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ngk jeu c ble d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu c ble d vendu 47.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Palio (Week End Phase 2 Europe), Albea & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 2995) équivalente à ABARTH: 46 47 48 14 & ALFA ROMEO: 46 47 48 14 & FERRARI: 46 47 48 14 & FIAT: 46474814 & LANCIA: 46 47 48 14 & MASERATI: 46 47 48 14 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 0087295029954

ngk d bitm tre masse

Découvrir informations, conseils et prix pour ngk d bitm tre masse vendu 85.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I,II Sedan,II HB 3 portes,II HB 5 portes), Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Priora (Berline 5 portes,Break 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Forma (Ref : 90466) équivalente à ABARTH: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & ALFA ROMEO: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & FERRARI: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & FIAT: 46 55 98 28, 46533308, 46811122, 60 81 64 48 & HONDA: 16400-PLZ-E01, 16400-PLZ-E011 & LADA: 21083-1130010, 21083-1130010-10, 21083-1130010-20 & LANCIA: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & MASERATI: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & UAZ: 203 855, 293 376 300 004, 316 023 877 012, 316 023 877 014 longueur : 97.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010326904667

ngk bobine d allumage peugeot

Découvrir informations, conseils et prix pour ngk bobine d allumage peugeot vendu 94.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: Expert (I) & CITROËN: Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176), Scudo (I), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Siena (FL), Croma (FL90 154), Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Albea & LAND ROVER: Range Rover (II), Discovery (II) & KIA: Sportage (I) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Y10 (156,156 R92), Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835 94) & ALFA ROMEO: 155, 145, 146, 164 (Super,FL92) & FERRARI: 348, Mondial, F355 & F.S.O. / POLSKI: Atou, Celina & DACIA: Nova (Ref : 48025) équivalente à ABARTH: 13 43 86, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 76 48 79 7, 76 48 79 70 & ALFA ROMEO: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60586072, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & AUDI: 489 051 051 & BENTLEY: 489 051 051 & CITROËN: 5970.53 & FERRARI: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & FIAT: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60586072, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & HONDA: 30520-PDF-E00 & HYUNDAI: 0K011-18-100 & KIA: 0K011-18-100 & LAMBORGHINI: 489 051 051 & LANCIA: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60586072, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & LAND ROVER: ERR6045, ERR6566 & MASERATI: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & PEUGEOT: 5970.53 & PROTON: PW811201 & RENAULT: 60005816 17 & SEAT: 489 051 051 & SKODA: 489 051 051 & TESLA: CL302 & VW: 489 051 051 Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010326480253

purflux filtre d habitacle iveco

Découvrir informations, conseils et prix pour purflux filtre d habitacle iveco vendu 24.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com

PURFLUX Filtre d'habitacle pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : AHC107) équivalente à AC: PUK1041E & FIAT: 2995965, 2997048, 46545104, 60653641, 60815647, 93162491, K68081249AA & FORD: 6M349150AA & PEUGEOT: 6444KA pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 290.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3286061800606

bosch d bitm tre masse

Trouver informations, conseils et prix pour bosch d bitm tre masse il est vendu 101.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (II), Spider (II 916), 166 (FL), 145, 146 & FIAT: Coupé (PX), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 0 280 218 019) équivalente à FIAT: 46447503, 46541253, 60814852 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165143078440

bosch d bitm tre masse

Trouver informations, conseils et prix pour bosch d bitm tre masse il est vendu 98.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 0 281 002 309) équivalente à ALFA ROMEO: 0000046559804, 46559804, 55193048, 60816137 & FIAT: 0000060816137, 46559804, 55193048, 60816137 & LANCIA: 46559804 & PININFARINA: 465598040 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165143202715

ngk jeu c ble d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk jeu c ble d il est vendu 38.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Palio (Week End Phase 2 Europe), Albea & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 2995) équivalente à ABARTH: 46 47 48 14 & ALFA ROMEO: 46 47 48 14 & FERRARI: 46 47 48 14 & FIAT: 46474814 & LANCIA: 46 47 48 14 & MASERATI: 46 47 48 14 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 0087295029954

bm catalysts tuyau d chappement

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bm catalysts tuyau d chappement il est vendu 81.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BM CATALYSTS et est vendu par Oscaro.com

BM CATALYSTS Tuyau d'échappement pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) (Ref : BM70232) équivalente à FIAT: 2104029, 21981190, 46447082, 4644782, 46475400, 46550169 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BM CATALYSTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 25.99
EAN: 5052746023152

bosch r cepteur d embrayage

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch r cepteur d embrayage vendu 54.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Récepteur d'embrayage pour ALFA ROMEO: GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 155, 145, 146 & FIAT: Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Siena (178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (185,159) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : F 026 005 581) équivalente à ALFA ROMEO: 46421942, 71739541, 7736538 & FIAT: 46421942, 60811771, 71739541, 7713039, 7713304, 7736538 & LANCIA: 46421942, 60811771, 71739541, 7748795 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 25.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024292536

ngk d bitm tre masse

Trouver informations, conseils et prix pour ngk d bitm tre masse il est vendu 76.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I,II Sedan,II HB 3 portes,II HB 5 portes), Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Priora (Berline 5 portes,Break 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Forma (Ref : 90466) équivalente à ABARTH: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & ALFA ROMEO: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & FERRARI: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & FIAT: 46 55 98 28, 46533308, 46811122, 60 81 64 48 & HONDA: 16400-PLZ-E01, 16400-PLZ-E011 & LADA: 21083-1130010, 21083-1130010-10, 21083-1130010-20 & LANCIA: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & MASERATI: 46 55 98 28, 60 81 64 48 & UAZ: 203 855, 293 376 300 004, 316 023 877 012, 316 023 877 014 longueur : 97.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4010326904667

avery bo te 600 tiquettes

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur avery bo te 600 tiquettes il est vendu 25.92 € , présent dans la catégorie Papeterie de bureau; ce produit appartient à Avery et est vendu par Metro.fr

