Trouver informations, conseils et prix pour blue print poussoir hydraulique opel il est vendu 8.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Poussoir Hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Frontera (A), Calibra, Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Combo (Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Rekord (E,E Caravan) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Rezzo (U100), Espero, Tacuma (U100) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Break,MK III Berline), Frontera (A) (Ref : ADG06116) équivalente à CHEVROLET: 05233315 & DAEWOO: 05233315, 5233315 & GENERAL MOTORS: 005233315, 05233315, 090295215, 090421795, 090521795, 5233315, 90295215, 90421795, 90521795 & OPEL: 00640 051, 00640 059, 06 40 051, 06 40 059, 0640 051, 0640 059, 6 40 051, 6 40 059, 640 051, 640 059 & VAUXHALL: 090295215, 090421795, 90295215, 90421795 type de fonctionnement : hydraulique, diamètre extérieur : 22.0 mm, Poids : 0.11 kg, Épaisseur : 68.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5050063121919
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s poussoir hydraulique vendu 13.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Poussoir Hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,C Tourer,A Phase 2 F75,C Tourer Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Corsa (C,C Phase 2), Antara, Frontera (B,A), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Calibra, Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Speedster, Signum (FL), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline), Manta (B,A), Sintra, Ascona (B,A Berline,A Break), Senator (B), Rekord (D,D Caravan) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Berline), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Break/Estate), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), VX 220, Signum (FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Vectra (C,C Sedan,Break,Berline,C FL Sedan,C Estate), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Frontera (B,A), Omega (Break,Berline), Corsa (2), Sintra & LADA: 110 (Ref : 80-24002) équivalente à FIAT: 7083336 & OPEL: 5640020, 640005, 640009, 640010, 640058, 640520, 90353157, 90530506 & SAAB: 4770301, 4771077 type de fonctionnement : hydraulique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour...
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8427769454882
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico poussoir hydraulique opel meriva vendu 80.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Poussoir Hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Frontera (A), Calibra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Rekord (E,E Caravan) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline,MK III Hatchback,MK III Break), Frontera (A) (Ref : V40-0057) équivalente à DAEWOO: 5233315 & GENERAL MOTORS: 005233315, 090295215, 090421795, 090521795, 5233315, 90521795 & OPEL: 00640 051, 00640 059, 05 233 315, 06 40 051, 06 40 059, 5233315, 6 40 051, 6 40 059, 90 295 215, 90 421 795, 90295215, 90421795 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.12 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001230400
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico poussoir hydraulique opel corsa vendu 87.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Poussoir Hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax, Volt & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift,2), Agila, Adam, Ampera (Ref : V40-0060) équivalente à CHEVROLET: 09128603 & GENERAL MOTORS: 090529534, 09128603 & OPEL: 00640 007, 00640 013, 00640 066, 009 128 603, 06 40 007, 06 40 013, 06 40 066, 090542632, 09128603, 6 40 007, 6 40 013, 6 40 066, 90 524 632, 90 529 534, 90524632, 90529534, 90542632, 91 28 603 & VAUXHALL: 09128603 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.031 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001230431
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico poussoir hydraulique opel corsa vendu 78.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Poussoir Hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax, Volt & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift,2), Agila, Adam, Ampera (Ref : V40-0060) équivalente à CHEVROLET: 09128603 & GENERAL MOTORS: 090529534, 09128603 & OPEL: 00640 007, 00640 013, 00640 066, 009 128 603, 06 40 007, 06 40 013, 06 40 066, 090542632, 09128603, 6 40 007, 6 40 013, 6 40 066, 90 524 632, 90 529 534, 90524632, 90529534, 90542632, 91 28 603 & VAUXHALL: 09128603 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.031 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une...
