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BORG & BECK Bouchon de radiateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69,F Van), Agila (II), Frontera (B,A), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Calibra, Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Monterey (I), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Sintra, Monza, Senator (B,A) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break Phase 3,Berline Phase 3,Break/Estate) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nexia, Nubira (III J200 Berline,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,III J200 Break,J100 Break), Leganza (V100), Espero, Aranos & FIAT: 128 & VAUXHALL: VX 220, Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,Break,Berline,C Estate), Astra (MK IV Berline F69,MK III Break,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67,MK IV Coupé F07,MK III Hatchback,MK III Berline), Agila, Zafira (I FL F75,I F75), Omega (Berline,Break), Frontera (B,A), Corsa (2 Facelift,2), Sintra, Carlton (Berline) & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) (Ref : BRC68) équivalente à CHEVROLET: 90409257, 90467473 & DAEWOO: 1304666, 90409256 & FORD: 1647750, 1647751, 1650630, 1659288, 6157002, 6160686, 7267969, 86FB8100GA, 86FB8100GB, 86FB8100GC, 86FB8100GD, ERS43 & GENERAL MOTORS: 1304654, 1304659, 1304660, 1304661, 1304667, 1304853, 90409256, 9046472, 90467472, 90467473 & MAZDA: 1E0015355, 1E0015355A & OPEL: 1304654, 1304660, 1304661, 1304666, 1304667, 1304853, 9040925, 90409256, 90467472, 90467473 & SAAB: 4356700, 43995513, 90467473 & TRIUMPH: 861012 & VAUXHALL: 1304660, 1304661, 1304666, 1304667, 1304853, 5508521, 90409257, 90467473 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.4 bar, couleur : jaune, matériau : plastique, Diamètre : 62.0 mm, Pression : 20.0 psi, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de...
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EAN: 5055807738996
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck bouchon radiateur renault il est vendu 3.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Bouchon de radiateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Twingo (I X06), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Alpine (GT D500), Master Propulsion (I), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & SUZUKI: Samuraï & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Arena & DACIA: Solenza & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Arena (Ref : BRC133) équivalente à GENERAL MOTORS: 4402429, 9110429 & RENAULT: 7700805031, 7700808836 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.4 bar, Pression : 20.0 psi, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule....
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EAN: 5055936610163
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck pompe eau toyota il est vendu 36.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Pompe à eau pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) (Ref : BWP1985) équivalente à TOYOTA: 16100-09141, 16100-23030, 16100-29125, 1610009140, 1610009141, 1610029125 & TRIUMPH: 860013013 Poulies des pompes à eau- Ø : 64.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 58.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5055807716512
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck durite radiateur peugeot il est vendu 56.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Durite de radiateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes), 307 (Restylée), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C5 (Berline Phase 2), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), C-Max (CB3), Fusion (FL) (Ref : BTS1127) équivalente à CITROËN: 1336.X3, 96 415 222 80 & FORD: 1 254 380 & PEUGEOT: 1336.X3, 96 415 222 80 emplacement : du moteur à la pompe à eau, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5055936655997
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck filtre d habitacle vendu 5.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Filtre d'habitacle pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,III Fab. Hongrie Break), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Baleno (II EWB) & TOYOTA: GT 86, Dyna (KD), GR 86 & FIAT: Sedici (FL,2012) & DAIHATSU: Terios (2), Cuore (L276) & SUBARU: BRZ (phase 2) (Ref : BFC1040) équivalente à AC: PU1238E & DAIHATSU: 08975B4000100, 88568-B4010 & FIAT: 6001073269, 71743821, 71773189 & HONDA: 08R79SAA001E & SUBARU: 72880AJ010 & SUZUKI: 95850-M68P00, 95860-63J10, 9586058J01, 9586058J01000, 9586062J00, 9586062J00000, 9586063J10, 9586063J10000 & TOYOTA: 87139-YZZ73, 88568-37010, 8856837020, SU0030211200 épaisseur : 29.0 mm, largeur : 186.0 mm, longueur : 180.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
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EAN: 5055807774598
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck silent bloc suspension il est vendu 5.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Silent bloc de suspension pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : BSK6859) équivalente à TOYOTA: 4865416110 diamètre intérieur : 12.2 mm, longueur : 53.0 mm, Numéro d'article en paire : FSK6859, Diamètre : 33.4 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.
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EAN: 5055188252890
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck filtre huile toyota il est vendu 4.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Filtre à huile pour TOYOTA: RAV4 (III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), C-HR (I,I Phase 2), Yaris (3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Prius (III,+ MPV,IV,+ MPV Phase 2,Plug In 1,Plug In 2), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & LOTUS: Elise (S3) & DAIHATSU: Charade, Charmant (A3/4/6,A1/2/3) (Ref : BFO4123) équivalente à DAIHATSU: 04152-B1010, 04152B1010000 & LEXUS: 04152-YZZA6 & LOTUS: A120E7102S & SUBARU: 04152B1010 & TOYOTA: 04152-37010, 0415203002, 0415237010, 04152B1010, 04152YZZA6, 415237010 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
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EAN: 5055807777087
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck bouchon vidange vendu 7.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Bouchon de vidange pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,IV Variant 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,30,50), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P...
