Trouver informations, conseils et prix pour multimaster 18v amm 700 max il est vendu 240 € , présent dans la catégorie Outils électroportatifs, ce produit est fabriqué par Fein et est vendu par Sobrico.com
Le multimaster 18 V de la marque Fein est un outil électroportatif polyvalent conçu pour répondre aux besoins exigeants des utilisateurs. Doté d'un système anti-vibrations, il offre un travail sûr et agréable sur le long terme, minimisant les vibrations et amortissant efficacement le bruit pour une expérience utilisateur optimale. Le porte-outil StarlockMax assure une transmission de puissance maximale sans perte, garantissant une vitesse de travail plus rapide et une précision accrue. Le système QuickIN permet un changement d'accessoire en moins de 3 secondes, grâce au système de serrage rapide FEIN, sans nécessiter d'outils, ce qui améliore l'efficacité des travaux.
Le multimaster 18 V est équipé d'un moteur FEIN PowerDrive sans balais de 18 V, offrant une puissance remarquable, un rendement élevé, une résistance et une durée de vie maximale. Le régulateur tachymétrique assure des vitesses constantes même sous charge, avec une régulation électronique continue de la vitesse de rotation. Avec son interface mécanique, il peut être utilisé de manière stationnaire avec le support de table ou de perçage, et permet de fixer la butée de profondeur. La technologie COOLPACK garantit une durée de vie prolongée de la batterie, offrant ainsi des temps d'utilisation plus longs. L'état de charge de la batterie est facilement lisible directement sur la batterie.
L'outil est compatible avec les batteries 18 V AMPShare/Bosch Professional, offrant une flexibilité d'utilisation. Il est parfaitement équipé pour chaque utilisation et permet un travail mobile avec le système L-BOXX. De plus, il est équipé d'un dispositif d'arrêt de sécurité électronique, assurant la protection de l'utilisateur, notamment le blocage de la lame de scie.
Caractéristiques techniques :
Valeurs des vibrations et des émissions sonores :
Découvrir informations, conseils et prix pour ensemble plaque style france bec vendu 74.86 € , est placé dans la catégorie Quincaillerie et ferronnerie; ce produit est fabriqué par BRIONNE et est vendu par Sobrico.com
L'ensemble sur plaque style France de Brionne est pour ceux qui cherchent à compléter l'esthétique d'une porte d'entrée moulurée tout en conservant une touche d'élégance traditionnelle. Le design raffiné des béquilles longues permet une préhension confortable et efficace, essentielle pour une porte qui exige un peu plus de manipulation en raison de sa moulure.
La capacité de personnaliser les entraxes et les perçages selon les besoins spécifiques de chaque installation fait de cet ensemble un choix privilégié pour les rénovations ou les constructions neuves. Cette flexibilité assure que l'ensemble s'intègre à toute configuration de porte, offrant une solution à la fois esthétique et fonctionnelle.
L'ensemble sur plaque style France est conçu pour résister aux exigences de l'utilisation quotidienne. Sa fabrication garantit non seulement une durabilité, mais aussi une installation sans souci, permettant ainsi aux propriétaires de bénéficier d'un produit à la fois beau et pratique.
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ensemble plaque style france bec il est vendu 62.88 € , présent dans la catégorie Quincaillerie et ferronnerie; ce produit appartient à BRIONNE et est vendu par Sobrico.com
L'ensemble sur plaque style France de Brionne est pour ceux qui cherchent à compléter l'esthétique d'une porte d'entrée moulurée tout en conservant une touche d'élégance traditionnelle. Le design raffiné des béquilles longues permet une préhension confortable et efficace, essentielle pour une porte qui exige un peu plus de manipulation en raison de sa moulure.
La capacité de personnaliser les entraxes et les perçages selon les besoins spécifiques de chaque installation fait de cet ensemble un choix privilégié pour les rénovations ou les constructions neuves. Cette flexibilité assure que l'ensemble s'intègre à toute configuration de porte, offrant une solution à la fois esthétique et fonctionnelle.
L'ensemble sur plaque style France est conçu pour résister aux exigences de l'utilisation quotidienne. Sa fabrication garantit non seulement une durabilité, mais aussi une installation sans souci, permettant ainsi aux propriétaires de bénéficier d'un produit à la fois beau et pratique.
