Découvrir informations, conseils et prix pour ricoh sp c360hec toner cyan vendu 92.5 € , est placé dans la catégorie Cartouches à jet d'encre; ce produit est fabriqué par Ricoh et est vendu par Prindo.fr
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Découvrir informations, conseils et prix pour ricoh sp c360hey toner jaune vendu 92.42 € , est placé dans la catégorie Cartouches à jet d'encre; ce produit est fabriqué par Ricoh et est vendu par Prindo.fr
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RICOH Cartouche toner Jaune SP C360HE 408187
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EAN: 4961311920189
Trouver informations, conseils et prix pour ricoh cartouche toner cyan sp il est vendu 102.56 € , présent dans la catégorie Cartouches à jet d'encre, ce produit est fabriqué par Ricoh et est vendu par Metro.fr
RICOH Cartouche toner Cyan SP C360HE 408185
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Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension citro n vendu 139.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire), C15, ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M49), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), Ranch (M49) (Ref : SP0096) équivalente à CITROËN: 91512563 quantité : 2, diamètre extérieur : 157.2 mm, diamètre intérieur : 132.0 mm, longueur : 440.0 mm, Poids : 2.7 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 6,5, Diamètre du fil : 13.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096211393
Trouver informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension peugeot il est vendu 115.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP3823) équivalente à PEUGEOT: 5002SY, 5002TA, 5002TF quantité : 2, Poids : 2.1 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096410307
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension peugeot vendu 111.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS4, DS5 (Ref : SP3825) équivalente à PEUGEOT: 5002TJ, 5002TK quantité : 2, Poids : 2.4 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096410321
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension peugeot 807 vendu 128.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : SP2399) équivalente à CITROËN: 5102H0 & FIAT: 1493742080 & PEUGEOT: 5102H0 quantité : 2, diamètre extérieur : 132.08 mm, diamètre intérieur : 61.0 mm, longueur : 410.0 mm, Poids : 3.2 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 7,5, Diamètre du fil : 13.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096242328
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe amortisseur ford focus c vendu 110.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : 742080SP) équivalente à FORD: 1234201, 1234202, 1306048, 1318111, 1318112, 1318903, 1318904, 1325089, 1325101, 1325704, 1325958, 1325959, 1326177, 1326188, 1330820, 1348775, 1348781, 1360163, 1362669, 1365714, 1365740, 1365741, 1365746, 1366813, 1366815, 1366817, 1366820, 1370278, 1372324, 1372327, 1372329, 1373239, 1379922, 1386251, 1386252, 1386253, 1386254, 1440336, 1440337, 1440338, 1440339, 1440340, 1440867, 1441967, 1455544, 1455545, 1455548, 1455549, 1455550, 1455551, 1461623, 1461624, 1461625, 1462623, 1464768, 1464769, 1464770, 1466471, 1466481, 1466482, 1559520, 1565337, 1570029, 1570032, 1570034, 1570043, 1570051, 1574976, 1574979, 1574980, 1574989, 1574992, 1574993, 1575006, 1575010, 1575016, 1595236, 1595284, 1595291, 1595295, 1595296, 1619267, 1619268, 1619269, 1619275, 1619276, 1619280, 1619281, 1619336, 1667928, 1667930, 1667933, 1667935, 1670778, 1670779, 1672823, 1672828, 1672830, 1681215, 1683428, 1683431, 1710517, 3M5118045CAH, 3M5118045CAJ, 3M5118045CAK, 3M5118045CAL, 3M5118045CBJ, 3M5118045CBK, 3M5118045CBL, 3M5118045CBM, 3M5118045CCJ, 3M5118045CCK, 3M5118045CCL, 3M5118045CCM, 3M5118045CGA, 3M5118045FAA, 3M5118045SAD, 3M5118045SBE, 3M5118045SCE, 3M5118B038CAA, 3M5118B038CAB, 3M5118B038CBA, 3M5118B038CBB, 3M5118B038CCA, 3M5118B038CCB, 3M5118B038SAA, 3M5118B038SBA, 3M5118B038SBB, 3M5118B038SCA, 3M5118B038SCB, 3M5118B039AAA, 3M5118B039ABA, 4M5118045AAA, 4M5118045AAB, 4M5118045AAC, 4M5118045ABA, 4M5118045ABB, 4M5118045ABC, 4M5118045ABD, 4M5118045ACA, 4M5118045ACB, 4M5118045ACC, 4M5118045ACD, 4M5118045BAA, 4M5118045BAB, 4M5118045BAC, 4M5118045BAD, 4M5118045BBA, 4M5118045BBB, 4M5118045BBC, 4M5118045BBD, 4M5118045BCA, 4M5118045BCB, 4M5118045BCC, 4M5118045BCD, 4M5118045CAA, 4M5118045DAA, 4M5118045DBA, 4M5118045DCA, 4M5118045PAA, 4M5118045PAB, 4M5118045PBA, 4M5118045PBB, 4M5118045PBC, 4M5118045PBD, 4M5118045PCA, 4M5118045PCB, 4M5118045PCC, 4M5118045PCD, 4M5118045RAA, 4M5118045RAB, 4M5118045RAC, 4M5118045RAD, 4M5118045RBA, 4M5118045RBB, 4M5118045RBC, 4M5118045RBD, 4M5118045RCA, 4M5118045RCB, 4M5118045RCC, 4M5118045RCD, 4M5118B038BBA, 4M5118B039ACB, 4M5118B039PBA, 4M5118K001ACC, 4M5118K001ACD, 4M5118K001ACE, 4M5118K001ACF, 4M5118K001ECA, 6M5Y18045BAC, 6N4118045AAE, 6N4118045ABE, 6N4118045ACC, 6N4118045ACE, 6N4118045PAA, 6N4118045PAB, 6N4118045PBC, 6N4118045PBE, 6N4118045PCC, 6N4118045PCE gamme équipementier : OESpectrum ""Premium"", technologie : à gaz, quantité : 1, Poids : 4.0 kg, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Numéro d'article en paire : 742081SP, Alésage-Ø : 35.0 mm, Longueur 1 : 310.0 mm, Longueur 2 : 480.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de...