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EAN: 5055936635005
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck durite radiateur peugeot vendu 47.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Durite de radiateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes), 307 (Restylée), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C5 (Berline Phase 2), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), C-Max (CB3), Fusion (FL) (Ref : BTS1127) équivalente à CITROËN: 1336.X3, 96 415 222 80 & FORD: 1 254 380 & PEUGEOT: 1336.X3, 96 415 222 80 emplacement : du moteur à la pompe à eau, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
état: new
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EAN: 5055936655997
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck pompe eau toyota il est vendu 27.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Pompe à eau pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) (Ref : BWP1985) équivalente à TOYOTA: 16100-09141, 16100-23030, 16100-29125, 1610009140, 1610009141, 1610029125 & TRIUMPH: 860013013 Poulies des pompes à eau- Ø : 64.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 58.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
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EAN: 5055807716512
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur stc bouchon radiateur toyota yaris il est vendu 26.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à STC et est vendu par Oscaro.com
STC Bouchon de radiateur pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP) (Ref : T403880) équivalente à TOYOTA: 1640154750 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.9 bar, quantité : 4, Poids : 0.13 kg, Pression d'ouverture : 0.9 bar, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule. Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.
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EAN: 8435113896059
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger bouchon radiateur toyota il est vendu 9.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Bouchon de radiateur pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (_J9_), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,ZZT22*,AT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), RAV4 (V,I,V Phase 2), Camry (A/XVA71 Berline,MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break), Celica (ST200,ST18,TA & RA2*), Starlet (EP91,EP/NP8*), Picnic, Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Supra (MA70), Highlander (AXUH78), Paseo, 4-Runner (4 Runner 180) & SUZUKI: Jimny (SN4), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie), Baleno (I Break,I,I Berline) & MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,Sport K9,.Pinin H7*), Montero (V2/4,Sport K9), Colt (V CJ,IV CA*), Galant (EA Berline,EA Break,E5* Berline,E5*,A5/6/12), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Space Runner (N1/2), Shogun (2 V2/4), Sigma (F16 Berline) & LEXUS: RX (II XU30), GS (I S140), ES (I/II F1,F2) & MAZDA: E (serie), Premacy (FL), B (Pick-up), 323 (BA,BJ,BJ Phase 2,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), Demio, 121 (DB) & SUBARU: B9 Tribeca (FL), Justy & DAIHATSU: Charade (G200/1/2/3/4), Gran Move, Applause, Move, Cuore, Valera (G203), Domino, Mira & DAEWOO: Tico & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (PERSONA 400 3/5 portes,PERSONA 300,PERSONA 400), 300 Series (300) (Ref : 2141067) équivalente à CHEVROLET: 17920-60D10-000, 17920-A78B00, 17920-A78B00-000, 17920-A78B10 & CHRYSLER: MR481216, MR481267 & DAIHATSU: 16401-87208, 16401-87208-000, 16401-87209, 16401-87209-000 & DODGE: MB660667 & LEXUS: 16401-20353, 16401-36030, 16401-72090, 1640120353, 1640136030, 1640172090 & MAZDA: B3C7-15-205, B3C715205, F2P5-15-205, F2P515205, WL21-15-205, WL2115205, WL81-15-205, WL81-15-205A, WL8115205, WL8115205A & MITSUBISHI: MB660667, MR481216, MR481267 & PROTON: MB660607, MB660667, MR481267 & SUBARU: 45137-XA00A, 45137-XA01A, 45137-XA01B, 45137XA00A, 45137XA01A, 45137XA01B & SUZUKI: 17920-60D10, 17920-60D10-000, 17920-76G00, 17920-76G00-000, 17920-80E00, 17920-80E00-000, 17920-82A00, 17920-82A00-000 & TOYOTA: 16401-02010, 16401-15520, 16401-20310, 16401-20353, 16401-21250, 16401-36030, 16401-72090, 16401-7A020, 1640102010, 1640115520, 1640120310, 1640120353, 1640121250, 1640136030, 1640172090, 164017A020, 17920-90E01, 1792090E01 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.9 bar, gamme équipementier : GREENPARTS, matériau : métal, montage d'origine : Denso, Diamètre : 44.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le...
