Découvrir informations, conseils et prix pour bosal tuyau d chappement mitsubishi vendu 144.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Space Star (I DG) (Ref : 850-153) équivalente à MITSUBISHI: MR 552091, MR552091 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
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EAN: 3351648501532
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosal boulon syst me d vendu 0.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Boulon, système d'échappement pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L200 (K6/7,K1/2/3), Space Star (I DG), Montero (V2/4), Colt (V CJ,IV CA*,III C5*,II C1*), L300 (P0/1/3), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break), Space wagon (Space Wagon D0), Shogun (1 L0/1,2 V2/4), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV) & NISSAN: Terrano (II R20), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera Tino (V10B,V10M), Sunny (N14,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Urvan (E24) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & FORD: Maverick & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break), Legacy (2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Vivio, M (80,70), REX (III,II), Mini Jumbo (M80,M70), Signet (M80), Ace (M80), Fiori (M80) & HYUNDAI: H100, H1 (G1), Starex, Lantra (berline,break), Elantra (Break,Berline) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (Ref : 258-887) équivalente à FORD: 1951929 & HYUNDAI: 1123410301, 1123410303, 1197410301 & MITSUBISHI: MF140260, MF241284, MF244881, MF244882 & NISSAN: 0111500261, 0112100481, 0819403010, 081940301A & SUBARU: 016610250, 016610300, 901660009, 901660014 quantité : 1, longueur : 30.0 mm, Diamètre : 1.25 mm, Filetage : M10, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions., quand changer : Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km et celle d'un silencieux est de 80 000 km. Cela dit, l'ensemble de la ligne d'échappement doit être contrôlé régulièrement, à chaque révision par exemple. Si vous remarquez que le boulon est très oxydé, si vous sentez des vibrations anormales ou si vous entendez des cognements, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : La corrosion est le principal ennemi des boulons. Un boulon du système d'échappement rouillé ne soutiendra plus aussi fermement la pièce qu'il est supposé maintenir. Les vibrations et les cognements secondaires à cette mauvaise fixation altéreront votre confort de conduite. Un boulon très rouillé est par ailleurs difficile à enlever. A terme, il risque de...
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EAN: 3351642588874
Trouver informations, conseils et prix pour bosal tuyau d chappement mitsubishi il est vendu 118.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Space Star (I DG) (Ref : 850-153) équivalente à MITSUBISHI: MR 552091, MR552091 synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch t te d allumeur vendu 10.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Tête d'allumeur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Lancer F (IV C6/7*,III C1* Berline,III CV* Break,A15* Berline), Colt (III C5*,II C1*,I A15*), Space wagon (Space Wagon D0), Shogun (1 L0/1), Galant (E3* ,E3* Berline,E1*,A16*,GALANT II Break A16_V,A5/6/12), Lancer (A17*,A7*), Tredia (A21*), Sapporo, Cordia (A21*) & HYUNDAI: Satellite, H1 (G1), Starex, Scoupe, Pony (IV,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,PONY Wagon), Lantra, Sonata (série 2,série 1), Excel & NISSAN: Micra (I K10), Pick-up (720), Urvan (E24,E23) & MAZDA: 323 (BD,BD Berline,FA,FA Break,BV Break), E (serie), 929 (LA Berline,HB Break), 626 (CB,GB), 818 (ST/SN), 1000, 616 (SN), 1300 (Ref : 1 987 233 012) équivalente à DODGE: 27110 32810 & FORD: 910X1 2276 UA & HYUNDAI: 27110 21020, 27110 21060, 27110 32810, 27120 11000 & MAZDA: 0324-24-310, AM15 18 V00, H612-24-310 & MITSUBISHI: MD602756, MD602949, MD607597, MD611604, MD611686, T 232 T 42271, T 232 T 42471, T 232 T 42771, T 232 T 43871, T 232 T 46771, T 232 T 46772, T 42271, T 43871, T 46771, T 46772 & NISSAN: 22162 R9006, 22162 R9007 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.
