Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli unit d injection vendu 143.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Unité d'injection, injection centrale pour RENAULT: R19 (5 portes,3 portes) (Ref : 230059805706) Système d'injection : SPI (injection centrale), marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
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EAN: 8001063212890
Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur chauffage central parada type vendu 683.06 € , est placé dans la catégorie Chauffage; ce produit est fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le savoir-faire RADSON avec le radiateur chauffage central PARADA, alliant technique et design ! Radiateur panneau habillé pour installation en chauffage central. Radiateur PARADA type 22. Raccordement à droite. Pression de service : 6 bars. Couleur standard: Blanc RAL 9016 (disponible en 63 teintes en option). Avec corps de vanne thermostatique d’Oventrop à Kv réglable pré-monté en haut à droite. Livré avec bouchons pleins montés en usine (6) et bouchon purgeur. Un tube d’alimentation est intégré dans le radiateur avec son corps de vanne thermostatisable pour une tuyauterie invisible. Radiateur 2075W : Hauteur 900 mm/ Largeur 900 mm/ Epaisseur 156 mm. Garantie 10 ans.
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EAN: 5413571158592
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur radiateur chauffage central parada type vendu 596.25 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le savoir-faire RADSON avec le radiateur chauffage central PARADA, alliant technique et design ! Radiateur panneau habillé pour installation en chauffage central. Radiateur PARADA type 22. Raccordement à droite. Pression de service : 6 bars. Couleur standard: Blanc RAL 9016 (disponible en
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EAN: 5413571158431
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur radiateur chauffage central parada type vendu 683.06 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le savoir-faire RADSON avec le radiateur chauffage central PARADA, alliant technique et design ! Radiateur panneau habillé pour installation en chauffage central. Radiateur PARADA type 22. Raccordement à droite. Pression de service : 6 bars. Couleur standard: Blanc RAL 9016 (disponible en
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Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur chauffage central radson parada vendu 1198.08 € , est placé dans la catégorie Chauffage; ce produit est fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le radiateur Parada Plinthe type 22 avec raccordement à droite signé Radson, avec sa faible hauteur et son design épuré ! Radiateur pour installation en chauffage central. Ce radiateur est la combinaisons ultime de la technique et du design. Le Parada plinthe a une face avant lisse. Racco
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EAN: 6418569230334
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur radiateur chauffage central parada type vendu 539.96 € , ce produit est placé dans la catégorie Chauffage, fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le savoir-faire RADSON avec le radiateur chauffage central PARADA, alliant technique et design ! Radiateur panneau habillé pour installation en chauffage central. Radiateur PARADA type 22. Raccordement à droite. Pression de service : 6 bars. Couleur standard: Blanc RAL 9016 (disponible en
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EAN: 5413571158257
Découvrir informations, conseils et prix pour remante pompe d injection nissan vendu 604.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Pompe d'injection pour NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11) (Ref : 002-005-001019R) pièce neuve d'origine. avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.5 kg, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur radiateur chauffage central parada type il est vendu 596.25 € , présent dans la catégorie Chauffage; ce produit appartient à Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le savoir-faire RADSON avec le radiateur chauffage central PARADA, alliant technique et design ! Radiateur panneau habillé pour installation en chauffage central. Radiateur PARADA type 22. Raccordement à droite. Pression de service : 6 bars. Couleur standard: Blanc RAL 9016 (disponible en 63 teintes en option). Avec corps de vanne thermostatique d’Oventrop à Kv réglable pré-monté en haut à droite. Livré avec bouchons pleins montés en usine (6) et bouchon purgeur. Un tube d’alimentation est intégré dans le radiateur avec son corps de vanne thermostatisable pour une tuyauterie invisible. Radiateur 2125W : Hauteur 750 mm/ Largeur 1050 mm/ Epaisseur 156 mm. Garantie 10 ans.
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EAN: 5413571158431
Trouver informations, conseils et prix pour radiateur chauffage central parada type il est vendu 539.96 € , présent dans la catégorie Chauffage, ce produit est fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le savoir-faire RADSON avec le radiateur chauffage central PARADA, alliant technique et design ! Radiateur panneau habillé pour installation en chauffage central. Radiateur PARADA type 22. Raccordement à droite. Pression de service : 6 bars. Couleur standard: Blanc RAL 9016 (disponible en 63 teintes en option). Avec corps de vanne thermostatique d’Oventrop à Kv réglable pré-monté en haut à droite. Livré avec bouchons pleins montés en usine (6) et bouchon purgeur. Un tube d’alimentation est intégré dans le radiateur avec son corps de vanne thermostatisable pour une tuyauterie invisible. Radiateur 1804W : Hauteur 600 mm/ Largeur 1050 mm/ Epaisseur 156 mm. Garantie 10 ans.
