Découvrir informations, conseils et prix pour ledvance low bay flex kit vendu 30.88 € , est placé dans la catégorie Éclairage intérieur; ce produit est fabriqué par Ledvance et est vendu par Ltt-versand.de
Kit de suspension pour LOW BAY FLEX. Caractéristiques produit: Suspension avec support et câble en acier réglable de 5 m, Avantages produits: Installation facile avec des supports de suspension encliquetables, Technique / Accessoires: Câble en acier réglable de 5 m, Données techniques: Longueur: 125 mm, Largeur: 30 mm, Hauteur: 46 mm, Poids net: 240 g, Matériel: Steel, Couleur: Acier, EAN: 4058075693722
état: new
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EAN: 4058075693722
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ledvance trusys flex suspension kit vendu 29.03 € , ce produit est placé dans la catégorie Éclairage intérieur, fabriqué par Ledvance et est vendu par Ltt-versand.de
Suspension pour rail de montage. Caractéristiques produit: Jeu de deux systèmes de suspension réglables, Données techniques: Longueur: 58 mm, Largeur: 35 mm, Hauteur: 65 mm, Poids net: 103 g, Matériel: Steel, Couleur: Argent, EAN: 4058075781795
état: new
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frais de port: 6.9
le temps de livrer: sous 2 à 4 jours
EAN: 4058075781795
Trouver informations, conseils et prix pour rycote suspension invision inv 7 il est vendu 69.9 € , présent dans la catégorie Microphones, ce produit est fabriqué par Rycote et est vendu par Digit-photo.com
Pratiquement indestructible, Offre une meilleure isolation, Pas de pièces élastiques
état: new
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EAN: 5060223653273
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel support jambe suspension vendu 79.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Support de jambe de suspension pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit III,Transit IV,Transit V Tourneo) (Ref : 1895295) synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le support de jambe de suspension a pour fonction la fixation haute de votre jambe de suspension (amortisseur et ressort) à la carrosserie du passage de roue et d'absorber les chocs contre la carrosserie. Il se compose principalement d'une coupelle métallique et d'une semelle en caoutchouc boulonnées en plusieurs points au passage de roue, ou simplement par le boulon central solidaire de la tige d'amortisseur. La butée élastique qui équipe le sommet de la tige s'insère dans la cuvette du support via des dispositifs intermédiaires variables selon les modèles. Certains d'entre eux mettent en oeuvre des bagues d'appui à roulement à billes qui améliorent la plasticité de l'articulation., quand changer : Le dispositif du support de jambe de suspension est soumis à de constantes et importantes contraintes mécaniques. Son usure se signale généralement par du jeu entre ses différents éléments, occasionnant des bruits de claquement et des réactions gênantes du train de roues, dont parfois le classique phénomène de broutage. Il est conseillé d'en contrôler systématiquement l'état quand vous procédez à un changement d'amortisseurs., pourquoi changer : Des supports de jambe de suspension usagés prendront de plus en plus de jeu, provoquant une diminution progressive des performances de tenue de route de votre voiture. D'autre part, leur dysfonctionnement se répercutera sur les autres éléments du système de suspension, à commencer par les amortisseurs du train de roues concerné, qui s'useront prématurément. De plus un jeu trop important peut aussi endommager gravement la zone de fixation sur le passage de roue. Le remplacement des supports se fera impérativement des deux côtés, comme pour tous les organes de sécurité fonctionnant par paire.
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frais de port: 10.99
EAN: 5410909231651
Trouver informations, conseils et prix pour van wezel entretoise coupelle suspension il est vendu 29.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Entretoise, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) (Ref : 5824399) équivalente à VW: 6N0 512 113, 6N0512113 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 10.99
EAN: 5410909398217
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel support jambe suspension vendu 37.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Support de jambe de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : 5880394) synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le support de jambe de suspension a pour fonction la fixation haute de votre jambe de suspension (amortisseur et ressort) à la carrosserie du passage de roue et d'absorber les chocs contre la carrosserie. Il se compose principalement d'une coupelle métallique et d'une semelle en caoutchouc boulonnées en plusieurs points au passage de roue, ou simplement par le boulon central solidaire de la tige d'amortisseur. La butée élastique qui équipe le sommet de la tige s'insère dans la cuvette du support via des dispositifs intermédiaires variables selon les modèles. Certains d'entre eux mettent en oeuvre des bagues d'appui à roulement à billes qui améliorent la plasticité de l'articulation., quand changer : Le dispositif du support de jambe de suspension est soumis à de constantes et importantes contraintes mécaniques. Son usure se signale généralement par du jeu entre ses différents éléments, occasionnant des bruits de claquement et des réactions gênantes du train de roues, dont parfois le classique phénomène de broutage. Il est conseillé d'en contrôler systématiquement l'état quand vous procédez à un changement d'amortisseurs., pourquoi changer : Des supports de jambe de suspension usagés prendront de plus en plus de jeu, provoquant une diminution progressive des performances de tenue de route de votre voiture. D'autre part, leur dysfonctionnement se répercutera sur les autres éléments du système de suspension, à commencer par les amortisseurs du train de roues concerné, qui s'useront prématurément. De plus un jeu trop important peut aussi endommager gravement la zone de fixation sur le passage de roue. Le remplacement des supports se fera impérativement des deux côtés, comme pour tous les organes de sécurité fonctionnant par paire.