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EAN: 3165141026344
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch faisceau d allumage renault vendu 6.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Faisceau d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes), R18 (Berline), R6, Rodéo (Rodeo), R14 & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Lancer F (IV C6/7*,III C1* Berline,III CV* Break), Colt (III C5*,II C1*), Space wagon (Space Wagon D0), Galant (E3* ,E3* Berline,E1*), Sapporo & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA), Alto (SH410,SB30*), LJ80 & CITROËN: BX (XB,Break XB) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110), Land Rover (Land 90,Land 110) & PEUGEOT: 104, 505 (Berline,Break), 304 & ROVER: Mini, Spitfire, Montego (Berline), 200 Series (200 Série 1), TR7, Metro, Dolomite, 2000, Allegro, Marina & LANCIA: Delta (831 R86), Beta (828), Y10 (156,156 R92), Dedra (835,835 94), Trevi (828), A 112 & NISSAN: Pick-up (D21), 100NX (100 NX B13), Micra (I K10), Sunny (N14,N13,Y10,B12 Coupé,B11 Berline,Liftback N14,B310,B11 Coupé,B12 Break,B11 Break,B11 Van,B11 Hatchback), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Vanette (C220,C120 E,GC22,C120), Prairie (M10), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Berline,910 Break W910,910 Berline,U11 Break WU11,910 Coupé K910), Z (280 X), Silvia (S12), Laurel (230 Berline), Cherry (N12,F10) & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I) & TRIUMPH: SPITFIRE, DOLOMITE, TR 7 (Coupé) & MG: MGB, Midget & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé), 99, 90 & FIAT: Fiorino (146 FL93,146,127), Tipo (160,160 RL 93), 124, Ritmo (II 138,III 138,138), 127, 131 (Berline,Break), Spider (124), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), 125, 132, Argenta & JAGUAR: XJ (Sovereign) & TALBOT: 1100, Rancho, Sunbeam, 180 & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, 127 (A), RITMO (138), 132 & MAZDA: 626 (GD,GV), 121 (DA), 323 (FA,FA Break), 818 (ST/SN) & OPEL: Manta (B), Kadett (B,C Berline,KADETT B Coupé,B Caravan) & DAIHATSU: Feroza, Cuore, Sportrak, Charade (G10/20), Domino & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), Starlet (KP6*,STARLET 1000 KP,STARLET 1000 Kombi KP), 1000/Publica, Carina (TA6*,TA4*,TA1*), Crown & SKODA: Favorit, Forman & KIA: Pride (DA,RV) & INNOCENTI: Mini tre, Elba (146) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Tempo, 132 & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & SUBARU: L Series (Leone II), XT (Coupé) & MORRIS: MARINA (Coupé,III,II,II Station Wagon,III Break) & RELIANT: Scimitar & AUSTIN: ALLEGRO (ADO 67), MAESTRO (XC), MONTEGO (XE) & F.S.O. / POLSKI: 125 (P), Polonez & ISUZU: Gemini & HYUNDAI: Stellar (Ref : 0 986 356 040) équivalente à DAIHATSU: 90048 56091 000 & FIAT: 7696076 & FORD: 1504857, 6114752, 83BB 12298 AB & LANCIA: 7696076 & MITSUBISHI: MD102130, MD192978 & RENAULT: 77 01 025 491 & SUZUKI: 33710-50G10, 33710-60E10 montage d'origine : Paul Smith, quantité : 1, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le faisceau d'allumage est une des pièces qui constituent l'unité d'allumage de votre voiture. Son rôle consiste à acheminer l'énergie haute tension depuis la bobine jusqu'à la bougie afin de produire...