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EAN: 5413571158257
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur remante pompe d injection ford vendu 782.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Pompe d'injection pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & NISSAN: Almera Tino (V10M), Almera (N16E N16 ,N16E N16 Berline) (Ref : 002-001-000123R) équivalente à NISSAN: 167005M321, 9461629120, A67005M320, A67005M321, F01G29X00J, F01G29X00K pièce neuve d'origine. avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 8.4 kg, marque : REMANTE, avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a pompe d vendu 935.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Courrier (Courier) (Ref : R0986444504) équivalente à FORD: 1111908, 1131978, 1139871, 1214221, 1306485, RMYS6Q 9A543 SC, YS6Q 9A543 RA, YS6Q 9A543 RB, YS6Q 9A543 RC, YS6Q 9A543 RD, YS6Q 9A543 RE, YS6Q 9A543 RF, YS6Q 9A543 SA, YS6Q 9A543 SB, YS6Q 9A543 SC, YS6Q 9A543 SD, YS6Q 9A543 SE, YS6Q 9A543 SF condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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frais de port: 10.99
EAN: 8435078340543
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a pompe d il est vendu 1224.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Courrier (Courier) (Ref : R0986444501) équivalente à FORD: 1093872, 1131973, 1229572, 1336633, RMXS4Q 9A543 SC, RMXS4Q 9A543 SE, XS3Q 9A543 NK, XS4Q 9A543 NG, XS4Q 9A543 NH, XS4Q 9A543 NJ, XS4Q 9A543 NL, XS4Q 9A543 SA, XS4Q 9A543 SB, XS4Q 9A543 SD, XS4Q 9A543 SE condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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EAN: 8435078339738
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur lizarte s a pompe d il est vendu 1066.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Lizarte, S.A. et est vendu par Oscaro.com
Lizarte, S.A. Pompe d'injection pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline) (Ref : R0986444012) équivalente à OPEL: 00819075, 09 158 202, 09 193 454, 09 196 993, 09 196 995, 58 190 35 & VAUXHALL: R1590041 condition de la pièce : reconditionnée, Système d'injection : Pompe distributrice, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe à injection est une pièce très importante du circuit d'injection, le circuit responsable d'acheminer le carburant jusqu'à la chambre de combustion. L'injection est un procédé complexe qui nécessite une pression élevée pendant un laps de temps très court afin d'obtenir une combustion optimale. Le rôle de la pompe consiste à assurer le transfert de carburant vers les injecteurs. La pression qu'elle exerce permet le passage d'une quantité idéale de carburant avant que celui-ci ne soit pulvérisé sous forme de petites gouttelettes par les injecteurs. Les moteurs à essence en étaient dépourvus jusqu'à la sortie des toutes dernières générations de motorisation dites de downsizing. On distingue la pompe à injection qui alimente les injecteurs en gasoil de façon séquentielle sur les moteurs diesel ancienne génération, et la pompe à haute pression qui charge le gasoil sous pression dans une rampe commune aux injecteurs (le gasoil est ainsi prêt à être acheminé dans la chambre de combustion par les injecteurs pilotés par le calculateur moteur)., quand changer : La pompe à injection est un organe du moteur dont la mécanique interne est très complexe. Robuste et fragile à la fois, elle est en principe conçue pour fonctionner pendant toute la durée de vie du véhicule. Il n'y a pas d'entretien spécifique pour la pompe d'injection, elle est lubrifiée et nettoyée par le carburant qu'elle fait circuler. C'est pourquoi il ne faut pas négliger l'état du filtre à gasoil et le remplacer régulièrement. Les canalisations du circuit d'alimentation doivent également être en parfait état afin de prévenir les prises d'air susceptibles d'altérer la lubrification et de détériorer la pompe., pourquoi changer : Une pompe à injection fonctionnelle et correctement réglée est synonyme de moteur performant et de respect des normes anti-pollution. Une défaillance mécanique ou électronique conduit à une perte de puissance et à une augmentation des émissions polluantes, pouvant dépasser les limites fixées par l'UE. Dans les cas les plus graves, le démarrage deviendra impossible. Ne la négligez pas et remplacez-la dès l'apparition des premiers symptômes.
