Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck kit protection contre vendu 45.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour BMW: X5 (E53) (Ref : BPK7008) équivalente à BMW: 31331096298, 31331096309 marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055592667143
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck kit protection contre il est vendu 35.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E30,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E39 Touring,E28,E34 Touring,E12), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : BPK7014) équivalente à AUDI: 6N0413175A, 6Q0412301A & BMW: 31306757046, 31331094749, 31331094750, 31331094751, 31331124449, 31331134314, 31331137932, 31336750892, 31336752832, 31336771352, 31336771380, 31336773619 & FIAT: 4409263 & SKODA: 6N0412303A & VW: 6N0413175A, 6Q0412301A Diamètre : 66.0 mm, Hauteur : 143.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055592667204
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck joint arbre longitudinal il est vendu 50.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), Série 7 (E65,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) (Ref : BDC143) équivalente à BMW: 26117507328, 26117512619, 26117573276 diamètre extérieur : 140.0 mm, diamètre intérieur : 56.0 mm, Épaisseur : 35.0 mm, Cercle de percage -Ø : 105.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936617704
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck joint arbre longitudinal vendu 80.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), Z4 (E89), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine) (Ref : BDC147) équivalente à BMW: 26 11 7 610 061, 26117546425 diamètre extérieur : 140.0 mm, diamètre intérieur : 54.0 mm, Épaisseur : 41.0 mm, Cercle de percage -Ø : 105.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936617742
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck jeu bras suspension il est vendu 41.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Jeu de bras, suspension de roue pour BMW: X5 (E70,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ) (Ref : BDL7500) équivalente à BMW: 33326774476 type : bras, quantité : 2, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936644144
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck biellette direction bmw vendu 41.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Biellette de direction pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), Z4 (E89) (Ref : BDL7170) équivalente à BMW: 32106765235 synonymes : barre de connexion direction, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055188269430
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck m choires frein vendu 55.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Jeu de mâchoires de frein à main pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,F31 Touring ,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), Série 5 (E39,E39 Touring), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M3 (E92,F80 LCI,E92 LCI,F80,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) & ALPINA: B10 (E39,Touring E39) (Ref : BBS6267) équivalente à ALPINA: 34416761292 & BMW: 34 41 1 163 988, 34 41 6 761 292, 34411163988, 34416761292 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Largeur : 20.0 mm, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 5055188293602
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck kit adaptateur embrayage il est vendu 287.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit adaptateur, embrayage pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring) (Ref : HKF1076) Nombre de dents : 22, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936669116
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck d marreur peugeot vendu 111.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Qubo (Ref : BST2297) équivalente à CITROËN: 9633292480 & CITROËN/PEUGEOT: 558098, 5801 A4 (X), 5801 C4 (X), 5801A4X, 5801C4X, 5802 A0 (P), 5802 A1, 5802 C2, 5802 C9, 5802 E8 (P), 5802 E9, 5802 M9, 5802 N0 (C), 5802 N0 (P), 5802 N3 (C), 5802 P8 (C), 5802 Q1 (C), 5802 Q3 (C), 5802 Q8 (P), 5802 Q9 (C), 5802 R3 (P), 5802 R4 (P), 5802 R5 (P), 5802.M9, 580298, 5802A0, 5802A0P, 5802A1, 5802C2, 5802C9, 5802CC, 5802CG, 5802CR, 5802E8, 5802E9, 5802EP, 5802J1, 5802M9, 5802N0, 5802N1, 5802N2, 5802N3, 5802P8, 5802Q1, 5802Q7, 5802Q9, 5802R4, 91508664, 91536241, 9153624180, 91536242, 91536245, 95155198, 95624960, 95624960R, 95667752, 95667753, 95667753R, 96028857, 96028857R, 96052193, 96052193R, 96087192, 9608719280, 96087192R, 96093132, 9609313280, 96095132, 9618725080, 96262614, 9633292480, 9647982880, 9648644680, 97530824, B00005802M2, DC00007680 & FIAT: 9608719280 & MITSUBISHI: M0002T13081, M000T45071, M000T45071ZT, M002T13081, M02T13081, M0T45071, M0T45071ZT, M2T13081, MT45071ZT & NISSAN: 233006F901 & PEUGEOT: 9633292480 & TALBOT: 9153624180 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055807756433
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck palier central d vendu 32.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Palier, palier central d'arbre de transmission pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2) (Ref : BPB1094) équivalente à IVECO: 042535254, 42530546, 42535254, 42554407, 42561251 longueur : 205.0 mm, Épaisseur : 18.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936614932
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck kit adaptateur embrayage vendu 282.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit adaptateur, embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van) (Ref : HKF1064) équivalente à DACIA: 123006354R, 7701479062 & NISSAN: 1231000Q0J, 1231000Q1F, 2335400QAF, 2335400QAL & RENAULT: 123006354R, 7701476621, 7701476804, 7701479061, 7701479062 Nombre de dents : 21, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, butée d'embrayage : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936634190