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EAN: 5410909398545
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension renault vendu 76.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : SE3440) équivalente à RENAULT: 8200 341 248, 8200843953 quantité : 2, diamètre extérieur : 135.0 mm, longueur : 260.0 mm, Poids : 2.08 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 10.99
EAN: 5412096533563
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe triangle suspension volkswagen vendu 253.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : L29A52) équivalente à AUDI: 1K0 407 151 BB, 1K0 407 151 BE, 1K0 407 151 BG & SEAT: 1K0 407 151 BB, 1K0 407 151 BE, 1K0 407 151 BG & SKODA: 1K0 407 151 BB, 1K0 407 151 BE, 1K0 407 151 BG, 1K0407151BL & VW: 1K0 407 151 BB, 1K0 407 151 BE, 1K0 407 151 BG, 1K0407151BL matériau : acier, type : bras, Poids : 3.51 kg, Numéro d'article en paire : L29A51, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
état: new
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frais de port: 10.99
EAN: 5412096487705
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel entretoise coupelle suspension il est vendu 28.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Entretoise, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro) & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : 5812399) équivalente à VW: 191 512 113, 191512113 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
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frais de port: 10.99
EAN: 5410909317577
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension renault vendu 82.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : SE3439) équivalente à NISSAN: 54010-9U21A & RENAULT: 540106430R, 8200 275 459 quantité : 2, diamètre extérieur : 154.0 mm, longueur : 350.0 mm, Poids : 2.02 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.25 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 10.99
EAN: 5412096533556
Trouver informations, conseils et prix pour monroe ressort suspension renault il est vendu 115.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Ressort de suspension pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline) (Ref : SP3802) équivalente à RENAULT: 550200001N quantité : 2, diamètre extérieur : 127.0 mm, diamètre intérieur : 71.0 mm, longueur : 402.0 mm, Poids : 1.8 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 6,4, Diamètre du fil : 10.8 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 10.99
EAN: 5412096366673
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe triangle suspension volkswagen vendu 145.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : L29A51) équivalente à AUDI: 1K0 404 152 BB, 1K0 407 152 BE, 1K0 407 152 BG & SEAT: 1K0 407 152 BB, 1K0 407 152 BE, 1K0 407 152 BG & SKODA: 1K0 407 152 BB, 1K0 407 152 BE, 1K0 407 152 BG, 1K0407152BL & VW: 1K0 407 152 BB, 1K0 407 152 BE, 1K0 407 152 BG, 1K0407152BL matériau : acier, type : bras, Poids : 3.51 kg, Numéro d'article en paire : L29A52, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
état: new
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frais de port: 10.99
EAN: 5412096487699
Découvrir informations, conseils et prix pour monroe rotule suspension toyota rav4 vendu 178.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Monroe et est vendu par Oscaro.com
MONROE Rotule de suspension pour TOYOTA: RAV4 (III,IV Phase 2,IV,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Prius (+ MPV,+ MPV Phase 2), Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon), Mirai & LEXUS: NX (Ref : L13548) équivalente à LEXUS: 4333019275, 4333049095 & TOYOTA: 43330-09630, 43330-19245, 43330-49095, 4333019275 Poids : 0.9 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
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frais de port: 10.99
EAN: 5412096325458
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi triangle suspension renault il est vendu 61.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : TC2551) équivalente à RENAULT: 5450 000 01R, 5450 000 02R, 5450 000 11R type : bras, dimension du filetage : M12x1.25, longueur : 570.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 10.99
EAN: 5012759489444
Trouver informations, conseils et prix pour delphi triangle suspension volkswagen il est vendu 67.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : TC3315) équivalente à AUDI: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151P*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD*, 1K0407151N* & SEAT: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151N*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD*, 1K0407151N*, 1K0407151P* & SKODA: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151N*, 1K0 407 151P*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD* & VW: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151N*, 1K0 407 151P*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD* type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 463.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3316, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le...
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EAN: 5012759970737
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi triangle suspension renault il est vendu 56.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : TC2355) équivalente à RENAULT: 5450 140 55R, 5450 168 38R, 545016101R, 545018194R, 545019389R type : bras, dimension du filetage : M12x1.25, longueur : 550.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2356, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5012759468760
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi triangle suspension renault il est vendu 62.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : TC2550) équivalente à RENAULT: 5450 100 08R, 5450 100 09R, 5450 100 12R type : bras, dimension du filetage : M12x1.25, longueur : 570.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5012759489437
Trouver informations, conseils et prix pour delphi triangle suspension volkswagen il est vendu 69.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : TC3316) équivalente à AUDI: 1K0407152AA*, 1K0407152AB*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD*, 1K0407152Q* & SEAT: 1K0407152AA*, 1K0407152AB*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD* & SKODA: 1K0407152AA*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD*, 1K0407152P* & VW: 1K0407152AA*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD*, 1K0407152P* type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 463.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3315, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du...
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EAN: 5012759970744
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi triangle suspension renault vendu 53.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : TC2356) équivalente à RENAULT: 5450 003 99R, 5450 092 07R, 545006560R, 545008682R, 545009795R type : bras, dimension du filetage : M12x1.25, longueur : 550.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2355, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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Trouver informations, conseils et prix pour kyb ressort suspension smart fortwo il est vendu 56.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par KYB et est vendu par Oscaro.com
KYB Ressort de suspension pour SMART: Fortwo (Coupé 450,City Coupé 450,Cabrio 450,Cabrio 450) (Ref : RH2940) équivalente à SMART: 0011569V001, 0011569V001000000, Q0011569V001000000 gamme équipementier : K-Flex, quantité : 2, diamètre extérieur : 103.4 mm, longueur : 307.0 mm, Poids : 0.76 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Épaisseur 1 : 8.0 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4549762125263
