, 0485 8771, 04858771, 485 8771, 4858771, 5 0408 4761, 50 0101 8865, 500042804, 504084761, 9849 2361, 9946 9897, 9948 4667, 99484667 synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
état: new
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EAN: 8001063787398
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli capteur pression d vendu 66.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Capteur, pression d'huile (Ref : 510033308702) synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 8001063088037
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pressostat d huile il est vendu 8.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pressostat d'huile pour CITROËN: BX (XB,Break XB), GS (A) (Ref : XOPS303) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 95494963 gamme équipementier : CI, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : M12x1,25, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.
état: new
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EAN: 5022515182519
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pressostat d huile vendu 6.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pressostat d'huile pour SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 9000 (Berline,5 portes), 99, 90 (Ref : XOPS308) équivalente à GENERAL MOTORS: 7441302, M54008, M54013 gamme équipementier : CI, longueur : 37.0 mm, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : 1/4"" x 18 NPTF, Ouverture de la clé : 22, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.
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EAN: 5022515182564
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur facet capteur pression d huile vendu 4.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Capteur, pression d'huile (Ref : 7.0033) pression (bar) : 0.0 bar, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 8012510037706
