Trouver informations, conseils et prix pour bosch plaquettes frein x4 peugeot il est vendu 23.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 1007, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C4 Cactus (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & OPEL: Corsa (F 5 Portes) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 0 986 494 027) équivalente à CITROËN: 16 104 896 80, 16 111 406 80, 16 112 939 80, 16 131 922 80, 16 131 932 80, 16 140 058 80, 16 172 829 80, 16 370 145 80, 16 461 861 80, 4252 18, 4252 21, 4252 38, 4252 39, 4252 40, 4252 59, 4252 76, 4252-18, 4253 30, 4253 38, 4253 41, 4253 42, 4254 23, 4254 75, 4254 86, E172123, E172124, E172227, E172361, E172558, E172590 & DONGFENG (DFAC): 4546000 & DS: 1614005880, 1646186180 & FENGSHEN: 4546000 & OPEL: 1647863780 & PEUGEOT: 16 104 896 80, 16 111 406 80, 16 112 939 80, 16 131 922 80, 16 131 932 80, 16 140 058 80, 16 172 829 80, 16 370 145 80, 16 461 861 80, 4252 18, 4252 21, 4252 38, 4252 39, 4252 40, 4252 59, 4252 76, 4253 30, 4253 38, 4253 41, 4253 42, 4254 23, 4254 75, 4254 86, 4254-86, E172123, E172124, E172227, E172361, E172558, E172590 & VAUXHALL: 1647863780 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.8 mm, longueur : 137.1 mm, hauteur : 51.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024044036
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel insonorisation compartiment il est vendu 39.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Insonorisation du compartiment moteur pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4 & DS: DS4 (Crossback) (Ref : 4042702) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 7013CT, 7013EC marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5410909638924
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre carburant peugeot 206 il est vendu 29.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008, 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : FCS710) équivalente à AC: FS9309E, FS9310E & BMW: 13327804958, 13328517166 & CITROËN: 1901-67, 1901-78, 1901-81, 1901-95 & FIAT: 9401901788, 9467616080 & FORD: 1232325, 1254391, 1340105, 1340106, 1362562, 1458065, 1543178, 2037665, 3M5J9176AA, 3M5Q9155BA, 3M5Q9155BB, 3M5Q9155CA, 3M5Q9155CB, 3M5Q9176BA & IVECO: J1333050 & MAZDA: Y60113480, Y602-13-480A, Y60213480, Y60213480A, Y60213ZA5, Y60213ZA5A & MINI: 13 32 7 804 958, 13 32 8 517 166 & PEUGEOT: 190167, 190178, 190181, 190195, 9649448880, E148068 & ROVER/AUSTIN: FG2004 & SUZUKI: 15410-73J10, 1541073J00 & VOLVO: 30711072, 30750085, 31219584 type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 0.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 121.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 3286064053719
Trouver informations, conseils et prix pour bosal silencieux central peugeot 308 il est vendu 84.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Silencieux central pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,CC,Restylée CC) & CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan) (Ref : 288-103) équivalente à CITROËN: 1717AK & PEUGEOT: 1717AK, 1717R3, 1717Z1 pièce neuve d'origine. type de raccordement : vissé, collerette, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 12.99
EAN: 3351642881036
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch trier frein peugeot 206 vendu 91.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 1007, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C4 Cactus (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 0 204 103 972) équivalente à CITROËN: 16 172 921 80, 4400 N1, 4400 R7 & PEUGEOT: 16 172 921 80, 4400 N1, 4400 R7 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte grise, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 204 103 971, Diamètre du piston : 53.97 mm, Largeur intérieur : 62.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024227354
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch trier frein peugeot 206 il est vendu 91.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 1007, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C4 Cactus (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 0 204 103 971) équivalente à CITROËN: 16 172 920 80, 4400 N0, 4400 R6 & PEUGEOT: 16 172 920 80, 4400 N0, 4400 R6 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 204 103 972, Diamètre du piston : 53.97 mm, Largeur intérieur : 62.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024227347
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch trier frein peugeot 307 il est vendu 93.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I Sedan) (Ref : 0 204 103 974) équivalente à CITROËN: 16 381 559 80, 4400 R9, 4400 W8 & PEUGEOT: 16 073 755 80, 16 381 559 80, 4400 N3, 4400 W8 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 204 103 973, Diamètre du piston : 54.0 mm, Largeur intérieur : 66.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024375871
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch trier frein peugeot 207 vendu 93.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49), 1007 & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0) (Ref : 0 204 103 973) équivalente à CITROËN: 16 381 558 80, 4400 N2, 4400 W7 & PEUGEOT: 16 073 754 80, 16 381 558 80, 4400 R8, 4400 W7 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 204 103 974, Diamètre du piston : 54.0 mm, Largeur intérieur : 66.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047024376526
Trouver informations, conseils et prix pour metzger poulie pompe eau peugeot il est vendu 85.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Poulie, pompe à eau pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, DS5, C5 Aircross (C84), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 SpaceTourer (Grand ) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X) (Ref : 6400032) équivalente à BMW: 11 51 7 545 958, 11 51 7 571 012, 11 51 7 619 020, 11517545958, 11517571012, 11517619020 & CITROËN: 1204 47, 1204 59 & GENERAL MOTORS: 3648867 & MINI: 11 51 7 545 958, 11 51 7 571 012, 11 51 7 619 020, 11517545958, 11517571012, 11517619020 & PEUGEOT: 1204 47, 1204 59 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, diamètre extérieur : 129.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 4062101045461