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4046001230431
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico poussoir hydraulique opel meriva vendu 71.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Poussoir Hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Frontera (A), Calibra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Rekord (E,E Caravan) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline,MK III Hatchback,MK III Break), Frontera (A) (Ref : V40-0057) équivalente à DAEWOO: 5233315 & GENERAL MOTORS: 005233315, 090295215, 090421795, 090521795, 5233315, 90521795 & OPEL: 00640 051, 00640 059, 05 233 315, 06 40 051, 06 40 059, 5233315, 6 40 051, 6 40 059, 90 295 215, 90 421 795, 90295215, 90421795 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.12 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4046001230400
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique opel vendu 158.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour OPEL: Mokka (X), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Meriva (B,B Phase 2), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & CHEVROLET: Trax & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Vectra (C,C Sedan,C Estate,C FL Sedan), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (B) (Ref : 810034) équivalente à ALFA ROMEO: 55558917 & CHEVROLET: 55558917, 55594515, 55597066 & FIAT: 55558917 & OPEL: 55597066, 5679349 & VAUXHALL: 55558917, 55594515, 55597066 type de fonctionnement : hydraulique, montage d'origine : FTE, Poids : 0.47 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Alésage-Ø : 34.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428100340
Trouver informations, conseils et prix pour valeo but e hydraulique opel il est vendu 149.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour OPEL: Mokka (X), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Meriva (B,B Phase 2), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & CHEVROLET: Trax & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Vectra (C,C Sedan,C Estate,C FL Sedan), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (B) (Ref : 810034) équivalente à ALFA ROMEO: 55558917 & CHEVROLET: 55558917, 55594515, 55597066 & FIAT: 55558917 & OPEL: 55597066, 5679349 & VAUXHALL: 55558917, 55594515, 55597066 type de fonctionnement : hydraulique, montage d'origine : FTE, Poids : 0.47 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Alésage-Ø : 34.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276428100340
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur blue print but e hydraulique vendu 69.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Butée hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Speedster, Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: VX 220, Signum (FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Vectra (C,C Sedan,Berline,C FL Sedan,Break,C Estate) (Ref : ADW193604) équivalente à FIAT: 55557910 & GENERAL MOTORS: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 & OPEL: 06 79 342, 56 79 300, 56 79 320, 56 79 330, 56 79 334, 56 79 340, 56 79 352, 6 79 342 & SAAB: 24 422 062, 49 25 822, 54 43 940, 55 558 371 & VAUXHALL: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 56 79 352, Poids : 0.477 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5050063307382
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sasic but e hydraulique opel il est vendu 117.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Speedster, Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 5356002) équivalente à FIAT: 55557910 & OPEL: 5679320, 5679334, 5679340, 5679352, 9126225 & SAAB: 24422062, 24422064, 5443940, 55558371 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 5679334, diamètre intérieur : 34.0 mm, synonymes : butée de débrayage, Filetage : M10x1,0, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3660872439987
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa poussoir hydraulique peugeot 206 vendu 69.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), Boxer (II,I), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, Jumper (II,I), DS5, C4 Aircross, Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Evasion (FL), C6, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,I,II VUL,II VP,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,IV Variant,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T6 7J), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,III,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,V Van,V Combi,V California), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8427769582097
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa poussoir hydraulique peugeot 207 vendu 71.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire) & RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Alaskan, Fluence (Phase 2) & CITROËN: C4 (I,I Coupé) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,G20 Berline,E46 Compact,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84,F48,F48 LCI), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X4 (F26), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,G11 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8427769582127
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa poussoir hydraulique alfa romeo il est vendu 75.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Poussoir Hydraulique pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Spider (II 916,II Phase 2), GTV (II,III), 166 (FL), 145, 155, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Scudo (I), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178) & LAND ROVER: Freelander, Discovery (I,I Phase 2) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer), 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 600 Series (600), 100 Series (111,114), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 Coupé,800 Série 2 ), Metro (UK) & MG: MG F, MG TF, MG ZT (Berline,ZT-T Break), MG ZR, MG ZS (ZS) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis, Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 85014200) équivalente à FIAT: 46787055 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 66.125 g, type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 8, Épaisseur : 34.0 mm, Longueur [mm] : 186.0 mm, Largeur : 94.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8427769747755
Découvrir informations, conseils et prix pour blue print but e hydraulique vendu 60.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Butée hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Speedster, Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: VX 220, Signum (FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Vectra (C,C Sedan,Berline,C FL Sedan,Break,C Estate) (Ref : ADW193604) équivalente à FIAT: 55557910 & GENERAL MOTORS: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 & OPEL: 06 79 342, 56 79 300, 56 79 320, 56 79 330, 56 79 334, 56 79 340, 56 79 352, 6 79 342 & SAAB: 24 422 062, 49 25 822, 54 43 940, 55 558 371 & VAUXHALL: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 56 79 352, Poids : 0.477 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une...
