Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella ampoule k10w standard halog vendu 1.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Ampoule pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion,B1 Hatchback,B1 Variant), Fox, New Beetle (II Berline,II Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 55,I 45,I 50), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,II Classic,II,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Coupé), Derby & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E30 Touring), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67), M3 (E36,F80 LCI,E30,F80,E90 LCI,E90), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (E39,E60,E34,E61 LCI Touring), Série 6 (F06 Gran Coupé,F06 LCI Gran Coupé), M6 (F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé) & RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2), Arosa, Inca, Mii (5P,3P,E-,5P Phase 2,3P Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178...
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EAN: 4082300191974
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch ampoule k10w pure light il est vendu 2.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Ampoule pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,III,II,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B7 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B3 Berline,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,II Syncro), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 31,I 28,I 40,III 28,I 55,I 45,I 50), CC, Corrado, Vento, Taro, XL1 & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E36 Compact,F34 Gran Turismo ,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67),...
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EAN: 3165141228816
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation vendu 179.54 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,I,III Vario), Inca & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 0300K003) équivalente à AUDI: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803F, 1J0820803J, 1J0820803K, 1J0820803KX, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B & SEAT: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803J, 1J0820803KX, 1J0820803LX, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B & SKODA: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803J, 1J0820803KX, 1J0820803LX, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B & VAG: 7M3820803B & VW: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803J, 1J0820803KX, 1J0820803LX, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ...
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EAN: 5410909285982
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation il est vendu 224 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (IV,IV Variant), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : 7600K018) équivalente à SEAT: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F & SKODA: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6Q0820803B, 6Q0820803D, 6Q0820803E, 6Q0820803P, 6Q0820803Q, 6Q0820808, 6Q0820808A, 6Q0820808B, 6Q0820808C, 6Q0820808E, 6Q0820808FX, 6Q0820808GX, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F, 6R0820803D, 6R0820803F & VAG: 6Q0820808D & VW: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6Q0820803J, 6Q0820803K, 6Q0820808F, 6Q0820808G, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F fluide frigorigène : R134a, code : 6SEU14C, montage d'origine : Type Denso, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 28.3 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure...
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EAN: 5410909311834
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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Sportsvan Phase 2,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster,RS série 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S1 & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5...
état: new
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EAN: 5410909286057
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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 5800K172) équivalente à FORD: 1067111, 7340657, 95NW19D629 CB, 95NW19D629 CC, 95NW19D629CB, 95NW19D629CC & SEAT: 1H0 820 803 D, 7M0 820 803 D, 7M0 820 803 P, 7M0 820 803 PX, 95N W19 D62 9CB, 95N W19 D62 9CC & VW: 1H0 820 803 D, 1H0820803D, 7M0 820 803 D, 7M0 820 803 P, 7M0 820 803 PX, 7M0820803 D, 7M0820803 P, 7M0820803D, 7M0820803P, 7M0820803PX, 95N W19 D62 9CB, 95N W19 D62 9CC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en quatre points, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Ø admission : 14.1 mm, Ø Sortie : 10.7 mm, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
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EAN: 5410909294793
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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,I,III Vario), Inca & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 0300K003) équivalente à AUDI: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803F, 1J0820803J, 1J0820803K, 1J0820803KX, 1J0820803L, 1J0820803LX, 1J0820803N, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B & SEAT: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803J, 1J0820803KX, 1J0820803LX, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B & SKODA: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803J, 1J0820803KX, 1J0820803LX, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B & VAG: 7M3820803B & VW: 1J0 820 803, 1J0 820 803 F, 1J0 820 803 J, 1J0 820 803 K, 1J0 820 803 KX, 1J0 820 803 L, 1J0 820 803 LX, 1J0 820 803 N, 1J0 820 803 NX, 1J0 820 805 A, 1J0 820 811 A, 1J0 973 722, 1J0820803, 1J0820803J, 1J0820803KX, 1J0820803LX, 1J0820803NX, 1J0820805A, 1J0820811A, 1J0973722, 1JE 820 803 A, 1JE820803A, 6M2 H19 D62 9AA, 6M2H19D629AA, 7H0 820 803, 7H0820803, 7M0 820 803 A, 7M0 820 803 R, 7M0 820 805 B, 7M0820803A, 7M0820803R, 7M0820805B, 7M3 820 803 B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ...
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EAN: 5410909285982
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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (IV,IV Variant), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : 7600K018) équivalente à SEAT: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F & SKODA: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6Q0820803B, 6Q0820803D, 6Q0820803E, 6Q0820803P, 6Q0820803Q, 6Q0820808, 6Q0820808A, 6Q0820808B, 6Q0820808C, 6Q0820808E, 6Q0820808FX, 6Q0820808GX, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F, 6R0820803D, 6R0820803F & VAG: 6Q0820808D & VW: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6Q0820803J, 6Q0820803K, 6Q0820808F, 6Q0820808G, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F fluide frigorigène : R134a, code : 6SEU14C, montage d'origine : Type Denso, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 28.3 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure...
