Découvrir informations, conseils et prix pour lincat distributeur d eau chaude vendu 2565.72 € , est placé dans la catégorie Outils et accessoires de cuisine; ce produit est fabriqué par Lincat et est vendu par Metro.fr
Découvrez la différence que fait FilterFlow. Les fontaines d'eau chaude à remplissage manuel ou à raccordement fixe fournissent en continu une eau filtrée de la plus haute qualité. Disponible en version Single-Tap ou Double-Tap pour les sites nécessitant un débit plus élevé, comme les grands établissements de restauration, les bureaux ou les cantines.
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EAN: 5056105118312
Trouver informations, conseils et prix pour thermostat antigel c bles chauffants il est vendu 78.42 € , présent dans la catégorie Fournitures pour animaux, ce produit est fabriqué par et est vendu par Cloture-electrique.expert
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EAN: 4018653031339
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur danfoss rax thermostat radiateur m vendu 48.67 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par Danfoss et est vendu par Kamody.fr
Thermostat classique et autonome au design moderne. Les éléments de sonde RAX s'adaptent a tous les corps de vanne de la série RA 2000, de la collection X-tra ainsi qu'aux vannes de montage de Danfoss dans les corps de vanne. - Type de fonctionnement: mécanique - Réglage de température, valeur min.: 8 °C - Réglage de température, valeur haute: 28 °C - Modele antigel: oui - Couleur: chrome - Réglage de température: 8 a 28 °C - Famille de couleurs: gris Photo d'illustration>
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EAN: 5702420057323
Découvrir informations, conseils et prix pour thermostat 82951r piaggio 125 mp3 vendu 32.4 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par Piaggio et est vendu par La-becanerie.com
Référence OEM: 82951R.
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Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau alfa il est vendu 62.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93) (Ref : 820402) équivalente à ALFA ROMEO: 60653946, 60813208 & FIAT: 60609025, 60653946, 60672655, 60813208, 60814382 & LANCIA: 60609025, 60653946, 60672655, 60813208, 60814382 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.572 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428204024
Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau bmw il est vendu 115.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 5 (E60 LCI Berline), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : 820930) équivalente à BMW: 11 51 7 500 597, 11 53 7 510 959, 11517500597, 11537109959, 11537510959 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 25.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Température de fermeture : 105.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428209302
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau land vendu 43.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF) & ROVER: 45, 200 Series (200 Série 3), 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600), 25 (Streetwise) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : 820955) équivalente à HONDA: 19302-P5T-G00, 19302-P5T-G01, 19302P5TG00, 19302P5TG01 & LAND ROVER: PEM100990, PEM101020 & MG: PEM101020 & ROVER: GTS314, PEM101020 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, Température de fermeture : 92.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428209555
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau volkswagen il est vendu 27.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster, Superb (I) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & OPEL: Astra (G Berline F69) (Ref : 820171) équivalente à AUDI: 050121113C, 50121113C & MITSUBISHI: MN980137 & SEAT: 050121113C, 50121113C & SKODA: 050121113C, 06B121113A, 50121113C, 6B121113A & VW: 050121113C, 50121113C pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa...
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428201719
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau volkswagen vendu 28.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,IV Variant,III Variant), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 820962) équivalente à AUDI: 032121110B, 32121110B & SEAT: 032121110B, 32121110B & SKODA: 032121110B, 32121110B & VW: 032121110B, 32121110B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 32.5 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Température de fermeture : 87.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste...
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428209623
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau alfa il est vendu 107.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & LANCIA: Thesis (Ref : 820578) équivalente à ALFA ROMEO: 0055181512, 0055181513, 55181512, 55181513, 55189843, 55189845, 55194768, 55202883, 55202885, 55202887 & FIAT: 55189845, 55194768, 55202885, 55202887 & LANCIA: 55181513, 55189845, 55202887 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.65 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428205786
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau peugeot il est vendu 25.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break) & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) (Ref : 819952) équivalente à CITROËN: 1338-25, 133825, 96159513 & PEUGEOT: 1338-25, 133825 & ROVER: GTS292, GTS303, PEL100300EVA pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 68.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428199528
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau renault il est vendu 29.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & R.V.I.: Série B (B) & IVECO: Daily (I) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,280), 131 (Berline,Break), 132, Argenta, Campagnola & OPEL: Arena & SEAT: 131 & ALFA ROMEO: AR8 & VAUXHALL: Arena (Ref : 820023) équivalente à ALFA ROMEO: 98463638 & FIAT: 4674169, 4703624, 47036240, 4703625, 4742229, 47422960, 4750024, 4826602, 98463638 & IVECO: 4739264, 4750024, 4809019, 4809509, 7301138, 7403088, 98463638 & LANCIA: 4674169, 4703624, 47036240, 4703625, 4742229, 47422960, 4826602 & OPEL: 4400106 & RENAULT: 5000816924 & VAUXHALL: 9108106 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 74.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428200231
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VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,III,V Plus,II,IV 4Motion,V 4Motion,I,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,I), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T5 7J,T4 F70 Syncro), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B6 Berline 4-Motion,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B1 Hatchback,B5 Variant Syncro,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Caddy (III,II,III Maxi,I), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,I,II Syncro), Corrado, Vento, Scirocco, Iltis/181 (Iltis), Santana & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B1,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 820168) équivalente à...