AVERY Boîte de 600 étiquettes adresses Jet d'encre 63,5x33,9 Blanches J8159-25

état: new
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frais de port: 4.79
le temps de livrer: 2-3 jours ouvrés
EAN: 3266550129319

bosch d bitm tre masse

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch d bitm tre masse vendu 116.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Débitmètre de masse d'air pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) (Ref : 0 281 002 308) équivalente à ALFA ROMEO: 46559828 & FIAT: 0000060816448, 46559828, 60816448 Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3165143161494

bosch jeu c ble d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch jeu c ble d vendu 54.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Jeu de câble d'allumage pour FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (FL,186), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Siena (178) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 0 986 357 261) équivalente à FIAT: 46413088 & LANCIA: 46413088 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024848764

bosch emetteur d embrayage alfa

Trouver informations, conseils et prix pour bosch emetteur d embrayage alfa il est vendu 91.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Emetteur d'embrayage pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : F 026 005 119) équivalente à ALFA ROMEO: 46424868 & FIAT: 46424868, 46478563, 60815759 & LANCIA: 46424868, 46478563, 60815759 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024292444

ngk bougie d allumage fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bougie d allumage fiat il est vendu 11.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bougie d'allumage pour FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185) (Ref : 7168) équivalente à ABARTH: 46 53 19 17, 46 53 19 170 & ALFA ROMEO: 46 53 19 17, 465319170 & BMW: 12 12 7 671 301, 12 12 7 677 560, 12 12 7 728 634, 7 671 301, 7 677 560, 7 728 634 & FERRARI: 46 53 19 17, 46 53 19 170 & FIAT: 46531917, 465319170 & LANCIA: 46 53 19 17, 465319170 & MASERATI: 46 53 19 17, 46 53 19 170 & MINI: 12 12 7 671 301, 12 12 7 677 560, 12 12 7 728 634, 7 671 301, 7 677 560, 7 728 634 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 0087295171684

bosch filtre d habitacle alfa

Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre d habitacle alfa vendu 28.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Filtre d'habitacle pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 1 987 432 303) équivalente à ALFA ROMEO: 60653641 & FIAT: 60653641, 60815647 & LANCIA: 60815647 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 288.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047023214980

ngk bobine d allumage peugeot

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk bobine d allumage peugeot il est vendu 85.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Bobine d'allumage pour PEUGEOT: Expert (I) & CITROËN: Jumpy (I), Dispatch (I) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176), Scudo (I), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Siena (FL), Croma (FL90 154), Palio (Phase 2,Week End Phase 2 Europe), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Albea & LAND ROVER: Range Rover (II), Discovery (II) & KIA: Sportage (I) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Y10 (156,156 R92), Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835 94) & ALFA ROMEO: 155, 145, 146, 164 (Super,FL92) & FERRARI: 348, Mondial, F355 & F.S.O. / POLSKI: Atou, Celina & DACIA: Nova (Ref : 48025) équivalente à ABARTH: 13 43 86, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 76 48 79 7, 76 48 79 70 & ALFA ROMEO: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60586072, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & AUDI: 489 051 051 & BENTLEY: 489 051 051 & CITROËN: 5970.53 & FERRARI: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & FIAT: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60586072, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & HONDA: 30520-PDF-E00 & HYUNDAI: 0K011-18-100 & KIA: 0K011-18-100 & LAMBORGHINI: 489 051 051 & LANCIA: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60586072, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & LAND ROVER: ERR6045, ERR6566 & MASERATI: 13 43 86, 134386, 60 55 81 52, 60 58 60 72, 60 80 96 06, 60558152, 60809606, 76 48 79 7, 76 48 79 70, 7648797, 76487970 & PEUGEOT: 5970.53 & PROTON: PW811201 & RENAULT: 60005816 17 & SEAT: 489 051 051 & SKODA: 489 051 051 & TESLA: CL302 & VW: 489 051 051 Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit...

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4010326480253

purflux filtre d habitacle iveco

Trouver informations, conseils et prix pour purflux filtre d habitacle iveco il est vendu 15.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com

PURFLUX Filtre d'habitacle pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : AHC107) équivalente à AC: PUK1041E & FIAT: 2995965, 2997048, 46545104, 60653641, 60815647, 93162491, K68081249AA & FORD: 6M349150AA & PEUGEOT: 6444KA pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 290.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3286061800606

bosch unit d injection centrale

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch unit d injection centrale il est vendu 293.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Unité d'injection, injection centrale pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185 Week-End,185) (Ref : 3 437 021 904) équivalente à FIAT: 9947074 & LANCIA: 9947074 marque : BOSCH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165142391120

bosch emetteur d embrayage alfa

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch emetteur d embrayage alfa vendu 135.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Emetteur d'embrayage pour ALFA ROMEO: GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 155, 145, 146 & FIAT: Coupé (PX,PC), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Tipo (160 RL 93), Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (185) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : F 026 005 095) équivalente à ALFA ROMEO: 46478560, 60809897, 60814827, 71738464, 7759547 & FIAT: 46478560, 60809897, 60814827, 71738464, 7759547 & LANCIA: 46478560, 60809897, 60814827, 71738464, 7759547 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047024292468





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