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur rca france turbocompresseur renault il est vendu 320.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : RCA7086392X) équivalente à MITSUBISHI: MW30623801 & NISSAN: 14411-00Q0E, 14411-AW301, 1441100Q0K & RENAULT TRUCKS: 7701472775, 7701473526, 7701474960, 7701477263, 7701478024, 7711135336, 7711135749, 7711368748, 7711497146, 8200110519, 8200110519A, 8200256077, 8200332125, 8200369581, 8200381645, 8200544912, 8200683855, 8201235777 & VOLVO: 36000721, 36002419, 8602254, 8602478, 8602872, 8603688 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, synonymes : turbo, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700044994712
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pramac france groupe soudage w220tdc il est vendu 3518.88 € , présent dans la catégorie Outils électroportatifs; ce produit appartient à PRAMAC France et est vendu par Sobrico.com
Ce groupe de soudage W220TDC de Pramac dispose d'une régulation mécanique du courant de soudage. Il est doté d'une fiabilité, robustesse et insonorisation pour tous les besoins particuliers.
Caractéristique techniques :
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur rca france joint homocin tique vendu 45.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Joint homocinétique, transmission pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) (Ref : AM02A) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6383342334 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CV JOINT / JOINT HOMOCINETIQUE NEUF, diamètre extérieur : 101.4 mm, Denture extérieure, côté roue : 27, Denture intérieure, côté roue : 36, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700449600607
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur rca france turbocompresseur renault vendu 378.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : RCA7173452X) équivalente à MITSUBISHI: MW30620721 & NISSAN: 1441100Q0A, 1441100Q0H, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA & OPEL: 4409975, 4433764, 5860004, 93160135, 93184486 & RENAULT TRUCKS: 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 7701472228, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497500, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200143794, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 820084399, 82107431 & VOLVO: 30620721 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, synonymes : turbo, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur rca france turbocompresseur renault vendu 311.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : RCA7086392X) équivalente à MITSUBISHI: MW30623801 & NISSAN: 14411-00Q0E, 14411-AW301, 1441100Q0K & RENAULT TRUCKS: 7701472775, 7701473526, 7701474960, 7701477263, 7701478024, 7711135336, 7711135749, 7711368748, 7711497146, 8200110519, 8200110519A, 8200256077, 8200332125, 8200369581, 8200381645, 8200544912, 8200683855, 8201235777 & VOLVO: 36000721, 36002419, 8602254, 8602478, 8602872, 8603688 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, synonymes : turbo, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3700044994712
Découvrir informations, conseils et prix pour rca france turbocompresseur renault vendu 369.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : RCA7173452X) équivalente à MITSUBISHI: MW30620721 & NISSAN: 1441100Q0A, 1441100Q0H, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 1441100QAA & OPEL: 4409975, 4433764, 5860004, 93160135, 93184486 & RENAULT TRUCKS: 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 7701472228, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497500, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200143794, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 820084399, 82107431 & VOLVO: 30620721 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, synonymes : turbo, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
Trouver informations, conseils et prix pour rca france joint homocin tique il est vendu 36.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Joint homocinétique, transmission pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) (Ref : AM02A) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6383342334 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CV JOINT / JOINT HOMOCINETIQUE NEUF, diamètre extérieur : 101.4 mm, Denture extérieure, côté roue : 27, Denture intérieure, côté roue : 36, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3700449600607
Découvrir informations, conseils et prix pour procodis france galet tendeur courroie vendu 30.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Galet tendeur de courroie de distribution pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2) & CITROËN: C8, C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Relay (II) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : GT041V) équivalente à CITROËN: 0829.C3 & FIAT: 9467521380 & LANCIA: 9467521380 & PEUGEOT: 0829.C3 & SUZUKI: 12810-67G00, 12810-67G01, 12810-67G10 largeur : 30.0 mm, synonymes : galet tendeur de courroie crantée, galet tendeur de courroie dentée, Diamètre : 62.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700423258022
Trouver informations, conseils et prix pour procodis france galet tendeur courroie il est vendu 21.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Galet tendeur de courroie de distribution pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2) & CITROËN: C8, C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), Relay (II) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : GT041V) équivalente à CITROËN: 0829.C3 & FIAT: 9467521380 & LANCIA: 9467521380 & PEUGEOT: 0829.C3 & SUZUKI: 12810-67G00, 12810-67G01, 12810-67G10 largeur : 30.0 mm, synonymes : galet tendeur de courroie crantée, galet tendeur de courroie dentée, Diamètre : 62.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3700423258022
Trouver informations, conseils et prix pour procodis france tendeur courroie il est vendu 13.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Tendeur de courroie de distribution pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,VI Cabriolet,VI Express/Van,V break,IV break,V Van,IV Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Mondeo (I FD berline,I FD Clipper), Courrier (Courier), Orion (II,I), P100 Pick-up (Ref : GT302V) équivalente à FORD: 6200028, 6497120, 6686136, 7330712, 89FF 6K254 AC, 89FF 6K254 AD, VKM 14100, W500120 S309, W500120 S415 largeur : 22.0 mm, Diamètre : 46.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non,
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EAN: 3700423207914
Découvrir informations, conseils et prix pour pramac france groupe lectrog ne vendu 1029.33 € , est placé dans la catégorie Outils électroportatifs; ce produit est fabriqué par PRAMAC France et est vendu par Sobrico.com
Le groupe électrogène ES4000 AVR de la marque Pramac, doté d'une puissance de 3,1 kW, se positionne comme une solution fiable et robuste destinée à répondre aux besoins des utilisations intensives. Appartenant à la série ES, ce générateur est conçu pour offrir une autonomie et une solidité adaptées aux exigences du secteur de la location et de la construction. Avec sa capacité à fonctionner en mode monophasé, il est équipé d'un moteur essence de renom, fourni par la marque HONDA, reconnue pour sa fiabilité et ses performances.