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EAN: 3165141052442
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch bougie d allumage mitsubishi il est vendu 3.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bougie d'allumage pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (.Pinin H7*), Space Star (I DG), Colt (V CJ), L300 (P0/1/3), Space wagon (Space Wagon N3) & NISSAN: Terrano (II R20), King Cab (D22), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,N16E N16 Berline), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ), Cedric (Y30), Pathfinder (R50), Prairie (M11) & HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I,I Phase 2), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Coupé (II,I,II Phase 2), Trajet (FL), Atos (FL,FL2,Atoz), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Accent (III TR,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Atos Prime (FL), Elantra (Hatchback,Break,Berline), Pony (V), Lantra (berline,break), Scoupe, Tiburon, Excel, Amica (FL) & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Cerato (Berline), Magentis (II MG), Clarus (Berline) & MAZDA: 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda I Berline,Mazda III Berline Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), E (serie), Demio, 626 (GE) & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break), Forester (1 SF,2 SG), Legacy (4 Break,4 Berline,3 Break,3 Outback,3 Berline) & CHRYSLER: Voyager (III), Grand Voyager (III), Stratus (Sedan) & HONDA: Civic (EJ/EK Saloon) & TOYOTA: Corolla (90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline), Carina (II ST17*), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break) & DAIHATSU: Sirion, Move & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,III J200 Break,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,J150 II ), Tacuma (U100) & PONTIAC: Trans sport & DODGE: Caravan, STRATUS & LEXUS: ES (I/II F1,F2) & CHEVROLET: Lanos (T100 Berline 4p) (Ref : 0 242 229 660) équivalente à BAIC: BOC1093002004, BOC1093002025 & CHANGFENG: MS851357 & CHRYSLER: 6830 4168AA, SP0RC10YC4 & DAIHATSU: 90048 51158 000 & DODGE: 18814 11051, 18823 11101, 6830 4168AA, MS851 357, SP0RC10YC4 & DONGFENG (DFAC): 37QA 06040 & EAGLE: MS851357 & FORD: BP0118110, PBP1-1811-AA & GREAT WALL: SMS851387 & HAIMA (FAW): BP0118110, BPY118110 & HOLDEN: 92 123 764 & HONDA: 98079-55148, 98079-55149, 98079-5514E & HYUNDAI: 18814 11051, 18823 11101, 18823 111012, 18827 08085, 18829 11050 & INFINITI: 22401 50Y05 & INOKOM: 1881411051, 1882311101 & ISUZU: 5-86007-635-0 & KIA: 18814 11051, 18823 11101 & MAZDA: B6B3-18-110, BP01-18-110, BP02-18-110, BPY1-18-110 & MITSUBISHI: 1822A018, BPY1-18-110, CW359146, MD344180, MS851357, MS851361 & NAZA: 1881411051, 1882311101 & NISSAN: 22401 01P15, 22401 50Y04, 22401 50Y05,...
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EAN: 3165143134306
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi r cepteur d embrayage vendu 10.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Récepteur d'embrayage pour MITSUBISHI: Space Star (I DG), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,CS/CT Berline,CS/CT Break), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Outlander (1 CU), Galant (EA Berline,EA Break), Colt (V CJ), Space wagon (Space Wagon N8), Space Runner (N1/2) (Ref : LL80190) équivalente à MITSUBISHI: MR980563 dimension du filetage : M10x1, synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
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EAN: 5012759602171
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger guide d trier frein vendu 34.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Guide d'étrier de frein pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Montero (V2/4,Sport K9), Space wagon (Space Wagon N8), Galant (E5* Berline,E5*), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), Shogun (2 V2/4), Sigma (F16 Berline,F16 Break) & OPEL: Frontera (B,A), Monterey (I,II) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & VAUXHALL: Frontera (B,A), Monterey (B,A) (Ref : 113-1373X) équivalente à OPEL: 542882, 542883, 542885, 542886, 543331, 94362820, 94362821, 94362823, 97160821, 97160823 Boulon-Ø : 8.3 mm, marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4250032576615
Trouver informations, conseils et prix pour metzger guide d trier frein il est vendu 25.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Guide d'étrier de frein pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Montero (V2/4,Sport K9), Space wagon (Space Wagon N8), Galant (E5* Berline,E5*), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), Shogun (2 V2/4), Sigma (F16 Berline,F16 Break) & OPEL: Frontera (B,A), Monterey (I,II) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & VAUXHALL: Frontera (B,A), Monterey (B,A) (Ref : 113-1373X) équivalente à OPEL: 542882, 542883, 542885, 542886, 543331, 94362820, 94362821, 94362823, 97160821, 97160823 Boulon-Ø : 8.3 mm, marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4250032576615
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ajax system kit d alarme il est vendu 279.84 € , présent dans la catégorie Domotique; ce produit appartient à Ajax System et est vendu par Elettronew.com