Trouver informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension citro n il est vendu 115.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2) (Ref : SP3767) équivalente à CITROËN: 5102R5 quantité : 2, Poids : 2.6 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5412096359453
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe ressort suspension peugeot vendu 107.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS4, DS5 (Ref : SP3825) équivalente à PEUGEOT: 5002TJ, 5002TK quantité : 2, Poids : 2.4 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5412096410321
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension peugeot vendu 101.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP3956) équivalente à CITROËN: 5002TH & PEUGEOT: 5002TH quantité : 2, Poids : 2.18 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5412096482267
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur monroe amortisseurs peugeot 2008 il est vendu 120.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Amortisseurs pour PEUGEOT: 2008 (A94 5HB) & CITROËN: C4 Cactus (Phase 2) (Ref : 376136SP) équivalente à PEUGEOT: 9677172680, 9677172880 technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 1.7 kg, Diamètre de la tige du piston : 11.0 mm, Alésage-Ø : 25.0 mm, Longueur 1 : 340.0 mm, Longueur 2 : 487.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5412096555961
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension peugeot vendu 111.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP3823) équivalente à PEUGEOT: 5002SY, 5002TA, 5002TF quantité : 2, Poids : 2.1 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5412096410307
Trouver informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension peugeot 308 il est vendu 89.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : SP3824) équivalente à PEUGEOT: 5002TG quantité : 2, Poids : 2.2 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5412096410314
Trouver informations, conseils et prix pour brembo plaquettes frein x4 citro il est vendu 44.89 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, ce produit est fabriqué par Brembo et est vendu par Oscaro.com
BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C3 (II A51,III B618), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C3 Aircross (Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C4 (III 1/3) & PEUGEOT: 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Mokka (II) & DS: DS3 (Crossback,Cabriolet) (Ref : P 61 103) équivalente à CITROËN: 1607083180, 1611140580, 161140580, 1611837880, 1613192580, 1617275680, 1617293780, 1629038380, 1684909680, 4254-31, 425431 & DS: 1607083180, 1611140580, 1613192580, 1617275680, 1629038380, 425431 & OPEL: 1647863580, 3649095 & PEUGEOT: 1607083180, 1611140580, 1611837880, 1613192580, 1617275680, 1629038380, 425431, 9862568880 & VAUXHALL: 3649095 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 137.0 mm, hauteur : 59.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 8020584090763
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur gates poulie roue libre alternateur vendu 35.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 SW,T7 SW,T7 CC,T7 Break), 207 (SW,CC), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2), DS4, DS5 & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS5, DS3 (Cabriolet) (Ref : OAP7124) équivalente à MINI: 12317575518 diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 38.0 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 5414465034572
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur abakus pompe lave phares peugeot il est vendu 20.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ABAKUS et est vendu par Oscaro.com
ABAKUS Pompe de lave-phares pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso, C4 (I), C2, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C6 & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 103-02-003) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6434.73, 6434.77, 643459, 643473, 643477, 8200331654, 9641086680 tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : ABAKUS, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
le temps de livrer: 72h
EAN: 5905993168087
Découvrir informations, conseils et prix pour contitech poulie roue libre alternateur vendu 39.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2,IV K13KK), Note (II) & CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: ASX (EUR,MMNA Phase 2), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Break GY1) (Ref : AP9080) équivalente à CITROËN: 5705KA & MAZDA: L8Y018330, LF1818300, Z66818300, Z66818300A & MITSUBISHI: 1800A053, 1800A121, 1800A155, 1800A288, 1800A388, 1800A452, 1800A459 & NISSAN: 231003HD1A, 231003HD1B, 231003HN1A, 231003HN1B, 231003VS1A, 231003VS5M, 231513HD1A & SUBARU: 23700AA78A, 23700AA790, 23700AA791, 23700AB030, 23750AA070 Poids : 0.499 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 4010858589288
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo poulie roue libre alternateur il est vendu 29.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Poulie roue libre, alternateur pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) (Ref : 588087) équivalente à MITSUBISHI: 1800A061, 1800A313 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW SPARE PART, diamètre extérieur : 59.0 mm, hauteur : 37.5 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M17, Distance première gorge : 8.7 mm, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 17.3 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 3276425880870