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EAN: 5410909311834
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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Sportsvan Phase 2,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster,RS série 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S1 & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5...
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EAN: 5410909286057
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation vendu 227.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 5800K172) équivalente à FORD: 1067111, 7340657, 95NW19D629 CB, 95NW19D629 CC, 95NW19D629CB, 95NW19D629CC & SEAT: 1H0 820 803 D, 7M0 820 803 D, 7M0 820 803 P, 7M0 820 803 PX, 95N W19 D62 9CB, 95N W19 D62 9CC & VW: 1H0 820 803 D, 1H0820803D, 7M0 820 803 D, 7M0 820 803 P, 7M0 820 803 PX, 7M0820803 D, 7M0820803 P, 7M0820803D, 7M0820803P, 7M0820803PX, 95N W19 D62 9CB, 95N W19 D62 9CC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en quatre points, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Ø admission : 14.1 mm, Ø Sortie : 10.7 mm, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909294793
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit distribution volkswagen vendu 114.91 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : CT1028K3) équivalente à AUDI: 038198119A, 038198119C & FIAT: 038198119A, 038198119C, VAGKD109, VAGKD125, VAGKD129, VAGKD135 & FORD: FORKDI038 & SEAT: 038198119A, 038198119C, VAGKD064, VAGKD109, VAGKD129, VAGKD135 & SKODA: 038198119A, 038198119C, VAGKD109, VAGKD125, VAGKD129, VAGKD135 & VW: 038198119A, 038198119C, 038198119G, VAGKD064, VAGKD109, VAGKD129, VAGKD135 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 120, quantité : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois...
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EAN: 4010858793722
Trouver informations, conseils et prix pour contitech kit distribution volkswagen il est vendu 111.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2), Caddy (III,II), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,III Vario), Toledo (série 2), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : CT957K1) équivalente à AUDI: 036198119A, 036198119E & FIAT: 036198119A, 036198119C, 036198119E, VAGKD057, VAGKD058, VAGKD061, VAGKD062, VAGKD063, VAGKD116 & SEAT: 036198119A, 036198119C, 036198119E, VAGKD057, VAGKD058, VAGKD060, VAGKD061, VAGKD062, VAGKD063, VAGKD116 & SKODA: 036198119A, 036198119C, 036198119E, VAGKD057, VAGKD058, VAGKD061, VAGKD062, VAGKD063, VAGKD116 & VW: 036198119A, 036198119C, 036198119E, VAGKD057, VAGKD058, VAGKD060, VAGKD061, VAGKD062, VAGKD063, VAGKD116 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de galets : 4, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4010858796693
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit courroie d accessoire il est vendu 72.07 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 7J), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 6DPK1195K2) marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
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EAN: 4010858578657
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit courroie d accessoire il est vendu 68.26 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 6PK1050K1) marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
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EAN: 4010858578619
Trouver informations, conseils et prix pour contitech kit distribution volkswagen il est vendu 63.33 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Polo (III Classic) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Inca, Cordoba (II,I), Toledo (série 1) (Ref : CT867K2) équivalente à AUDI: 028198119A, 1L0198002A & FIAT: 028198119A & SEAT: 028198119A & SKODA: 028198119A & VW: 028198119A, 1L0198002A Type de galet tendeur de courroie : Automatique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010858791551
Trouver informations, conseils et prix pour contitech kit distribution volkswagen il est vendu 151.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Caddy (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : CT1044K1) équivalente à AUDI: 038198119E & FIAT: 038198119E, VAGKD088 & SEAT: 038198119E, VAGKD087, VAGKD088 & SKODA: 038198119E, VAGKD088 & VW: 038198119D, 038198119E, 038198119H Type de galet tendeur de courroie : Automatique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4010858795436
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit distribution volkswagen vendu 146.26 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Crafter (35,30,50), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Eos & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : CT1139K2) équivalente à AUDI: 03L198119A, 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 03L198119H & FIAT: 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D & SEAT: 03L198119A, 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 03L198119H, VAGKD175 & SKODA: 03L198119A, 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 03L198119H, VAGKD174, VAGKD177 & VW: 03L198119A, 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 03L198119H, VAGKD174, VAGKD179 Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, quantité : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui...
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frais de port: 8.99
EAN: 4010858576233
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit distribution volkswagen il est vendu 51.16 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Lupo, Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca (Ref : CT846K1) équivalente à SEAT: 030198119, 030198119A, 6K0198001A, VAGKD099 & VW: 030198119, 030198119A, 6K0198001A, VAGKD152 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, quantité : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010858791773
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit courroie d accessoire il est vendu 110.16 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 6PK1548K1) marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4010858579241
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech kit distribution volkswagen il est vendu 154.24 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II Combi,II Combi Phase 2) (Ref : CT1051K2) équivalente à AUDI: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119E & FIAT: 03G198119A & SEAT: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119E, 03G198199C & SKODA: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119E & VW: 03G 198 119 A, 03G 198 119 C, 03G198119A, 03G198119E Type de galet tendeur de courroie : Automatique, quantité : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4010858765354