état: new
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EAN: 4062101185976
Trouver informations, conseils et prix pour metzger bouchon radiateur toyota il est vendu 11.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Bouchon de radiateur pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (II,I), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,Prado _J15_,_J20_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), Prius (III), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), GT 86, Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Avensis Verso (CM20), Picnic, Previa (/Tarago), Camry (SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,A/GSV50 Berline ,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SX/VC10 Break) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 1 FK Tourer,EJ*,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*), Insight (Hybrid), Prelude (BB*,SN), CRX (EG/EH), CR-Z, S2000 (AP), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KB,KA9), Stream, Shuttle (RA), Odyssey (RA) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,V,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Vitara (LY,ET/TA,LY Phase 2), Alto (AMF310,RF410,SH410), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Splash, CELERIO (Celerio), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB,SR), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416), Kizashi (Sport), Carry (GA4*) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Grandis, SpaceStar (A00) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), CX-5 (II,II Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate), Premacy (FL), 323 (BJ Phase 2,BJ Berline Phase 2) & NISSAN: Pixo (UA0) & SANTANA: Vitara & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), RX (II XU30,III AL10,IV AL20,I XU10), GS (III S190,II S160), LS (III XF30), ES (I/II F1,F2,V) & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Trevis, Materia (M401/M402/M412), Copen, Cuore (L251,L276,FL L251), YRV,...
état: new
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EAN: 4062101185990
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho bouchon radiateur toyota il est vendu 6.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Bouchon de radiateur pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (II,I), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,Prado _J15_,_J20_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230), MR2 (MR 2), Avensis Verso (CM20), Previa (/Tarago), Corolla (100,100 Wagon), Carina (E AT/ST19* UKP), Supra (JZA80), Camry (SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SX/VC10 Break), Picnic & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 1 FK Tourer,EJ*,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH), Prelude (BB*), S2000 (AP), Integra (R DC), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Odyssey (RA) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), Vitara (LY,ET/TA,LY Phase 2), Alto (AMF310,RF410,SH410), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (SR), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline), Kizashi (Sport) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Grandis, SpaceStar (A00) & OPEL: Agila (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), B (Pick-up), E (serie), Premacy (FL), 323 (BA,BJ,BJ Phase 2,BA Phase 2,BJ Berline Phase 2,BJ Berline), Demio, MPV (II FL), 121 (DB) & SANTANA: Vitara & LEXUS: IS (III Phase 1,II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), RX (II XU30,IV AL20,I XU10), GS (IV L1X phase 1,III S190,II S160), LS (III XF30) &...
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EAN: 8435108438264
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck m choires frein il est vendu 31.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Jeu de 4 mâchoires de frein pour CITROËN: C-Zero & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), i-MiEV & PEUGEOT: ION & NISSAN: Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : BBS6500) équivalente à MITSUBISHI: 4600A028, 4600A335 & NISSAN: 44060ED025, 44060ED026 quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 32.0 mm, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
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EAN: 5055936617063
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck m choires frein vendu 27.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Jeu de mâchoires de frein à main pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,E46 Compact,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E87,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 4 (F32 Coupé,F32 LCI Coupé), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ) & ALPINA: B3 (Touring F31), ROADSTER (Roadster S Z4) (Ref : BBS6315) équivalente à BMW: 34 11 6 761 291, 34 41 1 163 244, 34 41 1 163 255, 34 41 1 165 968, 34 41 6 755 273, 34 41 6 761 290, 34 41 6 761 291, 34411163244, 34411163255, 34411165968, 34416755273, 34416761290, 34416761291 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Largeur : 20.0 mm, Diam. int. tambour frein : 160.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.
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EAN: 5055188294081
Découvrir informations, conseils et prix pour borg beck pompe eau additionnelle vendu 88.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Pompe à eau additionnelle pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 207 (3 portes,SW), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I Berline,I SW), RCZ & CITROËN: C4 (II B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C5 (X7 Berline), DS5 & DS: DS3 (Cabriolet), DS4, DS5 (Ref : BWP3039) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1201.H9, 1201.J8, 1201.L4, 1201.L8, 1201.N0, 1201.N1, 1201.N2, 9806790780, 9806790880, V761936180, V761936280, V762942380 tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,
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EAN: 5055936626157
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur borg beck biellette direction bmw vendu 41.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Biellette de direction pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), Z4 (E89) (Ref : BDL7170) équivalente à BMW: 32106765235 synonymes : barre de connexion direction, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.
état: new
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EAN: 5055188269430
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck suspension corps l il est vendu 26.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : BSK7549) équivalente à GENERAL MOTORS: 13251590, 402538 & OPEL: 0402 538, 13251590, 4 02 148, 402538 & VAUXHALL: 13 490 189, 13251590, 402538 matériau : plastique, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.
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EAN: 5055807710503
Trouver informations, conseils et prix pour borg beck r cepteur d il est vendu 25.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Borg & Beck et est vendu par Oscaro.com
BORG & BECK Récepteur d'embrayage pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,II BN Phase 2 Sedan,III IH Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (II), Cerato (Berline) & HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), i20 (II 5 Portes TR-EU,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,II Active TR-EU), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,SB Phase 2), Accent (III TR,IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2) (Ref : BES280) équivalente à HYUNDAI: 41710-23000, 41710-23010, 4171023000, 4171023010 & KIA: 4171023000, 4171023010 matériau : plastique, diamètre intérieur : 20.64 mm, synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
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frais de port: 8.99
EAN: 5055936637313