Le démarrage manuel du moteur, réalisé par traction, confère une simplicité d'utilisation, tandis que le groupe électrogène intègre un système de régulation électronique de tension. Cette fonctionnalité garantit une stabilité optimale de la sortie électrique, assurant ainsi un approvisionnement fiable en énergie. En somme, ce groupe électrogène se distingue par sa conception robuste et son moteur de qualité.
Trouver informations, conseils et prix pour pramac france groupe lectrog ne il est vendu 1444.49 € , présent dans la catégorie Outils électroportatifs, ce produit est fabriqué par PRAMAC France et est vendu par Sobrico.com
Le groupe électrogène ES5000 de Pramac se destine principalement aux utilisations intensives nécessitant une performance et une puissance soutenues sur des durées prolongées. Il est équipé d'un moteur à essence HONDA avec un démarrage par traction.
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EAN: 8018539084103
Découvrir informations, conseils et prix pour centrale vapeur calor sv8150v0 vendu 205.98 € , est placé dans la catégorie Fers à repasser; ce produit est fabriqué par CALOR et est vendu par Conforama.fr
Conforama : Débit de vapeur : 130 g/min. Système anti calcaire : oui. Temps de chauffe : 2 min. Autonomie illimitée : oui. Puissance maximale : 2800 w. Origine de fabrication : france. Pression vapeur : 6.8 bar. Semelle : durilium airglide. Débit pressing : 490 g/min. Eco organisme : eco système. Garantie : gar 2 an pcs main d oeuvre. Disponibilité pièces détachées : 15 ans. Type de centrale : centrale vapeur - Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre
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EAN: 3121040086438
Découvrir informations, conseils et prix pour pramac france groupe lectrog ne vendu 2154.45 € , est placé dans la catégorie Outils électroportatifs; ce produit est fabriqué par PRAMAC France et est vendu par Sobrico.com
La série E de Pramac présente des groupes électrogènes professionnels abordables, solides et fiables, développés pour des usages simples. Parmi eux figure le modèle E8000, délivrant une tension de sortie de 230 V à une fréquence de 50 Hz. Ce générateur est équipé d'un système de démarrage manuel et fonctionne avec un moteur fourni par Honda. Son fonctionnement repose sur une aspiration naturelle, et son alternateur adopte une configuration sans balais. Pour assurer la stabilité de la sortie, il dispose d'un mécanisme de régulation de vitesse de type mécanique.
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur chaise romane moutarde 45 x vendu 119.05 € , ce produit est placé dans la catégorie Mobilier de jardin, fabriqué par France Mobilier CHR et est vendu par Metro.fr
Cette chaise Romane est tres tendance et confortable, elle conviendra à toutes les terrasses même celles en bord de mer. Elle est composée d'un monobloc en polypropyléne. Resistante aux U.V, elle est entierement recyclable et supporte des temperatures basses et elevees. L'entretien est trés facile, il suffit d'un peu d' eau chaude et d'un detergent non agressif.
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EAN: 3760326525881
Découvrir informations, conseils et prix pour rca france turbocompresseur peugeot 206 vendu 318.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : RCA54359700001X) équivalente à CITROËN: 0375G9, 0375K0, 0375KO & FORD: 01148107, 01219456, 01348618, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 9648759980 & PEUGEOT: 9643574980, 9643675880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, synonymes : turbo, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 3700044994699
Trouver informations, conseils et prix pour rca france capteur niveau d il est vendu 63.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RCA FRANCE et est vendu par Oscaro.com
RCA France Capteur, niveau d'huile moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & PORSCHE: Cayenne (9PA) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Superb (I) (Ref : RCAL02) équivalente à PORSCHE: 94860614000 & VAG: 1J0907660C, 1J0907660F Nombre de trous de fixation : 3, Hauteur : 83.0 mm, Nombre de pôles (entrée) : 3 -pôles, Profondeur de position : 52.0 mm, marque : RCA France, avec consigne : non,
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EAN: 3700045010404