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EAN: 5412096547638
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension peugeot vendu 105.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP3956) équivalente à CITROËN: 5002TH & PEUGEOT: 5002TH quantité : 2, Poids : 2.18 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096482267
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe sph re accumulateur suspension il est vendu 124.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Sphère, accumulateur de suspension pour CITROËN: C5 (Berline Phase 2) (Ref : SP8102) équivalente à CITROËN: 5272 75 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 31.0 bar, quantité : 1, Poids : 1.6 kg, synonymes : sphère de suspension, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'accumulateur de suspension (ou sphère) est une pièce hydropneumatique qui a pour rôle d'assurer la suspension du véhicule. Il consiste en une sphère métallique composée d'un joint, d'une membrane, d'azote et de liquide L.H.M. Pour assurer la suspension, le gaz fait pression sur la membrane et l'ouvre afin que le piston descende dans le cylindre. Un correcteur de hauteur situé sous le levier fait ensuite remonter le piston pour rétablir le niveau initial. La membrane a également un rôle d'amortissement en absorbant la pression provoquée par le travail des éléments de suspension (cylindre, levier)., quand changer : L'accumulateur de suspension est une pièce d'usure du système de suspension. Deux principaux types d'avaries peuvent survenir : un vieillissement de la membrane, qui devient poreuse et laisse échapper le liquide minéral. Un défaut de joint d'étanchéité peut également créer une fuite. En dehors de ces défauts potentiels, un contrôle est indispensable entre 60 000 et 100 000 km (durée de vie approximative de la sphère). Une suspension dure, un comportement routier anormal ou des bruits intempestifs de type claquements peuvent être le signe d'un défaut de l'accumulateur de suspension. , pourquoi changer : L'accumulateur de suspension a un rôle à la fois de suspension et d'amortissement, c'est pourquoi il est important pour le véhicule. Au-delà du confort de la suspension (progressivité), un défaut peut abîmer le bras de suspension et provoquer ultimement un détachement de la roue voire une sortie de route.
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EAN: 5412096184512
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe amortisseurs citro n c4 il est vendu 77.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 SpaceTourer (Grand ) (Ref : 376253SP) équivalente à CITROËN: 9806083180, 9807259480, 9808101580, 9808182680, 9808182780, 9817404580, 9817404680, 9817404780, 9817404880 technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 1.41 kg, marque : MONROE, avec consigne : non,
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EAN: 5412096749148
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe amortisseurs citro n c4 vendu 199.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 SpaceTourer (Grand ) (Ref : 742276SP) équivalente à CITROËN: 1610179780, 1610179880, 1611509780, 1612743580, 1612744480, 1612744580, 1613460780, 1628564280, 1628564680, 9800965480, 9810920480, 9810920580, 9810920680 & PEUGEOT: 1612745280, 9810684180 technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 5.28 kg, marque : MONROE, avec consigne : non,
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EAN: 5412096759581
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension peugeot 308 vendu 93.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP3824) équivalente à PEUGEOT: 5002TG quantité : 2, Poids : 2.2 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096410314
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension citro n vendu 119.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2) (Ref : SP3767) équivalente à CITROËN: 5102R5 quantité : 2, Poids : 2.6 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 11.99 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096359453
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension citro n vendu 79.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (II A51) (Ref : SP3957) équivalente à CITROËN: 5002.XW, 5002.XY, 5002.ZA quantité : 2, Poids : 1.92 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096482885
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension citro n vendu 83.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (II A51) (Ref : SP3958) équivalente à CITROËN: 5002.YF, 5002.YG, 5004.04 quantité : 2, Poids : 1.96 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 5412096482892
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension citro n vendu 107.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP4051) équivalente à CITROËN: 5102CG, 5102CJ, 5102X3 quantité : 2, diamètre extérieur : 110.0 mm, longueur : 329.0 mm, Poids : 2.02 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 7,8, Diamètre du fil : 11.5 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 5412096743764
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension citro n il est vendu 74.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (II A51) (Ref : SP3959) équivalente à CITROËN: 5102.CV quantité : 2, Poids : 1.5 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 5412096482908
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension citro n il est vendu 126.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First) (Ref : SP2346) équivalente à CITROËN: 5002CR, 5002LQ gamme équipementier : MONROE OESpectrum SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 146.0 mm, diamètre intérieur : 82.0 mm, longueur : 445.0 mm, Poids : 1.8 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 6,4, Diamètre du fil : 11.1 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 5412096294082