Kit d'alarme anti-intrusion sans fil Ajax composé de : 1 Centrale d’alarme Wireless AJAX HUB 100 Zones 2G Ethernet 1 SIM Noir AJ-HUB-B 1 Contact Magnétique Wireless AJAX pour portes et fenêtres Noir AJ-DOORPROTECT-B 1 Détecteur de Mouvement Wireless AJAX PIR Pet Immune Noir AJ-MOTIONPROTECT-B 1 Télécommande 4 boutons AJAX Entrée/Sortie Noire AJ-SPACECONTROL-B
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Découvrir informations, conseils et prix pour mapco r cepteur d embrayage vendu 34.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Récepteur d'embrayage pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie), Space Star (I DG), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,CS/CT Berline,VI CK1*,CS/CT Break), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Galant (EA Berline,EA Break), Colt (V CJ), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8), Space Runner (N1/2), FTO (Ref : 2850) équivalente à MITSUBISHI: MD747418, MD770676 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4043605788245
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco r cepteur d embrayage vendu 25.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Récepteur d'embrayage pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie), Space Star (I DG), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,CS/CT Berline,VI CK1*,CS/CT Break), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Galant (EA Berline,EA Break), Colt (V CJ), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8), Space Runner (N1/2), FTO (Ref : 2850) équivalente à MITSUBISHI: MD747418, MD770676 synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
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EAN: 4043605788245
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur corteco kit bagues d tanch il est vendu 43.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030), Shogun (1 L0/1), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H100, H1 (G1,GC), Starex & KIA: Pregio (Ref : 289117) Version : CT921K1, CT1107K1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur
état: new
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EAN: 3358960460165
Trouver informations, conseils et prix pour corteco kit bagues d tanch il est vendu 34.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030), Shogun (1 L0/1), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H100, H1 (G1,GC), Starex & KIA: Pregio (Ref : 289117) Version : CT921K1, CT1107K1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur
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EAN: 3358960460165
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur corteco bague d tanch it vendu 3.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Bague d'étanchéité, pompe à huile pour MITSUBISHI: Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,L030), Lancer F (IV C6/7*,III CV* Break), Colt (II C1*), Space wagon (Space Wagon D0), Galant (E3* ,E1*), Starion (A18*), Tredia (A21*), CELESTE (A7_) (Ref : 19016594B) équivalente à MITSUBISHI: MD009038, MD050605 pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, diamètre extérieur : 28.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Hauteur 1 : 7.0 mm, Type de turbulence : Turbulence à droite, Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière, marque : CORTECO, avec consigne : non,
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EAN: 3358960165947
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell kit d embrayage il est vendu 109.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9), Shogun (1 L0/1), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD) (Ref : QKT1192AF) équivalente à MITSUBISHI: MM E61 521, MME61521, RL 210 117, RL210117 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 5016593327436
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell kit d embrayage il est vendu 100.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9), Shogun (1 L0/1), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD) (Ref : QKT1192AF) équivalente à MITSUBISHI: MM E61 521, MME61521, RL 210 117, RL210117 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 5016593327436
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage mitsubishi vendu 135.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,Truck), Shogun (1 L0/1,2 V2/4), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD) (Ref : 828792) équivalente à MITSUBISHI: MME61521, RL210117 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428287928
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur knecht filter filtre d habitacle il est vendu 25.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à KNECHT FILTER et est vendu par Oscaro.com
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (Sport K9), Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Colt (V CJ), Montero (Sport K9), Lancer (VI CK1*,Evolution V-VI CP9A,Evolution IV CN9A) (Ref : LAK 296/S) équivalente à MITSUBISHI: MR227823, MR460201, MZ311917, MZ600136 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 37.0 mm, largeur : 105.0 mm, longueur : 228.0 mm, Poids : 0.098 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
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frais de port: 8.99
EAN: 4009026933626
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage mitsubishi vendu 126.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,Truck), Shogun (1 L0/1,2 V2/4), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD) (Ref : 828792) équivalente à MITSUBISHI: MME61521, RL210117 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 3276428287928