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5050063307382
Découvrir informations, conseils et prix pour sasic but e hydraulique opel vendu 108.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Speedster, Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 5356002) équivalente à FIAT: 55557910 & OPEL: 5679320, 5679334, 5679340, 5679352, 9126225 & SAAB: 24422062, 24422064, 5443940, 55558371 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 5679334, diamètre intérieur : 34.0 mm, synonymes : butée de débrayage, Filetage : M10x1,0, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 3660872439987
Découvrir informations, conseils et prix pour ajusa poussoir hydraulique mercedes benz vendu 70.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Poussoir Hydraulique pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463), Classe S (220), Classe R (W251,Long W251), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230), Classe CL (Coupé CL215), Vaneo (414) & CHRYSLER: Crossfire & KIA: Carens (II) (Ref : 85012500) équivalente à CHRYSLER: 5096539AA & MERCEDES-BENZ: 1130500080, A1130500080 & VW: 1130500080 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 13.375 g, type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 8, Épaisseur : 20.0 mm, Longueur [mm] : 140.0 mm, Largeur : 94.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8427769747601
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ajusa joint d tanch it vendu 3.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Joint d'étanchéité, pompe à huile pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,F Van), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Van), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline,J200 Break), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Aveo (T250/1), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Lanos (T100 Berline 4p) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nexia, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,III J200 Break), Espero, Aranos & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Vectra (C,C Sedan,Berline,C Estate,C FL Sedan,Break), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline,MK III Hatchback,MK III Break), Zafira (I FL F75,I F75), Signum (FL), Cavalier, Chevette/Chevane (Chevette) (Ref : 00199800) équivalente à CHEVROLET: 90156868, 90572103, 96100599, 96181208, 96820135 & FIAT: 7083280 & OPEL: 646280, 646287, 646913, 7083280, 90573301, 94580793 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 12.761 g, Épaisseur : 0.35 mm, Longueur [mm] : 180.0 mm, Largeur : 160.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8427769074417
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein but e hydraulique il est vendu 64.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 34389) équivalente à GENERAL MOTORS: 009126238, 09126238, 093172628, 9126238, 93172628 & OPEL: 05679 331, 05679 335, 56 79 331, 56 79 335, 5679 331, 5679 335 & VAUXHALL: 009126238, 09126238, 093172628, 9126238, 93172628 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 56 79 335, Poids : 0.29 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4027816343899
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 65.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Adam, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67), Vectra (C,C Sedan,Break,C Estate,C FL Sedan,Berline), Adam, Signum (FL), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 41235) équivalente à ALFA ROMEO: 71747899 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 71747899 & CHEVROLET: 24422061, 24424957, 90470874, 90523765, 9126238, 93172628, 93317724 & FIAT: 71747899 & OPEL: 24422061, 24424957, 55579530, 5679304, 5679331, 5679332, 5679333, 5679335, 679057, 679344, 90470874, 90523765 & SAAB: 24422061, 24424546 & SUZUKI: 23820-63JA0, 23820-63JA0-000, 2382063J00, 2382063JA0 & VAUXHALL: 24422061, 24424957, 55579530, 5679333, 90470874, 90523765, 9126238, 93172628 matériau : aluminium, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.31 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Filetage : 1x M10x1.0, Diamètre du piston : 31.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717109063530
Trouver informations, conseils et prix pour febi bilstein but e hydraulique il est vendu 75.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Butée hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Speedster, Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: VX 220, Signum (FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C,C Sedan,Berline,C Estate,C FL Sedan,Break) (Ref : 34937) équivalente à FIAT: 55557910 & GENERAL MOTORS: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 & OPEL: 00679 342, 05679 300, 05679 320, 05679 330, 05679 334, 05679 340, 05679 352, 06 79 342, 0679 342, 56 79 300, 56 79 320, 56 79 330, 56 79 334, 56 79 340, 56 79 352, 5679 300, 5679 320, 5679 330, 5679 334, 5679 340, 5679 352, 6 79 342, 679 342 & SAAB: 24 422 062, 49 25 822, 54 43 940, 55 558 371 & VAUXHALL: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 56 79 352, Poids : 0.477 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4027816349372