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EAN: 3276428201689
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VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline) (Ref : 819903) équivalente à FIAT: 4569187, 46557820, 46741690, 46843900, 47030880, 4823226, 4828120, 568604 & IVECO: 4655782, 4684390, 4703088, 4703089, 4823211, 4837166, 60713535, 7303174 & LANCIA: 4569187, 46557820, 46741690, 46843900, 47030880, 4823226, 4828120, 568604, 7303174 & RENAULT: 5000815791, 7701026647, 7701042512 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 79.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428199030
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VALEO Thermostat d'eau pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Campagnola & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & RENAULT: Trafic (I), Master (I Phase 2,I), Master Propulsion (I) & OPEL: Movano (A) (Ref : 820432) équivalente à CITROËN: 1338-90, 133890 & FIAT: 500329622 & IVECO: 500329622, 7303615, 8096735, 98463637 & OPEL: 4500823 & PEUGEOT: 1338-90, 133890 & RENAULT: 7701044841 & VAUXHALL: 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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EAN: 3276429616871
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau volkswagen vendu 27.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (V,V Plus,V SW), Caddy (III), New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 100 Series (111,114), 400 Series (400 Série 1), Metro (UK) (Ref : 820057) équivalente à AUDI: 03L121113A, 3L121113A & ROVER: CDU3906EVA, GTS282 & SEAT: 032121110F, 03L121113A, 32121110F, 3L121113A & SKODA: 032121110F, 032121111F, 32121110F, 32121111F & VW: 032121110F, 032121111F, 32121110F, 32121111F pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 54.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être...
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EAN: 3276428200576
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau fiat il est vendu 29.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FIAT: Ducato (II 250-251) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & LAND ROVER: Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & DAIHATSU: Charade (G11/30) (Ref : 820542) équivalente à CITROËN: 1338-F5, 1338F5 & DAIHATSU: 16341-87789-000, 1634187789000, 90048-33013-000, 90048-33024-000, 90048-33029-000, 9004833013000, 9004833024000, 9004833029000 & FIAT: 9661331580 & FORD: 1096283, 1731770, BK2Q8A586AB, XS7Q8575AA & LAND ROVER: LR004618 & PEUGEOT: 1338-F5, 1338F5 & SUZUKI: 17670-65720, 1767065720 & TOYOTA: 90916-03043, 90916-03062, 9091603043, 9091603062 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 52.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de...
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EAN: 3276428205427
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau volkswagen il est vendu 26.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 55,I 45,I 50) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), S8 (Série 1 Quattro ), S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8 & SKODA: Superb (I) (Ref : 820027) équivalente à AUDI: 077121113, 078121113, 078121113C, 078121113F, 7712111113, 77121113, 7812111113, 78121113, 78121113C, 78121113F & RENAULT: 7712111113 & SKODA: 078121113D, 078121113F, 7712111113, 78121113D, 78121113F & VAG: 078121113D, 078121113J, 78121113D, 78121113J & VW: 078121113F, 7712111113, 78121113F pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 67.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température...
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EAN: 3276428200279
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau opel vendu 33.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour OPEL: Frontera (A) & CHRYSLER: Voyager (IV Phase 2,IV,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III) & JEEP: Cherokee (II KJ) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon,92 Estate) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : 820059) équivalente à CHRYSLER: 04778975, 4778 975, 4778975 & FORD: 7072643, V94DD8575AA & JEEP: 04778975, 4778 975, 4778975 & LAND ROVER: RTC6673 & OPEL: 1338466 & ROVER: GTS287, PEL10009EVA & VAUXHALL: 91153670 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 67.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428200590
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau alfa vendu 75.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (III), Spider (II Phase 2) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 820926) équivalente à ALFA ROMEO: 60676066, 60676067, 60817042 & FIAT: 60817042 & LANCIA: 60817042 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.58 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, Température de fermeture : 88.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428209265