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frais de port: 10.99
EAN: 8435241029824
Trouver informations, conseils et prix pour radiateur chauffage central radson parada il est vendu 1198.08 € , présent dans la catégorie Chauffage, ce produit est fabriqué par Radson et est vendu par Vitahabitat.fr
Découvrez le radiateur Parada Plinthe type 22 avec raccordement à droite signé Radson, avec sa faible hauteur et son design épuré ! Radiateur pour installation en chauffage central. Ce radiateur est la combinaisons ultime de la technique et du design. Le Parada plinthe a une face avant lisse. Raccordement à droite. Pression de service : 10 bars. Radiateur 1882W. Hauteur : 20.0 cm, Largeur : 260 cm, Epaisseur : 10.4 cm. Ce radiateur est garantie 10 ans. Disponible en 63 teintes. Le radiateur plinthe Parada reprend tous les avantages de son homologue à panneaux dans un format réduit. En effet, avec ses 200 mm de hauteur, sa face lisse, et son corps de vanne intégrés, le Parada plinthe se positionne comme un incontournable de l'aménagement moderne.
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EAN: 6418569230334
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur remante module d alimentation injection il est vendu 1309.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Module d'alimentation, Injection d'urée (Ref : 002-020-000017R) équivalente à MAN: 81154036117, 81154036118, 81154036134, 81154036139 pièce neuve d'origine. avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, marque : REMANTE, avec consigne : oui,
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo unit d injection carburant il est vendu 38.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Unité d'injection de carburant pour PEUGEOT: 106, 806 (phase 2), 605 (- Restyling) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Safrane (phase 2), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Lutécia & CITROËN: Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I), Synergie (FL) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Bravo (I FL 182,I 182), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Ypsilon (FL2000), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) & ALFA ROMEO: 155 (Ref : V24-09-0002) équivalente à ALFA ROMEO: 46 411 584, 46 831 949, 46427686, 46831950, 7 750 713, 7 750 715, 7742416, AEF068, ESS274, MSS071, MSS166 & CITROËN: MSS076 & CITROËN/PEUGEOT: MSS0.76 & FIAT: 46 411 584, 46 831 949, 46411584, 46427686, 46831949, 46831950, 7 750 713, 7 750 715, 77 50 713, 77 50 715, 7750713, 7750715, AEF068, ESS274, MSS071, MSS166 & HITACHI: 133378 & LANCIA: 46 411 584, 46 831 949, 46427686, 46831950, 7 750 713, 7 750 715, 7742416, AEF068, ESS274, MSS071, MSS166 & RENAULT: ESS274 & ROVER: AOA014, EAO038, WFX10027, WQB10016 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.37 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Hauteur : 138.4 mm, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à...
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EAN: 4046001351624
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho manche batterie vendu 165.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Manche, batterie chauffante-chauffage pour RENAULT: R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2) (Ref : 08370) équivalente à RENAULT: 7700864972 Poids : 0.84 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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frais de port: 10.99
EAN: 8435108423802
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch conduite haute pression injection vendu 67.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Conduite à haute pression, injection (Ref : F 00R 000 243) équivalente à CITROËN: 1570 85, 96 346 993 & FIAT: 9634699380, K9634699380 & LANCIA: 9634699380, K9634699380 & PEUGEOT: 1570 85, 96 346 993 marque : BOSCH, avec consigne : non,
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frais de port: 10.99
EAN: 3165142288857
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur stc pignon pompe d injection vendu 60.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com
STC Pignon, pompe d'injection pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S), Trafic (II,I Phase 4), Kangoo (I Break), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56), Espace (IV,III,III Phase 2,Grand IV), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), R9, Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) (Ref : T405623) équivalente à RENAULT: 7700743388, 7700743389 pièce neuve d'origine. diamètre intérieur : 16.6 mm, Poids : 0.88 kg, marque : STC, avec consigne : non,
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EAN: 8435113888528
Trouver informations, conseils et prix pour coude 90 aquatherm d 110 il est vendu 56.6 € , présent dans la catégorie Plomberie, ce produit est fabriqué par Aquatherm et est vendu par Elettronew.com
Coude de 90°, Aquatherm Diamètre de 110 mm, femelle/femelle de PP-R (polypropylène) pour les systèmes de chauffage/Plomberie, la soudure de poche, système Aquatherm green pipe,tuyau bleu,lilas pipe.
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EAN: 4038311001368