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck c ble d il est vendu 25.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Câble d'embrayage pour OPEL: Corsa (B), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B) & VAUXHALL: Tigra (Ref : BKC1399) équivalente à GENERAL MOTORS: 669188, 90522448, 90523244 longueur : 1203.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055592672390
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck poulie roue libre vendu 54.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A,B) (Ref : BBA5008) équivalente à HITACHI: GD218089-1, LR1100-503B, LR1100-503C, LR1100-508, LR1100-508B, LR1100-508C, LR1100-508F, LR1100503B, LR1100503C, LR1100508, LR1100508B, LR1100508C, LR1100508F, LR1110-502, LR1110-503B, LR1110-503C, LR1110-503E, LR1110-503F, LR1110502, LR1110503B, LR1110503C, LR1110503E, LR1110503F montage d'origine : Delco Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5mm, Longueur globale : 39.6 mm, Poulie pour courroies - Ø : 60.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055807767026
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck alternateur fiat 500 vendu 263.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Multipla (186), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Corsa (C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon, Musa & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : BBA2348) équivalente à ALFA ROMEO: 51787208, 51854914, 71789691, 71789693, 71789694, 71792860, 71792862, 71793210, 71794193, 71794195, 71794202, 71794204 & CITROËN: 1608858280, 1626266680 & CITROËN/PEUGEOT: 1608858280, 1626266680 & DAF: 1516489R & FIAT: 46823547, 51718499, 51784841, 51784844, 51784845, 51787208, 51787209, 51805800, 51854906, 51854910, 51854914, 51854915, 51984054, 51984055, 52003517, 52092135, 52092136, 55185075, 55185076, 703009706, 71716653, 71716654, 71716655, 71716656, 71716664, 71716665, 71716666, 71723041, 71723042, 71784313, 71789691, 71789694, 71792860, 71793210, 71793473, 71793518, 71793520, 71794193, 71794202, 71794523, 71794527, 71795805, 71795999 & FORD: 1539099, 1571297, 9S51-10346-DB, 9S5110346DA & GENERAL MOTORS: 13117278, 13117279, 13117279YQ, 13197577, 13243462, 13243463, 13256930, 13283343, 13283344BW, 6204181, 704042419 & IVECO: 500317453, 99463372 & LANCIA: 51805799, 51854909, 52092135, 71716653, 71716654, 71716655, 71716656, 71723041, 71784316, 71793518, 71795999 & OPEL: 1202439, 13 117 279 YQ, 13 283 343 BU, 13117278, 13283344BW & PEUGEOT: 1608858280, 1626266680 & RENAULT: 704114923 & SUZUKI: 31400-85E00, 31400-85E00-000, 31400-T85E00, 3140085E00000, BA13256930 & VAUXHALL: 1204432, 13283344, 4708787, 6204180, 6204191, 6204212, 6204290, 6204291, 93169026, 93180414, 93185260, 93185261, 93193612, 95519875, 95519942, 95520872, 95526474, R1530097 type de branchement : B+, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé,...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055807751001
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck alternateur volkswagen golf il est vendu 254.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A6 (Allroad) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : BBA2146) équivalente à FORD: 0124325001, 0124325101, 0124325149, 1100711, 124325001, 124325101, 124325149, 1253623, 1757737, 2542245, 3M2110300AA, 98VAG10300CA, 98VW10300CA, RE98VAG10300CA, RE98VW-10300-CA & VAG: 023-903-028D, 037903018DX, 038903018P, 038903023K, 038903023L, 038903023Q, 038903023R, 038903023RX, 038903024A, 038903024B, 038903024C, 038903024D, 038903024E, 045903023, 045903023B, 045903023D, 045903023E, 045903023EX, 045903025B, 38903024D intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Connexion/pince : B+/L/DFM, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055807748988
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck cardan renault clio vendu 111.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : BDS1162) longueur : 720.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 23, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5056223917361
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck carter d huile vendu 48.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Carter d'huile pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) (Ref : BSP1020) équivalente à CITROËN: 0301.N6, 9675662380 & FIAT: 9659369480, 9675662380 & FORD: 1120408, 1201413, 1209018, 1706974, 1C1Q6675BB, 2S7Q6675AA, 2S7Q6675BA, BK2Q6675AA & PEUGEOT: 0301N6, 9675662380 marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055936665514
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck but e hydraulique vendu 48.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : BCS153) équivalente à DACIA: 30 62 095 36R, 306202760R, 306209222R & MERCEDES-BENZ: 415 250 16 00, 415 250 20 00, 415 250 27 00, 4152500015, A4152500015, A4152501600, A4152502000, A4152502700 & RENAULT: 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 82 00 046 102, 82 00 855 816, 8200046102, 8200855816 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Matériaux de base : Matière plastique, Ø admission : 12.2 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055188218001
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck kit r paration vendu 42.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de réparation, suspension de roue pour ROVER: Mini & AUSTIN: MINI (MK I) (Ref : BSK5918) équivalente à ROVER: 8G4197, BHM7661, GSJ 166, GSJ166 marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055188244604
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck kit protection contre vendu 25.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Roomster, Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) & VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Fox & TOYOTA: Yaris Verso (NCP) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : BPK7001) équivalente à AUDI: 1K0412303P, 6N0413175A & VAG: 6N0413175A & VW: 1K0412303P marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5055592667075
